快手海外团队收缩投放停止?回应:系公司重点战略

2019-09-16 02:15:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)宝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞬慰辅,所以在这篇文章中森说,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吝仍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诡瞎请。作为整个车系当中的中配车型偷梢柔,MacanS绝对是性价比最高的一款辑粉桓。只需要多付出13万盼歌吻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了关,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晨甩潦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苫氯酞:10.9万 车辆总价(含增值税)及卵揽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桂皖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件物客,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歉卵撬,当然这些选装件也个个价值不菲夯。毫无疑问涟,我测试的MacanS同样选装了不少配置步捐,加上所有的选装件之后砂,车辆的总价也达到了79.79万蜂扣佃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm癸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绅霞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伎会很,比中低配车型长了18mm壕啊。从数据上看理碘,MacanS除了高度和轴距之外挫汰斜,都要比Q5大一些东噶,但是由于MacanS车身足够低矮忍埠,所以从视觉效果上来说湿牌,MacanS的车身显得更加紧凑舵熄劝,也更加运动得颗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唇起,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洁。如果光看前脸的话将,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卵妓灿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带力忌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拇碘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萍吓诲。如果不选装的话壤锰酱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痴。   MacanS紧凑排全、简洁的尾部设计阂潮,充分体现出了它的运动风格绞啡绩,简单的尾部线条用最平实的设计语言伤灭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型男。同样运动的还有它的尾灯侍,狭长项稳豆、扁平的尾灯造型附丢,与尾部线条搭配极为和谐嗽喂拷,起到了画龙点睛的作用耸抢。   内饰方面扩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臀,运动中不失豪华感崩丧惮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柬粕宋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膜诲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亮己。但是有些遗憾的是誊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音距烩,感受并不算太好吗。   Sport Chrono组件衅,包含了中控台最上方的计时钟钠悉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冕宫。只有选装了Sport Chrono组件沏标扦,车辆才可以进行弹射起步写。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磷绘认,但就算是为了那个做工精致的计时钟波籍,选装Sport Chrono组件也是值得的跋,毕竟1.8万元的价格态,对于保时捷车主来说也并不算贵澈巩际。   换挡杆周围密密麻麻的按键识捻,对于接触Macan时间不长的人来说谓滔,绝对是个噩梦剁,想要记清楚它们的准确位置浦菱,真的不是件简单的事情窃殴相。起码在我开Macan的一段时间里汞眯,每次操作我都要低头确定按键的位置罚,真的不太方便猛陛桃。" "  在国内提到奥迪坡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑟察冻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矗菲吼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型簿哀社,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车博稳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒜毫闹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潜?   在外观方面娟泻匿,奥迪A3延续了家族外观设计籍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜜,用在这样一款小车上显得更有气势叫蔬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卑捣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褪镁虹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉可肺,辨识度非常高储花,同时大灯下部还带有清洗器避瑰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能餐贿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尼摹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逼烫,至少看起来没那么晃眼麻经群,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洪献船,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯究虑类,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多馈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应了,起到了很好的效果璃。侧面的造型上在A柱位置最高拷纪晌,整个车型几乎以平直收尾版斗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晶低,同时让整车侧面看起来更大一些啪醒呻。   A3的车顶采用了黑白色的设计晃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳碉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些派,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙暇峨,轮胎尺寸为225/45R17抗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂里睫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂京切绣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晾莆世,整体呈现梯形结构歪紊拧,尾窗底部与腰线持平缎呻,尾窗面积最大化保证后方的视野电。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韶性浩,不过内部也采用了普通灯泡光源税袜愧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城啵好希。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桅琴衫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聘储,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒂梯嘶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陌抖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虚肌凳,S80L自进入中国之后绒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素偶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韦棚粟,但它所具备的那种低调内敛的气质嘲融罢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矮。   2014款S80L通过对细节设计的改变幢沮,让自身在没有经历换代的前提下省,进一步提升了性价比船屠。面对强手如云的豪华C级车市呈ハ焖辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浦那,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俄顷弓,想要抢占主流豪华车的市诚诳蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚀练,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菲赋狗。   新款S80L对前部进行了细微的整容臣璃定,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丰,同时也紧随时代的脚步让暇。相对保守的前大灯设计桂,已经不再能够满足时代的需求籍蹈却,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梧促,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垦搔,但至少与时代接上了轨钦蜡类。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郝啃,近5米的车长和近3米的轴距表现缺煞,让它在尺寸上并不会有劣势醇归握,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碌昂。外后视镜新加入的镀铬设计品铆,虽然是新款S80L最显著的改变之一痪肪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潭酚,沃尔沃式的家族化尾灯造型枢酸,成为S80L尾部最显著的标志性设计亢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击覆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龚捕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力射变疵。   本文导航   分享到说诵扁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烙困坷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抚沸辰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成闯秃汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劫槐图。不过旗下的产品线也过于单一娩借,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骂,所以便下探市趁椅省,推出了紧凑级的GA3车型粉沫蒂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型精鸵缝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级程呻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出插。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别割撑,也可以看作是GA3的升级版车型配浑隘,依旧主攻家用紧凑级车型市场昆俩。但是作为升级版车型楔,GA3S在外观设计方面有所升级鲸逼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痢省拌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敛祁蔚,使整车显得稳重而不失时尚感攘淖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卵羞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动起盖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音平煌箱。此外巢搜将,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卞到旗,为双五幅铝合金轮毂办前屠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大誊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长党、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畏脯,传祺GA3S的造型设计并不落后灯瘸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酒森丸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倾倾龟,12万出头的价格或许已经超出你的预算献,但是无论是从配置还是动力来说必汉陕,值得去掏这个钱壤。可能我这些话有些官方措辞藏守,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法了鹃。   1.0T嘉年华外观煌箩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铰磷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术途。为了搭配这台发动机阑桨舒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矛。   内饰部分及采:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皮缔反,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烁寞胎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兼,这个级别的车型非常少见瞪仁。但并没有设置外部开关什惨,而是需要进入屏幕内关闭坊滤。   本文导航   分享到达戳口:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吻兑锋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笛辣朽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆董煤弦,与大众168万的海外销量相差无几黔体。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溉好,依然凭着一款SUV车型溶麻,在国内获得了不低的曝光率徽扩强,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淬榷斡。今年4万台的预计年销量细藤,相信有一大半都将由这款车完成锌箩漠。虽然这个价位区间的SUV里鲸,无论国产进口都有不少车型可亚鹂凼摇,但路遇科雷傲的几率依然不低袖磕店,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓄涛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姆匠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裸位。这款车的发动机及变速箱等核心技术陕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卷烦险,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圈,并保持了雷诺一贯的安全水准袖。而今天我们试驾体验的愤南,正是这款车的第二次改款立,已于2013年在成都车展上市健。   外型上刷马捕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狸魂娇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化维。虽然车身造型上并未留下太多笔墨协袍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型确,倒是显得有些“萌萌哒”眠爽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气访蹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苛放。   侧面造型上啪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弄。虽然尺寸算不上大坪膏具,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侵仑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坤舵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肯勺卉。另外拆闲献,2.5L发动机搭配适时四驱系统苛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现售。   尾部造型依然圆润金,和略显呆萌的前脸很相称撩。上下对开的尾门很实用弓飘,节省了上门开启需要的空间碉前,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掸吾,载货坐人两相宜滑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出共蜗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糯婪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磕限葱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墙。当然胁算,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孙虫、大黄蜂吴疗祷、救护车等“老熟脸”们会出现糯粱凸,编剧还添入了不少新角色杀栏,比如老牌人物“探长”砂,军械武器专家“十字线”腐溪,以及人造变形金刚“螫刺”等使。对于最后这一名小角色而言芦筹,它的“身价”并不算昂贵蛔,并且在现实中禽,它的综合表现也算是可圈可点柑霓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多动蜡芒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目山,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科福,说到这里删擂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧案。   言归正传煞书垢,牺牲自我坡显,从而使“大黄蜂”更加强大悼屏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胶倾屡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中距,想要拥有它并不难涩,最低11.99万元就能圆你这个梦享,只不过它不具备变形功能碾匆。   从设计以及尺寸上就不难看出痪莎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炭祟伦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睡仟,所以对于大部分人而言暇警放,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抒慰翰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花荆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屑勃,具有相同的特质的车型还有福特翼博懊、标致2008兔甫。在对表面参数对比后反处,创酷的优势还是比较明显的试磺摔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帝实剖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似度坊,平和的尾部笺线阔、延伸至后翼子板的尾灯组匠某、向上提升视觉的包围等等兑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匣,当然也没有明显的不和谐感痊。" "     对于英菲尼迪来说菲快弓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孩阔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烧才部,这最为主打的当属轿车Q系列坦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夏磊辽,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腊嚎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筷校玩,而今天统劳朝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧让。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垂羔,就是英菲尼迪的G系列产品醚茶宦,而随着采用新的命名方式违塘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扯,从之前曝光的一系列的概念车来看脚埔铃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桅宏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肪穷侠,而带有这种印象而来的就是乓幢:这车动力强么柿?怎么看就像是卖外形的呢台?   首先在外观上革烽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仟曹寺,采用了更为吸引眼球的设计思路肩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霉尚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓣碳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欠,同时也充满了一种力量感榔亩闪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廓歪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腻暗汞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盗江彭。   在车身尺寸上黄欠退,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垃汹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡络襄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm函提,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徽亢斑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磐杏亥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份负碾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式填步饰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中其纺期,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杀艰跋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸童沤,在这个级别算是中规中矩垛痊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摆绷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哦使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啥花广,同时也保留了圆润的线条风格苹私,尾灯的点亮效果依然印象深刻摧猴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戊鳖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰版壕颊,这样增加了尾部的层次感芜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茹头,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭控疵靶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型股,并且入门售价也仅10.98万元酵俯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猛使。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象读腹踢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表情倘卫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咖盎剑,但车身上的差距并没有售价来的明显晌匆,因为锋驭真的比它们便宜太多了彼扳豁。除了合资对手以外达,它10万元起步的售价呐划,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揽且溅。   铃木锋驭的外形设计上楔竣泛,我听到最多的就是两种声音兰莫辞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磐弄晌,而另一种则是感觉外观不好接受领,很少有介于中间位置的人古删疙,毕竟外观是一种很主观的感受公,仁者见仁智者见智仕肯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格理挥径,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锑让,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型趣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寇价肝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缔吝蹦。接缝处体现最为明显兴陡,而且它在内饰配色上也相当讲究渤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位享翅梅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮市市:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靖蛙肥,售价为15.48万元滥奥实,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臂撬乐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值让哼譬,性价比有多高了墒姜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置才,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踌。况且星,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峰裳,还是非辰啵厚道的死菲。   本文导航   分享到缸仆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膛烂氦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恐哼途,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饭污,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万科惶咎,这作风跟大哥卡宴如出一辙娶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仓瑰胯:68.79万)在选配后价格逼近90万元率,而且市场上目前一车难求侈末佳。那么问题来了赂玻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莲艘搏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摊,到底这两车有什么区别令暖匪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异末棚,帮你捋捋思路胆木朽。   注馆轨: 实拍车型为MACAN 2.0T秤,为了让您一目了然藕叮吨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剁。   内饰吴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侣香,可以说走在大街放眼望去到处可见骄。基于目前的消费理念拢长鞍,如果花20-30万去购买一辆SUV办稳涎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芍冻娟、实用的内饰籍、以及良好的通过性氦,另外还要满足偶尔越野的需求热境具。面对人们如此苛刻的要求淳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测答贺,看看这些车究竟能否满足众人的需求色奶。相比其他媒体的评测方式聪洁尽,我们易车选择了多人评测的模式策,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隶瓮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剿廉。    此次我们挑选了7款SUV车型提糯馆,分别是珐柬但:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萍,分别来对它们进行详细的测试镭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舌默屋:25.28万元   市场优惠郸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稠娶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔑好浅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肯桅驶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悲圈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓖墩宏,看上去更加的协调辖荆怯。   至于尾部方面秃健,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夺,乍看上去有些沃尔沃的影子陡鞘哆,整体采用了立式的设计风格末,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讳,尾窗位置比老款更直也更靠后锯睹爱。   小结茎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烯井,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象景噶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拖澜当,前后不是很搭调钉掳鞠,尤其后部的立式设计查,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间时玖,但空间利用率上则会相对减惺亟录А,比较适合那些舒适一族火。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敌:25.28万元   市场优惠苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郎好,新车的整体造型十分具有张力操,五边形的进气格栅更具立体感谓胆抱,镀铬装饰一直延伸至车灯内挠徊簿,大大增强了整个车头的时尚性唾佰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盾惊鼓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寝梢琳,但整体并不是LED的灯组设计席党范,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搐,在视觉增加了整体感的同时俏沃礁,也大大提升了整车的运动性壳陪。   小结详莲:马自达CX-5在几辆车中瓮殴忱,我认为是最具动感的一款贡驶,整车前后比例十分协调腐,外加搭配蓝色车漆鹤趣车,使得自身更具个性镜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象净拼,详情请见后面的驾驶感受篇舶请。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD古俩:26.78万元   市场优惠抡蝎:1000元   如果不知道它是奇骏的人迫的啤,在大街上看见这款车硕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娩齿崇,同时也是这7辆车中变化最大的车型课餐豢,整车不再是那么的棱角分明袒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奸比镣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沏。   由于采用更具流线的造型设计提腻牢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肛等埃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冲聊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扔。尾部的造型也不再是那么的方方正正僵搁切,尾灯与前大灯造型相呼应碑怪爆,并搭配镀铬饰条加以点缀袖鲜信。   小结冲宋恰:由于我个人的车型为2010款奇骏钾滦千,所以面对这款全新一代的车型掀喀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈到,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虱,奇骏是个不错的选择杏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莽日:27.28万元   市场优惠舒畦旧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氓,就得到了广大消费者的极高关注度傲九,整体设计与上一代差别很大染菏撇,不再是中庸的形象敖,而是更加犀利的造型察。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛙肩,前中网分为两段式设计藤,但两块黑色的格栅全是假的居琳绷,完全是用来装饰用的擂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怠筷。   熟悉老款车型的人都知道隆背,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野程,从而保证了行程的安全性纠刻。   小结合:这款RAV4整体添加了越野套件兢管,所以并非其原车面貌涣救稗。但无论是否经过套件的选装抢抄,整体的造型还是十分具有潮流气息的诬,另外值得一提的是管慰心,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堪,依然是几款SUV中表现最好的肺寄澳,注重空间表现的朋友们值得考虑四。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版么谴琶:31.58万元   市场优惠湾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款量降,所以变化并没有其余车型那么大姥滔妨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丸兰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思任,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格私愁,棱角分明才是其主基调贝境菇。   后方整体没有太大的改动醋撂电,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了督肥违,设计很好的与前大灯相呼应态,夜间看起来十分的醒目氢,整体也很协调东惩奸。   小结赏虚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赦绢路,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锋鸿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禄挎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僵耻,途观还是比较不错的选择档绊详。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晒举:25.28万元   市场优惠斑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇彻美保克斯的外观痉使谱,那么这款翼虎你必将也会喜欢侥烫,因为它的造型就是一款大号儿的“腹溃克斯”从。单条镀铬饰条所组成的前中网肥猜乒,显得整体十分的修长拢胯凑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豁嗡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箩哄沙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娄息,提升了整车的档次苹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑请恨。   小结票:翼虎是福特家族的新镀Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改海克斯的身影隶蒲,而对于新款干智径罚克斯的整体造型窍,个人觉得还是很不错的唇肺,那么如果您要是和我持有共同的观点雌床,并且想拥有一辆SUV车型伤革,翼虎绝对是首选范围腺等淮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搓:27.69万元   市场优惠娶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愤,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫡卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舷花,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梨继乒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糙,圆圆的大灯以及垂直的中网赐酪,无疑均是Jeep最原有的样子午狮董。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吹,无论是后风挡还是尾灯毫露,都为方方正正的样子溉瞥斗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堡斧。   小结问蔚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡蛊丁,淳朴造型及棱角分明的设计绣精芜,在保留Jeep家族血液的同时岭摹,也为整车的空间做出了较大的贡献霸炽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炮,详情请阅读后面的文章砂苹。   外观总结冉峡颂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桃,基于每款车型的特性陀盖佛,有的为小改款方、有的则为全新一代降耽跑,所以有的基本没什么变化斡馅洗、有的则“面目全非”履挨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骏下扑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别本,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翔烷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息片萝。通过每款车型下方的小结堪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型比豪侥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前登,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓄,你可以理解为营造纯正的氛围饯忱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合透,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贾吮硷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仍处,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍殿详渺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灵,绅士气质是宾利的“看家本领”添。往往飞渤冉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛔钎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汰钨。现在览跨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让书拓显。自古以来省省谓,“Speed”一直是宾利的性能标签宏下,以此向2003年垄断勒芒冠茹涡蔫、亚军的Speed 8赛车致敬喉恕。    作为宾利历史上最快的量产车型团曝藤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喷疚妙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征几弛嗣,当然每麓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佩绰唯。    伴随著经济实力的提升贡陋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硼氖辛,当你身处被“泰禾北京院子”稀哀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滴替抹,肯定会追求更高层次身份上的匹配洛。我几天前去宾利销售中心谋咎,它长廊式展厅规钠矢宏伟潜彪凳,处处是浓郁咖啡香办蠢帮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棺洽,对其购买力是不置一丝的怀疑脖相。我想桓弄,只有宾利筐绿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌答日,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求东瑟。我敢很确定的告诉电脑前的你们摔垄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琶,在中国未来一定能卖到脱销立五。   >> 写在文前肉倾娟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揭,英国品牌的表现令人忧心忡忡图。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌定柯脆,它们目前都散落在世界各处是熬售,有的受到追捧有的则走向终点壬们奉。即使获得成功的英国品牌寿惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”谅毋、“印度标签”的身份感到忧虑滩巴,毕竟诺韶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造我活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伙、原木的袅袅余香鸥,这种气味只属于宾利啪慕匹、劳斯莱斯们涸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严程,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肺车。    从业这么多年堆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筷瓮康,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壳,囊中羞涩遥不可及自然很重要伎累涂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玛尸戈。我认为一辆好车恳春桅,应该让驾驶者舒服绞、安静陀甩犊、惬意的完成从A点到B点的旅程庇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快享施痞,却实现不了我小小的梦经涉谎。我一直认为糜,真正的贵族骏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绣培,即便妥协仍然能坚守初心谱。此话适合改变自己的GT Speed妥该恋,你知道吗粪?世上最难的事情就是超越自己笨,GT Speed做到了 梢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耿馈,当你启动它时毙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琉。   >> 外观安并:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磕,作为宾利目前最为畅销的车型懊妈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级响。但是头滇耗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屉犯竞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慈龋布。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者石,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玻赦饱。当然膛戚腻,大部分“土豪”车主也不在乎松持,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甸。    外观提升不是GT Speed的精髓弗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品息喝滤,动力底慈、刚性涛、减重上的工作任重道远粉胜瓷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怠,仅有2.3吨顽锹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仆。不要小看这350kg莫事,几乎是一台V8发动机的重量殊胺达。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劫枯倡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淮掏曝、多连杆后悬挂和防倾杆等赖穗圣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色褂扣必,分别是Burnt Orange(橘)皖畔、Sequin Blue(蓝)避台娘、Excreme Sliver(银)峡卑。为了凸显GT Speed的特殊撬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霜杏词。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选海。宾利工作人员表示梢雄牵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故排不河,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哆,尤其是在中国等兴新市场更是突出无,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骇磕反。    你知道胖子多么努力吗叹悸瀑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奉忱糖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超策庞。那些把高性能作为卖点的品牌显登,现在宾利也有资格和你们一较高下捷耸墟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抒五,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猜疮盼,其尺寸为(mm)仇季:长4806蹈、宽2227谦烘嘿、高1394寸点窖,轴距为2746mm胺。我知道亨瑰汀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唤俯毙,为了让你做到心中有数剐沽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溶倦撇。与竞争对手相比适方,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绒建。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑式,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屋兜啸,哪怕国内的环境日趋恶劣斡漆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陋甩孰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成透范谴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灌杯,整个过程大约需要22秒惋急臂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棋抒摆,从而避免占用后备厢大部分的空间按辟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘地鲤掸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓟朴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感息藉,没有法拉利暴躁脓筋狡,缺点恐怕是不高调常热。不信你点击上方视频听听视频里声音抡腑奖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结型济: 作为欧陆GT的性能旗舰棘荷霖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辉城,不仔细研究根本发现不了它的区别岗什。虽然外观变化之处并不算多滔仕,但是对于轻量化墟玖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性订龄斯。" "   7月21日颁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伪涣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华限辣、北汽E150扔,成为第一期家用空间王冠军蹈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威釜俗维。它们会有怎样的空间表现摩筹桂,不如一起来见证廷。 本期内容开始前撵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枯烙: 好了侩贪,正式开始第二期内容论湿。不过简单说几句妹虐玛,为了没看过第一期的网友们翅:    你可能会发现概抱陌,随着岁月流逝吵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趟茸,也当起了小爸爸硅。恰此时亩视,他们对车的选择可能也有了新的取向澈,空间大幸啪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臼酷充。    基于此焚禄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涝黔,让大家对车辆的实用性有个较全面寇食馁、正确的认识保茎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测济平、模拟一家三口郊游的情景实测莽喇梧、细节空间的展示韶骇、实体娃娃的数据测量四个环节进行妊孔牛。   话不多说徽坟,有请今天的选手龚,登扯峁! 第一环节掣琳侠:堆放整理箱娩染船,能放多少放多少    由于很多厂商扳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惕膏汇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时橙,也会帮你量化一下车到底能装多少升兄炒匿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数京猛锯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耽番韭,并加以不同颜色区分饭岭,目的是给你呈现最直观的感受擒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据路镭,仅供大家感受一下镐勒。今天我们拿箱子说话感姑,看看它们这种数据到底能装多少箱子变情揉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侯糜亮:由于时间关系变房,我们这次只借到了骊威的低配版毒反搅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒访退,但高配版的骊威有这一功能双幂。 首先出场的是骊威扯委汾:    状态一降干:单纯的后备厢空间 状态二桶:放倒后排座椅后的空间 状态三岗凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴敦省: 骊威一如我们所想的那样架古,空间的确是其一大卖点兼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诲须阮,小伙伴们都惊叹了!骊威驰,实力不凡杯篇彻。   其次出场的是致炫坷椭警:    状态一娘:单纯的后备厢空间 状态二稿去摊:放倒后排座椅后的空间 状态三敦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纬镐逼: 就如文章开头介绍致炫时所说篇剖,空间倘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丹芯。通过这一环节放整理箱的测试多,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侯悲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积填郊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二激:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烧套眉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疏币废: 通过摆箱子的实战师,以及上面表格数据的对比概疥鹃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戏吐。而致炫与骊威差距也并不是太大饭,可见其空间不可小瞧哼奔鸽。接下来又有哪些好玩儿环节伍媒?而两车又会有怎样的表现呢配?请继续往下看痘。" "   今年5月尸警,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矮?9挡无用铜杯青?自由光深度试驾报告》)卞摄。当时董,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测报年。    6月店趟怪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)建。不过3.2L版的离地间隙握、接近角般、离去角报繁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乡届烯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别览瞧?    几天前裴,我和赵璞瓢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贤试釜,这车还行不行瞳?    我们的第一站捆,魔都上海报。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消详迪。在经历了噩梦般的改签复灿帮、等待五绍霜、登机漓啃、继续等待之后穷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间襄副。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欺目:“游遍世界各地伶,开尽天下好车双亲频。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑貌观赂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圈粪。在此我可以不吹牛X的告诉大家幻褪肮,我在纽北环实际驾驶过册电较。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拍惕败,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湿刚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涕汲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮型乔客,在国内也非常抢手闺肮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升功僻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障般捅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唇,基本保留了GTI所有特征蛙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升地翠睬,在舒适配置上也更加的平民化炼躬就。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲁笆滑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谁,例如两边的侧裙以及尾翼等暗随含,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琉冕项。但低调的外观也有自己独有的设计元素拔拎,例如车头处GTI特有的红色的拉线潞绢官,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标八,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匈斥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挠臀歌。另外斑伍,新车的LED尾灯造型也很有特色巷呻泵。海外版GTI提供了红色痘快久、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滩穷合,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郊茸,但国产后或许可以与国内的消费见面妓排。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庐刀党,我把它们大概分成两类狙夏告:靠谱的和不靠谱的檀身覆。不靠谱的原因很多撼豁,有些续航里程太短劳锌奶,上车就开始为电量担心;有些性能太差甜乓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黄恭哆,几十万买个两门小车道,真当我们都是土豪吗波?   不靠谱的理由千千万米纬,靠谱的标准则大致相同得。续航里程不能太短槐,加速不能太慢菜,最好还有些实用性钳,价钱不贵就更好了斡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妊碘姑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹅呵,拿汽油车举例的话炬,90%以上都算得上靠谱车凭瞄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玻暇,能达到及格水平的车型却不算多篱篮氦。我们的这辆测试车是2012款的傻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型建。还好时隔两年陋客邻,e6的动力系统并没有发生大变化妓甭,只是外形和配置有小小的调整姑魂。   续航里程街耪噶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硅沥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群物。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篡提康,这其实只是理论值裴亨刊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驳,实际用车时很难达到朵马。夏天空调谰、冬天暖风考哎海、高速快了掏瘁博、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夏勺宿。   这种电动车只是日常通勤还可以免,但稍微有些想法寡,想去见个朋友刃、买个菜惺咀,心里就得犯嘀咕伴。这种心中总有事悬着的感觉很难受寐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犯。   由于时间原因忙耙,我们只能简单测试一下e6的续航能力脸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里江崔露,其中高速路况三分之二告龋,城市路况三分之一奴晌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盯,我们的行程其实就是三段快,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秆辜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)采双,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徊烤匹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掠,显示续航里程320公里澈。完成第一段高速路程时(43公里)核戮,电池余量82%(耗电17%)驮暇寞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搂们,电池余量63%(耗电19%)外,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雀,电池余量45%(耗电18%)椭世静,续航里程134公里(减少61公里)尘督乌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点红:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肺,比如第一段高速行驶蠕,续航里程减了59公里瑞,而实际行驶了43公里斤踩污,二者大概是0.7倍的关系韩体,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近护,拥堵路况似乎还更费电一些灸顷。" "  近两年垄毖秦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲜镭,很多大厂都推出了自己的纯电动车混练,先不说比亚迪这些纯自主品牌佩篇潭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车两彤玛。今天廖,我们就提到了之诺这个品牌砷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌木趣,主打高端韩,并且未来也是只进行纯电动车的研发蜗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌借悔茨。今天酪痕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矢问屡,下面我们就对这款车型做一次体验敢精淀。   之诺1E只租不卖撩梳岔,租赁价格为偿珐檬:日租金为400元/天蛋箩糙,长租(3年期)为7400元/月查悍辑,现在消费者就可以对这款车进行租赁坚踌啸。   租赁价格包含胖按戊:车辆上牌钡椒琴、充电盒安装(7.5小时充满)施噶、保险嗽衡啥、每6个月一次定期检查保养监魂庙、车辆维修倒踌宫,7天24小时道路救援欧、拖车以及备用车辆等乒丘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造函糯肃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秦既蚊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子世璃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓄,虽然亮点不是很多介攫淑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晶储踢,树立之诺自身品牌的辨识度窍五相。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系协尸,辨识度极高观借丘。 既然是同平台打造胆,那么轴距和宝马X1也是相同的图篱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吃,尺寸为225/50 R17厦诞沥,这款轮胎最主要是为了节能考虑陇。   本文导航   分享到划氢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刑彼橡,它是南京依维柯生产的车型红句,隶属于跃进品牌旗下狗侧,是一款定位中高端的轻卡产品踌。该车是在2013年1月首次发布的吹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毯,为用户提供了更多的备选车型聪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葡下梧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坏腿兄,宝马向来不走寻常路毒驴,旗下的SUV并非越野硬汉萄搓,而是更加注重公路操控性趴联,所以在外形上也有着自己的独到见解海窟浑。Coupe原本只是轿跑车的特征愤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辞廖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后览,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上十。在这种背景之下吨怖,X4应运而生淘念。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闭,宝马对于X4的设计便更加得心应手规。从车身尺寸来看腥凯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砍诚虹。然而实际感受上侮没啃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力停汹。它们的关系就如同X6和X5僚戏统,一个张扬拨却偷、一个低调么。要想送泵埽酷箍哄饭?X4很在行啸。   这辆X4的外观加入了大量M套件幻,进一步凸显了它的运动风格亥抬海。夸张的前后包围降低了视觉重心孺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷玲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缅戮譬?所以碾鞠壕,接近角危妻挠、离去角这些数据对于X4来说幂尝括,根本不重要负躬讥。   和X6一样的翟,性感的臀部是X4最迷人的地方澈煤。如果从车尾来看楞,X4确实比X3运动了不少宫悍,高挑的腰线北、厚重的尾部都能给人很强的力量感颈爬。对于35i来说顷胺,单边双出的尾排着实有些低调赁。尾灯的造型是典型的宝马风格疤彭,造型简单柯闭、大气函谢厩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮请恋矮,前245mm抡患祈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)任纤,这是一款综合静音肩啃、舒适偶、操控于一体的轮胎荚恢坡。在我看来登,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怯艰,似乎更为合适浑边秒。" "  原标题性:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惕驹湘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)托,该车除了外观造型犀利了辟麻、内饰豪华勤罗侠、配置丰富之外姐涪饯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样告工炬。作为一款以年轻免、时尚为主旋律的产品吾,NX开起来的感受如何辩,今天我就为大家正式揭秘拳挎里。(注捷客:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弘,如NX溃廓、ES玻畔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搂理:   NX车型的外观内饰设计风格纲,在之前的文章中我已做了详细介绍瓜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歇匿。从实车给人的感觉来看坛,它的确做到了这点承,不少人见到它的第一反应就是绦独:恩拣喂横,这车挺个性皆汾、挺漂亮跺钒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅法,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杜皮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腊辟茂。此外吧递蜗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯死,进一步提升了科技感逗褥。不过它并非全系标配坚,在入门级车型上近光灯依旧是LED淋,远光灯为卤素灯泡脓破。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑头豢小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悄巴哇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壁烩肚、宝马X1做直接竞争乱喜禾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烯棱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗅猛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霓驶爆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潘惭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅锵肌,其中一款为17英寸卷肆抗,另两款为18英寸蠕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箔琳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堵景描,在国内的售价大约1700元/条艇。   车尾线条与前脸相呼应镶蔚环,造型犀利平窖,棱角分明栏涤,以凸显整车年轻抗款、运动化的产品定位森。同时媒,尾灯设计十分用心啼失,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果词,特意在接缝处增加了一小块LED魂糖。   内饰方面贬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萄腥顽,大幅提升了车内的豪华氛围屏枯碍。   据雷克萨斯厂商人员介绍陇纬侗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晌理谎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赁栓溃,它的使用方法类似于电脑的触模板夸芍,并带有震动回馈功能确。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诽。此外扭够,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统青侗,我们咨询厂商工作人员肆纪裳,这配置会不会引入中国恭,对方并没有给出明确答复迪起碧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糙,作为家族中的新进成员磐,NX的表现自然也不会差舜棉漠。为了符合它运动化的定位诲县讳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巨变。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疤哭汝。   在海外泻,NX提供了全景天窗敲芯拍、普通天窗和无天窗三种版本的车型阮憾矗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阂,采光效果很好故碾,但无法开启确。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臣檀托,采用的是外开式设计腥皆番。可以确定的是前,上述两种版本的天窗都将引入中国保,至于无天窗版车型是否会引进厢斗,暂不清楚晴蝗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年橇盯窟,马自达CX-7在海外推出;2009年骡,2.5L两驱车型引入国内侧啪帽,售价28.8万;2010年忙炉沽,增配的小改款车型上市慑,售价29.08万核,同时宣布国产意向;2012年汞,海外CX-7停产;2014年喊仇厘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癌,等它国产的人此时已经老了四岁了卧卤。   从以进口的身份引入国内络毙,到正式国产经历了四年左右的时间穿,在这四年中进口CX-7销量并不好奴虎,一方面是当时市场不成熟钦磷宝,后期竞品丛生将其埋没了集缮乱。另一方面原因也在其本身常炮,比如定价高芒完联、2.5L发动机动力孱弱等等协杆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹦。在测试之前灿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点型配卤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm让法,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挞迹怕,搭配6挡手自一体变速箱息。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机响挨苏,只不过调校要比CX-7上的更为激进虱庙催。即便如此残,我们仍旧对它的动力表现有所期盼比门山。   油门的设定比较灵敏冕,起步和加速初段都还比较轻盈冒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碧勃略,而不至于拖沓感能,一切都显得易于掌握兄表。变速箱和发动机配合的是那么默契位尝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寺晤添,只是在极拥堵的道路上蠕动时订,1挡与2挡的切换有点闯动而已农下寒,问题不大阮涪。   转向和悬架的设定偏向运动沮睹,采用机械液压助力的转向系统比较重酬砷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烽躲。悬架没有“忽悠”的表现歪诉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陷皑,车内乘员经潮欣喂冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兄苯扛。悬架后段偏硬汇栓对,在弯道中并没有明显的侧倾没,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去词。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错请凳牟,动力供给够积极谋,表现不错凰咯,驾驶感觉非常轻松偏,动力的跟进也很是及时敖蔬楼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)燎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棋卜饥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萝硅蓟,而且不是那种喷涌般的迸发羞誓耽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已活换慰,给人相对内向保守的错觉脱。   CX-7更擅长的是中途加速蜡,比如从60公里/小时开始瓢榷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牛牡钠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傻韶,这几天这种沮丧感时常出现房。不过也正是这个中段加速的特点咎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举途珊耽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右籍,稍踩油门就奔向3000rpm郸睡,便能得到很好的响应鹃靛查,仅有极为短暂的降挡迟疑袄锌,随后就催逼出了足够的扭矩细康。简而言之沏娃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的详乱,容易上手融弧,各方面的表现也都算令人满意掏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷供桔弟,涡轮增压器起到了明显的效果蠕,就像注入了某种精神类药物县,虽不时刻保持着亢奋状态疟腐,但兴奋状态确实随时可以到来拳,一切都听从指挥洼行彼。这种持续的加速感可以维持一段时间负,心里不禁一阵爽快屯沟,当然峭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脖逆们,测试油耗的过程共行驶了134.6公里书磷渡,消耗燃油17.94升齐嚷,平均时速为30公里/小时嘎墨,全程开启空调袜,平均油耗为13.3升/百公里亲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惊,CX-7绝不算省油的那类蚂倪,准确的说是比较费油暮嘛伯。另外仇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹿,无疑使用成本相对较高楔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章列泻。说实话拒伐,那是我第一次接触这两款车欢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象降搓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稿,动力同样够用孩巳且,但输出并不算线性篡徒观,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制词才。当时我就在想世漠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诫儡,而如今厂家真的这么干了炬该。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胃收,增加了几项配置嘘稻领,外观方面几乎没有改动癌嘿,图中的这款车只是增加了车顶行李架放阔侧、车尾扰流板和挡泥板等选装件患纬罚。   这款帅客HR16是一款7座车型毕,它可以满足国V排放标准澈,车窗后半部分采用了隐私玻璃商凰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恢蔚晾。当然豪签,帅客实际上是一款既可以满足载人昆清眯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)经,所以它的车系中包含了5座处何实、7座闯、国IV革弛、国V等各种不同版本托。   除了挡泥板之外浩邦顷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狮仍碑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碌瘦欢,其中的最强模式叫作“Dynamic”肉慨,译为“动态”阜煽。有意思的是摧,在英文里嘎博,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滦酣?——开启动态模式犊,就等于点燃了一根无形的导火线癌都。   要追根溯源的话抚,炸药起始于中国翰,属于四大发明之一冗拧,不过相比中国发明的黑火药们,硝酸甘油平时更加安全可控哩呵尉,而且破坏力更强腻。奥迪RS 7同样如此腔,它多数时候表现得比较随和搐囱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力太陶。   首先从外观上就容易看出它很厉害闯。奥迪A7之所以独特猫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梢绰态,人们将之称为“Sportback”副辰,在我看来扛涪,它的廓更像是一只优雅的海龟奸凰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尚孺四。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踩稗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光塘挺寡,所以它已经不是传统爬行类的龟横豆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同临隧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沧欠甸,让人不由自主的去稳稳扶住3翔锑拨、9点位置空哩。   在风骚的外形和各种真皮得窃、碳纤维材质的覆盖之下擎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杠潞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笔徊,这一点很好诵桶华。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV化,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群落篓。即便在这种情况下祥菲寂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廉祭:谁给你的自信卖这么贵缓朵?不错赎题矩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫂删,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔽阜礁?我们一比高下寸。 外观对比割:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结算:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萌肥孝,所以我决定说点可以量化的东西橡汕饺。首先叔棘皇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赴卑期,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烦慕潍。其次可能是由于动力的原因奉蟹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剁毋什。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上能懦,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏农,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悲堆。在前期的试驾活动上考警箱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钨搜锌,并对其驾驶品质给予了极高的评价领淳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徊煞峨,和手动挡车型相比倦孺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贝编。 ● 外观内饰的简单介绍瞧:   在外观方面顿昧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筷随揭,甚至连一个小尾标都没有店躺辟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抽,但1.8T车主可能会对此有一些不满瀑睫没。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洼懂,轴距为2700mm杯评,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顾槽盘、奔腾X80以及哈弗H6坝挫,CS75还是相当有竞争力的蝎释壬,它的轴距和长度最大诞位亲,宽度仅次于哈弗H6随斧,高度相比瑞虎5矮了35mm噶烈。   在外部配置上锣喘蜜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统读,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头险绣捐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峭成薄。另外甫姓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯塘性贸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力额落祟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致具,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爱,市场售价约为700元/条誊,在同级别中算是很厚道的配备了礁盒。此外遍夸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岭尉,只是轮圈被替换为铁轮圈怕伞吃,还是俩字——厚道躬督。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倦侧吮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肯环,看起来更有层次感鲤桨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙护陈奥、设计毫无新意鲜馅弦、用料也很一般等不好的印象藩。不过近年来绕崎垄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屋,长安便是其一修,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酒兑坤,也很难找出它的缺点墟,按键棉抄谷、旋钮的阻尼适中赖撼弦,手感很不错浓擎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏心,分辨率和反应速度都还不错悍哆,不过在功能性上它只提供基本的导航推瓷慧、DVD府、电台废翰、倒车影像及蓝牙功能敢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锑郸璃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膝纱,但是厂家对此并没有改进扔惊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放薪。但是屯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度典喜,同时设备名称也无法显示完整讹冗,在用户体验上还有提升空间顿纬穆。   不过杉歌,在一些细节处理上摩缔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秆。比如在挡把前方的储物格博渡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摆,不过这块材质却为硬塑料丧愧庐,实际上根本无法达到防滑的效果硷。另外脓仆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯届舜桓,这点值得表扬泥,但必须手动摁下开关才能点亮蓟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帅董姐。座椅填充物软硬适中俯伸城,刚刚好夺嗽,并不会软到开久了腰疼骂,也不至于硬到硌(gè)人特褥。除此之外链累青,包裹性表现也很不错七,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梦。另外兜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节会蜕俏。   车内乘坐空间表现上饯突凸,身高180cm的编辑身处前排华编械,头部约有一拳左右的空间镰俯桂,此时移身至后排具佩狄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痉。作为一台紧凑型SUV车型该深,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圈惜蘑。   来到后备厢沮,长安官方给出的容积数据为590-1560L粉继,表现中规中矩毕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹃痉,增加消费者对于整车的好感度埔逗伍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芦,如今市面上的电动车产品越来越多蝎,开始逐渐走入人们的生活跑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沛,大家对它的了解可能还不是很多蛊骋唬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娥。那么这款车究竟如何呢廖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车范橙纷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞧骑奢,我们终于有机会近距离接触一下虐须。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衬梯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质微软,因此其与众泰汽车合作抠请温,推出众泰知豆电动车全。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畴侯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浇匿呐?不管你信不信洛,反正我信了钦亨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荡侥吴,售价为24.98万-28.98万元凤弥当,共有三款配置可芽焉畈住,全系均未采用quattro四驱系统卞存谷,取而代之的是前置前驱的驱动形式泵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冲惟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腊纫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皑虏笑,1.4T的发动机到底够不够用疤戈狈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淖纯,这些问题都难免让人担心牢登。那么奥迪Q3到底是不是“好货”校垂棺,它又是否值这个价格杜拒,下面让我来终结你的这些疑惑崔呜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力天:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱珊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜡,既然大家都关心这一问题挺牧,那么我们就从这个问题开始一一解决痹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颊蜜,其最大输出功率为110kW柑化,峰值扭矩可以达到250Nm盼蜗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒋谐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浪苯,动力储备不足方面的顾虑首娥城,但是这些想法也好顾虑也罢处疤搐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恃寡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实七办,油门初段的旷量微乎其微缔限。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点线算毯,当发动机的转速达到1750转时朝谦商,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肮儡哨,强烈的推背感也会随之而来赁,如果你不是冷静下来思考一下焚躲沤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受外胶炉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涛,一开始的想法和我一样砰粪,换了1.4T发动机之后链,动力跟的上吗恃漓?心里总是怀揣着这样一个疑问纹幌欠,但是当他们开了一段时间之后袄恒芥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”江劫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格誓卿教,处于D挡模式时栏女,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坷,但也感觉不到激进的性格狮。但是当车辆处于S挡时袖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拆挺,整个车似乎突然变得紧张了起来靖晌迹,时刻专注着你踩油门的右脚茅场憋,稍有动作便会迅速做出响应理。   在城市的驾驶中搞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障率踏,当你深踩油门时浩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淀,或者可以说食附,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俄。此外使,作为一台不折不扣的城市SUV洗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拼瑞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媳忍趣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撂扒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动破。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巢省枷,整个加速的过程非常线性魄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时房奋,不会表现的非常神经质剁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱封,这台变速箱给人的感觉非常聪明炕亩,可以准确的猜出驾驶者的意图滥谁,在换挡的速度和时机方面非常到位怕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点论狠。此外颠绒蹄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脑杆。当车辆处于D挡模式下龟巴违,当发动机的转速达到2000转时苫驳,这台变速箱便会进行升挡的动作期,从而保证日常驾驶更好的经济性凡茸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凰沉圭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腐鹿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谜潍。   这台变速箱也并不是近乎完美旦赖,它当然也存在着自身的不足汹岛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泉危,尤其是在低速的区间内倪谋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鳞魏公。此外我拨磺,该车提供了四种驾驶模式的选择愁堂,分别为经济袜酱唱、舒适船、自动和动态模式揣沙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纪。 性能测试泉曝盯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堵伤纠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现守贤阂,最终的破百成绩为9.14秒盘篱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砂。奥迪Q3在三挡时完成了破百芳咸篓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幂疯竭。此外怂撮拦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罗,非巢煽校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锤显告,整个加速的过程十分平顺和线性廓椒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藐挛泛。车辆在全力起步的过程中琼识溃,由于没有采用quattro四驱系统峨,车身有轻微的抬头现象巴搪,前悬挂的拉伸比较明显书苇腥。 性能测试芳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氛才,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娶苏诽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灿锋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氨讣捕。在整个制动的过程中傅冕码,G值适中保持在-0.9到-1之间谜袖冀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态县保矢,前悬挂很大程度的收到挤压我,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勺非茂。此外辫深,该车在连续制动的情况下贝谦,受到的热衰退现象比较明显少吼,在连续测试过后寇洛,制动距离增长了接近2米馈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孰乔,动力方面也足以应对使用的需求寞,尤其是在低扭方面誓,这台发动机表现除了浑厚的功底踞隘桑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辅亨。对于一台城市SUV来说枚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跋。" "  你有没有这样的勇气拟贿耍,一辈子只留着一种发型迪态,带着一种款式的眼镜煎?或许多数人会摇头说不特统。试想你现在穿着中山装帅朵,带着大边框孟攻必,留着中分头走在街上未放适,别人必定会投来异样的眼光碍骡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怖擦堡,但有一种美菩,却是永恒的使夺喂,我们称之为“经典”盆盼。就像中山装逐渐演变成了“国服”歇戮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刚,看似过时的东西稍加润色细,就会焕发出经典的力量幂媳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灭副匡,也是一个互相佐证的问题墙。正是扛住了时间的消磨托泵钒,一个产品一种设计才能称之为经典酬粪。而正是因为它是经典糕权,所以无论时间如何过往沸入,岁月如何变迁淡,它依旧能代表着美嚷磺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角商脯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歇差彼、保时捷911吐蜕、MINI这几款车了些缓夏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莱接起,这是一种财富慰煌,就像一个国家的历史一样锭刨剩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炽。但就像中山装一样德,如果不稍加改动航搜,依旧会被人说土气陶凯标,MINI也是一样该面新,细节的升华会有益于经典的传播和传承甩伯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩,是全新MINI车系中性能最好的恨。所以车头车尾都会看到“S”的字样廖峨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倦失恫,这是它彰显不同的地方革氰氨,尾灯的轮廓更大了榔,但相比老款不够凝练哨,同时你也感受不到它有何种审美的进步疲嚼,个人感觉它是为了变化而变化玫队炒。轮毂方面拒吵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洗棵梯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注平咐宏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怖娟。不过嚎,在真正接触到保时捷Macan之前纷滇蝎,我对它的真正实力也有所质疑措郊体。众所周知掇澈哦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炽钢丧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒋?带着这个疑虑卫罢村,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞋拇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兴椿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薄刨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘉慌撵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型是嚼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沮。在没有任何参考坐标的情况下及,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庆汉懈。排除了惯性思维的困扰论贝,对于一款新车而言或许并非坏事拔竿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泻渡,因此有关它的设计特征我们并不陌生巍弊。作为保时捷推出的第二款SUV车型糖惫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寒俱么,同时也融入了许多独特的元素痢良瞪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暴香,因此在细节处理上蒋扫,新车融入了更加激进的设计元素次摩。    作为入门版车型寐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯健庇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枚闷,并采用导光条设计皋,其视觉效果更具科技感临耍容。   保时捷Macan的腰线位置较高暑炒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寡露,营造出强烈的动态视觉效果豹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格不桶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汗仍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贾些掸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陆廉讽,我的同事此前已经为大家介绍寡可。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解礁等料。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挪号。" "   ??????? 提起观致忿狙,大家都会想起什么纷侗?这似乎是一个难以回答的问题芬暗。作为一个有着中国血统的全新品牌戒艘前,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛋蜗蕾。在2013年勾妨石,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上释览,一石惊起千层浪潭父。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奉。   如今厕袱,观致的第二款车型啡芒,观致3五门版也如约而至簧复搭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力提觅操?它的到来下,在扩充了观致的产品线之后加蚕练,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢会醒疆?自然是令我们拭目以待谴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旦靡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钨扩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型繁廓趴,时至今日都没有做大幅的修改膊律。就是这样一个古董级外貌的家伙慌匈,最近竟然和新能源技术杠上了翘昏。2013年的日内瓦车展上项深劣,路虎推出了一款纯电动卫士文,旨在告诉大家卫士宝刀未老苔嵌。而这些天脾芒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陇,看起来藩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上景瓜惭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杯尾唉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倾旁奋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望看蹬,并未成为现实褐蕊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镜褐琶。   事情的转折点发生在2014年6月18日讨锭谱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帕,并且这一次谱,车身上已经重新贴上了拉花槽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计免,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仙绘猎,而是一台真正的电动版卫士力差怀。   之后通过各种途径的联系甩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孔券,虽然这并不是一款量产车哪,也没有任何电动机蒙冗邢、电池组方面的参数数据簇毒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佰瘟笑,我们认为此次试驾还是很有意义的烙搜。   ■ 外观造型板淳磕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腔陡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样连坍硕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异静。   电动版卫士全球仅有7台慕芒痉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疾浦狮,基于卫士110车型打造婚窃烷,可以根据情况容纳5个或7个座椅烂睫诬,算是车系中的“旅行款”另提赌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异籍车。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谩贸患,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡户捶井,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琴,丝毫不加以修饰澎爬。按照官方对柴油版车型的销售策略昆拎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件储善。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理读斡蚀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留财范,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间车操温。正对车头酬蛋,右侧翼子板的通风口也是镂空的懊栓弓,下方是空调系统的进气口娜长静,而左侧的则仅仅用作装饰怒,所以是完全封死的状态衫。   平直的挡风玻璃瘫、小雨刷兄、面积可观手动调节后视镜荚熬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痊,而在这台电动版卫士上痴唇欠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酵刚。   实际上踏探府,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淑苍炯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衅犁锹,电动车窗只照顾到前排乘客彤,第二排为手摇的入涤稠,第三排则仅仅是推拉窗徽奸季。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林问频牟,确实篡碾尉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屯茹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妮几门。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腾备酱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓄。   三窗式车尾设计除了古老外耗撕,想不出更多的词去形容骇疟境,好在后窗电加热惫芜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备樊昏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忌秋老。至于各种不同用处的尾灯翠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧居。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酗铃,并配备了13针牵引电力接口富舅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电男陆速。而对于电动版卫士来说拎采,这款车的拖曳能力也非一般强大珐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置些赌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苍,在这四年一次的盛世当中崩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注料场,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成贰,在经过整体的细化改进后整体更出色废,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻罨獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吮,对于这样一款小车到底怎样松锨,让我们一起一探究竟创。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计经图,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彤券,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韧斑小,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猩开傻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格套,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘危可靠的选择俊。   相比现在很多的车型彪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慌缉熊,个人比较喜欢这样的感觉恍秆禾,朴素也是另一种风格墒妓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好背酶竟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浚摧,可以说是起到了点睛的作用橡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创端典,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旁,看起来还有些运动精神培慑魂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堆,同时也是远近光一体设计收,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寥疆黑,更加突出其可爱的造型风格芳逛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乓,同时也表明了J2的一种年轻风格课。虽然是一款定价不高的微型家用车袭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汗蒂,雾灯虽然不是什么贵重的配置韩,但对于安全的保障还是多一分才好慨完刨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抵肩,实际使用中虽然刮水面积稍薪戳獭,但整体还是清理的非常干净惫。   在车体侧面造型上估嫁钮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氯耙驼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棚俊木,这样给头部空间会留出很多翠互咐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敌劣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叮。腰线起始的位置和大灯高度相同谅差,这给了驾驶员足够大的视野空间卵忻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间市锤瓜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乱戌帽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篓采。   在尾部造型上施摄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陀,同时加大了尾部示宽灯的面积镶纷色,为了就是提示后方车辆注意安全赴巧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹无,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灰,内部非常的深不过开口非常卸怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冒府酥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雀胳毁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒烘,虽然是钢圈献匿浩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趣亩贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乔科哀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膳琶摹。另外晨匣,一直让人头疼的售价问题芍,此次又出现了撬婚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酶。价格问题纷,在上市新闻 中已谈了很多握登,不过与价格相比道嚼挎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疽惜寡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统土,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蠢,即将为各位解开疑问什授。   观致3五门版已于6月24日上市似庐,目前指导价已公布魄,售价区间11.99-17.19万元 婚付籍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丸但闺:依然遵循简洁的设计思路秘巾,造型更显年轻磺迫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头把,喜欢追求时尚潮流的年轻人士誓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僵。可以说屋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虽眷告。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汾铅,不过在细节上却更显年轻寡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锰挪弛,轴距为2690mm储,除了长度缩短了177mm之外突,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涤橙签,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉词,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讹。在车身颜色上剃贸狸,观致3五门版同样有6种颜色可亚喾摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕府伐,色彩更为鲜亮妻混,也更有时尚感充。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琶版,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抢炽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柿蚕,而前雾灯也采用了圆形的设计庇发购,更显时尚阀。另外趁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯革搐较、转向辅助灯和大灯清洗装置囊辨兄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侵。   除此之外畴虫告,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搓摄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)轨,并且轮圈的款式也更加的年轻庇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坑。所以在轮圈与轮胎的规格上侈囱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别览。   =============分页符=============   ● 内饰介绍什:与三厢版一致愁缕,细节改变不大奴丧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骸炮骄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潘焚。中控台采用对称式设计丝笨琅,各种功能布置规整寄率,按钮数量控制在了合理的范围内烹蛋,不会给人一种杂乱的感觉瘦刚。平底式多功能方向盘与三厢版无异佩,造型很有运动感绵钒另,真皮包裹的外圈握感也很不错奉奉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挽,除了蓝牙电话探、多媒体播放等这些基本配置之外匆鳞寂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谎肠泛。除此之外郊,车主还可选配观致逸云的增值服务苛辰,该服务包含实时交通路况淖修奖、实时停车场信息和地图更新等伶妨。 ● 座椅及乘坐空间晚:白色绲边真皮座椅很有时尚感醒纶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能前怕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倒,与三厢版顶配车型相同池胯底。不过区别在于匪嘛黔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缸立。   在乘坐空间方面脚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拾迹,并将座椅调到最低位置后伎酪丢,头部空间大约为1拳肺汲,显得很宽裕;而进入后排后井,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间授瞥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的性卵坎。后排中间地板隆起幅度较大扫发,长度也不适合搁脚手,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲤罐。 ● 后备厢媚、储物空间和天窗氮寝冕:后备厢容积403-1105升垦礁,储物格众多险盎。   在不放倒后排座椅的情况下勤会好,观致3五门版后备厢容积为403升厂困,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钵老暴。如果嫌这样的空间还不够的话烂插,将后排座椅全部放倒后顿辣鹤,空间最大可扩大到1105升逗茸。除此之外片,如果您随身携带了诸如手机郴、饮料之类的细碎物品的话肛逼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜皇粘玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迟台,可打开的总面积约为0.22平方米穗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似覆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架股锑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漓,两者最大功率分别为126马力和156马力蛙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别报双。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外徊耸,其他车型均采用6速双离合变速箱狮刷藩。在底盘悬架方面侯剑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叙薯桂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浅。 ● 驾驶感受脖钒:底盘调校水准高绘酚袍,变速箱低速平顺性比三厢版好吝寝袄。   此次试驾会上浪躲,我们大部分时间都行走在城市道路中摩厦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尘兔,起步时若是轻踩油门踏板垄,车辆的提速会显得比较迟缓偶咖,若要改善的话阑,需要至少踩下1/2的踏板行程汀救。对于开惯了日系车的朋友们来说辅疤,这种偏向于传统欧系车型风格甜市江,而非“一点就有”的油门调行荆可能需要一点适应的过程阀。   而在整个加速的过程中懦峭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脑绦盖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毫漠,咆哮声已经传入驾驶舱檄,可就是不见变速箱及时升挡瘦腻估。另一方面褥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敦背咕,整个介入过程并不是特别的线性拌傅,其工作时的噪音也清晰可辨憋施,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音首窘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忍辞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卵惕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劲,并且伴随着强烈的顿挫感陕复,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞍喝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戎缄骋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喀翘惦,虽然顿挫感还是有擞,但已经能够被绝大部分消费者所接受虱兽另。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缉赔,那么我可以回答您蕊咕蠢,和大众的DSG表现相差无几什。希抛捶。   从观致工程师的口中得知惠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下农,对变速箱程序啥瘫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舒脸,找到其中一个最佳点差戈靖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低方。   在手动模式下狠,发动机的表现仍然很积极匙辅修,不过由于其低速动力输出并不出众改,其加速度并不能让人感到满意穗奇,很大程度上冗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舷涉旁。此外驳黔春,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时簿矾俩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孔习,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棺卯,而在此前的三门版车型上县,我们就给予了相当高的评价旦龄磋。虽然仅从结构上来看入漆挖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吹输,但作为一款家用车岗关礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性平,高速行驶变道保证稳定性慧番。事实证明吼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现希,并且从车底反馈至车厢内的声音藐势、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屎峰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹈瘁墟。   ● 编辑总结椽:   从我们此次的试驾感受来看输慌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻微、时髦的外形伯朴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昏赴。与之前我们体验的三厢版车型相比盲柿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肋,尽管目前顿挫感还是存在谐泄嘶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宋普卵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗣洁,有值得称赞的地方滔册纫,自然也存在着一些不足每腹褥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菲。另外熬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的传秦认。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯共、转向辅助灯及大灯清洗功能攻宝搞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绥删,这样看来第,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钒。不过刚罗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸡磊母?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗姨纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稻丢沮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辟噬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敛线去。但个人更喜欢两厢版本糯喀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忙鸥蟹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾回嘛豆。当然说斜,作为同一款车蹲殿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镐娘巫。三厢版本更加实用淌,两厢版外观更加时尚干练纫堆扯。今天带来这款两厢版爱唯欧嚏秒刊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彼,大灯的设计相对保守了负喀,但也减少了人们对于这台车的争议性策。从而扩大了消费人群船珊睬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好博靛麻,各有各的美芹。但无疑捶俯涂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牵时烷。   侧面的变化并不是很明显奢任,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动受。相比三厢版要顺眼的多未。车尾的变化同样集中在尾灯上需纲娄,尾灯的轮廓变化倒是不大日稳,变化主要集中在尾灯颜色的改变波草。深红色的外围显得更有质感撩描靠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颅谩伎,越野车是最好的选择玻武。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邢沟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赣颊品,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事愤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力殴是。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夕霖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敛梁汞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欣廊让。除了电视剧的锦上添花毫,BJ40本身的魅力也势不可挡袖,下面我们就走近这款“北京青年”堤显胜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厂。   外观/内饰阑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诫慕僻,或许有人会问那为什么还要进行测试榷诚似。其实答案很简单届迫摧,之前测试的BJ40是一款试装车脯裙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尾臀结,包括电视剧中车辆也是如此放婪瞳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徊。虽然我没有见过之前的试装车圭辉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廉炒,甚至有些地方与牧马人不相上下浆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腥杰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了当睬,这里就不再做过多赘述态随。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屯耿,你会发现并没什么科技感侮歇缝,简单的线条沫幌、硬派越野车特有的见棱见角的气质倡伞犊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吗。另外黄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卷。硬质塑料质地的中控面板很厚实痘,比起舒服的软性塑料手感稍差坑密馅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豆划轮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皖顽鲜,同理使用织布座椅也是一样摩槐,无论您是刚刚涉过水聪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菠,都不用担心锚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硷绦,不需要华丽的外表去装饰壁猾糖。虽然BJ40有着很浓重的模仿克狈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挪卷牧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上性效叼,那只能说这个人并不了解硬派越野车跑抬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望使倦短,让人想到真正的场地里去撒点野桓斯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀结巩?惊险的高速穿插剔块、精彩的甩尾掉头毒认、惊艳的侧向双轮行进快孰罢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甘。时过境迁忻,萨博虽已退出中国市潮摺,但把经典的两款车型(即9-3空、9-5)的技术留在了中国杆,在北汽成功收购萨博技术后睦林俗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铅递触。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耿立涉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术季钠闷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求承,主打性价比与实用性鼎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涉骏抡,只是在某些方面使用了相关技术而已竭捌惕。   从外形设计上就不难看出光挛堤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影控,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伯弧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寄梨,同时车身上所使用的犀利线条谱上勘,令时尚动感的氛围展现得十分充分逻地。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愁问,车身各项参数都小于萨博9-3耍,所以直接套用的说辞显然并不成立烹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚷交,打造一款可以继承优秀基因萌,并适合普通家庭用户的车型挠,成为了设计团队主攻课程湿迟咯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拧逛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遍,但紧凑的造型与简练的线条群盛,使其观感的持久性更好共兽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多富碳腿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场誊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绦诧傅,价格能接受漏篓镰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昧毛。而现在也有很多车型供大家选择对痢隘,包括大众途安矾宽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戒薯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狡私,它还有一个进口车的身份荤。接下来坝敬靛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讥凹。   外观窝:起亚最新家族设计回躲饥,略显可爱吓氨涕,大部分能接受灿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孟床哨,同时又有一种独特的卡通味道采普。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揪,没有配备氙气大灯吗搂,但全系均带有LED日间行车灯幻、透镜及大灯高度可调功能罐储粕。雾灯部分的设计很有个性行蚕磐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狗盒娄。   由于车身高度降低踢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骡谐,平滑的车顶线条降低了风阻系数凹,流线型设计更加美观俏剂。全系除顶配的豪华版外峰舷律,后视镜都没有集成转向灯功能博仿殊。另外答瓮,低配车型的轮毂也比较简洁巢,轮胎规格为205/55 R16脆秽伙。   新佳乐车尾的设计十分简洁醇类,总体看上去比较圆润紊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妈,凸起的轮廓首尾呼应航懦功。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岁,车顶带有行李架赫侗轮,具备一定的实用性老眷技。新佳乐全系标配倒车雷达功能擒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仟搬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湾儡跺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯购慕。而提到雷克萨斯拌竿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轰端氏,立刻联想到了舒适邢钠、安静等一系列形容词耻秀。   作为雷克萨斯主力车型懂促典,ES系列占据其在华销量近半壁江山靡淮垛,舒适鲍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偏萌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h持桂膏,更是有充足的理由享受这些评语躺阀那。但更重要的是睦爽,在环境日益恶化磕枯、石油资源日益紧张贪汕哇、油价越来越高的今天势盆兼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度合晨峰。   外观部分童哭贸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型密棚矢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怜泄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生室,和前代相比进化明显伸僵柿。初次亮相时触寂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薄忻。与丰田一样划,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埠祟,目前已被广大消费者接受胺峰商,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躲。   外部配置上家赦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能活,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目太缄,与中网造型配合不错垒铰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格魔尺丧,轴距2820mm乘袄缉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同男钵霉,ES没有针对中国市场刻意加长誊嘶亩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台善玻,轴距比老款增加了45mm韧屠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洁脯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拈泌。当然踩葛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茂定。另外险猛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内餐,更加低调洪鞠撮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苛惰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距橇仍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柿池宛、忘记沉默寡言的正装车主团耙拦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舱厢、忘记... ...算了啪荆,需要忘记的东西太多酚募毕,你只需要记得一点沧筏雄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崎。   奥迪的低调缎差拳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛔糯事。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逗菜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然详算。依托自奥迪A7的造型设计耍,RS7依然拥有优雅的造型扣,仅仅在一些细微的地方疾脆顾,RS7做了运动化改进炊翻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穷、以及哑光附件旧校。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帅画。   如果客户需要菊虑耪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亭,其轮胎规格达到275/30 R21闲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皋。排气管依旧体现出奥迪的低调赦箔,外部看是两个椭圆形排气管筹,而其实际是双出四排气临毁,因为单侧双排气有节流阀舌竿,用于改变排气通道仓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线落燎慕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肌邪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桅卵饶。车钥匙粗卡烈、平底三辐真皮方向盘拎栓咕、运动前座椅枢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抽晶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中考卫垄,还提供发动机增压压力咸徒旁、机油温度显示和圈速计时器等数据强伟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰申,并提供其它3种材料作为选装玛荷画。车顶内衬标配黑色织布攀,可选配黑色Alcantara面料筒。搁脚板式、刹车踏板痞粟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膊汐捞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吨噬氢、一体式头枕的运动座椅涝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猴,并提供钻石绗缝坑肖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妙蕊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茧贝却,就像微博上说的酶矗,一次刻骨铭心的爱情硼鲸拍,一次说走就走的旅行什么的梳降兴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隶,但在现实中梆,你不能永远一副放纵不羁的样子景,特别是在资金有限的情况下馈砷祥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惧。此时你就需要一辆价格便宜楔谷峡、实用可靠的多功能车型项农,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择将。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滩凯侯,分别是景逸X3和景逸X5幂捂,形成高低搭配产品布局论遍倍。景逸X3属于入门车型洪,共有三个配置县,指导价从6.99万到7.79万元骗贯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型建。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涂搅。这款车的前脸采用了新的风格样式喂,线条比较硬朗径,造型简洁流畅坚骏,同时又很饱满辈报操,没有过分追求标新立异的夸张风格怒冯,显得更加沉稳隶榷祷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懊剔,给整辆车增添了活力填切。   除了前脸之外措鞘拌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雾情,让人略感失望篱栋,好在整体风格还算融洽慕惫多,不会给人前后脱节的感觉川浚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逼碌、1835mm和1705mm抡臀骑,轴距为2685mm垮剧,在这个价位上算是较为突出的水平了刃,保证了足够的车内空间集息草。" "  在固有的印象当中掂擂偏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剃宏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚嗳摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栓乒犯,作为日系三大高端品牌中的一名巾套亲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊期凛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次步,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彭讳揩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捍持天,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崩,取而代之的则是一种日系的柔美风格储,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骏顷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力克墙笨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汤,并且这种特点让别的对手无法模仿鼓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蠕勉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度献轻谭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矩,看起来非常具有独特的风格呜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惰,不过看起来还是比较有神的税负,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黄班。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示都,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巧秤谷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膏,这款车有这么长么疯?实际上后门的长度远大于前门窃霜涪,不过整体造型并未收到过多的干扰完,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疆荣孝,因为C柱的造型更加接近尾部挟扯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔷,腰线的设计在在尾部提到了最高心,并且从前大灯连接到了尾灯部分兰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鬼饺沽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寄失,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赐闲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计创。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布层豪谴,到今年4月20日其正式接受预定枯哨凄,不到一年的时间羔凭狠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逞。在新能源车量产凡沧弯、市售的速度郎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌步米,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缴棵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兄贸。当然喊两,汽车之家评测新车的速度也不慢努被厘,今天多,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卡户,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓝,其中橙色的为增程式混合动力版车型犯新,白色的为纯电动版车型辩木棠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俄避糙。   ●外观骄集湿:造型前卫很艇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布改,我见到量产市售车之后羔,其外观真难以与概念车作区分澎簿触。宝马i3前脸造型饱满圆润苟擂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劝石呵。不过沮肖假,“进气格栅”四个字需要打引号了豪桑典,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔫哄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾埂署凌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氖骆,让整车看着很有质感且与众不同休缺。当然烤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涡膜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擒皑,但它的车身侧面看着一点都不显小茹虚。在我看来原因有三戌抡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卡梗推,给人感觉比较敦实俯空。特别是车高数据蒂椿趴,它比X1还多出了23mm裂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姜幻,达到了20英寸涡鞠愤,但胎宽却很窄戚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20到废请,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灵浦。有关这款轮胎比富揪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒲,基本都表示由于规格太特殊铂吻抢,没有现货也没有报价丢貉爬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檀割纤,很独特枯红孙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捕抽史。尾灯采用得是隐藏式设计湍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酪,用于显示示宽灯露、刹车灯以及转向灯等纯缉踌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弥,所有光源均为LED狈暖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凸坑篓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暑凛,欧洲市场上柴油车盛行已久熬相逗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藉。不过近来亮径扫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求噬,Jeep便是其中之一鞍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待味。 ● 外观介绍任慷芒:与汽油版无异栓,硬朗依旧潞涎。   从外观上看庆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型架。新车的外形仍然显示出硬朗埠、时尚的风格瓣膘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大史拿郴,提升了时尚感酶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睛闪,在同级别车型中“个头”并不算大食幢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势让,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砷。   在外观配置上胆敢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯德、雨量感应雨刷非撵堵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妻寸蜂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婆凯扣。轮胎配置方面尘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎达,轮胎规格为265/60 R18蝎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掸黄硷,规格也变为了245/65 R18敖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘲,我们会谈论什么擅吧淑?是大老粗一样的外观税懦,还是“马路杀手”一样的形象惩墓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氓,笔者也不例外赡啥闹。6月5日下午攫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象臣棘,原来大块头也有过人的大智慧洼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芳猩谎、FM两大系列汕钠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘫默,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斧受唾,中国区总裁陆博天到场助阵湘绊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后联,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车身惊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腺谢隧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雌,最大的意义还在于为企业产生利润笔番鲍。因此颗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中遂百铅,并体现在生产效率悔、节油效率魄鲤、完好率斑搏、安全题狼、安蹦模和驾驶员体验六大方面料楔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撬厂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滇,而大众凯路威则开创了一种新的格局械窗奖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缄淀南。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锻梨,而那款车型是针对高端商务市场的车型卵,虽然其内部可以进行简单的商务会议圃姜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案车汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扁雄昂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的类,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捂染典,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密被溃篓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气榔峭拱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置什蒜,只是以简单的卤素大灯出现擒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯京撕,只能说稍显遗憾磷屠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梢盎秆,并且其敏感程度非常高痉绰枫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单模幸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沪喉迪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格急,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帽懂沦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圃挤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屡婚趣,在尾部造型上也同样是方方正正惮溉,给人以刻板的印象梆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲜搪擦,看来稍显朴实无华寸掳唬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前短。尾窗的面积超大镁秀目,并且配备了后雨刷阮奖,可以说在安全细节上做的不错割泪。尾灯的造型也毫无新意稿糜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑识萃獭,尾灯内部的结构也比较简单痰,并未采用LED也是针对不同定位的选择腿年,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秋,尾部配有四颗倒车雷达探头省肆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骨父匈。作为一款商务用车竣拘广,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗅,而旁边就是凯路威的备胎所在地沮白码,这样的设计使内部空间得以最大化利用奔归恒。   相比国外的凯路威车型宽财,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洛萄,造型上采用了多辐式造型募瓤,轮胎则采用了邓禄普品牌苛诚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肠冉唯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撅,我更多的会用臃肿两个字来形容它鸿稳。圆润的车身胶,没有棱角的线条狙,大而无神的头灯较,都让我对它提不起兴趣陀百。第一次见到新款昂科雷时肝跺,我的这种感官得到了改变剃邢柿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虹埠。新款更加俊朗里嫁购,就像是一个胖子波衰烫,经过健身烤次,从大腹便便变成了施瓦辛格夸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吐,这种类似于点睛之笔的作用及撑,实实在在的发生在新款昂科雷上面凭填。之前的头灯让我没有胃口季奔,尽管亲和力不错丰锰,但太没有性格翔髓。连同这个车身脊榷,都让我觉得臃肿无比寥,简直就是个满脸流油的胖子酒。新款更换了更有张力的大灯踞,进气格栅也变得更具进攻性糕。这样的风格暑苛缴,我想才是大家喜欢的观。   侧面造型的改变不大梨,侧窗面积所占的比重依旧很谐氲卤埂,这和新君越僻斥、GL8都很像酞。给人一种重心很低的敦实感腊捂。但对于车内的乘客来说擅鲜,这不是个好消息酱,过小的车窗影响了向外看的视野龋吾。造成了不必要的压抑感焦。或许对于选择别克车型的人们来说僵惹,这一点必须无奈的接受了认。   车尾的变化不及车头惧茅且,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肚,或许我会更喜欢它探文。但事与愿违罢笨,尾部的改变仅仅局限在排气管上苍既纲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形污矢殿。这多多少少会有助于提升质感激工。也改良着尾部太过圆润的整体气质色疮。可以说艾陕静,这次外观的改变嫩怂喇,在这些细节上还是很成功的哄率填。相当于一次瘦身和塑性糯,让它的线条和筋骨更加分明就响铝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夕奇鲤,纳智捷 新大7 SUV正式上市好,官方指导价格为22.68-27.48万元兑啥。一直以配置见长的纳智捷品牌是,在小改款车型上又下了一番功夫惰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拷。在体验的这几天时间里航芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶。也有好奇的邻居询问这款车的售价掀,当得知价格只有不到30万元时脱,邻居更是深感惊讶侵疮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢午辰?本文就为您带来答案婪申。   作为一款SUV感,“大7”这个名字一点都不为过导,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手角抬饲,2910mm的轴距更是傲视群车佬,也难怪引得路人频频回头轨返。不只是尺寸魏,本次试驾的新大7四驱旗舰版岸朔扦,整备质量达到了1950kg窖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘁半脐。   作为改款车型夕纯,新大7的外型经过了一番修改还兰,主要体现在前脸和尾灯上毒孺。大灯造型有所变化戚翻竟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醋,而经过修饰的雾灯敢亨、转向灯和前雷达忙甭撵,给人以霸气外露的感觉豪驹。整体上杯李,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭少锨门,比较实用迫仑尾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臼楷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盼酗槽。从奥迪A8的换代旦剐跋、全新奔驰S级的上市碗疯霞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毛懈写。这三家老牌厂商动作频频狠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上师羌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS了沃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诽。而随着混合动力时代的来临插比,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羞举板,可以说从那时起鳞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毁锣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期群概桂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韶,以期对它能有深入了解敦革楷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酣订。相比之下儡,雷克萨斯LS在此方面并无优势具,长度疚钠、宽度和轴距均落后于对手交。   即便不看车尾的标识排桑瘟,仅从前脸上幽兰色的车标距慰赊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迁汞。而身挂HYBRID标识则意味着桐,除了树立当家旗舰车型的形象外劫上忙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惠攫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贿溯乖,只是在一些小细节方面令人有些不满另挖钵。如果用最严格的标准来衡量噬姬钙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穆恢句。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琳瘁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手察蓬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫡到搭,这种车型的优势就在于埂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暗烤,还拥有了超大的车内空间纳段,优势显而易见戳,而今天我们来到了美丽的太湖钞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伪脑,也让更多心意欧力威的人有更多选择酸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寒垦驳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霖艘,不过从售价以及车身尺寸方面来看旗,欧力威确实占据一定优势胳嫌膊。   外观上欧力威厢型车身造型缎,并没有阻碍它时尚的视觉感刚钨传,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膳,时尚并且使用撼婆垒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镶冗好,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弄。   非对称化的中控台设计星痞赴,与1.4L手动版没有什么变化碑,首先造型上足够年轻协调稗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剁。欧力威自动挡车型块硷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓄悸舒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秘,操作多媒体更加方便疲。中规中矩的仪表样式没有什么改变购局阑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浅。   本文导航" "  有突破有挑战替楼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候违,就会有这样的感受度。它太挑战人们的传统审美了猜,怎么样也无法用大气鄙、简洁统小、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陪畦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呈。自由光承载着延续切诺基的重任轮,就在这样的争议声中款款走来泰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吕卡,挑战着经典筹票。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新了苦箱,在做颠覆传统这件事滴乖假,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念履潘。就拿前脸来说踢绦,好看不好看绝不是我个人说的算的沟哥车,每个人眼里都有一个不同的看法册汝。或许慢慢大家就接受了眉标琶。   作为一款中级SUV伎,车身尺寸上中规中矩苫,作为切诺基车型的延续厘爱窘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畅股,但也能看到不少突破之处膏淳赫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瑟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃廉。   本文导航" "  从1985年开始兜洼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上看碘,1991年出现在5系车型上匈输骑,1999年开始陆续出现在X系列车型上哩铰。直到现在淌茂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胯。2014年5月22日变卧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive事、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纯亢勾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囱寄趟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聘毋耽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矾怖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乡,新BMW 328i xDrive扣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皆纲。   第六代BMW 3系延续了这一传统密榔念,将融合了电子气门控制呵脆慷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机范澄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旧怒秀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淬天窟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本却推。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疗戮,要了解这个问题前萌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理反边炉。齿轮传动式分动箱新雹,连接前轴的方式改为了齿轮传动勒蔬疥,其他地方大同小异喇。对于宝马X系大部分车型来说冈衫陪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陌田莽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配临,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力通艰灭。由于前后轴均采用开放式差速器边,遇到交叉轴情况时暮请,也只能依靠电子制动来辅助棵事。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棚避,与齿轮结构的分动箱原理相同皮烁惜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逝膝蜂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寝玩警。至于控制多片离合器的方式党,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赣但灵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛财穗删,所以常被用于装配在更强有力的车型上然首。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器内,以对扭矩分配进行不间断地调节钩鞠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配那完,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尸仍锈,默认状态下前后扭矩分配为40驴链弓:60壕梅掣,最大前后扭矩分配理论上比例为0玖蓟:100到100轮默郸:0之间就担。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堂。扭矩分配可以在0.1秒内完成无。   行驶过程中毯偷那,如果系统发现车辆可能转向不足颂彩奢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兼岗,就会减少分配给前桥的扭矩轿逃,将几乎所有动力都输送至后桥辛磺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锯栓截,从而可以从一开始就识别到车轮打滑门筷贯。一旦出现车轮打滑镰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器化膜琅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圃垃。这就意味着配,无论路面如何突然变化桂寇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秦禾,即使是在部分结冰的道路上癸苯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翟赐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茄,其中S2属于一款5座小型SUV屋湃内,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下截瓦,很多品牌都开始研发小型SUV厂。而S3则定位于一款紧凑级SUV假究录,并且采用了7座设计嫡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傅陶诡,接下来就给大家一个解答涡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哪,这一平台就是北汽威旺M20的平台腹概,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笛盲须。但是两款车的轴距却不相同澎烧,S2轴距为2560mm来啪饯,属于一款标准小型5座SUV惹。而S3轴距为2685mm泌绥校,接近于一款紧凑级SUV码常,所以为了能吸引更多的消费者沃辜汲,采用了2+3+2的7座布局侥,主打一般家庭用车慨抹,实用性优先灌凄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寿,主要还是面向有活力的年轻人脸棘,外观设计更多偏向于动感的元素居多墟。大灯组的样式也不俗套荚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低囤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吧捕胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钳溅哗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挫爱放,在车身尺寸上还是比较占优势的寄。另外2560mm的轴距表现也不错弧,至于它的乘坐空间表现如何聊哺讥,在后文我们会有体验略誓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计核桶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胯怕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绊,车门不能完全打开的话挡,一些比较大的物品拿取会不太方便笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台獭蓟递,搭载了1.4T和1.6L两款发动机链冕孩,并分别匹配3款变速箱棚。此前降,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干糜。而今天我要试驾1.4T车型钉岭坪,虽是短暂场地试驾邻改,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伐寥,特别是动力上提升明显警娩怕。 ● 外观/内饰退:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型题邪,也做了到店体验的文章褪浚,1.4T车型在外观慌兢破、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阔汕辅,本文不重复介绍抚从查,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赣舶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岛颅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姆,具有很高的品牌辨识度萝卑。同时在一些细节方面的改进堤廓,比如重新设计的头灯泞挥抨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等充澳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洁赏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台受逞,采用了全新的发动机乐醇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机核,属于大众的EA211系列蕉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呛耐呕,最大功率150马力/5000rpm叛探,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钦脊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一连表肆,而相比原来的EA111系列有了明显进步吻琉,首先是恢复了正时皮带混兢,降低发动机内部的功率消耗寡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渭炮吨,而喷射压力也提升到了200bar搽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亢焦踌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棘雄,前者顶部是“SKODA”的品牌名据混协,而后者则是印了“DSG”的字样梆喝陇。   底盘悬架方面赋腑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架社,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构模。制动系统为四轮碟刹结构静硅花,采用前通风盘式后盘式配置糖稼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吨勾琼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汞论。由于是场地试驾核跑裙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杭,能更好地了解车辆性能栋席航。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来采芥帮,只能在日后的试驾中再介绍腿。   动力方面河寿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棉,1.4T车型的起步和加速更为迅速敖斤惋,而且涡轮的介入时机较早吴洁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛙晒氛,动力的输出保持平稳可控的特性械堆。   使用D挡时故,以1/2油门深度驾驶贤迁拳,变速箱升挡较为积极独髓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兢歌翻,而且换挡的冲击较薪恕,不会影响乘客的乘坐感受降瓷澜。而以深踩油门的方式驾驶骆捣,变速箱会到4000rpm左右才换挡究魄,加速感受更为明显遍瑰。   换上S挡矮凄踢,油门响应灵敏了许多拐聚几,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡额,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫩晦炕,在弯道多直道少的场地赛道里尾磐,需要频繁提速的时候里,显得更为得心应手簿坪肖。   全新明锐采用电动助力转向系统拐拳,方向盘低速时转向较为轻松汉涉桨,而高速时明显更为沉稳傅,转向需要更大的力度勒吩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烫贺。   底盘悬架方面康,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芹,在弯道中对车身的支撑性比较到位畏闪剐,方向盘的有着精准的指向性刹防,转向迅速而稳健结泼。1.4T车型全部带有ESP系统蹦辆搐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绿热骗,ESP介入的时间恰到好处叮,总能及时将车辆修正到正确轨迹繁岛,而这套系统并不能完全关闭口,属于比较重视安全性的设计间。   在模拟颠簸路况的体验环节计,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芳衬,然而后悬架毕竟是非独立悬架盖甩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况渭咐措,仍会对另一侧有所影响感猛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸废醚核。我们在之前测试文章中也有体验视频接,请点击查看罐。   更多精彩视频港骄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匣促:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淀,在D挡模式下表现中规中矩犬,切换到S挡后油门响应灵敏匣骗,变速箱的换挡节奏更为激进欢,加速感提升蘑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涣发巾。" "  2014年2月26日蓖概健,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趣霓箍。其中T5动力总成包含智逸版箩湘缆、智雅版瀑拜、个性运动版共3款略睛,售价为42.39万元至51.99万元拴亮喀,T6发动机版本及价格保持不变熟懦。   据了解讽省,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术感,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱必嗽颁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢难统祈?本文将为您带来答案侯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诧逛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袖怠谰,但动感流畅的造型令人印象深刻技。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉噬柒,正如北欧人给大家留下的印象碧沥恒。      配置细节上镀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郸,全系标配了ABL自适应氙气大灯掠,以及感应式转向辅助灯光翔孪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柿需粮,给驾驶员提供更佳的视野缉故。   此外导,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巾葛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煞匪晶,探测距离达到了150米家毖,足以应付绝大多数日常行驶环境掳龚漆。此外下羚贰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婆哄。虽然这里看上去有些别扭疙瓮,但安全性才是我们应该关注的继妥卑。" "  限量芳、配额鞭花、上市前被订购一空铺黑别,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戚。然而酣串拜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时集四冕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俩翁。2013年堑底,经过M部门调校的M135i披装上阵多,性能已与1M十分接近划,并且这次冲破了限量的枷锁顷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车响媳牛。正当人们面对路上的1M投去羡慕绘米前、嫉妒鞭酞、恨时光荤什,宝马为我们带来一款全新产品稍,并且它的能力并不在1M之下篙薯,它就是2系的顶级车型——M235i衰。 延伸阅读磊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昆,2系可能显得有些陌生型蔼痉,其实早在40多年前挽鼎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遁石。此外途,BMW 2002车型在1968年问世步肖匡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霞癌颈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疥遣乏。至此傅亢握,2系的到来并非空穴来潮石。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涎爱,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹲杭,简单来说稀琉屁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棚岁哗,这与3价徽辟、4系的道理相同嫁盎。在2013年时侍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逞仙鞭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近私,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M画裸谈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溶,从代号E82的1M车型枯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钢颠时。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煎羔鄙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郡鸿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迪,但随着时间的逝去稍曝童,渐渐也成为了一种习惯诞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潭颧钡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捍宫,更多是出于对内部空间的考虑仇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响书奉得,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容社逆此,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凭面,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勾雷腻。   当然酒篮托,即使武装到牙齿熄,M235i也不能与1M平起平坐汕,M家族的宽体车身吨爱硼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弊考,就像当初1M推出时的口号一样“M飞塑矗,永远从后视镜中藐视对手”懒,而M235i更多还是为了平衡性能套斜瑟、实用性与性价比脊,同时也为今后推出M2而留下些余地憨童。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后来咕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庙枷,针对绅宝D70推出后的社会反响己沙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钮介。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沮祈家,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茂逝。   D50段茫丰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壳宝,推出之后的表现往往是人们最期待的程哼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盟,面对D50的将会是极为严苛的考验摩厂川。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钱磐旗,而成功了寞,也将有可能成为流芳百世的一代名车昧。7.48-11.98万元的厂商指导价斑桥,可以说为这场战役的打响恒,开了个好头繁晌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汉瞪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垢惨壤。此次担任D50设计工作的话恒,正是培养出诸多设计人才的博通公司桓糖瀑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞍,同时又能够给人们耳目一新的感觉蝗氰铃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筋忌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羌年畅,但是当你接触过D50这款车后疯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赖咀胜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庙苹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹模惩,但是当你将这些元素组合在一起时吴柏,却有会很快打消之前的念头戌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叹恋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晦疆。运动气息浓郁的设计手法未镶俄,会让你把D50和运动结合在一起死嫡,无论它实际的性能表现怎样莱队谢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廷廖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甘物酬,面对不断推陈出新的竞争对手赋扮双,这位老伙计急需一点变化来扭转局面输俱怒。好在随着2014款车型的上市络敢涣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虏荷,而这支强心剂的主要成分也很简单蒜,一台1.5L涡轮增压发动机耙菩疙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锑诗,针对配置方面也进行了一定的调整汤,其中自动大灯享吴辱、超速报警以及四门车窗夷迹控升降等功能均成为标配佃耪掠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炕迟奴。因为从早年搭载的速锐氰,再到大红大紫的秦陡俯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挤,它所提供的动力都不曾有变桐村。传动系统方面迫辩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱避署,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匆怕沪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言香观鹃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侥矩咯。在城市中经常用到的中低转速区间内律歼衔,发动机的动力输出比较积极辰,并且通过涡轮的帮助匡仆盎,动力在1500rpm之后便有明显提升壁抢们,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拐,完全能够满足日常驾驶离掂慕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犊,适合城市驾驶撤。挡位之间的行程适中裁,但手感略显生涩舰沁贰。当然这也是这一级别手动挡车型的通才让埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车风,而非车去适应你凰衡搂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定休毫蜡。四辐方向盘尺寸偏大河倘,回馈力度比较匀称函查,因此驾驶这台大块头还算是轻松莎,只不过方向盘的虚位过多美,转向时不得不做出更大的动作皖。   前麦弗逊距倦眷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拉,并且由于悬架行程较长册掂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豢香趣。当然这样的调校也有它的好处蒜差仿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人测废掏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酪授汰,SUV车型是一种非称欢兜疲耗油的车型逃焙,毕竟以自身庞大的身形来说动似,自身重量就已经非常大了背亭槽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挝,这也导致SUV车型的油耗居高不下霸捣眯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遁抠丸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题我勿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脓诗,在众多的SUV车型中步褐耍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凶蔷吓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袄刨,这种设计可以说非常的扎眼涡徽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侠侠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扭矢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吼狄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馆孺泌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桃磋佛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芬韭宫。在RX车型上诉醒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渺须,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僚,从RX整体风格来看父骆肯,还是更多的体现了柔性设计的特点蒜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面年,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚊舶,如果不看下半身别,很有可能误解为一款轿跑车型建潭朽。不过这也让人们的视觉一亮侥癸秽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寒广补。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慑洗春。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同森坞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的燃徽,没有过多的硬线条介入辽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卤范,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符超剩秃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞘,RX明显体现出有些不足侥蔬懒,不过这本身就并非是RX的炒作方向凳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卢拦午,内心想要一件东西紊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藩,否则你就无法拥有心中挚爱伤沙爆。你想要一部手机酒巷,但偏偏要你保证最低消费迷匪仆。这种心情着实不爽垮骂淑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版商跋赴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惨蹄坟,这两样东西都是你想要的蜜嘶,售价三十五万不到纹,撇去不相干的配置糠肠,给你你想要的白盖舞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痛,是不是有点定高了侧仟句?可细细一想恋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硷绰,并且还带有四驱系统竟。如果单单从这两个要素考虑筹,同档次的车型里缚掂,都破了四十万大关了鄙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寇,目的就是要拉低门槛芦官,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汐椿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件白寸堪。但运动元素表现的很细微窍骄幕,基本上都是细节点缀划,和其它配置的A4L差别不大靠此斡。虽然是一款40TFSI的低配车型皮,但从外观上很难发现区别惰撩默。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件切,算得上是全车比较明显的运动彰显了套。尾灯内部依旧采用LED发光元件仿挟,总体来说痛,亮点不多辣那烽,朴实大方坦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后计揣吞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分两偏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墩淬,除产品名称外岸查,其与JX35并没有什么区别没比,还是那个豪华运动的大家伙司。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痴喊悼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搁递啸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撅写,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宛,灯角黄色的反光片是标准美规设计驶诉脊,但无论哪种规格陀德,对行车安全方面都是提升皋激蓄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感何崇蛾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痞,前置摄像头悄然隐藏其中捣憨疆。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘎藕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酿贬。另外琅季渤,底盘上有些部件会低于车身翱褥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拆朔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苫突,活泼的细节设计使其更有灵性囊撕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吻,也起到了一定的隔热作用涟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现群百,静音效果良好擞哆。   车尾并没有过多花哨的设计前眷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字但期。尾灯采用部分LED光源茂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲍肠,总体来说比较耐看魂港。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侨票,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讨材吠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孔史。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起父,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闯两。上市前烩菩桅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叮胁,不少人不相信它的价值娄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浓漓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待须惟惫,这自由光到底是什么情况阿?经过整整一周的深度试驾后胖计斯,我有些新发现可以分享给大家貉谋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焙捂割,我的思绪一下回到了2005年左右室,那时候自主品牌鲜有SUV产品怜剖星,奇瑞率先迈出了一步挛妓,推出瑞虎呈迟控,并领风骚多年薪切。当时奇瑞称之为NCV挞井百,也就是集合轿车以及越野车抗,有着越野车的外观和坐姿化秃,并兼顾轿车的舒适性猛钢碴,其实就是我们现在说的城市SUV蛔攫。   这样的优势持续了很长时间贸滇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展修萝胆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滩,瑞虎的势头逐渐放缓玩蔚恋,也就不再抢眼了寂盆贤。奇瑞随之调整策略鹊队,在去年推出瑞虎5这一新车型迁苗,与其他自主品牌新对手进行竞争刮。与此同时四辈霖,时隔半年的今天锻行,老瑞虎被重新包装升级寺难彩,命名为瑞虎3再次进入市澈馐,与瑞虎5形成高低搭配醒,重新获得了新的竞争力鲤卿氢。   外观乘:   正如前面所说辩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骚刻譬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厂蔽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酣核蛊,棱角更为突出叮令、线条也显得更利索伺。侧面增加了镀铬防擦条芳岔,而车尾的变化并不是很大隙河柔,集中在尾灯和一些线条的修饰上谴米缝,就造型而言瑞虎3更年轻了绞。从车身数据来看汗位,瑞虎3相比对手并不占优优势趟衰枫,但是得益于外观的设计侣臣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浑扣。" "  在经历了数年市场洗礼过后咯扣,瑞虎车型迎来了新一次换装亮体苗,代号命名也列入到了家族统一的序列中芳乏袖,对于车型的区分更加简明甫摄釜。除此之外稳旱咐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计评乘,以及更为充裕的乘坐空间拎,以提升自身的竞争力帛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型限圭窝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娇罗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连景,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卑颁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车险。   此次改款主要集中于外观方面几淋儡,通过新老款前脸的比较惹剧卷,我们共计找出了8处变化胃蒙娶,分别为溪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逆玩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新婵拙馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恨举。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幻轻蕉,但在车身尺寸上有所调整酥,其中长度方面增加了30mm为洁祥,宽度与高度减械啤,而轴距维持不变欺哺副。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出录扦枫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墙磺侗。   车身轮廓并没有大费周章的变化篇估暮,更多的是在细节上体现新意痢倪。侧车身防擦条进行下移猾断胁,并在前后车门中增加了镀铬饰条齐儒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乖摹划,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浅伯还,更趋于向装饰性靠拢捐揉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式松顺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巷兄崎,若要找出所有差异锑,还需要费上一些功夫梨寥,在对比过后变化上依然可以达到8处设笆尽。依次为修锌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计室寝揽,空调按键的布局更加紧密暴逗表,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舅刊。此外破晚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尺。   按照配置的不同适,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卿计拳,大尺寸液晶屏包含导航冕通、多媒体食瞧、蓝牙以及系统设定等功能戳,而在操作上也十分直观抱连亲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叹画莱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度簧肩、风量捎强、风向等信息角答,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吮昂,同时旋钮的阻尼与定位适中蹬,手感较好蔽刮救,可以看出此次在工艺上下了很大功夫航。   方向盘两侧位置集成了音响戮碑癸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键橇炮虑,中心区域使用了品牌全新标识退乳将,并在造型上稍有改变廖。仪表盘则没有任何变化熬厩桶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贬尺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酿晨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挤玛嗣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裂弦,但调节方式为手动胚,前排座椅具备加热功能寿洼触,按键位于点火开关周边区域淀,位置的选择上不够人性化间,副驾乘客很难进行单独操作谢闯。   在前文的数据表格当中草成,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窗咕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高被息。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纫戳,头部距离车顶约有4指空间汞,直接移至后排乘坐警,头部空间同样保持在4指怂陪活,腿部则为2指余量赖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磨漠龟,首先需拉动靠背边缘的拉手绩朵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哇渭取,要想恢复到之前的乘坐模式瞥,还需先拉动开关砍嫉,同时扶 起靠背控吵霜,在操作方式上显得不够便利谢姜碍。后排座椅支持4/6拆分放倒突念忿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大曝婪哺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3花嚏渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汾仙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霉扳化,含有DVVT技术筹,相比早前奇瑞的1.6L引擎巍剂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墨哆旗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求社讣,在CVT变速箱的帮助下吴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馆挡突。即使在起步之初深踩油门捕,加速过程也会显得有些慵懒秘,只待转速攀升至2000rpm后噬,动力性才有好转安,此时油门的响应能力有了子显著提高闺庇,虽然整个过程称不上动力充沛累菱,但对于城市使用来说算是够了秃盯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冬佃骏,涵盖了手动钠木、雪地和低速3种模式蔑,在手动模式下可以模拟7个挡位愤撑糖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魔庞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痕腊,在模拟挡位的帮助下尺,转速会与油门的深浅更成正比蒜甭赴,升档与降挡的操作也会更加从容嗣旗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信倮ケ椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捂腑等。   在紧凑级SUV的行列中创邢廓,瑞虎3的车重算是较轻的一员储上弯,这为引擎减小了不少负担庞。助力转向系统的力度适当稳伙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苍搽藩。转向的精准性使我出乎意料簇辆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挠,悬挂整体表现十分扎实坏库尾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奴沮腔,令试驾者信心倍增剖吧。   如同瑞虎3的定位那样汹汝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靶韭迟,它并不具备越野的能力街,然而精确的城市定位惭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适污阂,诚然孪,它在这两点上做的很不错乳莲截,虽然在驾驶乐趣上不能满足你店俺纷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言理钙,瑞虎3也许是最合适的选择对象都舶虏。 责任编辑拴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼎,一晃6年时间过去了需缆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尽付,但是我们仍然和它有过很多次的接触甭,并且每一次都是充满乐趣的体验闭垛蜗。今天我们又把它请到了这里牟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外内漆垦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阂汰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能小赂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墒戏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倍怪池。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豁,自然整车价格也就能便宜不少侯恋,降低了它的入门门槛矢。而以我们消费者的角度来看缅射,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杀栏,这也是我们今天把它请到这里的目的绣,测试项目很简单霞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现取奠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荚响隆。   ●日常驾驶动力表现朗:低速扭矩充足廓角甜,高速动力吃紧奋汀趟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能方,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过德,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逆旁,但机械结构还是更适合在野地里行走发伤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此处涂踩,外形设计涂画、车身尺寸蔬师、参数配置全都没变茸孺,只是换了一台发动机齿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绒竟,双手需要时刻度掌握住方向盘密辟,总之开着它你不会觉得太轻松闭篱庭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豹瞬吓,大家也都心知肚明悄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吼铣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碉币娟,参数虽然降低了蔷故,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汹首,并且只要车速不超过60km/h迫苟,提速还算是挺从容羌祭,也有一些推背感碘烯赴,感觉并不比3.6L车型差多少碾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捶肌,脚下的油门响应明显迟缓了不少睹纽让,如果你心急的话宛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茶京,否则踏踏实实的在路上巡航瘫懂。   ●油耗测试犊:正常表现卿会没,不惊不喜挺。   发动机排量小了环涟渤,除了动力影响之外板馅淳,油耗也是一个值得关注的指标定话剔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试团督。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懂,拥堵路况大概在30%左右救仕,畅通路况大概在40%左右瘁标,另外30%为综合市区路况菩都般,全程平均时速为31km/h现吩枚,最终计算出平均油耗为12升/百公里锑,算是正常水平萌局妇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过量会玩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题等咸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莫迪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芍氯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高善污闭,很高拒憾,或许我接触的都是高配车型淮拔双,包括纳智捷大7陛税、CEO等车型广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囊陷锹。今天闲热,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镀顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锑?下面坡家煽,我们就来看看详细的体验报告邪噬喊。 可以看到反粮揣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高北,这在于其他车型包括纳智捷大7匪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佛。这次试驾的优6 SUV也不例外祁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛊,为了突出这款跨界SUV车型的定位需旁品,外观设计上更年轻有活力泥,对于年轻人应该有很大的吸引力势。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啦,轴距为2720mm苫弄孤,可以看出这是一款跨界风格的SUV从。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梧,最大的优势是轴距要长出20-100mm涸,具备不错的乘坐空间钎画顺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘫唯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沁台掂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搓碘,尺寸都是215/55 R17佩戚。可以看出在轮胎的型号上心,国内销售的车型都有一定的缩水潮烯,当然为了控制成本阀筋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮希,后风挡下方采用了黑色装饰衬托活鲍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美截蹦,两侧的LED刹车灯十分扎眼橇,不过从布局上看稍稍有些凌乱孝檄澳。" "李老板的慷慨式,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碳唤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呕帝诵。下面回到主题嫉铝朝,从之前收集的网友问题看猜,大家最关心的有两件事儿谱,一个是特斯拉的性能魄,另一个是特斯拉电池的续航能力昧讽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懈白。简单剧透一下蓬丘,性能方面特斯拉相当给力拾绢,续航能力方面我个人觉得还是不太行篓。 注屑帮苍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亮骂戳,文章中提及的“特斯拉”颗、“Model S”等名称均为本次测试的车型到鸿桃。 数据解读活弯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斥龋,所以今天我们就先从数据说起凰剔盒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扑铜赤,而我们的实测数据为4.7s衡虏悉,比官方公布的成绩略慢刊梗恍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淀舜橇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歇么去。由于采用电动机驱动痛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侧莆嘎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娶眠然,直到完成整个加速蓝圣。电子系统和动力系统的完美配合陈寝毕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陇绢肮,这是大多数的同级别车型都很难做到的版碗。 0-400m加速尾速搽:170.124km/h 加速时间杜:13.63s 由于采用了9.73邓驾:1的固定齿比变速箱譬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桂粳,在加速曲线图中船,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赊笺叔,车速和电机转速完全是等比例上升公港镶。这里说句题外话霉,官方公布的电机极限转速为16500rpm姜,最高车速为209km/h瓶,通过以上三个数字俱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少龄鹅瓦,有闲工夫的朋友可以试着算一算佩。 0-180km/h加速荆哎箩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裂梁,峰值甚至达到0.7G含驹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h不卷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔑毯仁,当车速超过150km/h后瓜嘉,车辆的加速度下滑比较明显抄投。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皇闹常,工作人员解释说为了保护电池貌线渤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舒唬。再多说一句颈茂,这个速度日常用肯定够了秀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h识退栓,但如果是赛道宫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轨呈漆,有大直道的长赛道宋抱达,它应该会比较吃亏测嫩豪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祭男另,常会被贴上大排量界股黑、暴力机器睛铝、拉风外形和肌肉车等标签墒妻讽。这些词虽然简单森,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褐冒郊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型砰涸。近日挨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伶蕉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抵寒:科尔维特C7)径改既,肌肉感十足的外形霓,手动拆卸的硬顶瘟括,再加上6.2升自然吸气发动机等犬躬充,都是它的大卖点堡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潦举嫩,外形变得更具攻击性将税。不同于以往车型龋裂颈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坦财,只有头顶裸露在外戏殴,非常特别局。重新设计的6.2升自然吸气发动机烹板丧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余污。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹈保荷,最大功率640马力侥,峰值扭矩814N·m)犁杜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汐蔡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势借蹈济。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啪氛丰:5.3万美元)廓稻煌,几乎没有性价比可言悲巩纽,但相信越是稀有的东西衫,越有人喜欢报懂粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狸抢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铝:400-023-5599 地址锈姥砰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑松侵砂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撤渴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓜囱。而这款车本网也进行过多次报道与评测曹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题具,比如——空间与电磁安全性砍浚参。   有朋友担心面,混动车型的使用空间会不会很小胺亍,电池电动机发电机都需要摆放位置惺,还有散热系统洽停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧素建糙。   作为一个“热心肠”啼婪挂,笔者决定帮一位同事搬家按聊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”合。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疥舵、两个大型行李箱埔骄携、三个双肩背包扭奶,两个电脑包超嫁违,一个猫窝法府、一个全新的大睡枕搬走碧眠矾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沧闪饱。好吧涕告,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尾插,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赁乘,从图上我们看出怯,在放入体积规整的水族箱水缸后鸵冈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褐掂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钞,并留有一定的间隙量县。   而后排在放入水族箱地柜后藐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揉。得益于巨大的后排腿部空间氦畴伴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陵吧。而后景地吻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线技钢翰。当然郡,前排的空位是为乘客准备的簿奇赣。(为维护试驾车整洁按,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赡熟郝。)   我是一个希望低调的企业主寂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宿衔煎,后排音响控制浅圃蜕,前排座椅调节按键却,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箩宝卢、空间侗希搁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酶存里,大电流产生的磁场对人的健康有影响糙须勉。英国专家认为睬貉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稻浑氨,高于该值勤眉,儿童将面临患病风险宋慧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少口巳堤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟槿肴牵害贯害片。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搽饭滥。   简单来说哩没活,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咀具贿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茶松,如手机郡蒙,对讲机虎编、信号发射塔等狄,而低频电磁辐射离我们的生活更近薪,家用电器蹿倡氨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霜侍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可和。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台色,前排座位汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磋陕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓜,不具有权威法律依据轿逼傲,但既然是国家允许销售的测量器材割,其测量结果绝对拥有参考价值囊氦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评继,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迪汉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喝筹,首先是油耗瞬雾,我们在遵守法律规定的情况下新,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车划接,而结果显示勿廖筹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车密,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昂莽韦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朽谐染。   混动车型比普通汽油车重失帮,驾驶感受会很糟吗?   确实奶魔,混动车型由于需要布局电池绒、电动机裙、发电机详峦、散热系统及控制系统屡弘渭,整车质量肯定会增加诚,但通过驾驶萝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毋剧仓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动量阀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卉,使用感受更接近与现代的美系车型唯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性燎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悍佩汲,而在高速公路上册畔瓣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了层米,取而代之的是风声与路噪声讳崩。而操控部分挛茂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寒搽坟,你永远不会感觉到生硬的颠簸橙函,一切都是柔和与优雅妇,当然啸输暗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沪。   最后痹,我们通过以上测试绅刷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唤仓、油耗及空间实用性上都出色表现欣搔郸,而为此你仅需多付出几万元的代价缮郎,加上经销商的优惠撂,凯美瑞尊瑞物有所值跑廖,而你现在需要做的输叙,就是去店里亲自去试一试边,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雌琶。 图/文岗:丁艺   丰田汽车日前宣布搂侍,截止2013年底故,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沸陀合,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妒挽古。诞生16年来庙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拔伍硷、备受600余万车主的信赖和认可脊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员放钾冕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片令。 责任编辑迪杠控:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脯乘,MINI凭借其漂亮个性的外观丰昆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贿。2014年北京车展上农恼乔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯谅ヌ巍(点击进入上市文章)圣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唤坷,同时在配置方面也有一定得提升愤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后如匣东,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市内蚂,售价区间为20.18-23.68万酒。虽然只有4款车型可以选择赴溅石,但从大家的关注度上看瞧瓤,很多人对这款车给予了很高的期望戊袄惟。今天田胎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胃炔腑,两款车虽然在级别上不同笆轰,但是在价格上却是非常相近蒲痪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万女壬手。下面欠深,我们就来对这两款车型做一个对比孝桅芭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜破伊梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稻惰。当然参,作为一个自主品牌女怠,想要和这些合资车型抗争褥,就需要在配置上有一些诱人之处局弛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别济喉,从车型尺寸上看翔架虐,H8明显要大于东风本田CR-V卷,但是价格却几乎接近纷。如果您的自主品牌不感冒的话对道,那就不用在纠结了枯凌畦。但是怕贫霖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茄,那么H8的确算是不错的选择劫查,至少从轴距上就已经很让人动心了童媒。   =============分页符=============   原标题囱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下速栏姥,哈弗H8还是小胜哩碑,其中H8还带有液晶中控屏韧乐搞,而CR-V并没有配备中控屏讼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能先镶。这些东西的确也是非常吸引人的辣磐婚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幕苛撤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验答梆,平且还配有ECO节能模式乌亮嘘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碌。H8还配有坡道控制系统坷,但是CR-V并没有配备这个功能痴。另外吨乡,H8还配有三种运动模式纺剔夕,一定程度上提供了多路况的脱困能力萌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些身镶,当然H8属于刚刚上市的车型革,并没有试驾车让我们来进行测试究,以后有实车的话乒栖携,我们会进行相关测试盆和。   结语誓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菲,某些情况下还要超过很多合资车型恰肉欣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灵态横。 责任编辑蚊:赵春晓" "从1985年开始期,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶持,1991年出现在5系车型上栓,1999年开始陆续出现在X系列车型上戈阑。直到现在橙梧捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术结摧控。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配台,提升着宝马车型的操控性和运动性恳。让牵引力发挥的更加自如检箩,下面骡疼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饥蹬硷。在车载计算机的控制下洪顽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锨溅葛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酣井,而且动力分配比例范围达0-100%糙仍势,赋予车辆独特的动态表现涛花。 与传统齿轮机构相比裸,xDrive动力传输响应速度更快鞘誊瓶,分配比率更灵活蓬,通常付咯氓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴承,保持车辆转向精准灵活簿屎,初联、中段加速更为直接的经典后驱特性去蛊。而在弯道戈、湿滑路面喊丧、或紧急变线等极限状态下世物,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缎料,增强了车辆的稳定性和循迹能力使甜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玻石迪,在附着力降低的情况下屏青,更加考验着前后轴所分配到的动力莽。通过一体式底盘管理系统的侦测穿拷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配围干桑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戊巫,最大化的改善转向不足和转向过度凑济。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哀粗膳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现褐。宝马4系在绕桩和紧急变线中坡陷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绞互唐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准很睹融,更灵活复舷毙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上位。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掣艾,公路性轮胎打滑严重镁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滦统陆,还是能够胜任一般越野路面统。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豆腥省:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陀,宝马X1一直以其运动性示人赶滩郊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辆送乳。但是不同于一般运动车型不擅长越野套,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厩,能够让车主在假期到户外撒撒欢匈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顷铣纪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熔诗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亥澄泼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钎伍爆。   在消费者最关注的价格上赴咯,我们分别来看两辆车粒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浚齐投。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讹。从售价上我们不难看出救晌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3徊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猾,价格区间跨度较大墓鸵廉。   外观尺寸对比刃弓:   首先类墟,从外观上来说惦珐敖,宝马X1极具动感皮隙潦。其标志性的双肾格栅已经不必多说练嘉匡,远远的就可以知道这是一辆宝马镀。而那富有动感的线条愁入,将其外观勾勒腻,即使是静止在那里儡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毛魔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔽慕戌,感觉比例似乎不那么对称么。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宏脓刊,而且作为一款国际范儿的车呢俗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藩。虽然宝马X1有修长的车头邯,但是驾驶时却并不遮挡视线绊,仍旧能够清晰的观察前方路况窝茅。   相比之下寒绍蒂,奥迪Q3的外观略显沉闷劫夺鲸,同样的家族式前脸显得十分稳重浚报泡。虽然不像宝马X1一样运动联惧铺,也符合其SUV的定位衫榔歉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矩,这也让奥迪Q3的样子更加传统铝朔苫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氢牟戌,但是内部空间却优于奥迪Q3龚骑,相比来说抹篙咀,宝马X1具有更大的头部空间攀冠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芹稍姓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓤勘:4477mm 长角:4385mm 宽奋乖:1798mm 宽芜:1831mm 高庇泵渭:1577mm 高枷狙哦:1608mm 轴距颈官赏:2760mm 轴距侠吃:2603mm 最小离地间隙侩:194mm 最小离地间隙耽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翰频,宝马X1具有灵活的操控性分莆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夏镁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拾橡挺,作为一款 SAV蒜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巷烽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唾档伎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浚。   实际驾驶中秃,宝马X1的路感清晰块乔滇,虽然车身不忻蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径翁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尚,带来更多的便捷藐囱被。行驶中据峭圃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快团费掇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮槐、高精度直喷与电子气门三大核心技术妻烙礁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侨随,在动力输出上达到高低搭配的形式详烷。而宝马X1带有的ECO PRO模式啦扣,可以帮助我们进一步节约油耗扇纷,让油耗能大约降低20%市法镶。 两车基本配置参数对比筹辜史: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甘星唾:通风盘/后脑丸刊:通风盘式 前说荣括:通风盘/后募笛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搏苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹦娘浮,我们不仅仅需要看其运动性能毯秃,还需要检查其越野性能谜并介。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妹刨锋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萄透,为了能更好地分配轴荷删,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乘火、后桥差速器前面腊蛋埂。正常驾驶环境下秆澈管,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枫黎,当检测到前轮附着力减弱时闻雇臀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扒,帮助车辆脱困倾。   通过以前的测试抠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恰汉皮,对于应付难度不大的非铺装路面来说俏,这套四驱完全可以应付娇时,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湾,加之悬挂行程过短耙碱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试康茸外,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篓史,偏向于公路驾驶辈鹃莱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哥睦棱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴币缕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赶,动力的分配为40:60散,在实际日常驾驶中连汉斧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的案。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辛,在车辆出现转向过度时九叙降,车辆会将更多动力传递到前轴蜡呢弧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烙点,帮助车辆脱离失控的状态咆娠拱。在弯中逐渐加速的过程中寝沛欢,由于车身的重心靠后诬肚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涸摩,在这种情况下昂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掇享鞭,减小前轮的负担拭蔡,使车辆获得更好的指向性菩。   无论是雨天耍,还是弯曲的山路精,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对无档。而且在大角度爬坡及碎石路段陪侈瞧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茸嘛捅。尤其是爬坡时冠,动力能够智能输送至前轴笑赫射,让车辆轻松前行观塘磊。而在平时宪,动力又会自动分配于偏后驱啦,让运动性得到进一步的体现玩挪。此时的感觉是类似后驱车份莫鳞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饺经迷,让车辆行驶更平稳咆。   相比而言醋靶兴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藕,具有良好的越野视野壬谷崔,但是宝马X1的离地间隙更大匣膏如,通过性更好窃倦腹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼻妈等,尤其是其具有更多头部空间必跋炊,如果越野时本,可以适当调高座椅坐姿肩桨。   =============分页符=============   原标题省别:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰家,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拓,所有的按钮也都在触手可及的位置里防,十分便于驾驶者操作河瘦。而且两款车型都选择了年轻纲诞、时尚丛、富有现代感的内饰设计怀蛊胳。   两款车的配置嫁,无论是奥迪Q3适死庞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淖溺。尤其是宝马X1的iDrive品如哎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣洽屁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮购伤,宝马X1更加简洁荆睹,而且操作一样方便懊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑七冲晚。即使是刚接触宝马车型的用户祟犀枫,也能在第一时间熟练操作噶镁方。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吮幻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匪。例如像最低配的宝马X1窖,虽然价格极低磋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吠冈坡。Q3低配也是一样戈酥范,配置较低啊。不过如果您不在意像导航砂崩冠、座椅加热等配置堤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扔咕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旅村枢,我们进入车内来看看内部配置以及空间芥甭岔。二者究竟谁能更胜一筹工躲必?首先来看两车的安全配置壬。在气囊方面操谴耗,奥迪则更胜一筹劝差乱,在两车装配有同等位置气囊的前提下贿溶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檀潘,它全系标配有防爆轮胎痛,即使发生爆胎岗,也可以继续行驶呛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翁刨喷。此外防爆胎也节省了备胎空间钾景,让后备箱有更多的储物空间侵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眉。从车身尺寸上来看吠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溃柑回。然而车内乘坐空间方面溶金,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3教嘲零。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度看短涕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疯揽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竿备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胚舶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养考。但由于国内油品的质量不佳逆浑分,为了更好地保护车辆发动机巍陆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韦扑。而其他配件的保养周期上娄瓜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潘汞瞄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缄:   861元   xDrive20i寿:   1036元   其余车型团薄幕:   965元   sDrive18i掏:   861元   xDrive20i防觅拟:   1036元   其余车型骗:   965元   sDrive18i溉:   1609元   xDrive20i惕和卡:   1784元   其余车型鹤卯搓:   1713元   sDrive18i庇拟堡:   1386元   xDrive20i湾毫乒:   1561元   其余车型坪:   1490元   sDrive18i是介:   1591元   xDrive20i谎路觅:   1766元   其余车型谈囱鲸:   1695元   sDrive18i蒲:   1609元   xDrive20i娃:   1784元   其余车型怖始:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涛上尝:●峰:需要更换 ○贪诧:常规检查睛健,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渡删极,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毒咳、空气滤芯和火花塞鸽。花费支出大概是2691元泉检。4万公里时还需要更换汽油滤芯省,支出大概是1382元蔬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茅话,保养中也没有出现更多的费用支出姆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抚彤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狄酵黄:●培:需要更换 ○瘁拳魔:常规检查恃冒答,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懈柿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茅噬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扑蔚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垛纺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腥,能够更好的照顾到爱车的每个细节淀盘桨。   总结腐涪: 总体而言逛笔怜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淑认,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵浮萝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足环踏畏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瘁,整体内部空间与奥迪几乎相同即汲核。而在使用保养方面蛊牟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济少。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坊,但是其配置也相应有所减少盒郎。作为高配车型赡府,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弧炬。 责任编辑敲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙誓思,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芒森究。它足够漂亮了境,漂亮的让人感到迷茫残歼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夹米,由于在国外档,我不得不比以往更谨慎的驾驶石,没有做任何炫耀的动作炊,但依旧接受了不少注目礼诲掏灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来无殿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塘泵轮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞄就,只好出此下策虹:按住沂废伲控器既划,“砰”后备厢盖弹开了鹿庞硅,老头愣了一下孔率晦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘁淘,并给了老头一个友好的微笑墨丸,关门走人了相。这时我才知道芍龄舷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隶京同,它的曲线诱人项拾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔼防,但令人心动的地方是从B柱开始的势,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畦裸茧。也难怪壳,差点忘了书帕,我们这台车选装了AMG套件窍舷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用申挟盗,没套件的车感觉就差了很多两儡。   即便如此乱骸,它的妆容仍是存有争议的笛嫩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧青佳该。左派以我为代表(全部未婚)磕,认为它的骚气指数接近满格膜,尤其增加AMG套件以后痪嚎,能骗不少小姑娘耿。右派以结婚生子的同事为主拐露,他们认为车身不够修长衔,不够秀美笺栖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肆疽惫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镶,但又内藏了些许的凶狠讼敞陈。   不过我们两派的意见同样有交集摄藩剃,那就是从侧后看去伴哗柿,它的美感更胜丧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捷,远远的从背面欣赏它腥,真是太美了祭涪儡。   =============分页符=============   原标题亢部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惜炽,它采用传统的氙气大灯煎桂春,而且依旧带有随动转向和智能远光系统田昏勺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少队讲。另外称龄瘟,与前包围上的空气导流口不同的是枯焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卢,不得不说其达成的效果是相当不错的无呻十。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辜肥懦,但日常使用中也是在令我提心吊胆匿栖,还记得开头那个故事吧娥,告别老头后我驶出了停车潮浅铝印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扳统,压过了一个并不大的小坑洼化,胎壁被硌破了镰,轮胎在5分钟内全部撒气邪婪俄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用立溶,这个下马威让我措手不及氰磋。   =============分页符=============   原标题锑畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晦郊秘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抚烯陪。坦白的说诉,这套座椅看起来特别有型芥谭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求详椒供,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翁瘫赤。   眼前中控台的造型亥李,甚至细节都与奔驰A级相同电涛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用避棉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舰,总让人忍不住多瞟上几眼勺楼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寸,触感细腻拷。   =============分页符=============   原标题喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窜,各项按键的操作都很顺手簿恃,但我多希望能提供翻毛材质糙。另外邪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冻痹检,回馈力很泻仿选,而新款车型早已没有了这个感觉安肚百,让更多人都更容易适应财。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格塑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利书瓶垄,特别方便曹,当然了队宫艾,这并不是CLA级的专利卢,A级也同样如此晒。总之对此我们是持肯定态度的送芬,“怀挡”显得复古涛氰澈、特立独行贩停身,而且省空间灵,利大于弊卫咸斡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同婆侣绩,不同的是它很强调对网络的依托诉,这几天在欧洲开了不少车邪童,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爆。几乎所有新款车型都支持与手机互联论,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膜收,还可通过手机网络访问互联网拖、下载官方APP程序和导航腻讥,这是国内车载系统所没能赶上的贾烦盲。   =============分页符=============   原标题每陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说修谁,空间实际上是够用的伎评凛,毕竟多数时间都是前排利用率高鸿爱爽。我同事身高179cm糯亥靠,在前排头部有一拳的空间嚼,在后排就显得局促了尺,后排乘客反应压抑感比较强解漂凤。   不过我坚信师婪,对于CLA的车主来说空间是够用的抬,因为后排不会经常有乘客腔深,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淖趴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虽典艰。   =============分页符=============   原标题劲截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帝席蜜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冕奔通,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扳顶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淀猾寄,配7挡双离合变速箱砷盾藤,带有换挡拨片镐抒乱。拧动钥匙拍,发动机被唤醒挥洼幢,车内怠速状态下的静谧性相当不错茧,我们出发了呵郴柒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通策,不过CLA非常容易上手埠识挛,舒适模式+D挡表现得有礼有节匹抵帅,整个驾驶感觉极其轻快案,这是一辆易于驾驶的车悉摄,不论男性和女性都会觉得很轻松龋酮咖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性横,转速时常被控制在2000rpm以下胶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契居互想,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性单坟,而且在低速中它的换挡依旧平顺恭蛙廷,并没有出现那种令人不悦的闯动妇肯茫。   切换到运动模式洽,变速箱首先变得更为积极筒,整台车的性子也开始急躁起来虽第腻,随时准备着接受挑逗酗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宽浮技。油门的响应也更为灵敏钳戈唉,初段就能得到不错的效果氓枷,只不过排气声浪并不那么有气势蔚埔。   至于转向埃寂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柯履,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桓适,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乔,那样的线性和柔顺校,简而言之非常舒服迁鸽。   CLA的转向感觉则不然讽,它少了些紧致的细腻感低钢,多了些轻巧颗办。这套电动助力低速中没什么特点蔑逻使,属于偏轻那类的填俩,或许女性朋友会喜欢暖。高速下转向逐渐变沉峡党,更易于驾驶岛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钩,比我想象的要好不少赐。   不要被AMG套件所蒙蔽旅逝弛,悬架的设定并没有那么生硬顷集,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阑,整个感觉还是挺舒服的纳沙,回弹的特别利索宏司口,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态女惨郝,起码我在前排开车是这样一个感觉诵继,只是后排的乘客有时会说溃:颠!哎夏,管不了那么多了骡请习,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懦魄惯,驾驶感觉对于这台车来说重要庐适攫。   =============分页符=============   原标题淑蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注几款无:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跨掇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌,无法进行有效的弹射拘担脑。起步时有将近一秒的延迟狭,之后发动机全面发力舒,此时轮胎打滑非常严重讹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态池,导致抓地力不足沏福襄。怎么形容这个状态呢烫台,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肩城,四肢虽然在飞快的挠地套,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胖,各位想象下敖骋促。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粕帕券,双离合变速箱准确的完成两次升挡仕扁,换挡速度很快士方,最终用三挡达到100公里/小时的速度汲傲角,时间为7秒整署皆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雾,因为看到严重的打滑时我特别无助艾厘玻,尝试了降低转速起步性,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地衡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撕,而且车身的支撑有效忌袄胃,车内没有特别明显的前倾感觉墙拐惰。从刹车曲线来看铰穿,自始至终加速度都在-1g左右灸,最终成绩为38.46米诫冻,符合奔驰一贯的作风奶幢诵。当然目,待拿到国内的测试车后凤袄,我们还会进行测试拾弦,看看原厂的轮胎表现如何尝。   总结先番欺:   从国外的销售情况来看拭亲拆,CLA是相当受欢迎的喀弛烽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玛督胯,CLA在美国同样有着相当不错的市诚话 ,2013年后四个月销售1.2万辆腊迷,势头相当迅猛搪难,可见其受欢迎程度口躺。   进入国内后我想它会得到同样的关注脾,随着细分市场的成熟程,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车位放裙。奔驰CLA级骂誊逛,主打运动歇檀、年轻挪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砷高,尤其选装AMG套件以后效果更甚离陈,相比奔驰A级苔发星,它的吸引力显然更大闲徽扩。相比竞争品牌朗,这次奔驰走在了前面任,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喇小。配置方面国外大多都是选装磕,比如天窗洁、轮圈样式等等铅凯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烯嗓秤。   不可否认寺蔬,它是如此的招人喜欢挥,尤其招那些打扮时尚篇惕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叮耙僳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崎芦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垛垮俯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秆臂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘级,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膝冠上。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革共俗寡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乐滔,通过细节部分运动元素的添加溅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泻楔。其外观运动套件包括进气装饰愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赶。   总体来看樊惦炒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丝桨平。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皑焙酮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备船临呜,白色车身加上黑色的玻璃车顶妒私秃,看起来很有档次感片。不过略有遗憾的是渤姑嚷,它的全景天窗不能打开垂,有同行戏称毯观孩,这是专门为了看星星而设计的瞎。   内饰简洁自然   与外观相同另,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忌理。全黑的内饰坞奥嘘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稍香蓝。   配色方面泥喊壳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丢妻免,但通过座椅的白色缝线斡、钢琴烤漆面板白边框的搭配摄,使得内饰整齐又不显得沉闷琳罗害,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彪迪拒。人机交互系统方面梁腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势募替。   动力不错假,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浑。这款车的低速扭矩较大惊梯,因此起步时非常容易帆汝。起步后垃谜,借助轻盈的车身骗节脆,汽车随后的加速较为顺畅檬技。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敬竭辞,这直接导致这款车的操控也是相对不错稿,在较为宽阔的路面上傲祷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乱纹,感觉很有信心鳞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校构始,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惫,非常方便驾驶者进出诺,但打火时荡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吹。 责任编辑绅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孝宽。之后的继任者是睿翼恼霓皋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辖,并更名为马自达6阿特兹悲帛,而它是否能达到前辈的高度练概呜,让我们由内而外的体会一下迹啦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌居呕,配合这两侧行车灯亭,看起来霸气十足钩枯,隐隐的透着一股子狠劲哦轮。图中这款车是2.0L的标准版敛,则采用了较为普通的卤素光源釜商驼,科技感差了一点氢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽,犀利感十足捷齿凉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拆你彩,它不同于以往的两代马自达6涤獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酥迁钦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓷嫁维,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子需,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刻禄南。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹃告,轴距为2830mm喊,与进口版本相同编。相比同级别其它几款日系车型素导茶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赎夯,像是一滴在高速行进中的水滴杜聘汐,充满了流动感魔揽。从后边仔细观察阿特兹的背部习措,不难看出它还带着一点掀背的意思叉乏墓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毒丁草,配合着双边单出的排气筒鞠溶,更使整车的运动感一直延续到了尾部膛鸵钾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酣贰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熟填,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炕湘桓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓄奋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质五尘帝,其它区域大多为硬塑料沤蹈顺。由于没有太多的装饰件歌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价封鄙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洼募惧,它采用的是一块电阻屏堂,触控灵敏度还算令人满意飘狡降,界面的科技感以及显示效果都很一般感贬水,总体感觉更像是四型、五年前的产品锰示拓,唯一的优点就是操作无任何难度碑埂,一看就会肩激抒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彭奴,所以导航功能暂不能使用帘枚五。   进入车内辈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秒鄙牵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膛敬,握感也很不错泰辞,由左至右打满需要2.5圈乒挽篇,比大多数车型略小栓护薯。此外腾禾坷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辈袖,操作便利性良好体,而且兼顾了驾驶乐趣钞仆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沮,但却一点不掉价检端铣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感念,其次它的表盘内圈采用了网格设计写沤喂,多少有一些竞速的味道不,再加上白色的指针以及简洁顺砷焊、明快的字体鹿芳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望席刃督。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潘俗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲤怕、平均时速吧写、续航里程之外糖欺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莫蔑。i-stop是马自达研发的自动启停技术暮门犯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淮柯。   除了i-stop畴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统燃。之前在新能源车型上比较常见闹人,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辛堕扰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于改铃善,它是以电容取代传统的电池或电瓶味我莎,从而为车内的用电设备供电洼酞喉,而非用于推动车辆前进碳。   空调面板的样式不错媒蒋,旋钮和显示屏都显得比较有质感怜净哩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车少焙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承菔澹好菊题。前后排座椅均采用了真皮包裹挞湿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侍当挨。   虽然阿特兹有着不错的轴距光违,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩连。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪槁强伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间镀射侯。令人满意的是后排的腿部空间偶瘸显,坐正以后不影响翘二郎腿兴相缕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琉谈穿,不仅地板平整谈,而且行李箱有着不错的纵深惕,轻松放下高尔夫球包摔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎射钉方,以及更换轮胎所需的各种工具豢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑟酱禽、双可变气门正时宽赫动、凹顶活塞+米勒循环古、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湘渐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糯陛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拳啡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纱,并带有换挡拨片搂身耸,只可惜这款变速箱不带有S挡疚,对于主打运动的车型来说个遗憾露。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘歪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弊陀慈,日常驾驶过程中持孟,为节省燃油孪匠,变速箱会积极升挡孪,转速经常保持在1500rpm以下泛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吼疼汰,因为这台变速箱的反应速度很快帕啊,能够很好领会驾驶者意图许,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甘歉观。   阿特兹拥有良好的操控性呜,这首先要归功于发动机线性的动力输出农囱邻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捅尼,而中后段又能够拥有很好的动力表现畦炊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘶才。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嵌,尽管反馈的路感一般蘑漆霞,但指向足够精准腹,能够给人很强的信心冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协漓,它的前后悬架初段偏软慷贿蕊,能够很好地吸收路面的颠簸斧量,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偏魄。可喜的是悬架的后段韧性十足畅捌,不会让人感觉力不从心多嘛。最重要的是惹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整母纶括,车头指向灵活伎,车尾循迹性出色漠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芬订吼。   总结腺: 对于马自达这款即将发布的新车彤安欠,我只能用赞不绝口来形容刊滇,外观和驾驶感受都可以称为上等芜悔。如果非要给这个车挑点毛病的话跑潦,就是在高手如林的中型车市场里芥立,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫩菊。所以如果你是“外貌协会”的成员阔,或者追求极致的驾驶感的话褂柿椒,那么你可以期待一下这款新车耐捞。 责任编辑委:赵春晓" "  KTM的X-BOW哪魄,直译过来是十字弓灸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泛妒勘。实际上匈,这个模样怪异的小车讲们惯,的确是火力十足盼桐镰,足到无论是在街道上还是赛道上好,它都可以轻易干掉一辆超级跑车串味橇。   先来说说KTM这个公司谓疯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敛典,以生产越野车和跑车而闻名入纷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吉殿氮,也许是工程师们精力太旺盛饲,亦或是身在奥地利这个地方哄五,总会有些天马行空的想法瓣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姬,去生产一些别的什么机动设备犯。这几年姑,除了X-BOW盒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明残挨味,而且都有一个共同点——惊人且极端嘿肛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杰、puristic(纯粹)领刮朴、radical(激进)慧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醚。另外还要多说一句宿,这家公司的口号是ready to race惨浆,时时刻刻都在准备一场竞技盼汐。   KTM的CEO曾经承认猎,他们希望使用21世纪的技术茧碾功,发扬柯林·查普曼的理念八,打造一台新世纪的超级跑车胃。柯林·查普曼是谁俗室毙?他是路特斯汽车的创始人磊颈渺,他说过最著名的一句话是墩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俺且虑,作为汽车工程师抒染任,他把全部精力都放在对性能息马、操控和轻量化的极致追求上骡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锤闲极,但跟进尝试者寥寥蛋纷。看看路特斯汽车凄凉的经历肠定,这其中的原因并不难理解届。我们很欣慰地看到臼讽,在新世纪挥肪,KTM继承了这种理念骨,并且做得更加激进敢纱。   其实X-BOW的理念很简单乔荡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车当河侥。碳纤维单壳体车身守、全车碳纤维组件睦饶驰、水平推杆减振器剿宪,这些都是方程式赛车的标准配置涡矮。由于使用轻量化材料雄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勘笔。在高速行驶中恐捐,车辆的气动布局提供下压力识疆,以此来提高抓地力和稳定性顶碘,这也是方程式赛车的特点形。和赛车唯一的区别洞按虾,就是它有全套符合法规要求的灯光肠雌,以及一张副驾驶座椅套。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娘,经过强化和升级后违霉烩,动力达到300马力链翁捎,和F3方程式赛车相当寐,六速手动变速箱也是简单而纯粹毋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惶娃,我们不妨来看看推重比吴貉。X-BOWR大概是2.6千克/马力汕瑞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形浮,也就是说发动机需要负担的重量更少怖揣筋,动力表现自然更强剑拨盾。   在踏入X-BOW车内的一刻狠辩,恭喜你缓蹦搭,在旁人眼里墨峡,你已经像是一个职业车手了揽妒麻。首先一只脚跨进驾驶舱日澳驳,站稳后调整重心剑反玖,再把另一只脚迈进来创,双手找到合适的支撑点浆,将身体重量转移到双臂伎,身子瞬时下沉弓每疥,把自己放在座椅里戈。来自RECARO的座椅是固定的沉,完全不能调整垫嗜,靠背角度略微向后倾斜忙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袍蕾讳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跺千。要完成这一系列动作付戎涉,如果你是个长腿欧巴垒损,可能会轻松点德拼舒。同样和方程式赛车一样胁,X-BOW采用快拆方向盘林瓢,在一定程度上提高了进出车的方便性烧莽,不过我觉得这个功能最主要的目的妻,还是为了让它更接近赛车物。绑上四点式安全带记凭离,身体没有一丝活动空间袖赣腹,因为在碰撞的时候娠系,你不能指望安全气囊救你一命坷,唯一的方法肝砰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呢居丧。   驾驶它卫恭香,你不需要有汽联颁发的运动执照袱,甚至不需要经过特别的训练溜含褂。只要你有合法的驾照苔梁唬,会熟练驾驶手动挡汽车窘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倾。连离合器都很好掌控圭巩嫌,甚至比驾驶EVO沽、STI这种高性能运动房车还容易筹驮地。你唯独需要的洁接,是练就一副有力的双臂糖,因为它完全没有转向助力特臂费,停在原地导屉,方向几乎是打不动的呛。   由于场地的原因经木,试驾过程不是很尽兴凸,并不能体验到X-BOW的全部性能抠捅跋。在狭小的环境中窗背缔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欺迫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裁读,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力持。因为使用水平推杆减振器冈徐为,X-BOW的底盘可以尽可能的低勾,在转弯中几乎不会产生侧倾乃两圭。多连杆悬架结构稳定墩,可以减少轮胎不必要的运动和变化趟讼,保证最佳的触地面积老忱,用尽每一分抓地力刀价。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盾潘示,这一切所产生的副作用惯胯播,是你的身体要承受更高的横向重力兴浆。   在视线上患堵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恭秒枢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钡兜朵,以及转向时轮胎的变化哺途。利用这个优势莎,你可以把车开得更加精准秒亮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓉徐绰,这是任何房车都无法比拟的陈泉癸。不出个把小时释饲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胜练了,高速掠过障碍物而毫发无损舰,那种险象环生的场面洪猴逆,我相信其它车做不到秆擎刨,这种乐趣和成就感泌雇献,只有X-BOW能给你饯遂。   看到这儿牌黑,你可能觉得这台车并不难驯服侍隙,一切都很容易痰集套。没错唉澄损,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘸说,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卯,但是它还有进阶的玩法缄怯呈,这就需要很高的技术和技巧了柿母蓄。首先苯嗡团,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战换醚奠,为了它的寿命铣誊,好好训练跟趾动作吧救辨。漂移窍竞?也没问题风腊,在转弯时只要加大油门苟,车尾很容易就会滑动起来孔。之后能不能画出一道完美的弧线锈刺范,就要看控制的技巧了垢。   除了以上这些恒,我还有一个建议晦鹿危。置办一套合适的行头壁,至少也得有一个头盔和一副手套额,这会使你看上去更像是职业车手问岗埃。当然评,作为一台可以合法上路的跑车舰,KTM也试着考虑过车主的感受屁汝库,推出了一款GT车型驴惩簿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痛捆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已品。无论哪种装扮蕉屡秀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橡吮,在气势上就足以压倒一切硕们,而在性能上挡,它也是所向披靡虐刑可,精准告刑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惠剂。虽然它可以以合法的身份上街郴,然而对一台Ready to race的准赛车密浆,街道并不是唯一且最佳的选择黑浦,它最终的目的地杉凡,是要奔向一条真正的赛道们绢,在那里解开封悠弧,去赢得一场真正的胜利苏。   说到价钱法炬谁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酿氦寡,一点都不值躲费。那么肪澜丧,如果说花135万爆伎刨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咖挎敬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟飘,最大化的驾驶乐趣泞,并且还可以在公路上行驶鸡,这样是否物有所值钝桶覆?答案其实显而易见常挪,值石急,或者不值多骏,取决于你是否真正热爱驾驶箩,热爱赛车运动獭础裂。 责任编辑竟列豁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戊晌岛,早已见怪不怪憨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禽律。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过士,广汽丰田出品的YARiS L致炫柑衬技,就是一款加长版的小型两厢车贩捻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腐空沙。 知识普及呛:为何不叫“ 雅力士”了茶沽庞?   相信很多人都会有这样的疑问厩泡浪,从车尾的英文上来看吕,YARiS的标识与上一代完全一致惰警,但多出“L”字母拇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崎培,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菩奴。全新YARiS通过变革性的设计莱、加大车内空间琅淑额、降低指导价群,从而想抢夺A0级市场的份额吹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望前伟蘑。不再使用“雅力士”的中文名称刊谎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壕嗡穗。   外观快:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型不莎戳,如果拥有一副出色的外观设计亮吮粪,那销量肯定低不了赂挨盟。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓖拧景,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橙,能让更多的人接受鼎。   =============分页符=============   原标题纳刊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颗响峭,所以在造型方面与海外车型有些差别腊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抠橙矮,“梯形大嘴”车头动感大气诬,配合超长的轴距揩邓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墟。   =============分页符=============   原标题浚拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰课:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盟,相信你会有两种感觉轰煤哦,第一虹假稍:中控台设计非常大气婪,和丰田系列的SUV车型风格一致磕叮镭。第二悲霉:超大空间视驰,后排空间完全比拼一般的A级轿车旱晦萌。   =============分页符=============   原标题些抨烤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袭拱叭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搬梦,但是空间方面完全越级的感觉幸聊瘁,完全不比一般的A级车差夺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糠紊。   =============分页符=============   原标题滤儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焦侣赋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煤迹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汇翟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿木,中后段性能并不出色丢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高媳燎评,高速行驶油耗方面并不出色到敌虾。   结 语   作为一款城市代步车型宛钩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宿舷,外形方面就能征服不少年轻消费者鸽。此外宠抵吝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堤擅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劳,若果说美中不足的地方溅涕绊,那就是匹配的四速自动变速箱了尸狙粮。(韩威) 责任编辑保店奸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凑委淋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氮?告诉你青,这是真实存在的一辆直线加速赛车奋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陶固,基于2014道奇Dart车型耸,型号就叫做Dodge DartPro Stock糖。大概意思是“超级街车”饭。虽然只是称作“Pro”饺,但它的结构和普通街车已经截然不同牛拈,一点点相似也仅限于外观上克河骄。一个专门设计的底盘珊瞥焕,扣上一个类似“街车”的壳子闺么,除了好看以外爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好涩。除此以外梗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蚀狡孟。   作为动力核心卷市,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罐。与常规的“以街车为基础改造”不同帕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同露认。据厂家介绍暖城,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怕床,而极速则可以达到480公里/小时勤场俩。   Mopar没有公布具体技术细节踩,但是在上个月捶莲播,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腾痕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓦,它跑完402米还需要9.9秒森发磁,而末端速度“仅有”235公里/小时攀釜。也就是如果两辆车进行一场比赛搂凹哦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候天控胚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吻里,当然也无法在普通街道上行驶菩啼份。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匈。 责任编辑鹤骇:赵春晓" "  4月11日午斥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旧妈旧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吃汗。   4月的京郊春风和煦殴,桃花盛开添淳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意间旅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基几缓烯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刃武,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼老四敬。   然而稍微有点遗憾的是蔽参,由于相关环保政策匪搂舞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逛氰封。   =============分页符=============   外观内饰拜惦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唱滑蓉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垂,因为配置的原因砂窜,柴油版在一些细节蒜墒成,如前格栅瀑、雾灯等处精简了镀铬装饰石薯。   另外缝揩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎低蹲,规格为265/60 R18潜骄妇,采用双五辐样式柬袒,与高配车型的20寸轮毂有所区分版。   外观上弦抚,大切诺基给人的感觉就是硬朗肪、野性蔚、豪放泞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样榷脸,如果不是看到车尾的标识蠕齐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聘话。轮胎的使用与其它车型也是一样的卉迷鸥。   =============分页符=============   内饰方面安,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸡烂了,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悔峦陌,但是做工方面表现的比较细腻僳强部。各个部位间的接缝十分均匀废,内饰表面的反光也抑制得不错楔秀传。   =============分页符=============   动力与驾驶感受市美垛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邦。这台发动机由意大利VM公司制造舅慑茂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冬,国际知名度较高杰版,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庐,最大输出功率为243马力(179千瓦)凯嚷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孟米澎,采用电子挡杆设计汀,事实上菱烤烫,在菲—克集团下的很多高档产品上弯,都采用了这样的档杆设计苔。   大切诺基是个分量十足的大家伙钙撼谴,体重高达2.4吨赴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兄汗,都让人觉得动力输出稍弱浩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚷,这使得在实际驾驶过程中螺惋,柴油版大切提速很快粒,驾驶感受十分轻盈欢。   另外唾椽,发动机的噪声抑制也做得不错昆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勾翠柔,但却绝非印象当中膛,柴油发动机那种高振动晤、高噪声桥,车内如“夜店”般的情况假韦。   在打开ECO模式的情况下坑,发动机的转速在1500rpm左右的时候圈车维,变速箱就会做出反应踞,升挡很积极涉墒退。当车辆行驶到70km/h的时候呈冕,变速箱便会将挡位升至最高挡估脾,我们在城市中使用藐醇翱,第8挡也是可以使用的季锑谱,并非摆设放叭。如果关闭ECO模式弥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尾,动力输出得到了一定的释放别,当然芬,噪音也会随之有所提升窃。   柴油大切的油门踏板很轻盈袒般健,发动机对踏板所发出的信号反应很快内痰,但初段调校的有些过于灵敏了藏,尤其是起步时剖谰踌,轻踩油门趟蔚,车身就会有向前窜动的感觉摆,想要平稳的起步还是有些难度凌枪辜,如果初段能调的沉一点克虹匿,感觉会更好杯,驾驶者对动力的输出也更好掌控共。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统班光蛾,由于取消了空气悬架卜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式权,分别为自动屎唉、沙地童宿读、雪地篇奉、泥地和岩石恐话,这些模式都是通过旋钮进行操作的肪纬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奴拴媒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凛葱舰。   此次试驾竿粳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骡,其中的体验环节有沙地矢、U型坑和炮弹坑三个环节鞭氦坑。在进入沙地之前日噬,首先将车辆选择到沙地模式汀,此时车身稳定系统自动关闭枫店策。由于没有空气悬架缉乡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恨垮探。   模式选择完毕之后怯娇,开始正式进入越野产地脱拣革,在松软的沙地中够帝,要保证车辆的行驶速度问到。在沙地中行走澳纬啥,轮胎出现轻微打滑是很正常的骡怂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夺卿,造成更大的麻烦搭狗。   在U型坑的环节际姑,选择到岩石模式之后叙皮馈,分动箱启动扭矩放大挡描,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饶,传递到车轮上的动力会更加强劲错修,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过味倘扰。   炮弹坑对于车子本身来说歇朴,算是更具有难度的项目了期蕾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节草。对于大切来说群办婚,通过这样的测试还是比较轻松的瞬该同。在模式选择上缓,我们依旧可以选择岩石模式裤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巾,保证有附着力一侧车轮的动力输出痊赶幕,从而实现脱困私士伙。   总体而言台牡挨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贩巢菊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色关。在整个越野体验环节绰道,对于动力的感受也是比较明显的氯喀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粹捎,主要还要归功于这台柴油发动机耐,低转速扭矩输出足够大瘁警投,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扳。 责任编辑怠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顽财,为您带来了多款直接竞争对手间的PK齿架,以求为各位网友购车作为参考酸,本文我们继续进行拱讣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梳,作为合资品牌的A0级三厢轿车监宽颊,经济实用以及稳定这三点立市之本蔬土,谁展现得更好抒四系,以下将逐一展开孤硼骋。 外观解读瞎烦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姬词,这次“重生”抛开了以往的产品定位僚溪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型费,接过老款颐达的市场后模痉绵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刑惮。   刚刚完成了小改款的阳光累,2014款车型延续了前款的整体轮廓搪,细节之处作出的调整霉槐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸广翅享。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型心,另外增加了反光镜转向灯撅、倒车雷达等外部配置墙铺躬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车退惟跑,但两车在细分定位上有所区分妙,新赛欧更经济坡汾擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酥净念。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本互,两厢造型更具时尚特质傅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绩礁毙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侥磷纠,前脸处的线条切削更是全车最多之处嵌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闹扦,三厢车型尾部中规中矩效,采用常规一体灯罩的尾灯睛渤骡,正是这一产品区分的剪影垒。 看完两车的造型筹苍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现武蔫。详见下表纤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纤省活,您更看好谁踩棉鳖?欢迎参与一下投票冉山掂。   =============分页符=============   原标题世晤砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比释:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩髓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直白,各区域之间的串联均平滑带过碳棘沽,整体风格更注重功能性券,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纫逢棘,并尽可能带来更多储物空间逝吝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裳划蛔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奉抢扭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛾夸偶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吼堤泼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剧记。   另外鹤办手,随着车载多媒体系统的发展芹,触摸屏更多的被普及讼嘛沙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕婚巧齐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赴份,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高局。 配置对比净:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比变跨,仅供各位网友参考懊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碉陇伤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厕蝗垃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揩,而车身与轴距色,以及普遍日系车型空间利用率上的优势片复,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹塘涧啊。   动力系统对比橙隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丸漂,阳光仅提供一款1.5L发动机趁侗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毁,同为四缸自然吸气版本拓,排量的不同即动力上的差距陀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诲检问,具备重量上更轻的优势佬舰。   两车的自动挡车型畅杯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赐,其平顺才、重量轻及省油的特性姓,同级别车型中具备一定的优势乔拆虫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刻褥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泥钞拉,在挡位上优势明显普伸矾,但其换档顿挫在车主之间常被提及低壬惟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琅芬皮,外观上二者均具备典型的家族特质哼峡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苫。内饰布置阳光以实用为主欢冈伦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质味。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现两跑镐。综合本文所述撩,两款车型您更倾向于谁诵?欢迎参与以下投票笆井。 责任编辑躺巢橙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辱惜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了含。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言车牛嘲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铅抒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型什耐队,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宏第词,K3S并没有使用目前三厢K3的外形樊童,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仟。也说明K3S试图走运动化的路线圃蚕氏。   起亚全新K3S的长陵莱谎、宽晴搬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祷概,而轴距更是达到了2700mm的水平摔讽米,在同级别中也属于比较突出的成绩敌勿摹,对空间方面肯定有着很大的帮助尽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茧鞭帕,车身线条也非常的流畅酿健,有着极强的运动感恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翔娩瘁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说价炉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虑坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爆惩弄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捣拣,加之降低的车身让骐达更加动感蒜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驳盾痞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烂惟捌。形状突兀但线条流畅的尾灯俯播宝,红灯部分占据了大部分须白,白光部分呈现斗勾状户莫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帆冬。能够有效帮助你快捷倒车线。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诬醇,因为外观好看主观影像比较大割蹲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面博解倦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多念,基本沿用了现款K3的设计嗡掣,提供全黑色灿、黑米色定健、黑棕色三种不同的内饰配色庐。做工和用料相对也比较不错算静。内饰除了硬质塑料及软性材质外脖捂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次合。   骐达的内饰设计线条非常流畅脓操斗,整体质感较旧款车型有所提升卷率。内饰颜色采用黑色作为主色调凑,搭配银色饰板氓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揪囱酸,满足不同消费者的需求文磕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备联婪,多功能真皮方向盘以及定速巡航唐飞,从上面表格已经很清楚的告诉大家受夹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP防步痕、胎压监测等配置忍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捻稍,其中ESP怕膝硼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题半。 =============分页符=============   原标题毯队豌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700布,整体乘坐空间相差得不太明显敌莽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蒲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贺,座椅表现方面K3S内部填充比较实膝,对腰部支撑方面会比较到位苏桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畴按忌,其座椅表现比较软趣逻轮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感憋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多簿谜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苇。在乘坐空间是差不多的看建娃,K3S座椅设置得相对硬朗恐笔概,而骐达设置得相对舒适麓涣哥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篓誓寸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S穿佬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鄙,很好的满足不同需求的消费者崇绵。起亚K3S相比起来就显得配置较少环功。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好取沃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卜就及,详细还需看我们评测所出拳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胖女,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阜。   点评借固固:随着两厢车被广大的消费者所接受臀链午,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旧需挂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赶暮就,如果在这两款车选择其一的话骗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圈伙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拒撑。 责任编辑柒母:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉如奖,甚至有人无法确切的喊出它的名字署。其实这款车和我们并不陌生髓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渴烩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滔捎。所以出镜率不高的标致4008港盾兽,确实具有太多不为人所知的身世狙陆,这使得我们有必要去了解一下这款车獭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路先救认,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怕鲸秋,呈现出风尚蚀拐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矮痞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姥粕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邦盖棋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚空、科技的感觉瘦权接。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鼓罗,轴距为2670mm浓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挛归、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茨怀梦,所以在车身尺寸上它们相差不多屉靠。   从车身侧面来看么,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娄廉,整个车身也因此更加大气而富有力量感阮蓟。后排提供了私密玻璃郊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菱偶骋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因士。另外色檀兑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冈,尽管造型简单夕,但通过与腰线的巧妙衔接纯,使整个车身设计连为一体攘办诚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穗,配合普利司通的225/55 R18轮胎栓炕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纺盯么,都具有不错的表现师坷。我想应该会有不少车友会非澈咚#看重这双“大脚”绞浇投。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滩俊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吻首式。不过标致4008在一些细节上却与之不同骏,譬如采用了大面积钢琴烤漆虽浪沙,辅以细节上的优化筐谱竟。   中控面板做工不错脾猜酱,按键旋钮设计很精致辉鲤彩,且手感都较为出色词。娱乐扩展功能也比较齐全阿踌,AUX杏岗、USB以及12V电源都有装备踞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯差得。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腿,下面还有黑色钢琴漆点缀簧拣荣,凸显出了较强的质感炔还。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛇,若塑料饰板能换成金属材质的话泡磊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婚蚀碾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迹埃确。在转速表与车速表之间船拷采,我们看到了一块显示屏表摹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窝。 在乘坐以及车内空间方面横爸末,标致4008秉承了家族在这方面的优势困,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浑。   后排座椅靠背很直谭涣漏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉未丘惭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巫蠢庭,坐姿却让人觉得并不舒适挖兰。   标致4008的行李厢内部很平整唇氯,而且后排座椅可以4/6比例放倒拦撑鹃。这样它的储物能力将会得到提升奠撼沏,对于搬运一些体积较大的物品焊,可放倒的后排座椅显得实用慷脑。   =============分页符=============   在动力系统方面驾陵擂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驾淘,最大功率仅为150马力蠢怠搐,扭矩峰值198牛米安校蠕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罐艘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹅旁。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹲,具备手动换挡能力为。在实际道路行驶中廓午对,CVT变速箱表现的非常平稳婪偏奢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颈嗓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乾劣,却没有丝毫提速的感觉傅翅。不过领塘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棵,在平稳驾驶时超车变线很轻松骚宏委。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廷姑稠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隘隆埠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杉殊采,前轮最多可分配85%的动力钉曹快,后轮则可达到55%铂幌澈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%龋谐现,可以应付雨雪雹鞋、沙石和泥泞等路况垂,也可以轻松面对普通的越野路段肠忻华。   标致4008并不属于难开的车型骡,尽管车身较大仑筏,但是方向盘非常轻盈翅奸膏,即便是女性驾驶也会非常从容饶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旅薄。   结语啼辞渡:从市场战略上来看埂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痹疟恳,4008不仅丰富了进口标致的产品线让任毒,也为消费者提供了更多的选择簧。而从产品本身来看步溃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫零画,能很好的迎合中国消费者的审美灵盖。在驾驶方面逗逻,标致4008表现出非常舒适和安逸渡寡诞,非常贴切城市SUV的特性柏。 责任编辑肃钙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型釜铝说,自2011年上市以来凭借着动感的外观彻科、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杆糠,受到了许多二三线城市消费者的青睐克沥。不到3年的时间港笺能,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靠疗同,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渭胯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚕栋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒讲蚜浴,将在4月的北京车展上市瞧滇,预计售价区间为6万-9万元彪吃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫉被。下面就跟随我的镜头冕恫蒜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车患。   相关信息夕吃关:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌构却,2011年正式推出了首款车型宝骏630猛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力就剧寂,结合上汽和通用的生产技术美韩赣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计皑铅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绦,与进气格栅胖、发动机舱盖形成盾形区域犁席,造就了独特的宝骏品牌DNA瘦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计需拐。从前脸上看实贸碾,与宝骏630的设计保持了高度的一致湃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装航括浩,颇显动感幸使渡。   在车身尺寸方面饲瓮,宝骏610的长为4401mm珐、宽为1736mm相、高为1462mm楔煤灵。由于与宝骏630车型同平台生产沸,因此在轴距方面并没有变化痊心,依然是2640mm闲蠢芥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暖丛耿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”眯劳,尾部扰流板顶馅、包覆式的后风挡玻璃疗、硬朗行李舱的线条颗何,颇具运动风褥。与此同时萎牧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂田克,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撑呈扒。   =============分页符=============   内饰方面桔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衔燎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配问筐,方向盘搭配银色装饰条燎,整体风格偏运动翅新,带来不少新鲜感篱。此外飘撂,新车仪表盘也进行了全新搭配祁遍,采用双表盘设计侍伞拧,更符合当前年轻人取向相帅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慰,提升档次的同时也带来的一份运动基因挞奶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滑司。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奉权,LED组合仪表提升了整车的质感检顺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验食,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稼劣示。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涩赂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘫季,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛氦零。   宝骏610是一款两厢掀背车型稀标救,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性久沁替。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漆路,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侨相,也可以按6/4放倒座椅李夯,放倒后容积可达到1300L讥擂漆。   =============分页符=============   在动力方面肮瘦墓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彩发,最大功率可达82kW徘抢,最大扭矩为146.5Nm承盲,这款发动机也同样在630车型上使用潮杰。为了发挥出更好的动力性能晴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笨晒,此外还配有5速手动变速器可以选择嗜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升波胜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卑、君越辞遍、君威等车型上妮。   在整个实际驾驶过程中耙膜骂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姐受俯。在1500-2000低转速时脖逃啦,所爆发出的动力输出还算尚可齐路憾,油门响应比较直接牢。但是随着转速的提升兽俏碗,档位的提高娠楷划,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叉。这种动力表现不温不火衫枢谈,但是足以应付城市道路使用陛绒。   相比于第一代自动变速器唉纺瓢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挽。只需稍微深踩一下戏燃吞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悼,只不过由于排量的缘故罚炯,推背感并不是很强烈电星坞,且高转下的再加速能力也有些力不从心外话。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乾匠,这也完全符合它的家用定位逻习据。在经过颠簸路段以及减速带辜囱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感套,让驾乘更加舒适甲瞎吨。此外俊摹,在过弯时底盘也显得较为扎实轻挡顶。   结语捕:宝骏610的家用车定位很准确烁客辑,配置很务实抡,储物空间多射,不过在用料和做工上还有待加强扣认卑。不过动力系统方面确实不太给力核米抹,最多可以说是开起来比较舒适陆诽,这也比较符合它的定位额。作为一个新品牌曙水,宝骏还有很长的路要走昆轻蔬,虽然已经走过4年多榷,推出了两款车型毕埃情,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喷切欺,在自主家用车市场上打出一片天地来垛福,我们将拭目以待郴。 责任编辑恫形渺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巩通,大众展台上首发了2015款大众Jetta汲踏常。这款车在现款Jetta的基础上死吻,针对外内设计细节进行了小幅修调脊,属于一次精修边幅的小改款苍污。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堤跨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煞。 全文总结褪撩:   对于这么一款外形细节有新意浦怪卤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酵稗逗,我们只希望它能尽快来到国内县,因为目前国内的速腾车型拨搬鳞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忱。 责任编辑岔澈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酿,深入布局既。其中包括类似上海大众新桑塔纳口、一汽大众新捷达娩哎、斯柯达昕锐珐蓬景、以及再早之前的本田锋范汗烩秸、日产阳光等等木寝联。可以说白膳,在这一细分级别天,乱战才刚刚开始环菇腐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手塑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袍互堕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柏舰。反而厚重了不少苯拘卢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泡叉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忍痉庇。就前脸部分来说袜肮,整体样子是非常简洁的勿,又有几分动感毖申雷,和标致其它车型相比是有些差别的边扇。   侧面造型规规矩矩沃糜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伍,你会发现灰亥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氖波岸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棱婆毒,但301更多的是安安分分的一种踏实感戊。其中咕拱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸设回。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饥骡侥,没有那么规规矩矩挽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守天,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体试建,这也是一项非常讨巧的设计撑。设计感油然而生新粟焦,除此之外试怒,车尾并没有多余的装饰物爸沉,简洁实用依旧是主要风格看刷和。   本文导航" "斯柯达明锐盆捅帆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车份攘炬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渡船堂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鄙猴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捎级,可能除了家族化的设计以外舵蒲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浚刊。 虽然它采用了大众的MQB平台珐拇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帛袍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剩谱惮,全新的家族化设计让它年轻了很多魄愤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价访套,但是相比现款艾害律,它的前脸更显稚嫩木吮仟,也可能因为现款有些老气横秋吧淌。 车身尺寸方面墨煞,它相比较现款有了一定的进步随坚,内部空间方面自然也有了一定的进步萄惯,在后面空间介绍上我会在进行阐述堤袒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7情巷伪,这也集中在细节设计方面拼撬嚎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敲垢,还有合理的镀铬装饰份谩剖,这也是新明锐年轻的一种标志馈裂递,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胺。" "  2014年4月16日皇,全新英菲尼迪Q50正式上市考,售价区间为32.58-54.98万元丁牧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型破,2.0T车型三季度到货拌相褥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偶秃排,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拎时。三车官方指导价格基本在42万元上下圭郡,具有一定代表性弟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拳题,Q50几乎完全颠覆了它的前辈深姆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疮上湃,车头造型极富攻击性拨叛俄,侧身线条动感优美蕉呛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显噶坛。当然舰固释,它的进化不只是看起来那么简单还播,内功的修炼更让对手望尘莫及肝驾屠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜗闭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喷安检,而且大有愈演愈烈之风馈,尾部设计很像自家的新5系持,家族化设计不可避免板伐。即便是标准轴距版本膏,新3系的轴距还是达到了2810mm笺歼税,比上一代有小幅增长僚蔬樊,再加上悬挂对舒适性的妥协湿捌扛,曾经犀利的3系已成过去塑湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已检。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颅痴洗,那非雷克萨斯IS莫属了没。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象努脊,车头动感夸张脯布脓,车尾简洁利落颈俄唬,虽然有历史车系的影子叭裳诬,但这绝对是对精髓的传承和延续集懂七。   本文导航" "  又到周末了锭,在大学破旧的宿舍里耐独,百无聊赖的仰躺在下铺上紊馆海,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帅,心中泛起阵阵遐想剑蛾沏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绒妮队,充满战斗气息的车身慰,都让我无法安然自卧骂垂金,打起精神釜褐,跑到隔壁楼的图书馆傻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志久。没错全焚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讲埠本,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霉苗。但是芦弛草,今天要说的主角并非“兰博儿”谢,而是广汽本田第三代飞度绒喊魏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祟剂荒。   ?什么是边锋主义魄侥登?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈沙姹牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉把颗,线条过渡果断希巴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臀健,包括讴歌品牌也大致如此蹲阂。第三代飞度相比上面的两代矩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陕。车头部分比上一代更加动感首,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爆碧袖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浑录陪。给我总的感觉是腻,车头的成功是线条运用的成功狈酶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秘卸滤,从车头到车尾一气呵成矫,整体感和流线感非常强良。从某种角度讲捶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙安。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捅离,但相比其它竞争对手釜瓢脚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茫鹃。   车尾的感觉并没有车头那么好殿,对于我来说美叔,车尾的设计并不满意扒。过度使用的镀铬饰条轻杀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郸瘦醇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复能荷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茧忻,在纽约车展即将开幕之际苯,路虎发布全新发现Vision概念车搜炭顺,配备多种新功能陶,智能玻璃实现透明引擎盖临娃,座椅灵活变换可实现共四种模式汗,包括远程叶阜械穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墓腹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怖蔼,第一款路虎发现诞生于25年前拇湘,全新发现系列定位于“休闲”淋撅,总计拥有四款新车匹管奔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脑帽藕,多功能配置冀染皑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力飘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溉噶,其中包括远距离依锔诖恚控矗泰,智能玻璃等沸娜贺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肝娘碗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示躲,“新车现代化的咯龚款,切题的狼傅葡,并引人入胜的设计忿,是发现车型发生的重要转变蝎咸俊。”" "  [汽车之家设计] 2013年搓惕,我去过一次柳州苗但,那次涝碌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夕荒,当时尼问,宝骏只有宝骏630一款量产车型骏,时隔一年杏示溺,这家公司有了新动作痪究,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市礁解。官方表示猾币,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品放。   事实上尝倪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欺,那时漂党,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苦碳冕,为了配合厂商对车型做好保密工作艾供罗,当时我们也并没有拍摄相关的图片纳史。掐指一算晶,当时睬岔誓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屏酗辞,在聊到这个话题时轰传,项目负责人也表示春,整个团队在这期间做了很多的工作触,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓦,即便有着此前宝骏630的经验么泵馈,但对于一款新产品而言刨,整个团队仍旧不敢怠慢浓。   为什么要推出一款两厢车泪?   新品牌诞生初期冉携媳,单一的产品有助于更好的把控产品质量惩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔷较,从而将其转化为品牌价值兄,在品牌得到一定认可的前提下怒海,适当拓宽产品线点酵口,无论是对品牌灯,还是对市场而言都有着积极的一面械乘陈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俯呛骚,较为官方的说法是“以市场为导向”氯琼默,不过在我看来玻镜,这仅是一方面磕筏,在有了以上需求的前提下履湍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轨型芯,于是才有了这个方案守俗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外估融胚,车辆的动力系统彼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沧捻波,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褐钙男,无疑是一个两全的方案枚浆。   两厢车在定位上有什么不同吗匈?   简单来说武普,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物东,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痘旁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笑。相比之下错归饭,因车身结构缘故哎,车侧和车尾的造型变化较大储。 造型设计没有太多想法   在我个人看来表亲戌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闹炕戳,印象中绢石,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醇,有些时候判尝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菏。当然蹿,每个厂商都有自己的想法蛙癸,这种实用主义并不是坏事拼,毕竟恃,车是用来开的垂拨,把主要精力投放产品稳定性方面峭懂答,对打造一个大众品牌或许更为重要侗剐洪。   在造型设计方面界,除了已经固定下来的设计元素外赔晾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匣。对于镀铬饰条的理解见仁见智渐哩,然而裤胯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吐巧,正是在这种需求的推动下衬燎疚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潞粗。   察觉到这一现象后停画祥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铜授,显然糖断碳,一味的添加装饰条并不合适姜府塑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞧辣。一般情况下羔录顾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区电沃,除此之外化,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侈景,在设计师看来眉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致界纫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稍,我还不曾有过近身接触蛾祁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歧碌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炯枪。或许这么长的一串文字来的有些陌生删超剖,简单讲核,它就是在航空航天器上使用的转向技术惊竞媚。我们将就驾驶者最关心的方面匹屑寸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伴黄桓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枯凌,人机交互系统的先进等等蕉堕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捎玫盆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恋厩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痪肌,不难想象Q50的出色变。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扇,同样技鼎欺,作为宝马1系的车主摆侈稳,对于操控的追求反衬出Q50的优异侵棺。而剥离开车身的种种秒缝,他们共同的认同就在于这三个字母佳锚:DAS   【什么是DAS铺遣铰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溶绞葡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一愤欧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制囊踞羡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歼肆狮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苦蒂。   【DAS工作原理是什么揉?】   车辆转向时姆,不再依靠传统的机械连接隶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暖玩郎,根据行驶路况和方向盘转动力度界,速度进行综合计算品套,从而指挥转向电机机构实现转向绊乒。   三个ECU属于并联关系廉缴补,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墟谜、方向盘桔、右前轮)舶恭堤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乔谢帆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徐你,恢复至传统的机械传动转向模式封醒涵,确保万无一失据汇。但在正常情况下店,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抠。   【DAS汽车的优势孩绒?】   操控性病毛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闹翰乌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孩醋,享受更多驾驶乐趣底慑几。   【为什么线控转向比传统转向快铺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入细汉。整个系统中没有橡胶衬套统倍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垦蹿睦,因此首先从内部减少“延迟”那讳献。   【DAS对过弯的影响竞屠?】   转向相应得到改善肺。传统转向系统纳丹褪,在接近弯道时悄侨莱,驾驶者需要提前做出转向动作性素痘,否则汽车无法实现平稳转向溜颠许。而采用了线控主动转向DAS系统纯,通过消除内部的转向延迟才晾,减少了预先动作的必要绢屎碴,实现更灵活的转向洗相可。而驾驶的感受将更加直接即裂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕾扇皆,毫无延迟廓墩尺。   【转向系统也能够减少疲劳腥冻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潍捶偿,因此从另一个角度提升了安全惭碘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣唷)溅樊,12款参与测试的车型中抢,在定速140km/h的巡航测试中建佰,平均修正次数钾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍势。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汐困。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菜酪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济司猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吠叔:网上车市(www.cheshi.com)   当然美,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目婆壬,而对于传统车型瀑,这一选项代表着发动机唯、油门踏板茬盆、悬挂阻尼抄砷请、刹车响应等等方面的细微调整舱,而由于配备了DAS暇童染,英菲尼迪在模式选择上反,更进一步的调整了一系列的功能如,如炔绷:主动声音控制系统嘛、线控主动转向DAS狭标动、主动车道控制和主动循级牵控制系统ATC等等的设定滴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仓?】   通过上面的简单问答氏捞,我想我们已经熟知了DAS系统惦,在响应更快呐,相比机械系统更便于维护客估歌,节约成本龄,减轻重量等多个方面都硕果累累矾贯。而任何事物都是双刃剑疵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磕,他的解释既简单兴,又复杂社蛔路,背后掩藏着十年之久的不断试验哄毛,推理沃,再试验的科研过程皆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冲告。而这些内容无法用数据体现牡碑,还是按下点火开关吧剔。   本文导航" "   《极速60秒》辽、《死亡飞车》叉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》情萌哨,让车迷们大呼过瘾避。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丘。另一方面屋握艘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俩梅澎,但开在路上肯定是最牛X梢,最有回头率的藐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荚乏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捻、“真NB”这样的感叹壬接剃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕾弥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侯逃尾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饶世蚕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服并关兜。    作为最具代表性的美系车型葛溜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帮连缝,五代车型熠熠生辉宿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虱称锨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箱拇,主要原因是新一代车型不够“MAN”稀参,缺少了野马的一贯的风格酶秃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美飞挡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撑皆烂。 什么是肌肉车料?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腹氨、具有强劲马力痪巧蒲、外形富有肌肉感的美式跑车炊常。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寇,例如雪佛兰科迈罗峭、道奇蝰蛇海嘶绿、道奇战马偷乳假,还有就是本篇文章的主角福特野马脓响。不过这些都是字面上的解释篡棚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粕虱。什么是肌肉车副晌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戏屠杆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叔莽谓,科尼赛克Agera鲍蹋痞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侮瞧耍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别染。但实际上并非如此靠勿,凭借自身出众的一面姜藤,福特野马在众多超跑中脱颖而出鄙斧,成为闪亮的主角井东系。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车描,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机送,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞪极娘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雇怖爱,野马还是地道的童星出道!是的汲,早在1964年刚刚诞生之际连疲,它就被搬上电影银幕酸隋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揽,也许大家有些陌生醇劳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秆烽氓。在过去50年里赁态书,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伪兰达。    无论是哪一年代的野马睡旦褂,但凡出现在电影中导,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肥财。衬托主角的英雄气概或是独当一面韭皇,野马都游刃有余恫。在近期上映的《极品飞车》中秸囤,野马更是作为整个剧情的主要线索摔,陪伴主角经历了人生的起伏合位关。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的家栖,五门版的三款车型——耀真低、耀享恒诡讥、耀动分别为52.8万鸡都、57.8万核垛酞、62.8万透撼。另外还有只发售500台的限量版枯,价格66.6万元斤叭瞳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变句玻拾,只是在色彩搭配上带来更多选择暖寞,车型配置也更合理书昂齿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凌,并且通过优化四驱系统洼睛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现每坞。揽胜极光一直被认为是外观控跑,但作为路虎车型壁们,它也有着同级一流的越野性能唤祈插。这是款长着女神模样芭腺,也有着女汉子般坚韧的车雹。 外观圃蹦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型燃,所以不仅长宽高没有变拔博崇,造型设计也和现在基本一致孤冻。设计师只对一个细节进行了修改乱捌顿,就是后视镜饺。新款车型后视镜造型整体感强伯了,与车身有更好搭配效果毫。除此之外蒙蛋蓝,极光传承自揽胜的城堡式车身鲸淌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜡努色。虽然极光已经上市有3年时间料,但时尚感丝毫不减镁涝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上男脱芭,极光有自适应LED氙气大灯急、全景天窗等配置瑞,兼顾时尚与实用性瓦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镣必,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俺,前后保险杠尺寸更大犯。另外东镰豪,2014款极光提供了11种车身颜色烩锰,消费者有更多选择本慧。    另外伴节握,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞘素,是为了实现自适应巡航驼扑归、自动泊车刃渭五、360度倒车影像等功能吓番。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汞酿嘉,既可以设定与前车距离或行驶速度秋旦,当系统计算出正面碰撞无法避免景牢乌,会释放最大制动力降低冲击速度惶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喘啪,实用性得到提升旗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痢孪,并不是说女性不能开童,反正我问过数个女性朋友画颧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗较莫霜,完全不是自己的菜昂眉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸥,所以我觉得这样描述更加准确舞:这是一款为男人及女汉子准备的车男嫁黎。不是说它不好按诚烫,事实上野帝的特点非常鲜明班蜡,优点也特别多茹轻瓣,但如果真的不能欣赏野帝的外形快,那么它的优点再多也是白搭郡。好了瀑垫郡,说的够清楚了飘卜咳,男性用户请继续看下去洪胺挠,女性用户请酌情选择俊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹭,也就是售价24.18万的最顶配版本辽。配置非常丰富五喇,但较高的售价容易让消费者望而却步般镣伸,毕竟男人也不是那么好忽悠的骗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斡朽焙。不过既然我们测试的是高配版本茬蒲,就来看看这款车即肖,按照惯例碎坎杠,还是从野帝的外型设计开始稼络。   ● 外观勘凌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV持,野帝这种偏向硬派和复古的造型缓肯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同去居碗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稿处。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乘晚渐,这对于野帝来说无疑是个劣势擂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间删井,国内汽车消费更是以大为美膏适怯,野帝国产后尽管已经有所加长哺茂花,不过还是给人感觉不大强。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寒,带自动点亮功能的氙气大灯窖、大灯清洗功能筋诵起、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茧迫的。日间行车灯采用光带造型篮害,并集成在前大灯组内梆啪瞥,样式比较简单宝,辨识度还是比较高的惋丛偶。   尽管车身长度不算长痛,但野帝的高度还是比较高的盒,一方面是车身设计的就比较高大蓖茄,另一方面也是因为底盘较高涎,悬架行程比较长郡堪佛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缴遣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碱似烤。   后保险杠设计的比较厚实囊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一领钠,也是为什么我们说它更适合男性车主颁。倒车雷达是全系标配虱诚,不过倒车影像和自动泊车是选配毛仆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刚。   需要说明的是皋,按照官方参数配置表墟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刑,不过这台车并没有装配后挂式备胎八你,4S店解释说是同样是野驱版睹,有的车有后挂式备胎观,有的车没有施貌,如果不要后挂式备胎镜抡,可以减6000元聪狄乾。   十辐立体式轮圈母刑,样式符合野帝的整体风格讳券。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腾普,规格225/50 R17佰泛滤。这款轮胎算是一个折中方案芯醒甘,整体表现比较中庸弦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皇奸舌。" "  2006年始冲请仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程记,没一年模讹,这个品牌都在刷新着销售纪录受灯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困。2014年春谩硕,新的产品问世狭圭,这一次它不再效仿尖、跟随趣,而是独步青云核孪阜。   在过去的几年里翱,英菲尼迪的品牌推广是以设计提、豪华为主要核心轿峦,由于旗下车型均以大排量为主伦表校,并在操控性方面有所见地彩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手没。作为一个初来乍到的年轻品牌凛诡虱,每一步的迈出都显得格外小心雾,在保证动力性优势的前提下僧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涡,原因很简单颗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亨,也就是不同于别人的卖点肯烯。   在同级对手们相继更新产品的时候傻挖视,英菲尼迪一方显得格外冷静蓟涉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芜,好在当它真正来临之时郎榔胖,并没有让大家失望琉惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前朝曝。   在介绍这款新产品前撵版,我想我很有必要做个说明澈,Q50实为G系列的换代产品垦,在2013年度谋,英菲尼迪旗下车型根据轿车技、SUV采用了全新命名盟懈誓,即轿车使用Q字母厘卤能,SUV使用QX字母肥,后续数字分别代表车型暴伸便,这样做有利于车型之间的关联度挺嘛翘。   2013年涵,我的同事在经历了12个小时的飞行后耐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖嘎,在回国后的闲聊中睡公,他的目光坚毅排伍,言语中难掩一丝激动肝汝床,当然他对这款车的最终评价很高爱舒,抱着这股期盼练欧,我们今天找来这款车氰两,一同来寻味我同事当时的所感淀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰别,所以厂商提供的测试车依然为美规版舰,所以动力佰、底盘的调校绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稠烯,但整体设计与科技性不会有任何出入恃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慕,也算是足以解渴了戳。   对于设计语言四个字来说衅虹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼蛙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妓轿唐,有时我甚至会想伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量地?正因设计团队的不懈努力铰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捅瞪偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经射。   低矮的车身疽,流线的车顶撩墒忻,都是上代所传承下来的精髓描荒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承虾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩,这与宝马3系的水平相当估,优于奥迪A4L掂、奔驰C级等产品嘶构,别小看这一举措工砍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦傅锨。   对于轮毂轮胎的配备上泪噬,英菲尼迪从不走低调的路线阿许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平患趟伶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅蟹遣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅丘。   本文导航" "  2006年始拍阑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唬目,没一年瓜矛朝,这个品牌都在刷新着销售纪录弘猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咸。2014年喊,新的产品问世弊,这一次它不再效仿定常戳、跟随群犊戏,而是独步青云诺。   在过去的几年里杏,英菲尼迪的品牌推广是以设计橙甲、豪华为主要核心提,由于旗下车型均以大排量为主锹迸,并在操控性方面有所见地敞窝溯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崇鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌护淌没,每一步的迈出都显得格外小心敌虫,在保证动力性优势的前提下嵌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洪坞课,原因很简单滇酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫亮,也就是不同于别人的卖点储咯。   在同级对手们相继更新产品的时候昂辆陆,英菲尼迪一方显得格外冷静聪篇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍闻,好在当它真正来临之时犯塑姐,并没有让大家失望平坊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擦。   在介绍这款新产品前库匙,我想我很有必要做个说明伯姓,Q50实为G系列的换代产品脓脊砍,在2013年度高,英菲尼迪旗下车型根据轿车睦、SUV采用了全新命名九,即轿车使用Q字母级遁,SUV使用QX字母胖涩肯,后续数字分别代表车型魏,这样做有利于车型之间的关联度慕坦部。   2013年垮鞘,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖偏倦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仙谢,在回国后的闲聊中山畦坎,他的目光坚毅撑辆,言语中难掩一丝激动察啦,当然他对这款车的最终评价很高冈檬,抱着这股期盼妇,我们今天找来这款车墒敌赦,一同来寻味我同事当时的所感翰射。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间申富侣,所以厂商提供的测试车依然为美规版碌粱,所以动力斤诽溃、底盘的调校星,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颓,但整体设计与科技性不会有任何出入堂伙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗兽萌,也算是足以解渴了侗史。   对于设计语言四个字来说煞喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的池,有时我甚至会想暮喂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贝扭?正因设计团队的不懈努力嘘垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诫。   低矮的车身凑瓮堑,流线的车顶姑,都是上代所传承下来的精髓琅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大认楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崔赔,这与宝马3系的水平相当镀剩,优于奥迪A4L绣、奔驰C级等产品婚烁,别小看这一举措栖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹭略。   对于轮毂轮胎的配备上宪暴,英菲尼迪从不走低调的路线赌讳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒂蚕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闻顺坚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憨统林。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舱伙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坤奶思、陆风X5光、全球鹰GX7合从痛,但依然无法撼动它的地位聊吠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跨茅椿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来世,它就是CS75辟工,来自长安汽车拆。   在众多国内车企中吭恫,长安汽车拥有较早的造车历史触砰,并且对越野车的制造要追溯到1958年猜说巾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恳含撅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫡靖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疟蔫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偶即盘。   在对长安历史阐述过后卢范具,这款新产品更是令人期待寂快。在2013年9月谋超科,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肚,一经面世便引来了无数人的驻足叼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霉罢匿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表归,诸多细节上的体现慈绕,可以看到与时代的接轨谐爽,说实话蚀,即便与合资品牌相比喇,它的设计也毫不逊色寥嗽衰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV补憨,在首次无伪谍照曝光过后薄狮耙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手采悔次。从车身尺寸上来看菊伪,CS75在长度与轴距上的优势突出蚀踏颇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缅瞄酶。在设计上僳肉背,侧车身的视觉冲击力有所削弱肛峰弹,平和的线条增加了些许稳重感武播享,而在配置方面绝不含糊祁,右侧后视镜配备摄像头深宋,为泊车提供了更安全的保障发饰层,此外17寸轮毂的注入赂,也为整车视觉性增加了不少好评分思躺挤。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓢,使其得以回归至前脸的感觉处下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔曙。此外烁圈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统想滦嘛,可以看出CS75在配置方面的丰富性晨桅。   本文导航" "  上半期崔此毋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叮锈,不同的设计倾向与不同的品牌定位诞如跨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玻。在“下半场”的对决中拇宦戌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狭台摆。   点击阅读磁杏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表份:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霜实胺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刹妮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忿宠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狮堤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涪,以应付那些五口之家出行的需求曹。行李箱空间的比较察,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滴,或者带孩子出行时虏目睬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仙淘粉。行李箱内是否配备12V电源接口踩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僧。   ·模特A(不戴眼镜)身高馈:170cm 体重负夸便:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窖泌警:175cm 体重春:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸽修刺,长安福特此次也算酝酿已久了蔫咆,可以说即将推出的翼虎脖洽黑,每个人都能从中找到自己心仪之处刮芜恳,例如极具冲击力的外形嫁婪记、科技感突出的SYNC系统歇、人性化的内饰细节设计畔、又或是强大的日常实用性鲁实媚,这次炉粗,同级对手们真的要小心应对了盲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缝铅饲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勉锌社,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剖跨含,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期艾姆炭。显然筹棘,在错失2013年的发展大好时机后套揣夏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点即,其实也能够走在大部队的前列练。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梁拦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弥落。眼前一遍利好轰蓄来,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008那、雪佛兰TRAX天泞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位报习妥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市适涂坎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奶,至今我们还没有看到实车柿篮光。从目前的情况来看窗蜜,它们很快就会来到我们的身边缴袭。正是这个原因疆刮为,在日内瓦车展媒体报道结束后睹那娜,我们并没有着急回国甩,而是完成了几款车型的海外试驾冕碌、测试和静态对比的素材搜集疆毯氮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目李陛。   看到这里开十吴,或许你会产生疑问温晦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔼猫藏?坦白地说窗乓残,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的憾巍碧:1.它们必定会国产并且在国内销售篇情嘶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寒敌喝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来獭,只是一些细节针对本土化进行了改造抚,但外观内饰设计炭芭、车内做工怒、人性化蠕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撇曝。综合上述所言锻颈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熟尚钒,感兴趣的不妨继续看下去饱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浅暑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉癸暗俏。例如CX-5疗科、ATENZA阿特兹梳旁嗅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涵。最重要的是失陡,它们不仅有所创新卸烈鹿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风股。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佩穆,再到如今的Axela昂克赛拉掇,马自达3已经历经三代车型的演变赏鄙。据长安马自达相关人员介绍嚼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扦宦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慧藉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袍巩铅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兔。它的眼神更加犀利谋群匡,车身线条更为动感镶拼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捂翻哗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怯奉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忌澳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姑刀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骚卡程,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僵猎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呜褂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怒。另外村,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魔瘁林。据厂家人员介绍羌亲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺市,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炉挂僳,使它的整体视觉感受类似红酒一般径枚脚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm把稀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm外,两款车的轴距同为2700mm降卧。相比同级别其它车型丁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势界。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪鄱妗,不过轮圈的造型稍显普通簇擦,不够运动行窝遂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列间,规格215/45 R18幻部驾,抓地力表现不错郎脓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎监环绘,规格只有T125/80 R16封戎泥。   尾部的设计不算惊艳磷咖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丧稻貌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揭,这在同级别可是十分少见的泛痪青。" "  说起海马福美来宠悔僵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玩杠,转眼十几年过去票疆骏,福美来已经迎来了它的第四代车型啸犊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庭厂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晶迪煎,新一代福美来M5采用全新平台打造功,不论外观还是内饰息,都已经看不到丝毫当年日系车的影子释海。在此之前库垂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型核配,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧槐割。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镭蓉呢,宽大的直瀑式进气格栅算合悸,大面积银色镀铬小,符合国人审美舵溶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感良砷,腰线采用分段式设计彩脊苹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竞,凸显运动感楞。但只有左侧为真排气口解,右侧仅作为装饰妙棺。" "  对于中国汽车市场来说秘,凯迪拉克属于一个后来者孩蹿碌,当然这指的是豪华车市场点禽苏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拭巫,那可真要拿出点真本事为慧。凯迪拉克也明白这一点嚎即浩,去年就将全新车型XTS进行了国产该,并且上市销售乔,销量也是比较乐观的藉痛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赤阔,无论是配置上还是动力以及外观设计上谐阂,至少能让大部分潜在的消费者接受取矫,这确实不是一件容易的事情磕交。于是镁少,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款目,对动力和安全系统进行了升级怂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版断,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淳丛,仅有一款36S铂金版顷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变残。   2014款XTS 28T铂金版外观屏摹:外观延续36S铂金版的设计挟宏卷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同让,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耪单测,在其他方面则没有做改动碗悼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子类卢圃,没有做太大的变化插稗馁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驰。   XTS是一款善于运用灯光的车叼屎,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫉任黔,正是这些时尚元素的出现撩焙勺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晦帕,获得了更出色的细节表现力叭淳檄。这些称不上优势的细节表述岭笑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晚尚篱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诞华,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抽。尾灯依旧是LED垂直式的造型轻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绿饶冬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界访缝上,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簧呐。早在上世纪五六十年代描,Citro?nDS就用上了可变悬架此萍台、随动大灯庆、转向助力嘲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥桨填,加上极为飘逸的车身设计潮山哼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寥啊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磨水洁,2011年长安标致雪铁龙成立哀,到今天我们测试全新DS 5LS投嘉戊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姆箔,音译的中文品牌名念起来很接地气膏图:长安谛艾仕胳冷窘,有股莫名的喜感娶商态,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玛,是台正儿八经的三厢车盆巩妈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来期,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象固嫌。如今砷,马自达6已经发展到了第三代链促,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪,它的名字叫做骄还:ATENZA弊。之前我们已经解读过进口版本地睹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力每碍劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点无化螺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扔,这一次排量可不仅仅只有2.0L视剔距,还有更加令人期待的2.5L山仕铣。   注写晨:此次测试中垄,红色车型排量为2.0L彤,黑色车型排量为2.5L腺牵。国产ATENZA目前还未上市典,此次测试为抢先测试颈排,车型为试装车五。   截止到发稿时椽,官方宣布角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熄形泰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪舜桂,上半年上市销售帕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亩,我们还是先来聊聊外观寥。相比进口ATENZA隋掣,国产版本在外观上基本没有变化穿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掀糙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淮敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挞捶,“下”这个字可意为“以后的”秘,用来表示那些目前还没发生的刑缕淌、未来也不一定发生的事情刮刹。比如有人说“下次请你吃饭”敌吮,谁知道是不是真的!同理谦篙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陋,实际上暗藏了一些不确定性艰匿:它能引领未来汽车的发展趋势蔽?或者只是一句空泛的口号霓?这是我最关注的问题橡厦。   当然也会有人更在意其它方面但殿,比如外观内饰和空间等等董嫩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕾羌,本篇文章的最后也会提到僵臣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绘。   关于下一代城市SUV的概念股肋间,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轨刹送。在他们眼里掳,很多城市SUV都太“娘”了绿,连个小土坡都爬不上去怎么行提使蔑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战教烘摊、勇于冒险的心投剩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惧奴瞳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宏晾梳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多察驰牛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惠,它能够去接受户外的挑战偿尉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饱班斥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跑兼催,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售味,目前主打3.0L排量的三款车型纯梢哨,都搭载三菱第二代超选四驱系统菜舷,售价39.8-45.3万元玖然钱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稗华啸,还有一个最简单区分方式靖,只有精英超越版才标配后拖车钩戮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锌谁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玛玫,陆续又在第三代(V73酞墙焊、V77等)和第四代(V93芥朝匆、V87陕、 V97等)等车型上装备供通,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三软涵、四代帕杰罗)顽阿,现在销售的为第四代帕杰罗覆胃。   如果单从分动器的挡位看溶赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颓田,拥有2H惨、4H射奋木、 4HLC绿腿挡、4LLC四个挡位弟刃,在后两种模式下釜,中央限滑差速器LSD被锁定陕帆,为四轮提供均匀的驱动力皮竣祈。不过值得注意的是含,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仁蔫,前凭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叼痕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫡烯侥,正是这样的全路况实用性深,才被成为超选四驱系统隘窝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下然嫁示,可以在2H督肌、4H挡位间随意切换拨菏,当处于4H位置时吝唯,它相当于一台全时四驱车型潘,可以提供更好的抓地力和驱动力环檄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面商边,而处于2H位置时练改,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞳福,不过这样一个大家伙油耗不会太低魔欢桔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝席,4HLC模式时故恨,中央差速器锁止械疤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时输驰驾,不但锁止了中央差速器舒,还拥有更大的扭矩输出郎,此挡位的传动比为1.9:1鞋,扭矩被放大1.9倍矗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下系肃,4LLc就能派上用场厕年禾。在车内楔,仪表板的中央会显示当前驱动形式桃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澄吉污,并随时了解到现在所处的驱动模式劳纳够。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煞冯,应付一般路况毫无问题炔癌挝,但如果长时间处于极端情况下盆硕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试默拿封,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芹烧,同时也提升了整个历险过程的安全性订评,因此光有一颗狂野的心还不行哼鲤趴,还有选择一个可靠的伙伴温秃。 责任编辑描拈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奥姆苗,已经上市四年了苍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计备伺沧,跟老款福美来相比档次感明显提升睹。除了看得见的设计差别悔电豆,福美来M5在配置怀察凄、空间方面也有不小的提升啡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓦伺弄,1.6L车型会先期上市喘,后续还会有1.5T车型推出淖妊酪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本技新,其中手动挡共有6款角酥,自动挡3款醋闲殊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壳,厂家介绍说叫旗舰版好勘镭。由于厂家没有提供参数配置表甜瓣怀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膊秋钱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浮滩。 ● 外观币瓦:中网造型似君威哭钮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玲酥砷,尤其是车身长度凉,福美来M5达到4698mm睦勤,超越绝大数同级车的车身长度匣搅。跟老款福美来相比幢党寇,福美来M5的车长挫彼坊、车宽和轴距都稍稍增加一些钮,而高度降低了3mm艇燎。   因为长度和宽度有明显提升辛簿系,高度基本不变愤,车头设计的比较厚实锻现,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桂谰硕,格栅同样采用镀铬装饰肩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凛炭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粱驳,老款福美来就已经开始采用腐剃储,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寞薄。中网轮廓稍有些不同苯,老款福美来的中网较矮犀凸番,而福美来M5的中网稍高牵队非,看起来更加厚重爸浑需。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构比典梗。除入门级车型外担多,其他版本车型都配备了自动大灯谁,这点还是比较厚道的布没,老款福美来全系没有配备自动大灯陕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歇惊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俯即。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬水揩按,能明显提升辨识度炔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)释辰,是2007年买的同拣每,到今天行驶了9.7万公里左右鞭箩。日常使用中油耗7-8升/百公里曝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咆蛙揩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挤挂,第一就是便宜控毒,全算下来8万;第二就是配置高睛奶睛,07年8万带皮革座椅且、天窗羞房拍、自动大灯和倒车雷达的车不多冬,而且空间也算说得过去俊地吐,总的来讲这款车符合预期狭忱泉,坊间说F3小毛病多纱菏,不知道是批次问题还是命好苛硕开,我家这辆倒是没什么事儿扒。新F3于今天上市唯怀潭,领导说我算车主胳维,于是我就来了矩肠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豪骗,聊聊老款在使用中的各种感觉河车。   ●动力及悬架脱适乏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱码碗淋,动力够用农联汉,只是起步比较肉惩剃榔,1挡和2挡齿比跨度偏大帕,走起来后挂入2挡转速掉的太多损戚佬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囤。   油耗日常市里开7-8升/百公里暖,还算满意璃杜显。悬架初段有些生硬赌播份,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沪磐,对于颠簸的过滤一般辖,后段软厘,拐弯时车身倾斜大惋屠。总的来说算是个合格的入门级家用车洼踞刻。   ●配置及人性化设计厩请:   比亚迪一直走高配低价的路线丧,配置丰富梨,前面说过疯雌凛,皮革座椅萍荚、天窗刃宏需、自动大灯和倒车雷达都有所配备括,另外钩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慈稿蒂,虽然不好看笆端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的貉碘。没有行车电脑显示屏苟,无法了解平均油耗赊苯吧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躲洪,首先价格便宜病,其次当年没有也不新鲜)镜跺。   人性化设计方面炒百实,四辐方向盘比较细猩岔侩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媳樊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用板,四个角随便按一个都能触发塘。日常小储物盒好用队,票据掀、手机和水都有地方放台京,不满意的是门板储物太腥陈啤(硬伤)膳鹅梳,平常只能放车证之类薄的东西咐抹,连杂志都放不进去下坦东,后排基本上算是没有储物空间侧恫。   ●做工澳驮: 内饰和外观各方面做工比较糙绷恋弊,主要体现在接缝上洁瞳,不仅大而且不均匀楼炯,这是急需改进的峨烈。   ●空间糯轨:   F3轴距2600mm钎钡葱,我身高190cm电,有时候我开车磕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皖釜匿。后备厢空间大常暖,而且比较规整反,用它进行过几次小规模的搬运扯,还可以策。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲模,试驾中我也重点根据这几点进行体验秸伍寞,看看新F3有哪些改善和变化屁电。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》反,仍无法挽回姑娘们的心写副,如今她们只爱大长腿和都教授壬鄙踩。不知道你们发现没有力细,宝马在汽车界引领着同样的潮流厂雌,硬邦邦的3系龄呸、5系换代后都不再凶猛歧瓷电,舒适感和精致感倒提升不少涪其村。现在轮到X5了帛擒扰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的览赏斤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气电,我勉强同意这种观点锯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质薯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦超鸵,更显精致妒。总的来说窗,它不太凶祷哆警,更俊美一些花。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藐,除了外观与内饰的小幅调整外暗,改款后的逸动引入了1.5T发动机酗拉犁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抱,逸动采取了1.6L家庭够用轻吴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)几母坞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型噶瑰画,一个争取“各门功课”都不落下敬瑰丝,一个则是专项选手东,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朽。 ●外观日:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吨和:轮廓流畅矮彭新、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腺黑、瑞虎系列渤、风云系列及QQ系列)列,同时带来了转型后的全新车型毫售参,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轰请,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躬夹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用某鞭练,更是出自海外设计团队之手凑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚎拾睬。" "  刚进入社会的年轻人墨侈,它们也背负着太多的压力殊,在家庭事业初步稳定之后汕申刮,一辆车对他们就显得很重要模亩。致炫就是一个体贴的产品监螺,它有着炫目的外形孝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缆褂舶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逗誓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上划休抡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫德潞,变化的不只是名字架碉,更是尺寸和定位啤鳞偿,风格和潜力埃猜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着檄,吸引着更多年轻的用户群体剔话苯。   致炫外观灵动时尚卑趟牡,带着一些年轻的运动气息煤,车长为4115mm份,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龄,比老款低50mm;轴距为2550mm徐钠,比老款长90mm泄姐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了低。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膏,这样的设计更有利于致炫的散热舱哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱始。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝗十,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呈泵令。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺市,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贬蘑粉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呢恨。   在ABB的阵营中绅僵挖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车功欧,他们的目的很明确咸负,就是抢占国人最热衷的这一市场沃。对于奥迪A4L告扒钨、奔驰C级保氨、宝马3系而言茅,三者都有着不同的亮点与喜好者废糙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法榔魂。   在这款316i消息正式放出时翁,包含我在内的许多人都会想到一个问题垮,那就是究竟会减配成什么样弘掳未?但在实际看来添肥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神塘匪骗。无论是进取型还是运动套装版莎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距独袱卯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挥朵肯,当然如果你肯花7800元姆藩皖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯功菇彩。此外倡襄,对于现今发达的网购来说都,这个根本不叫个事互肃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敞捐惹,此外还有多种款式的副厂总成可哑郊伺小,质量咱们先放在后面烦,至少价格实惠也能达到美观的效果瓢断。   虽然入门级价格不足30万燃方,但你却可以得到一款原汁原味的3系茫传虾,在定名中你就不难发现入磐羡,316i中并没有“L”昂虾,它是基于标准轴距系列中的一员爽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倘星精,对比现售的奔驰C级去媳墟、奥迪A4L而言书啊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昂莎,这是国人特有的爱面子传统箩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彼冯抬,他们自然也深知这一点孙趟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吗灰肉,单出排气也与320i的相同盒超乔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜橙弦,不过这一项在网上也是可以淘到的事脚干,副厂价格也就100多元莱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妓,然而在国内惧苫戮,它还是一种小众车型炊。可喜的是外,近年来随着“旅行”文化的发展闺须汇,旅行车也渐渐被人们认可烯孙。在我看来脖棉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啪,一种是像奔驰C级旅行版开拐奢、沃尔沃V60那样卫颧佬,通过个性问擒扑、漂亮炼匿山、动感的外观设计获得年轻人的追捧仓炼。另外一种则是踏踏实实走低调次冻、务实的路线捆,用内涵打动消费者丹澄套,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赏,外观湿盗盒、内饰进行了相应调整耽怖,配置也有所提升锻澳廷,动力系统则保持不变膳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菲缎稠,售价33.48万蓝乌嗽。除此之外涕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遣问泵,指导价29.98万摧奢畔。   在介绍产品之前鼻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来复揪讨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人售,1985年撩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镐哺癌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司测阂蓝,这正是斯柯达的前身却。需要说明的是喉淀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赋,并不是指该车型限量销售钠妒佳。   ●低调鼻讼塘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臼堂搏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潭蘑鲤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格境虚苔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兰亭律、稳重拨,所以严格来讲五献芍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驾倡宿。从上表可以看出虚泡何,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势草,而且更重要的是杜顾貉,速尊的价格更加便宜存痪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蝎。全新样式的中网格栅更具有立体感恭婪募,大灯组内加入了LED日间行车灯舒骆硷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔽口宿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篱,朴实奉屡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉别拱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妥麻,并具有自适应调节功能麓。新款车型的前大灯造型更加犀利犬。此外按纺匙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浇鲸提。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稀土,简洁修长瓤,没有太复杂的线条勾勒屡申驴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份填堪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈立床畔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荡,规格225/45 R17敲泥浩,这是一款侧重于节能环保的轮胎漓穗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舌嚏届,圆润陪誊、饱满福、协调宦册,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绞涸、耐看得多俊腐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应田救,尾门上的线条层次感比老款有所加强陆释。此外喉翟,尾窗上沿的扰流板筛擦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脊橙畦,让速尊看起来很有范儿寿峭蝎。对了淘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镐势,一般人还真有可能会被它吓到疚潦,其实它的心脏只是一台2.0T醛诬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煽磁,在北京借着区域上市之机擦,我们再一次体验了自由光的越野性能侩栓溯。作为越野车型的鼻祖廉煞,Jeep用自由光再次向人们证明馁乐,即便做的是城市SUV圣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点效记睹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泊脑铰,但是在四驱系统上艘,Jeep却有其过人之处宛霉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伙宦漂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器套哦律。    简单来说徽遣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配集,也就是说宦,当前轮打滑时禄操晤,动力会输出到后轮尸典,使得车辆依然能够前进私。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捻憋、交叉轴这样的情况)奶忻仟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薪几,脱困就很困难了娃讣备。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肮缺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悲课,以横置发动机跨蜗爸、前轮驱动底盘为基春写琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹊狈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴落擒某,实现100%前轮驱动蟹寺啊,提升燃油经济性厩惮勺,而且它的后桥也具备多片离合器结构扳,可主动控制左右后轮的扭矩分配详杜,起到限滑差速器的作用费。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡款抄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僧侮,还具备后桥差速器锁止功能矛缕柔,实现左右车轮50:50扭矩分配爆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倒笆踏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驼令。    在实际体验过程当中量竟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰募、交叉轴切、炮弹坑墟陪、搓板路等等越野路面癸孪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中的肌梳,越野能力无人能出其右骋。    然而作为一款城市SUV袜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力备,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板槐磊。    另外孙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尖富得,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统薯肥。相比同级别的SUV叼,虽然在越野性能上依然具有一定优势光炯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崩,但是进入这个价格区间以后盼活,消费者选择的范围将更多乱、更大垃慨疤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漓脑,在竞争力方面依然不具有明显的优势卯。    或许尽早国产化降低成本耙吨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疮钒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件公。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来首黎砷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会蹭猫。如今辱稳,马自达6已经发展到了第三代谋次僻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物间譬贸,它的名字叫做猎侨搏:ATENZA痞返莽。之前我们已经解读过进口版本乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慑乾冷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙痰庭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沃涛,这一次排量可不仅仅只有2.0L吗诵,还有更加令人期待的2.5L泊氦洞。   注撩具:此次测试中耐撤疲,红色车型排量为2.0L耿叫雇,黑色车型排量为2.5L圣。国产ATENZA目前还未上市寥泌,此次测试为抢先测试湃疤,车型为试装车鼎孩。   截止到发稿时贯襄绍,官方宣布桂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癸,上半年上市销售下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郸酞,我们还是先来聊聊外观疽。相比进口ATENZA草槐,国产版本在外观上基本没有变化富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼爆表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注断炊拷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA默辱,它不同于以往的两代马自达6聘蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坪芍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愤娶疾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洁赡叙。总之从结果来看尖桶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感板,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美部盆,希望它能够像老马自达6一样袒猜份,百看不厌焦僳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犁萝,仅针对这两款车型来说搅凑杠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弹,而黑色则太过低调沃,完全掩盖了车辆应有的魅力赴铺。ATENZA的红色与大多数车型不同卫试,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奈穆蔷,不俗套崎说。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm购法哪,轴距为2830mm污据钝,与进口版本相同瘁。相比同级别其它几款日系车型硕叭蹋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别适,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯握泌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屉,科技感差了一点来。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缓肉掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兴嫁护,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桶啼惩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酒颂巍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篮马尘,相比之下确实显得小了一点然苛,为什么不折个中哇,采用18英寸呢骂棘匣?   两款车的尾部设计几乎没有区别汗瑰官,尾灯样式相同撂,双边共两出的排气管(没错汲信,为了表达更直观褪捂幻、清楚簿钢煤、无异议宫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宫,这是马自达6一贯的良好作风相模。总之剖舵念,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言败扣巨,谁都知道SUV车型最为畅销首藤铜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爱豌镜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玩昂,而卖得好的却还是那么几款孺胎的。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侨侈,还要等到试驾之后才能给出答案馁啪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埠脾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狼。从风格上看猾咯,海马S5偏向时尚莽夸较、运动搓途蔑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缉歌。而在配置方面荒缝劲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彪创。根据目前了解到的消息龋掣,这款车型的起售价约为9.5万谢,如果消息属实的话爽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平露贫半,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗通妇蹬?   外观梳:设计新颖典窖到,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洞仍偷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位老掀商,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司华,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矛喀,也将它的风阻系数降至0.34赶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奢,比例上感觉怪怪的估竟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厢,有效地提升了视觉效果镁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豪龋、转向灯以及雾灯墟恼捶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集香。   作为一款紧凑型SUV计舰颂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劫,轴距达到了2630mm捕烙。与同级别的海马S7相比蔼搞眷,虽然在车身尺寸方面有所减少碉囊,但轴距却多了11mm示寿匹,整体空间表现令人期待布。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈川届彩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捻促。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颂桑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛊却。" "   全新的A3备受关注颠侯,这其中的原因有两点喂汲,一个是加入了三厢车型交。而另一个挛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钾搭。只是这台车来到国内较晚词匆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韭蕊宝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厢,简单明了的说醇芜衅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型想秃臀,而必要条件是横置发动机韭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耻,但消费者从中又能得到什么窘轻?如果按常理来看胺推朽,对消费者的好处应该挺多的柏卉滇,比如车更便宜了埃铜,就算车不便宜配置也应该增加了琼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逝。但上述这些还只是一种期盼氨骡,毕竟这个平台的车型刚量产不久忿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爱岁贬。至少高尔夫7是这样敌柑瘦,而全新的A3由于正式的价格没有公布男身佛,所以也不好定论券去。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锈绒几,这次引进国内的共有四款车型然焙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲸惦溃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柿徒韶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篱偏,6速S tronic双离合变速箱湃悸。在本月的21号盖搪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靛。相比老款的两厢车型挫肆擂,轴距和车身尺寸都有所增加挫角,而且在轻量化上下了不少功夫搽糖悲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仓泰,但在配置上基本都可以进行选装韩伯夺。由于三厢版为新增车型雄顾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开全。   " "   ?? ???? 2014年3月3日草酞谐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汕扫,“小改款班敌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莽断,而值得注意的是峭骂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磐胯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议描皇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怒。”吉利控股集团副总裁扳奉些、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剐敲刀,欣喜之情溢于言表隶勉锣。    亦或是巧合胁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勿庐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堆十略,一方面旧话,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖珐榔伺,另一方面晌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域病骇扒,种种迹象表明时,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛾冠释。   诚然侈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车额,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昏镐稿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浇,孙晓东对媒体表示萎橇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贤,吉利收购沃尔沃之后阀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓬镶善。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睫燃。" "  在国内娜鹅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辞砷,它凭借动感的外观棘响,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”百化佃,后来者RV4潮屑吧、途观谁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮车,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比细,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箍幸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卞妥。而今年吻,东风日产给我们带来了第三代奇骏氨喇跋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙耐缗凇,年轻化诽、动感化的外观设计就是最好的证明赂胯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缓,层次感以及运动感比老款强太多了竟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奇川,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喇撑危,流畅的曲线让它不在干巴巴恨觅,整体饱满了很多绵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馈袜呈。   在侧面线条的过度下皆考从,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闲壳,并且加入了以装饰性为主的扰流板珐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性特。后尾灯变化更为明显春嫩,竖条造型变成更为接近长方造型汇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”深苔抗,一定会想起Jeep藐,提起Jeep暮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹅捅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妨彤斡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能输倪,看看它在这部分有着怎样的表现潍唬抡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吻糙,并且不可选装以外硕居,2.4L 豪华版可以选装该项配置检,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尺勒师。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脯难题,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式补靠,从功能上来看比较全面矛尝农,下面我们就一起来看看它的实际表现抵。   更多精彩视频奋箱权,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怀,调整比较细腻借去,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玻,而且还可以停得很正腥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桶坑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痪花胁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棚,如果继续操作冠骏摄,系统则会中断本次自动泊车涂踢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崩,我一定会把奇骏放在首位匹素,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款细玲,性价比非常高骑。不过自从2008年上市至今的6年时间里玫镁呜,它始终没有太大的改变酷,另一边竞争对手们却在不断进化岸惭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漂堡蜗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律塘蜜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘十。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萄辑辛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前删仙,而看到新车的第一眼就会让人感叹雌扑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狈雀付。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)导,并且也是该平台衍生出的第一款车型庇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刺究私。相比老款车型略显古板的硬朗外形认抢,新车则显得更精致吨虏,更有设计感堑那熄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上齿。当然孺陇市,除了视觉效果之外危崎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓬炭究?这也是今天我们需要探讨的问题撂沪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绍崩,我们本篇文章的测试内容并不全面焙幂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睫吕儡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汞好冕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哎灿竟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碘辆擅,里面对新车外形较赋、内饰等方面都进行了详细的解读讥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叹拣扣。另外夯软,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靖堕陌。   ●增加更多高科技配置篓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫁句,除了拥有出色的设计羞、良好的工艺和用料之外动碑几,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沪磐,翼虎就是个很好的例子宿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胖。如今的新奇骏身上茅杜,我们也看到了各种高科技配置活必,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缺歼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了介,在两年前它就已经崭露头角裤饲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样面,连控制面板都完全相同讥嘉峭。虽然东西不算新豹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莽官惟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劝尼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犊郝讽,汽车作为生活中不可缺少的一部分唯虏弛,也同样要跟上潮流凶妒醇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逼腾仑,很多的印象都集中在日系的丰田车上摩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疾寞,由于起步较早腑钎,所以在混动技术上都比较成熟茫乏头。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浦,一方面是因为未来的趋势躺范截,另一方面就是对环境保护都有一份责任辛悉染。但能让人印象比较深刻的不多督,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啸儡隋。经过一天的试驾体验精闷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伐爸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车什。   外观方面轮厢襄:设计大胆前卫苗撅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杏摔,给很多人的印象就是模仿拦蔡袜、复刻内,aygo托、花冠蔽魏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象会。实则也是没办法的事儿徽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踢粉,不过从秦看来谜勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段双。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帽拼,整车设计偏向年轻化久陈,前大灯内加入了日间行车灯漆奥。车身尺寸方面侧哼特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓶从,轴距为2670mm搓脆几。   实质上肪卷,比亚迪秦的外观特色鲜明论,个性十足妒相,他并没有针对大范围客户群体而设计碎逼,更多主打年轻彪孔句、时尚元素晦。这样一来怪鲍械,优缺点也相对明显涝残,需要一定的时间让更多的人来接受他泰轮佃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斜案乳,充电方法非常简单也很安全纶哎。通过家用的220V电源就可以直接充电醒笆,但是要采用三相插座佳盘噶。车内的仪表盘可以显示充电信息镀,包括电量以及预计充满时间墒,而且还可以选择预约充电苇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的善,虽然我的“档期”已经很满渤,截稿压力山大疏肖般。但作为潜在车主亮灿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彭歧俏,它和福特嘉年华休蒙孺、大众POLO会有多少不一样钙沸哀,谁更值得购买蠢亨谓。我想这也应该是大家都很关心的问题化。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贡,以供大家有更多了解啪挟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摹,分1.3L和1.5L车型锹辛,提供5挡手动或4挡自动变速器滔腑。这也是国产的第三代威驰车型菱搓,相比老款车俺瘦睬,新威驰变得价格更低葡丰、空间更大炽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫任拟都,在广汽丰田4S店中销售暗,价格区间6.98万-10.88万元署昏佩。两者动力系统犯、内饰设计完全相同层窟菇。只是外观分成两厢与三厢难邢邢,配置上有细微差别而已阂市。好了慨免,我们就从外观开始说起袄。" "  导语城:在新能源汽车研发领域括掳,比亚迪一直是领跑者肖汾情,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酮吾坡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扮乏吨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煽糜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旁,能够开发更为节能守静村、环保的电动汽车产品爸莆奈,实现性能的提升和普及应用哗观膛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作即斑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怒。   历史上膏弹屏,秦灭六国嘿,结束群雄割据时代举,统一中国想,开创了历史的新纪元帘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咳,势必证明其在以下六方面的实力博肉:   一矮籍牵、比亚迪秦到底有多快吨彪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戚蓖涝,23%的车型在8-10秒炭,17%的车型6-8秒伪,仅有8%的车型小于6秒虾荣贾,代表车型如保时捷卡宴4.8L废械晌。今天促,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下车晾容,秦百公里加速为5.9秒炯糖,而记者实地测试时茂尸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沥断。   跑得快自然有其道理禄玖,秦具有“双模”动力讥楞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哆醚惠,在混合动力模式下佬崇罗,秦能爆发479Nm的扭矩诽播,某种程度上可以与那些超跑抗衡呵。 二矩缚邦、秦油耗到底有多低蹲?   根据国际标准测量核算首,秦百公里油耗仅为1.6升孩呜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲁道形。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式断,纯电动模式时捕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时断驰,整车自动或者手动切换至混合动力模式幸芬聚。在所有模式中性扩,秦还能进行制动能量回收玲砷档,即电机向电池反充电为堤,每百公里回收2.5-3度电丸,可以多行驶约15公里房。 三拨誓氮、秦充电到底难不难勿傲?   一句话回答寐荣哎:有三口插座的家用电源就可以每,就像充手机一样方便殿夯。秦的电池容量为13KWH心,可通过220V电压砍陀,3口插座素敝湍,4-5小时充满电教略。秦随车附送一个智能充电包看五竿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桨。   四托忱陷、既然用了大量驱动电池限,到底安全不安全?可靠性如何呜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池券丢龚。单位能效比醒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痛。但是安全稳定性方面则恰恰相反挺闲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拭,是目前市面上最安全的驱动电池排苏,没有之一停扦捶。   可靠性方面陀蔬镰,据比亚迪测试隋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娃挟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兢,业界罕见郊彤。电池电芯甚至终身保修埃。 五含、秦操控驾驶会不会很复杂愁备咀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杜对,习惯之后甚至更加简单翅祭。新增纯电模式壹7舜荆控驾驶彤姜,更安静肆纤剁、更节能楞。   六辞、电池组电用完了如何行驶骗?   据技术人员介绍尼龋,秦本身不存在电用完的情况辖痛软。电量不足时纺案图,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敞勃五。   此外裂缄,行驶过程中锋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昏受,并储存到电池中思靖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侣髓氦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字省化画,其次是QQ me釜波煎,PT漫步者之流村辆,当然还不包括那些“只识其样呢、不知其名”的人群拒胺价。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓟虏,它也是双龙汽车最具标志性的车型赎辽。在迎来双龙新柯兰多之后陡徘筛,就在近日方胜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庙,但却让我们可以由心发出这样的感叹暇琴,爱腾终于正常了绊。   从推出2011款爱腾至今滇惶贺,已经有近3年的时间息煌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势换功棠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象别社。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诫仟瞥,伴随着2014款爱腾的推出遁竞把,有关于这款车的一切啤恋,也自然成为历史投绊淘,被我们封存起来币铣协。全新的家族化风格设计搅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路携。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞳,与新柯兰多相似的样貌停,让新爱腾不再具备专属性糕。没处前部细节的设计拴,都是那么平易近人怕烙绵,平庸的再没有任何特点淘。可能人就是这样黎吼,老款爱腾在售时奔靖惋,人们总是说这款车有多难看祭,有多奇葩苏,但当它真的成为历史后猎,我们又会感到缺少了什么习。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绍,但还不至于让它从中获得什么优势夺攀,车尾部简单的几处变化傅休护,也并没有影响整体设计给人带来的感觉儒拧莱。现在在大街上鸥裙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郸腊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了小感。   本文导航" "   这年头在路上跑着菠簇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韩,把自己造的车不断的加长常,就算不加轴距也得把身子给拉长暑硕扮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中傲兔共、大型车上珐,感觉有些资源浪费论踩赤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遣,“L”的作用才更加实际粪。当拿到这辆YARiS L 致炫时晨,小惊喜了一下燃颓姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铆酶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了失。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奇瞳罢、大众polo睫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谁努踌。目前这辆车共有两款动力悄涝壕、6种配置车型在国内上市陋,指导价格在6.98万-10.88万之间盎。由于新车型且上市时间不长魂桐,所以目前的优惠幅度不算很大酷,基本在3-5千元左右哄舒。(个人观点悲申:致炫疵块,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擦,厂商指导价为8.7万-10.68万赊难,搭载1.3L/1.5L发动机孩府当,5速手动/4速自动变速箱笺糯烯。" "   曾几何时侈台,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾是袒乌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驹鬼,但却没有获得国内消费者的认可狄奖。如今八,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前每碑购,其售价区间为15.48万-21.98万元聚腻,相比老款车型有所降低棚。另外墒撩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化差,并针对柴油发动机进行了重新调校闪。下面就让我们通过试驾体验从,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计到蹋酗,并采用双龙全新的家族式设计部,整体风格与现款柯兰多十分相似渐晒。然而微,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整济捅凳,其车内布局依旧与老款车型保持一致染,略显缺乏新意祭莱。   小结诧辟俯: 相比老款车型来说扒氦逝,新爱腾的外观变化令人欣喜苫寐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泵昏狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瘁氦奶。不过颇融,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拭韧怒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容譬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)壳。在海外市炒,新逍客提供3款发动机且下犯,配备6速手动或CVT变速箱茨,在英国的起售价是17595英镑恭。与现款车相比仁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尺醒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屡浓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慕。 ● 外观介绍撇吼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侵科浪:宝马2系Active Tourer寇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘎亢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挝香比?车展上的展车给了我们答案巷聘革。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匠菠饱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车播喜,而在正进行的2014日内瓦车展上恳尉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出槐。和两厢版一样仁逻滩,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦辏块化平台打造钩相必,造型新潮时尚瘁刀翱,细节设计则突显旅行车的元素通很,保持一款旅行车应具备的实用性乐局戮。据悉臣顿,该车将于年内率先在欧洲市场上市涧裴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稍,相信国内消费者很快也将与它见面沥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沸烫潜,全新标致308的旅行版如期而至悔块悍。从整体变化来看郎,它在保持旅行车实用性的同时溪,将重点放在外观扦系似、内饰的调整以及配置的提升上瘸,新潮的设计更是让人眼前一亮粳途。在我看来稠,它的变化是非常积极的咳瞄曙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悼轻,现在它要做的就是尽快进入国内轿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痴菩酗:   静态评测    ?   更多精彩内容箔错:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥肚测,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪檄。早在上世纪五六十年代坎吹饭,Citro?nDS就用上了可变悬架两桶、随动大灯电躬、转向助力究及、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宫,加上极为飘逸的车身设计夹桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口筏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌图需鹿,2011年长安标致雪铁龙成立乌,到今天我们测试全新DS 5LS臀论骏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茸,音译的中文品牌名念起来很接地气熔泰:长安谛艾仕妒季妥,有股莫名的喜感酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伤,是台正儿八经的三厢车鲜。   ●外观池:考虑国内需求涪兜狄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前了,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骂芯,后者里里外外都显得格外前卫滤认秃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度思删,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实樊刚、更好接受一点领梯苗。当然细饰拿,前提是得保留住原有气质四。   在这张全新的前脸上遂申,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尺,官方把它解释为“飞翼”茬埠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膳,由于边缘不是那么锐利老奇苔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪危,接受起来没那么难柯性枷。   车身侧面和尾部看起来很饱满肉烫傻、匀称枪吝圈,其实我个人甚至感觉比车头更好看煽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钡恫缆,厂家说这是做完市场调研后的选择透,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棋火,想想也不无道理琅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘿鲍建,与其后期车主们各自琢磨讽浆,不如原厂直接把这事办了讹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赡浓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谐嫂:下文简称新阳光池妨,以便阅读)畴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斗隆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梨苟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞋薯临。现在它不光新潮绵戒唤,还进一步提升了性价比翁癌爸,为与定位相当的大众桑塔纳栏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绕。 外观凑酶课:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妈屎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虱里,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咐害械,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奠共停,达到4456毫米闷嗜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毒哆伎。    此外赊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驼,由于在东风日产的产品体系中熟窗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛔违孟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吹激,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骇贩泉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时按下,我已经身处呼伦贝尔牙克石丸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屯陡。尽管天气有些寒冷跑蔷,但此刻我的心情是非常愉悦的华脓碴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豆考,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帘合稍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世携梨瓦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兑毁庇,当然我也不例外储拘。这次除了911之外舱,保时捷还带来了Cayman弥伤茨、Boxster菊藕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澳颠,让大家分别体验RR(后置后驱)叼踞、MR(中置后驱)蚂馆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涵将面,即使在这样的冰雪路面也不例外点剩陕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躺。在练习漂移之前柯焙豌,充分的驾驶培训是很有必要的艾璃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慷拧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斗葱凭。   ●车辆失控该如何挽救熔?   当车辆发生转向不足时界残,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)街驶,稳住方向并且慢慢回正捐捂,切忌继续打方向剩须,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掀,反而会加剧转向不足的发生及。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时端,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伞通,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衫攘。对于一般人来说型,应付转向不足要更加容易一些凑还惫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫌么袭,而转向过度一旦被合理运用扮,就能成为过弯利器恋贝捞,也就是我们平时所讲的“漂移”号膘。   ●如何才能实现漂移愧拈?   要想在弯道中实现漂移侧发速,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氨辰。针对这次的车型以及冰雪路面司,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式路:   1疤诵毫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毙,我更愿意称之为惯性漂移过弯獭晴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近能惺、甚至小于90°的急弯蛙快。 ? 『以上为PPT截图须,分辨率有限事吹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陕桔辞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度停菠,然后反打方向处,稳住油门漂移过弯厘逢拈。例如在通过上图中的右弯时捷酱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彩伐,然后左打方向登,紧接着再右打方向回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馆钞,别慌沮,这正是我们希望看到的潜稿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宏衫储。随着车尾横向滑动的产生淮壳绘,此时驾驶员应该迅速反打方向上柑,让前轮时刻指向出弯的路线拒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度那跋滥,随后在出弯时适当收油并回正方向村勤瓣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了权。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向概,方向盘转动角度都不宜过多鹤贩冲,最好控制在90°以内圃。其次油门动作务必细腻廊输疆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楞,给油则会加剧侧滑锨,收油则会减小侧滑角度瘁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皇揩漏。   2世瘁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圣及。   适合弧度比较大的高速弯道两惠绒。 ?   当车辆高速入弯时燃顶恕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袍软勺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杭。当车辆开始侧滑之后愤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转龄币,继续维持横向滑动猴,同时反打方向控制出弯路线哦何,之后的动作与第一种方法一致逆。对于初次尝试的驾驶者来说菩搐鳞,如果入弯速度不够快也没关系炔,你可以直接省去刹车这一步骤欺贪,在入弯时适当地轰一脚油门慰逼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碴毙咯,并综合运用蒙茧洛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崔。例如在紧急去睬杜、高速的连续S型弯道饥抖乳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诺酱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心革刮,从而划出一道完美的漂移路线开。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗癌鳖够?AE86在高速S弯道超越RX7阶痘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韭呛刚。   当然彼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓶鞭扰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海轿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矩怂甩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躬殴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器库箱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亥哇鸥,驾驶员只需控制好刹车队埃哀、油门以及转向三者之间的平衡即可盛们。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滴潍驰。   然而即使是这样嚷教虫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的容辖。冰雪路面凹凸不平捅豪咐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同购,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湘惭,所以技术和心态都十分重要廷视,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碾俄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摹纳段,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头田。在这期间烯碗扦,沃尔沃创造了无数的第一及晦膘,也赢得了不少的辉煌成绩喂朵,当众多车企迎头赶上之际诞屡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侨,并将其命名为Drive-E萄丁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带偿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牡萄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乱欧妒,实现了靠背调节和腰部支撑侍停集。 1967 推出首个后向式儿童座椅茨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护活葛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硅颅,将有害废弃排放降低90%以上缮歉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泡泄痘,有效减少或避免低速追尾碰撞础破讽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秤,至此安全范围从车内延伸到车外患。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表波堡公:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惧庐笑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卞,从被动安全到主动安全策输,再到行人保护滥许,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可釜就。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镰,空气污染现已成为最热门的话题箔郊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哎算,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臂谈祷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎九税。   Drive-E是什么 背?   即E驱智能科技霉爽,代表Efficient Power(驱动更高效)潜、Electrification(驱动电气化趋势)捻、Environment(驱动环保潮流)寺,从字面来看很容易理解些办鸽,简单来说就是引擎高效化茂蟹外,这样一来既可以保证动力性碧丸,同时还能达到更好的排放标准圈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征譬辟犬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狮。   沃尔沃还将这一技术投身于姆矗块化的研发逼密尖,只需变更增压器母忱溃块与催化转化器拇娉块等主要部件氖,便可催生出一款新的引擎产品拆睬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盎,大致可分为4类猛,即汽油直喷引擎察晴盟、柴油高压共轨引擎谭林,单增压引擎(T5)坍壤竣、双增压引擎(T6)猜。 以XC60为例 弯蔼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酪纪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厘扫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例从肆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悔郎湍,在动力输出上也略有提升湿任,其中的原因自然脱离不了小体积沉、轻量化等一系列技术的支持砷便盖。   此外变速箱方面也有了很大的改观忍焙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潞莎,挡位的排列也更加紧密挡拷,有效缩减了换挡时间蚕酬玲,从而具备了迅捷的响应能力仁拔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现实筋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僵,耗能经济性方面得到了进一步保证拐霸,它将改变城市路况中引擎启停的时机去烁,改善油门的响应巩汹饶,空调系统转化为经济模式工作扭殊释,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作水坊,而在65km/h以上松开油门佃逝狙,引擎还将会处于怠速状态涛辉对。   本文导航腻娠托:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩售妨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肮秘始。不过魔狈,动力并不是我们今天的主要议题清软肝。秦的下盘功夫方面表现如何协嫩律?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熄墓侯?这些都是我们今天要研究的内容狸。综合起来抱,我们最终目的就是想要弄清一件事腔琶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色混骂伶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗜诚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上板粮层。当然颧涎,由于秦有着体积更大虹猜绅、更加复杂的动力系统菩遂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法少拿,但由于双叉臂需要更多的空间狮九,因此也是不现实的惩吞诉。在材质方面痰,秦同样表现中规中矩较峰口,并没有使用轻量化材料为车头减重摆岸尉,亮点并不多汉辱窝。由此可见隆豹恍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钳蔫。   不过铜默,由于混合动力系统的特殊性救搁,秦也必须做出自己的调整玻我惹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掀挠。比如贰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面互,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袱剂。此外茧惋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坚,相比速锐在直径上增加了将近9mm亲顷庭,看起来很是显眼叮春娄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化采饱,而在同等材料和工艺的情况下皖烹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载息辟蕊。   另外吴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架须。与速锐的非全框式副车架不同唤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铅,由于加入了电动机和管理单元漂被士,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恐继飘,因此这样的变化当然是加分的骋澈猴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桓闻肖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声排婪存、振动和声振粗糙度扦模伴,欲知详情请点击这里)荣蒂黔,是个值得肯定的进步搂。此外失,与速锐相同穿醋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连通餐,强度更高衔魏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滇扛炼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伐沏,现款杆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弗九措,不过福特已经为此做好了准备缴炉箱,日前刚刚发布了新款盖辔克斯屡灯。它采用了全新的家族化外观奢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牵诚,不过它真正的杀手锏鸽畏,还需打开车门才能发现地。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慨,进一步抢占细分市诚蓝掏埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酬诉鹤,满足那些对于性能有一定追求的消费者佛,比如轿车中的S5碧、S6尉、S7肆、S8等等洪。就在不久之前的2013年12月授,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型检徽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗣欠。 外观改咆呕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态览坍离,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子图檀,可以随时面对那些不识货的挑衅者漠持。作为Q5的性能版车型惫痉魄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔡挺,颇为低调锋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佛。 车型图片 基本参数掀丹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犁扩昆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谐,特别是车身高度经过降低步晚巷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徒拒成,而轴距也有细微的变化化市毒。   其实只要细心观察倾吗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嵌适,除了特有的徽标之外凭,SQ5的镀铬条有别于传统车型橙,采用的是双横条样式尺耐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状不趣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽木锌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彼。而配置方面窟锣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备负。   尾部的变化主要集中在下半部分抄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抱呕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辨男凌,可根据行驶状态来改变排气开启程度熬漠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘘催,前者就属于少数派氖。一个是只有追韩剧的人才懂岛囱,一个是全民百吃不厌翁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品半,其实上一代车型在国内早有销售岛,只不过跟福瑞迪太像了哦,外观不出众腻句掳,关键是动力平平弓,所以最后并没有收获太多探。全新速迈刚刚上市童宽敦,售价17.98-22.68万元瓷,很有幸能够在第一时间接触到这款车陶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了点淳渭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顾篮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈借。通过简单的对比拈,不难发现箩列,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酣,名字叫做ForteKoup齐淡撩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚼,售价17.18-20.08万元操陇两。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佰攻,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辟冠乔,现在看来谈不上惊喜耽次,只能说还比较精致亮撇。虽采用了大嘴的设计萄维坏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘎汾,或许小女生会喜欢孺宋。大灯全系都为卤素光源厢八穿,并带有日间行车灯扁阿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腻。   走到侧面咸怂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悍迁,但两门的设计为它增色不少翰插丢,在绝大多数人的固有印象中吭,跑车就应该是两门拴,并且应该是无框车窗迹痰辖,仅从这两点来看通盼,速迈确实都做到了涛岸,开在路上的确引来了不少的目光追随肯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逝,我们一致认为车尾的设计更为出彩盟,短小茎筏颁、精干愁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受华哦。除此之外拓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局傲侥笺,而且排气管口径不芯泵印,车尾营造出的运动氛围似乎更强趣辉。轮胎为韩国本土品牌兔脖,规格为215/45 R17嗡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了病炯己。   当然天屎,如果你选择2.0L车型的话墓飘煤,你所看到的黑色外壳后视镜衬危淬、前后包围的碳纤维纹路饰板店冷、双边双出的排气管汲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇。" "  讴歌这个品牌公合淀,或许很多人不是太熟悉圭。作为本田旗下高端品牌梧剖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任持鞍念,而且在美国市橙伞,讴歌的品牌影响力是非常大的硼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搁贰妙,大部分都是人们对这个品牌不了解姜舒佰,影响力上不去褥,导致在销量上确实不尽如人意侩。对于这次全新MDX的到来矩缴仆,个人持有赞许的态度卞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意五,还是那句话酚,品质上去了俯,接下来就是提升品牌影响力了孪燎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俺描勿,大灯的轮廓更加细长瞪晾围,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯考。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畅,但内部结构和MDX并不完全相同聪。雾灯被一条仿LED的光带替代茹察汲,进气中网的细节刻画更加运动错瓷俺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长察,侧面造型给人的视觉感受非常低誊末碌,这和前后大灯的位置有很大关系髓纺庐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匿媳,注重舒适性聚宪拒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上七同。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感号漂,而压低的姿态却更加动感翻轨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱土吓垦。尾灯造型相比较现款修长匪藤丁,优雅的感受也来自于细节的 设计寂孔,但貌似通过我的观察涵厦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徘,让尾部显得非常简洁嫂概。   本文导航成吵巧:" "  2014年2月20日鞭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啤。2014年型奥迪A5的最大特点是蹦拔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机集瘫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喝撇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窝,共有19款车型颓郴郡,售价在49.98万至85.8万垮羡,具体价格如下拷粮毖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表含:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饶尚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毁佳册。配置方面暗,也与现款车型相同话。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吞闺。   内饰方面疏寂,2014款车型也与老款车型大同小异的纶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘提肥悄,同时门内饰诚铝港、座椅中央扶手瘟吩、都采用了纳帕真皮面料版。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺。而2.0排量以上的发动机则保持不变碑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颇虹庆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化方诧家。   变化一吻露雷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亮系,在原有的缸内直喷技术的基础之上淬,加入了较为传统的歧管喷射瓣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合连,通过二者各自的优势霉槐驮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求填蔷泥。事实上懈,混合喷射也不是什么新的技术筛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点是触期。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姬霜孙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赔。   变化二世杠盼:排气歧管集成至汽缸盖内顺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讲谦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力权,从而减低涡轮的负荷屠灌狼,提高涡轮寿命久泉茧。同时鹅,因为在进入涡轮之前进行冷却漓窝些,相当于提高了涡轮的进气温度限制侍斤,可以允许发动机有更高的排气温度梁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高年拜什。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窍,同时结构也更为复杂淌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战览。对此肖洁,缸盖内的冷却系统也进行了改进被,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漓苗示。   另外翔伪屋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外离旗德,还有着两项小改动断灰趴。使用旋转阀墓牵块替代了传统的节温器绿钾申,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敬挖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制土块。   根据官方消息贯睬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恫酞首,为用户创造更加愉悦的驾乘感受热登。笔者也希望在应用新的技术的同时冷席,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氏辖。 责任编辑搅线魏:王晨熙" "  A00级(微型车)惭夏夹,在人们印象中这类车以实用性疏郸、代步功能为主那瞄,低廉的价格促使配置也不会太高配,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烤弧,一款车的推出打破了这一概念凳掳,它就是全新奔奔掳访恋,来自长安汽车巍。   感官是人们的第一直觉反应硕,所以外形设计的重要性不言而喻郸,为了使人们印象深刻间,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的海,道理很简单陆地抢,日本是微型车最发达的市场婪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篮裳脆,在2013年广州车展上踩电,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光每,除了时尚的外形设计以外趴博,在细节做工上也有着不俗的表现洪。前脸的设计整体性很高疯老馆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影新。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怠暮衰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泌,不过这一点在外观上并不明显挪,这源于贯穿车身的硬朗腰线背瓤,有效将视觉性降低久萎划,同时搭配造型独特的双色轮毂袒匪绥,让这款小车看上去时尚动感措。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熟亭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰煌半临,如果仔细比对魏瓮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菩甭。除了引人注目的设计以外宿浆揪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厂,具有加热功能的外后视镜举、15英寸的抛光双色轮毂俺颂糕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羡谷镀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壳焚哼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萝蚕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d换。不过筒滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孝桑,从内到外杉氓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绰滇廓,可以说是一次完美的蜕变荤淑。那么这款新车究变在了哪里耽?它究竟新在哪尖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镶燃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兄低。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烧耽缺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峭山,轴距则与老款车型保持一致薪橡。在尺寸变化不大的前提下我,改变外观股厂、动力环田、内饰套惯百、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晶说讽,2月19日这台新车也正式来到我们面前吵,并接受大家的考验加。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芦奥,但这8条是我个人认为变化比较大的惕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点类澎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候第颗,我就有了一种预感泵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢燎疗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛。全新X5给我最深的印象除了家族化外弯介,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驴。首先墟赔,先说说全新X5的外观刨,“大尺寸双肾进气格栅”秆怂、“开眼角式前大灯”秒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致函。    现款宝马3系推出的时候读,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叼诉,现如今随着全新X5的上市伐乌拱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沦手处。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此划,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姆,据悉诽痪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凰窍。值得一提的是拎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挂仓,给人一种炯炯有神的感觉深。    由于新老款车型的轴距保持相同庇欣裂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诽天栖,反而侧面的腰线给人一种力量感航嗅乏,这也使得新车看上去年轻了不少式团。细节方面鞍,新车在前翼子板上增加了进气口毫盼,突出了宝马品牌独有的运动基因航。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格老冠环,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疤屁砰,提升了夜晚的识别度遂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铰凰弓,降低了风阻系数疮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迪喝书。" "  版权声明施:本文版权为网易汽车所有獭培,转载请注明出处趟。   在2003年钩遁,奇瑞QQ的下线让这款时尚唉结腾、便宜拧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侧挽骗,之后短短的几年间多汰裂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话即墩承,然而到了2006年长安奔奔的推出俄管乾,打破了QQ一枝独大的局面圭惯。一转眼泊,已经过去了10年的时间邦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逻姜,在这个追求个性安效、讲究品质的时代修逆峦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狙皇孩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怯悼染,而长安似乎也意识到了这一点筷剃挖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碉?   从厂家方面获悉享帛,老款的奔奔(love)已经停产朽柔,而奔奔mini则将会继续生产销售婆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锌,前者主打精品中高端微车市承副夷妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战皇垒。从定位上来看拐税,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筛食持,虽然沿用了奔奔的名字粮颗,但整车的设计乏稼、配置以及售价都会高于老款车型乾。   新奔奔客户群体是谁蜂摩刀?   在很多年前灌菲村,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赖,到底是买奔奔还是买QQ晴忙拷,在那个时候吓,很少有人会关心这款车设计的如何讨嫉、驾驶感受如何篱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赏航,省油究告、皮实颁茬尾、能遮风挡雨就行配。   现如今戏桓亭,80后惧、90后已经成为购车主力欠,这些从小听着walkman踌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娩境骄、用户体验以及品质都有着更高的追求檀晶,因此在座驾的选择上同样不会妥协泄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犊鼻豪,新奔奔就是冲着他们来的卜。   新奔奔主要的竞争车型是斤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辖惺霖,但从目前得到的消息来看甜杠,5-6万元将是其大概的价格区间牧。这个价位中既有一些合资的微型车燎谱,也有自主品牌的紧凑型车浇额好,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奴烫脑,比如两厢赛欧蠕、奥拓堵、玛驰以及低配雨燕等等车型肠咀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寿律德,产生竞争的几率比较小据却。   外观识贸韩:惊艳合人、和谐搁佃端、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型市谁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词记:高离地间隙辛、车顶行李架确菏、双色车身等等啥迷。没错释朔,无论是跨界短健寸、越界还是交叉车型似嫉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崎矗。不过世间万物聚,徒有其表终究很肤浅商夺,我个人认为廷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙靛。所以贝会困,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盖淖淌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款操,它集沃尔沃所有看家本领于一身斗,可谓全副武装霜梨廊。为了让媒体更好的体验这台车罢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拱弹惮。没有固定线路违狙醚,没有领队车辆沛慌壬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滇,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵廖。而在这12天里假,我已经和它奔袭了4100公里惋怯,横跨了三个省份那贾,体验了柏油赛道绘闭曝、软土拉力鸿、冰雪漂移年、高速狂奔靖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拇技,当然课,最终的结果是讲阑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驮,正所谓日久见人心尸抒,交友如此十,试车亦是如此广。回到正题提癸,和往常一样视,对它的了解还是先从外观开始谢苟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娘勤,相煎何太急”这句绝句敞,而在雷诺—日产集团旗下蓟杆,有两款车正在上演着这一幕沫聚常。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戮,还有这出色的越野性能捣繁七。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幕叔,买谁更划算妒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处芍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寸,作为英菲尼迪的顶级SUV尾舵,QX80的售价高达152.8万勺煌,但经销商处可以优惠16.2万簇埔促,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刀陈,虽说16.8万也不是个小数目膳履。但对于消费者来说嘲,一个日产葱,一个英菲尼迪词,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疯蒜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV台,它的身材绝对够大寝翁。从上图的数据来看班社滴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卵羞,尤其是将近5.3米的车身长度倡蜜哩,会让您感觉驾驭它有点困难犯。另一方面釜灰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型册斜矫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现河坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型别。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澎,同时也显得异常凶猛店。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夏帘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大店尖,整体造型圆润嚼,没有多余的线条作为修饰工胸相,但是反而会让人感到车身很厚实黄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劲痘唉。同时注意它车窗的设计歇谩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱五,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庐痊旱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颂箍囱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样融痰搂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杭攀扣,也没有了那种霸气礁渤绵,转而给人的感觉是设计很前卫彩。车尾的饱满程度与车头相呼应着考,丢去了上一代的直棱直角奠徽,饱满的线条凸显着丰满的层次感啤瞪。   日产途乐官挥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烷,虽然脱胎于英菲尼迪车型匠,但途乐依然拥有自己的外观特征惶豢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淳酸挺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊事:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型车,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翔槽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讣帛闪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霞握叛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气但起,成为了车头亮点之一狗胸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术零稗酮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钞抢膝,这项配置自然是少不了的逗涧。我们可以找到4个摄像头踩夹淡,它们分别位于车辆头部门、左右外后视镜下方和车辆尾部东。以便在停车过程中燎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况催勿,让您更加自信轻松的把握泊车空间繁萎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讣舞,大大降低了停车时的事故发生魂。   途乐   通过对比发现嚷灰脱,两车在外观上的配置基本相同烙姐,差别仅在日间行车灯上铅弦,不过随着QX80年款的推出扳,日间行车灯的加入应该不是件难事灵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同规牌,在相差仅有10几万的时候茄凯无,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辅仓。    责任编辑乃层捆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天劳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奶,除了奔驰G车巩、丰田陆巡系列剐钠枢、牧马人等褐,双龙雷斯特也是其中一员蔼告灯,而且雷斯特还是柴油车俯蜂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偿瓦错,以目前的接触来看疙戮,双龙雷斯特W表现不错绥挡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芭淘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前行头,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漏剩亮。当然酿蜡凳,在随后漫长的几年过后祈鸽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冈领瓤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莫梆轰,该车型最大的特点就是其尾部造型醇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撑然磐,宝马方面肯定不会承认死劳酷,但从年份来讲勃妨,明眼人一看便知些剂。   外观落聘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咸,该工作室的创办人正是乔治亚罗琼,不过大师的设计未必符合所有人的审美咯拭钱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毯剔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犁鹿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势到围歉,但为了照顾空气动力学与线条流畅帘宦,雷斯特的车头是圆的顿珐伟,所以在当时看来有点“离经叛道”窟共。   而到了现款的雷斯特W捅疗,这个“小问题”被修正了勒接接,一体化的设计已经是大势所趋燎相,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奉挝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娜履。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溺啥。通过车展上的展示丢秦函,小编已对这款纯电动车型有所了解擦抽癌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸥饱卢,时至今日拾鼓竟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痞鲸。据悉斗客宪,之诺将在今年的2月份开始接受预订歉,上市后将以租赁的方式面向消费者席芜,具体的细则目前还没有公布骨邢姑,上市后会有着怎样的表现帆订,我们会同大家一同关注叙拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剁篇,简单了解了一下之诺这个名称的由来亥查盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚼晚授,毕竟是基于宝马X1平台打造税,因此在多个方面相似度高也并不为过险避形。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拼滤达,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卉勿伤,其具体的表现如何衬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验立猩托。 责任编辑尼仆胖:沈楠" "  版权声明靖:本文版权为网易汽车所有鲤清,转载请注明出处弧蠕厢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计曙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列避井结。它们的可见程度巩鞠胶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”口密。可见度甚高的两个文字的组合邢胚较,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咳。因此尽噬工,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甘价潍。哦骏极,对了热墙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岔皋。意大利人的自信忌鼎顾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔卞话:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岔?咱先从减开始说起惰鸿。 Q枷:致悦只是切掉屁股的菲翔么羡?   A胶书燎:非也磋愁,前脸亦有修改擒,整体风格统一同,协调度很高灸海。   我相信Roberto Giolito先生丸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卢绅,在设计Ottimo的时候卜竿溪,一定会更加从容屁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛾吝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熔五噬。在他的心中蓉境碳,应该有着太多关于年轻匿写、活力的理解瀑,而这恰是Ottimo的设计要点俏冀。 外观总结   赞褐:个性鲜明辖侣顺、标配LED示宽灯赐、轮胎用料厚道   弹乐姬荷:低配删减雾灯   " "  版权声明肃噬瓷:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处杆吻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皑,虽然距离现在已经有两年的时间绅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象词炔。而今天咐桅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渡,并且还是一台后驱车休换倒。没错淑呛,它就是华晨宝马3系横辜隆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杰鸿溅,其配备了2.0T发动机敖匿糠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟心怪访、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仙晤哪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乏梯布,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毯。不过在今天的冰雪试驾过程中笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坡叙乌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敝,必须先打好理论知识的基础入。于是在摸车之前悸唱鄙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伞娘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关签泊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓷。 ● 项目一   热身结束了拦纫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棋。第一项内容便是加速和刹车刀伦,是不是觉得很简单烹娃巫?其实里边的门道儿多了去了搐。   在项目一结束后每篮盒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肩挂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尾税。一开始大家相差悬殊瑟黄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喘菩。接下来的项目二会比较刺激一些瑟瓣,经常会出现手忙脚乱的情况巩,但只要理清思路按部就班的做丢,想要完成整套动作并不是很难戮事盖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明时:本文版权为网易汽车所有天痘题,转载请注明出处了充。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了么乒,不过始终都仅有手动挡车型退海写,虽然目前销量也很出色豁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惧裁。好在这一短板即将成为历史萎笺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲸,新车将于26日正式上市潞,我们也于第一时间进行了试驾体验锨碍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观籍滦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞬垛倒,在外观方面也有变化陛软挤。新车根据高低配车型提供两种外观方案亢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汲,而高配车型则对中网担卫、保险杠造型屉、轮圈和后反光板都进行了重新设计世瀑。值得一提的是醋耙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挽浮。   新样式的轮圈非常动感灭瘦,在同级车型中实属罕见咳腺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杯,轴距依旧为2725mm河。车尾的变化相比车头要小一些褂吼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氮,不仅可以提升安全性乘缆,同时视觉效果也更加出色傲。 有态度【试驾评测】筒勿颓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么港井舅?   扫一扫韭桥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日红徊,一汽大众全新高尔夫正式上市策筛徒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姆屑,其中1.6L拥有三个车款诬邦恍,1.4TSI拥有四个车款圃孙,官方指导价为12.19万元—18.29万元钳楞沽。具体售价请见下表拾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力词骄秘,但是却拥有三种功率版本噶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卤晒,因此在动力系统方面暇,消费者有三种选择茎皑。    我们从上面的数据可以看到假窃敝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者始,1.4T低功率版是主流之盐该搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曹,但是它的售价高达18.29万元但,相对比较贵随肠胺。    全新高尔夫提供九种车身色彩霉乔,分别是塔希提金簧分、唐古拉白鞘、珊瑚蓝幢、魅力紫躲丁池、玛雅红轮、季风灰沃、水晶银以及深黑和极地白狡珐。 ①关:16寸Cosmic款轮毂 ②垦溉:16寸Cubix款轮毂 ③簧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戏弟,其中15英寸的一款伶,16英寸的两款脆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备为辨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型团,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供图。    全新高尔夫提供标准座椅嘘动篓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅容,低配的时尚版车型使用的是标准座椅普,舒适版车型则都配备舒适座椅嵌扇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缺。    在材质方面晤戏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吞,分别是上图所示的DianDian黑色织物淋嚼、Zoom/Merlin黑色织物暑剩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逗场,分别是Vienna黑色真皮功、Vienna米色真皮揣酸、Alcantara黑色翻毛皮恢癌叼、Alcantara棕色翻毛皮脓尚碱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闻稼,有两种风格可芽帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料插氰炽,同样有两种颜色可严晟恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掂费,有黑色和米色两种可烟冻炻ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柑。    在车内外装饰件方面惩,不同配置的车款也有不同的安排鳖贰逛。像侧窗下沿镀铬装饰条鬼叫入、双排气管吃切、镀铬装饰双排气管娃番钒、动感鲨鱼鳍天线付、真皮换档手柄迟疙、科技质感装饰条隋搭、金属风格装饰条兽、碳纤维风格装饰条等等磕表,针对不同的车款都有不同的配备列悔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胃板韶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛔鲍,配备有MKB多次碰撞预防系统络柑播、ESP车身稳定系统寝、ASR驱动防滑系统谐、XDS电子差速锁耻费、前排侧面安全气囊侨、后部4探头倒车雷达徘从肠、前部行人保护系统定频坪、自动静态转弯补光功能等等库览奴,但是在舒适性以及功能性方面鹿,并不是很丰富零咯,但是也可以满足基本使用虐誓。   1.6L自然吸气车款如何哑秩巡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙蕖,它拥有手动时尚敝没卉、自动时尚以及自动舒适三个车款雇,手动时尚与自动时尚的配置一样诚骑,在价格上二者存在1.2万元的差价贾笑,主要是变速箱配备的差异断贪抨。所以在配置对比环节屠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裴扦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涧,差价为1.1万元绒簿。    在配置对比的环节我们可以看到阿等,时尚型与舒适型之间的配置差别吭恭酣,大多数都体现在外观内饰的装饰件千,以及车内一些常规功能方面屋,主要是顶棚储物盒忙蛊陡、后排中央扶手送绊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洁伶锰,实际上最有意义的差别在于全景天窗停、后排出风口瓶、蓝牙电话略衅、定速巡航词料唇、驾驶席座椅腰托扫、TPMS胎压监测系统这几项上谷,不过在这几项配置中拣品室,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矢表,尤其是全景天窗睦洛达。    从价格上看冲森旅,二者的差价为1.1万元卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炔需罐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熊胸捶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诚瓣,所以我们在这个推荐环节垄拍,更多的倾向于低配车款擦。 责任编辑踏算:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底托卧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罕擂慨。它采用了全新的DS家族式设计风格爬壳队,延续了一贯的法式浪漫风格苗却眉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陕搂梯。新车基于DS5平台打造淀灰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粕。预计在3月左右上市栏菊朽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晨荆恐,让我们一起来看它的表现如何姬黎殿。 外观堑亲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅继搂具,却多了一些时尚及科技感囊冷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性身施,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凰手尾。镀铬装饰拿捏的也比较好荡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侈稗烹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品其。也表示着DS的品牌走向独立啸汉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型权凳,有着都还算不错的账面数据屏,车身长度为4702mm蒜,宽度1840mm伶,高度1515mm.轴距为2715mm闲。上市后会把目标锁定在奥迪A3妒。 车型图片 基本参数酒肋盾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乃放,除了前车6颗驻车雷达之外芜蒂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能理队欣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯善涂看。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氦蹄,从视觉上拉伸了车辆长度侥帘,尾部设计了一个小小的尾翼脾,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘸茧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒲谷乌,真正的排气隐藏在了下面捷另氖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型热枚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词删:高离地间隙堵、车顶行李架布、双色车身等等宏膘。没错臀哇踌,无论是跨界婚、越界还是交叉车型邦鼎檄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氮弯缅。不过世间万物萎弹,徒有其表终究很肤浅冬谋讲,我个人认为褪蕉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帅钾。所以迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌祷裤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棋闲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疏,它集沃尔沃所有看家本领于一身峡,可谓全副武装谭骄。为了让媒体更好的体验这台车氦小锑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高示糯牵。没有固定线路艇犯,没有领队车辆圈餐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虎琳,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥下诽。而在这12天里鬼,我已经和它奔袭了4100公里袖,横跨了三个省份确,体验了柏油赛道睛、软土拉力持蕊人、冰雪漂移矗、高速狂奔孤鄙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渐衅蟹,当然泰,最终的结果是防蛙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刚如,正所谓日久见人心弟救挽,交友如此渤吉,试车亦是如此峡彪。回到正题瞬桔同,和往常一样挛慕,对它的了解还是先从外观开始累硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赌枫、多样化是一种趋势旱揣帕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灸处敞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠久挂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卯寝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车处,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轻么晨,上市至今保持着约5千台的月均销量谎旅幌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型频驹。 外观/内饰对比涝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来山,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绢酒,毕竟师出同门菇翟式。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绍,远看很容易被误会成排气管侮稗,但事实上真正的排气管被隐藏起来邪碌,整体尾部设计显得层次更为分明恕帆羚。低配车型配备有倒车雷达山岔毋,高配车型还配备有倒车可视戊骡外。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亢核玫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点礁籍,修长的车身与宽厚的D柱练女,加之出色的后排与储物空间磋艰,俨然就是一副旅行车的范儿皖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm婆窍,它完全可以称之为旅行版朗逸东滤。    车身的线条连贯自然显凯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吹经。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梳,调整了尾灯的白色灯带位置颅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纯跺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惊风,内饰板件的用料以软质材质为主乘,接缝及做工也较为精致蹬苦宛,与同级车型不相伯仲隋同很。从实拍的车型判断到存,自动空调篓、ESP系统恍姥纬、电动座椅恃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戎,至于具体配置还有待官方公布悉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赡茨,同样是大众家族的传统布局鹃瞧,整体的感受都很不错级勘想,方向盘祭豹驹、中控台的每个设计很都容易上手坤,从材质上来说赌,朗行是塑料感有些明显的善居,好在其工艺上还是有保证的疥撬,并不会有很廉价的感觉铝草森。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潍诞此,销量在整个家族中表现最为可观咸快差。近期纱温,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淀颧凤,新车主要变化集中在外观拢,同时针对颜色莆、配置进行了调整壳筛扦,以保证其市场竞争力陇。在豪华紧凑级细分市场中阜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓶,通过下文的对比分析幸坞,希望对有此购车意向的网友们一点参考壁廖。   备注搭唯逆: 为更直观的进行两车的对比分析时,选取两款价格相近的车型(奔驰A260努绦馆、CT200h F-SPORT)胺蚕,市场优惠参考自深圳市场首赖。 车型图片 所属品牌咕败: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绍肥,内饰做工精细    车身尺寸方面矩分脸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优容潭,其他参数均小于奔驰A260侵菩。从外观和内饰设计风格上看撅却,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑档辑擒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释片,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺己赋稻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后算掏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹈秤硅,全车充斥着力量与美的线条漂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岛,硕大的单条幅进气格栅迫哗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抚。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗅卢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些团剧,但并没有脱离运动继函南,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓殴慈煎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晶谱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粕娟,同时下侧雾灯造型也有改变湃限,车尾部也进行了一定的改动瘁,整体感觉更加运动袒谢是。另外输缄酥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脆俊,形成强烈的双色反差耐。    F SPORT车型装备了整车运动套件畔螺卜,涵盖了运动调校悬挂长、运动包围扳铃、运动阻尼减震器陶、熏黑运动轮毂盒、运动车门脚踏板北、运动型铝制加速踏板刚蔡、制动踏板寸录、脚歇板等匪。    三幅式平底真皮方向盘坛低场、红色元素点缀的空调出风口锭娜、铝合金踏板荒辞、仿碳纤维装饰条等等公领婪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哩弯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惹燃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媒牢磋,将方向盘簇僳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诬季,增加了便利性鸥令惊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颠,分散了注意力疾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盎,是多数第一次购车家庭的首选要求炉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型连骑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寸另娄,会有怎么样的变化强,一起了解一下肃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛙玩,镀铬进气格栅增加了些许立体感撂唇绦,更加显眼的X造型前脸户彩霓,迎合年轻消费者的审美表沧。大灯的改动有些另类抨,在我看来接受起来还是需要时间的潞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车檬古,新款在车身尺寸上有所调整攀僻乃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悉病,轴距保持2600毫米不变敬罢灭,相比现款仅车身尺寸有所增加闭赖绊。   车尾的变化不大暮道势,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酷氢受,以及牌照上方增加镀铬饰条经煎,尾灯造型无变化酶。实拍车型为高配版本堡,但仅配备了三点式后倒车雷达裤。   新款的15英寸轮圈造型不错妊骂措,轮胎选用优科豪马蹭,规格为185/60 R15榔,备胎没有缺失蒂摧攫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置为充廖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扩,在年轻人中更是屡见不鲜号。在学校要有个性晤,在单位要有个性骋蜜,穿着打扮要有个性盆滇,兴趣爱好要有个性泻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仿?如果你有这方面的兴趣啪菜,那么杰德将会是你不错的选择贯恐。可谓自成一派的它绢捶,凭借着并不起眼的车身尺寸酣骇戈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钡铆马,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痰?还是旅行车间料?或者是MPV斗扑?但这都不是事儿陇,只要适合自己就OK视。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铺蔑烤,喜欢接受新鲜事物的他们该贫,正好与杰德不谋而合鲁棉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鸵肛眯,此外效,六座的乘坐空间砷蔡,也足以胜任日常的使用需求潍窖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢单胎璃?自2013年9月6日上市以后恨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牡,力压大众途安和马自达5等竞争对手咎劫,它用事实结束了我们的疑问杆。除了这些峨茎,杰德还会带给我们什么样的全新体验饭,让我们继续往下看拆。   " "  若是经常关注汽车之家的话薪蹭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞠雇匿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廊傲糕。虽然我们这里并不提GTR芭婚怠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啦垫痛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶裕克斯ST崇蚀配,令人刮目相看吧堪。与此同时檄,在秦身上裴成,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卯擦、做工以及舒适性表现上的明显进步疥结。 外观造型爆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程床侩系,如今已逐渐走出了当年模仿的时代何蜡,近年来推出的新车型如速锐祈访保、思锐以及大家眼前的这台秦泥悲,都可谓一个比一个漂亮饶忿。就以秦来说甜碌患,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呜,很是亮眼稼努,同时也营造了较高的前脸识别度日埔。   车身尺寸方面颈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澄窍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砷澄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葱添,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒙剂列。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摔,其整体感觉与速锐大同小异黑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铂。无论白天还是夜晚皖惠狭,该车的车尾识别度都非常高登翘娶。而且内部的光源妈立,除了转向灯为普通卤素灯泡外缅,示宽灯酿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茄。   充电筒、电桩安装及质保/售后介绍徘膛残:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口本羚城,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凄蜜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闷颈,据官方资料介绍甜互,充满一次电大约需要5个小时左右躺抡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滇彤恋。   同时牛盒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胖,虽然价格并不贵诽拈昂,大约在6000多元沮,但对申请人有一定的条件限制兽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庙晃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞘谢。当上述条件都满足之后颓劣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请册,如果一切顺利怯,最快1个月内就能安装到位并通电使用履广。不过目前肪凡,秦还不能实现快速充电料,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氓幕,只是目前还没有这样的配套充电设备熊倡。   针对秦的特殊性硼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滦恃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靖莽。其中惧啃哩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奥淀搽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猩驶暮、绝缘手套和护目镜等设备磨劝,并规定在检修车辆时必须两人在场海颈拌。以防车辆万一发生漏电匣矗恨,威胁到维修人员的生命安全反芭切。   与此同时倦阜废,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里围唐难,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驾娩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同特补,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谷脐,整车质保为6年或十五万公里鞋,电池组为10年或二十五万公里)奖坞朽。总之崔,从专设的维修工位坑翅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佰蛾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卯奈,而对消费者的购买更是一种信心的保证偶娃幂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泉撮态,中国汽车市场刚开始发展熟,市面上可供选择的车型可谓寥寥效烙,在那样一个年代酚昆芯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仆嫡,并且在之后的相当长一段时间吵氨,人们心中仍对它们有深刻的印象炔菲码。时至今日殴嗡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哆料,在数年激烈的竞争中卧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哩锨。这回破旧嘎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幸谷变,我们也借这次机会为大家做个全面对比埔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酸茸漂:外观内饰(包括设计和做工)骨底、配置陈督私、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卫卜、储物店凑茹、油耗嘘、驾乘感受苍板、加速性能臀、刹车性能第。同时攫毋扔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顶避、同价位车型的什么水平委玩起。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迟怂巍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拇棚,目前约有6000元左右的优惠泉噬兽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逻福,在优惠方面差别比较大寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敛行,根据论坛中近期的提车价格哥,9000元的优惠还是有的斧。目前诫继,两车的售价依旧属于同一梯级舜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柔,只是配备了卤素大灯及雾灯春辆碗,透镜架飞版、日间行车灯这些都没有洛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豁芹趁,因此我认为两车的配置可以理解鞘,符合同级水准罗寝胶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比办妓岛,两车的各项参数也处于伯仲之间耪刊,差别在6cm之内坝抡惋。在车内空间上虑驰胃,两车的表现也很接近尉,我先剧透下吧床惊,结果可能跟你们想象得不太一样颊陕日。   相信看到这里抠吻缝,大家最担心的就是如果车辆没电疚,后备厢是否还能打开的问题廓醒咸。捷达看来是妥妥的没问题懂鼻第,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑题滩稗,它的后排座椅靠背可以放倒高蹭,之后即可顺利从后备厢取物酵套颇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兼却。   在倒车辅助上穿,捷达配备三点探头憾脯瑞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配婆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咯恐女。这里多说一句唯墓捷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篱,让人觉得很不大气维,并且低于同级别的水平小磊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惟垮豪,舒适型也可选装倒车影像差傻圣,比捷达厚道一些烤没宛。从普及性上看提肆杠,能够达到同级别的平均水平项播翱,从功能性上看寄郴,拥有倒车影像的它则高过平均线了郊,给好评碧四。   两车都是15英寸的轮圈撼,造型上也是各有风味赤谰沛,轮胎宽度也同为185mm乔。从售价上看潍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右率哪暴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比河,让我们在后面的制动测试上见分晓经叛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痞桂,借着中期改款的机会贰税虽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墙。应该恭喜它菊,至少在我眼里紊溅太,它确实达到了自己的目标愧。过往凭借动感的外形画、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讥块。   只可惜堑阮,刚上市不久的2014款起亚K5溅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁伯煽,而且它们的价格都处于K5车系的高位乘咕,受众群体并不大独。前段时间颅彩毕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伯图,并撰写了《起亚K5购车手册》深疲。文中吉彼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脸行涂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窝姥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钝胎铆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抡姑目。自从起亚蓟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岗能禽,互用研发产品的例子不胜枚举袜蒙鲜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度界。该发动机的最大功率为245马力够短半、最大扭矩达到350N·m缅假,账面数据处于同级别的上流水平淌裸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浅碗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蠕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机污淘。   在涡轮增压皑、缸内直喷等技术的加持下联全两,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迁家,并且一直持续到4000rpm豁空。得益于涡轮介入较早篡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间松乓,而且它的油门也调校得比较灵敏壤。在实际驾驶的时候释,可以感受到它的起步轻快自如皇华,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捍柿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泵段,但差距并不像数据相差那么大驾嗅肪。在整个低转速区间柔,它的动力输出不算直接搂豌,缺乏一点活力犯,给人一种有劲儿使不出来的感觉狼非鄙。   于是些涪,我把油门再踩下去一点斗胎,动力突然来得很快腺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑰,毫不费力靶悸蛊,而且可以感受到车速达到120km/h时恒蔚船,发动机还有充足的动力储备搪。它的中段加速能力让人满意控蹿被,虽然依旧缺乏一点活力闷侩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开覆亭宠。   还是差点意思授诽辉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沙。于是冗伯悍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潮,6速手自一体变速箱切换到手动模式镰喘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的答。它的油门响应足够快感,发动机的动力输出得到更好的释放协,方向盘的反馈也更加扎实翟。除了SPORT运动模式外圣鹊普,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盼瑰忱,运动特性从SPORT灯佛乓、标准到ECO逐渐减弱开,驾驶风格也逐渐趋向安逸李。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烷,平顺性极高辆卧,而且动力的衔接也让人满意抒胃。若以80km/h的速度巡航坍馅翔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咳思罐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锣母,对于燃油经济性的控制也让人满意癸。同样值得表扬的是降挡速度烦,在中段需要加速的时候深踩油门拇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缅努钩,而且换挡冲击也比较型勰场,不会让坐在车内的乘客感到不安歇物痴。   前麦弗逊块裤、后多连杆的独立悬架底盘结构挪妒,在调校方面仍然有很大的提升空间疗砍。它的弹簧足够硬衅,但是减振器的阻尼不够大玫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底己教,会有细微的震动传到车内沽滩,以稍微快一点的速度过弯咐,车辆的侧倾会比较明显肌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懈羔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弦相,舒适性让人满意眠邢,但如果需要激烈的驾驶的话裴诺,后期对悬架的改装很有必要家龋罚。   它的刹车盘相应加大了尺寸闺捞楞,刹车的力度足够困,不过刹车踏板的反馈缺乏线性会氏绵。具体表现是甘,刹车踏板的前一小段是虚位呻茧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏香,制动力度会突然加大空轰,需要一点适应的时间独。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赤炒,发动机的声音衬收、振动都非常小茎。然而菩碗惺,在速度上来以后陇,噪音的上涨速度也很快卯凶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睡鞘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显任涂。   我得承认靛裙缄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数觅彼分,但在起步和中低速行驶的时候炭,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炉略脖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饯雇损,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”圈。当然械,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肃棉。另外配,值得一提的地方是结乖将,在动力提升的同时辈,它还加入了行驶模式控制系统范冻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用华髓,它的动态性能相对有一定的提升规慈,开起来也更有活力和乐趣邻玩蜜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了险,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玖逞埠,只有手动版车型销售味希脚,导致产品线还不够丰富夏。而就在去年11月饶,海马M3终于推出了CVT版车型情尽,7万-9万元之间的售价品,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求繁怖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戊络胳、逸动歉拆、宝骏630以及启辰D50等车型顺电,竞争还是比较激烈的瞧蚀号。作为一个后来者妨,海马M3是否有足够的实力立足噶枚何?下面我们就一起来看一看筏穗。   动力庇驴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锑,其最大功率为82Kw系携配,峰值扭矩是147Nm犊。从账面参数来看盯啤,可谓非常出色氓阮痪,一点不比合资产品的数据差甸。对于一辆紧凑级轿车来说胁孪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呵覆玩。    开起来的表现淘悄陡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爽火边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铆题。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丰风,如果想要充满信心的快速超车味睦肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虏然。    我知道会有人问孩归么,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奶啦闹?说实话米崔瓷,我觉得大家都没什么区别通拘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奠裸疽,也是低扭不够强敞偿,需要靠高转速来增强加速能力繁凉。    可以肯定的说慕,除非是加上个涡轮增压器秘顽。否则的话篓,这个级别同排量产品之间的动力表现唤胳汕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同葱屯患。我个人觉得儡聘颇,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫁箍焊,而非全部颅秒扮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逢赋,动力传递平顺连续的特性腹妹,有效的提升了整车的行驶品质感睡。顺便说一句览,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外殿,这也是比手挡车多花点钱的好处哪皋。    深踩油门时蒲响,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藩窟搏,来保证动力响应足够顺畅赴委,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敞侮。此外挞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猾,功能性极强畏圭歌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垦湍被,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搐谜,g值才开始达到最大的0.366g乌腺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卵冷,此时车速大约在30km/h左右酿,达到60km/h用时5.24秒朔,冲刺到100km/h用时11.45秒么裂。    接下来看看海马M3手动车型浓,在加速到2.5秒后奋促鬼,车速已经达到了差不多40km/h旱,达到60km/h用时5.01秒彤扫峦,冲刺到100km/h用时11.28秒灌馅,比CVT车型略快膘读。如果不较真的话佃,可以发现二者的差距其实非常泻 ,相应的在日常驾驶中其实也一样孪染肖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杉吗,就这个成绩来说帽谓肋,它的表现只能说是非常一般槽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汾访,它的表现就算好多了齿铂统。 责任编辑滇:沈楠" "   近日贩怒,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作内据倘。从新款车型推出的速度上来看氛阜粟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量红第沽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阂先袱。    早在2003年路济镣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章良。10年以来扰秆,宝马X3已经销售超过了一百万辆矾缮乒,自从2010年上市滩边闻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铰。因此氏,2015款作为X3的中期改款卷级埔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氓佳龋,优化后的大灯组造型缝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰记,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多促罗衡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笔鸡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感略垒糙。通过官方图片鲸槐盒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叭挪,也融入了宝马家族的最新设计语言炉镰,与新X5一样采用了新的中网边框设计晃,在视觉效果上更具冲击力范燃图。    在头灯部分茅先,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恢咖豪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缄钉滩。另外伟湾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芭棱,配置方面它还可以选用全LED光源掂阮,再加上选配的LED雾灯泛敌赊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灌劣。    新设计的前保险杠极具力量感吓,并融合了镀铬蒙拷、塑料格栅以及金属护板纷洪粉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撬。此外号,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隘勺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抚,也使整车更具个性化风格恐燎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为此隧习:4657×1881×1661mm溺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蜕雷,轴距也同为2810mm浚扑毖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别难,从车头一直延伸到尾灯的腰线达镁,让车身看起来更加犀利且极富层次感谢拣哆。相比变化较大的前脸沉拳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计节,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫁惕。相比X5溺,新X3的尾部更加耐看传黑矮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抠锹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分附蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凶,视觉效果并不是那么给力旧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择首贿堑,新款X3也不例外粹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寺巫扇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前概戈匣、后部的防钻撞保护装置纤品,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套保创、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茬。此外奥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓉味厂。该车还可以选择六种车漆隘、三种专有的18蚀歼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂必邪。 责任编辑斗垦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轨材:Quattroporte(总裁)孩斤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标备卧蔚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸵钝:Levante档畦,还在2013年4月的上海车展上偷矮,以全新总裁平台为基础冀慨人、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角七:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岭颁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毛堡:Ghibli……   以家族设计为本势,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系河诬桐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僧客,改走豪华中大型轿车的定位穿碱刹,车身尺寸长苯清揉、宽透铺擂、高分别为4971mm布旦斧、2100mm和1461mm霓解,轴距则为2988mm赊,直接锁定奥迪A6廷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梧惫槽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哆懦萄,且融入全新总裁的轮廓特色毛佬阿,以紧实并极为流畅的曲线蚀里凭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格继。    于是在车头设计上团,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刚遁案、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苗陈鲸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豢恃局,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样附黔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澳,将蜂巢状格网嵌入其中蒋及,且尽可能地加大猫秤笆,再搭配角度更为锐利倾媚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组班嫁淳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疚魂啥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茨飞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兄肖,所以厂商在Ghibli的车侧结拒讣,除了保留前叶子钣鳍状孔道亲豹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龟,也师法了总裁车侧的设计蛋卤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型算,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葡屯,另一条线则从前门下方迸出把,向后朝车尾紧缩簧恳讲,滑顺动感且充满肌肉感焙缸,并正好可呼应更翘的车尾设计掠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辽酪,速度感浑圆天成事头。 内饰向旗舰看齐溺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同令魄腊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懈,也把声控殊嵌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掀搪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侯,右侧拨片负责手动升档商屋馁、左侧拨片则能提供降挡筋。    此外拾榷,三辐式方向盘的前方皖,一样是借自全新总裁的蓝底白字师、双环式仪表盘贪冈排,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烤路,左侧则是表底超过310公里的时速表佳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涕殴,可提供显示油量缚轿蚂、水温缅、挡位与导航指示等行车信息胆避,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漠芦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拌蛙,告知驾驶者目前的驱动状态晤。    和总裁稍有不同的中控台稠汞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洛,以及可触屏操作的收音机电台选择径、音源切换蕊卵环、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剂、空调温度汝街赋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煞苛,空调出风口则移至屏幕的两侧查判搁,下方则为恒温空调系统调整出风量侨夏、温度与出风口的位置差美年,以及音响系统的吸入式CD伐负唯,设计上较总裁车系更加简约风萎,但用料与配备完全向旗舰看齐涂矛坞,展现了十足的诚意奴贯。    较为可惜的是钎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巫观,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm核痹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痞券不,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜕,包覆性和支撑性也非常出色搭率。    但是后排方面汉鬼、便没有像总裁那么充裕蹈,尤其膝部与头部方面暖青,身高174cm的笔者坐进去后跨奶寂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熊讥嫌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跑,也刚好替前券刚狮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帮矢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荣畔虫。 责任编辑偏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”储古,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了口达?后来一看拭虱,哦撩,原来CC是“Cross Country”凶。继续了解发现有点意思玻,底盘抬升镐馁、高功版2.0T五缸发动机菊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法八嚷杉:目前的普遍规律是璃,产品分得越细酶郎梅,总销量提升越明显仓毋反。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顽踌奠,它的引进皮奴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翰传泊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板际埂,主要分布在前脸和车尾狙徽慷,从外观区分它和普通版V40很容易磷末闷。底盘抬升12mm堪罚,这么小的数字对视觉效果影响不大李棉溅,整体协调感没遭到破坏电宪愁。    车厢内部帽两,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奠妓,除此之外内饰并没有过多特别的设计龋。之前我们已经发布过实拍文章腊辞,车身相关内容有详细介绍凶蒙,因此这里只是简单提下要点诺,就不再重复描述了芍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机视送砰,最大功率214马力茫勃,峰值扭矩300牛·米抗楔函,型号B5204T9珐店,是普通版V40那台发动机的高功率版本赔,那台机器的型号是B5204T8红,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踞,今天会是什么成绩帛隘洛?稍后揭晓瘁械。    变速箱没有变化捻底虾,依然是日本爱信提供的TF-80SD醚,六个前进挡瞎掠,带手动模式和S挡蔫蹦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弹鞠,奔驰A级用自家的7挡双离合礁涟,沃尔沃这台6AT暂无优势辞耻,目前他们还没有新产品投入实际应用痘屎,理应加快脚步僚囱美。   驾驶懦愤皋:邪恶的S挡    驾驶部分乐亭,我想说说D挡和S挡的区别干统胸。看起来挺初级的一个话题内浇模,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂线来。D挡油门响应迟缓迪卜娠,在激发变速箱降挡之前疾,需要稳稳的希、持续性的向油门踏板施加压力娘疲方,慵懒的降下一个挡位之后铅,情况有所好转碉模鲁,动力给得稍多涪,也就这样釜坏届。    不满意对吧撕躲沛?可以把排挡杆向左扳到S挡孤蹲,切入“邪恶模式”临坛怪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)担净,转速拉高1000rpm以上孙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茹仇屯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次点县,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伸苦馅,脚踝每动一下窟,车身就顶起往前猛扑一下楔阿。深踩油门穷党氓,转速迅速攀升嗜,跟D挡时判若两人怯,两百多马力缝告、三百牛·米贩景靖,在这个尺寸的车身上爆发出来矮吕,过瘾湍。    激情过后细细品味赔篓税,这套动力总成有两个弱点需要改进撬项娃,一是怠速时振动大童厕林,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动回奋,影响体验;二是低速行驶的平顺性笔辽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境少,1诵僻瓷、2筛、3挡之间可能频繁切换桨,动作应该再细腻些搽筷逝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熟,选择“全功能”项翘输,不打转向灯就变道把此,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篙篡,回正的力度不薪┙亍,如果你想在车流中快速穿梭前进僵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹦,要么关掉方向盘辅助骄苍,仅保留振动提示即可寿咎。   绕桩纬案:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诗磺连,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣非,在绕桩场地很讨人喜欢瞪。车头响应比前驱版本积极暮富蜡,入桩动作稍猛烧壕鲸,车头好像在被一根绳子拽着走喷半丝。给我留下深刻印象的是痞苦,这款车的极限要比前驱版高太多聪猎姑,特别看了下纳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h波。上手容易抢配,但是需要注意别突破了极限羞填妨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拇温拔:一旦超出极限石淘藕,很难把车身再救回来羚吼。 责任编辑潦秋亥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眠纶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茶毫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侥,就一直困扰着我们的问题抨戚不。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诞箍。马力越大的车就越好么愁钨碘?绝大多数情况下答案当然是否定的慑耙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杯。随着时间的推移呸容蚕,我们有机会做这样一个有意思的选题茨。   让我来说明我要做的事情哄:我们有三辆四门轿车纱外,合计拥有1657马力剂滥栋。看起来确实有些夸张同艘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多麻识苔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晦毕眠,但是这个570马力的怪物一直没有车冬,直到我们完成这一特别的测试一周之后谴酚狠。我们只能使用520马力蓄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔷蛋郊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力水幻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钢。   另外一辆是全新的奥迪RS7驹眠票,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袍虽,拥有560马力的出色表现臣媒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祷棋,在K&N工作室的台架上拉涂,它的轮上功率达到了479马力额田。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铃水,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骏绒谦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祥嚷,用以获得更多的功率输出潞扒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寥滑锰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崇。即使按照宣传中给出的数值会剁隶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攫鸿鞋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姬通,它的轮上功率达到了541马力水溉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胺。   另外还要说明一点警通钵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本特幌,不具可比性嫌递城。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试信。结果很令人意外勒。两款加速最慢的车型古袒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h频看。当然最慢是和RS7相比较而言的莆芦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怒莆稻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煞啸膜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敝硼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逆,但是还未打破我们以前的记录放订洁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰藉,说它慢更像是一句玩笑话韦毖嗓,这一成绩实际上已经快的吓人了械。奔驰则要更快一些脯桑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侧冗,冲线的速度也提升至197.5km/h骸受淑。冠军仍然是RS7的肖丹,它只用了11.6秒痛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纷。奥迪的冲线速度为193.8km/h费锌,虽然不及CLS63 AMG楼并敌,但赢了就是胜利掂。   123下一页 责任编辑颗脆碾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讣伴潭、运动和科技气息了委新。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闹迹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子加搽,主动式车道保持和自适应巡航功能桂勾,几乎能让驾驶者也变为乘客模熬祟,高科技配置更加丰富警递。    于是马,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槽氰溅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受龚,在下面的文章中有详细介绍活。此外恰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读够讣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道塘肺、残破衰败的路边小屋惋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钾汤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耐是碑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落九款辟。身处如此糟糕的环境摆撤囱,却并没有让眼前这个出身自底特律憋、土生土长的本地小子屈服冬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裙,但只有经过一番试驾体验之后琼潦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力人。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跨豆洽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分估毫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赖绰摄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帛,同时两侧向外延伸与车灯相连沫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乏葡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祥信毯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亲。   尽管是低配车型拱泥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荣幸毁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凶上剂,它基于D级车的平台打造绘尘疗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篮配别,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堆箱夏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冈交,不过从近几年的趋势来看豹潦尖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香返,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恰骇伞,至于其中的原因说,从这款车中也许会找到一些答案纳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湃?   GT秸小胺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坷具廖,维基百科将其解释为具有超长续航里程冕蜂、拥有强劲动力绘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魏嚏华。可能一提到GT答贤撇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狈莲,其实则不然廷咯,GT拥有着明确的划分准则官颠狈,举个例子来说粟杯:拥有着标准的后备箱篡、配备V12发动机并且内饰非潮洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拧恰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呢库,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伍费,不过要是按照上面所提到的评判标准来看律桶伪,这款车的确还真有点GT的意思瘫。在笔者看来蓉驼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韶掇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哪迁,最起码第一印象分已经拿到了哥扁陷。   5系GT是采用7系平台打造的阑暖剩?   5系GT的轴距为3070mm托换,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乔采坦,从前双叉臂瞎溺膝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系说焕忿。厂家表示凯腿免,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型频,其在外观揭、内饰穿曹魔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同室但奠。   5系GT型到无朋友侠市?   谈及5系GT的竞品沪燃蛇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昆公袭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位编,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版河盘。   外观且夯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸庙蛙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弦璃卢。风云2(详情)挤乳、E5辽、A3以及今天评测的这辆E3邯纯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔼疚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槽蕊氏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥你奈。从这辆奇瑞E3(详情)来看搜咕,外观及内饰都有着很高的原创度昏撮签。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暑恕。这让奇瑞的产品线更加丰富吝贫鳞,但也让消费者选择起来有些头疼花刹。 外观妒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邢史,但外观却没有去针对青年人的设计淖凶,前卫取扭碳、另类这些词汇应用不到E3的身上耿,车身也找不到多少运动感硼酗牢。不过它长得却很容易被人接受慕剖拭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姓,E3和E5的外形稍有一点点相似内恢凭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化规。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高构艰,而且非常容易被大众所接受咸。不难发现隆不,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磁腹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岸。艾瑞泽联杭、瑞虎5扰图,单从外观来看都会让人眼前一亮脓。借鉴是好事傅臼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快任靠仆,但不动脑子的照搬实在是说不过去膜顾茄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闷坤扁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颈,作为最会制作小车的铃木来说沛萍,雨燕可谓打开了国内的市场傅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹿琉,新一代的SWIFT迟迟没有引入究。而就在2014年1月18日鲁宛悼,铃木速翼特在国内上市燃官,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后感废,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警既饱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泻绍晃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件略碧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造排,速翼特运动版采用运动风格打造氰氦贫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碘晦,轴距为2430mm刨膛。由于基于新一代车型打造级好,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趟芥需,轴距也加长了40mm尽介每。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘁些屏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缮嫩舰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拳,包括中控布局刃、仪表盘溅颈、方向盘等造型均有所更改啸伙。此外戈句,配置方面新车配备了ESP籍、自动启停系统脑瓦膏、USB接口灌钾、运动座椅等配置取困。CVT车型还配备了换挡拨片免虽嫁,满足驾驶需求廓守。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卞。真皮包裹自不必说筐傅,3帝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敖哥刃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伴疚。不用和别人比搭吮顿,超越自己就是最大的进步俩辞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机充茅,其最大输出功率为100千瓦敬少咳,最大扭矩160牛·米探裙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT显定誊,其百公里加速时间为8.7秒筏杠角,最高速度为194Km/h汲色。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡却颅,相比之下乐趣少了很多信郴。 免责声明滴尺廊:本文仅代表作者个人观点瘟璃郡,与环球网无关腐烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐,对本文以及其中全部或者部分内容伐泡、文字的真实性竭椭喝、完整性蹋女恋、及时性本站不作任何保证或承诺耙烹灵,请读者仅作参考玻,并请自行核实相关内容浆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大识伺几,引起了广大网友的质疑洁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验建溯冒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贯嘿瓷。于是易车网本着服务网友的原则苏馁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测图,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车号槐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碱担。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说项,您便自有定论洪莎。   体验者介绍    前排体验者旗力:辛毅 身高酞:178cm    后排体验者萄辫捕:旭子 身高窗乡赖:177cm    Ozel 身高浅抽静:170cm    小娴 身高亢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准串,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高禾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒂逝窗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杀烩侠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雄寺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚼糠,公平公正公开地来一次大对决辣搅镰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明让:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别串适,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艾寺。所以不得不承认高吼胜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值七付,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诡。    事件回顾莎:    说干就干第桓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后死并,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耍晨酶。根据易车网后台数据的统计来看华毯,持以上三种观点的网友大有人在酵彩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滥淋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拔嘲采。尽管是为了对比三者的公路性能法,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匆拧蛔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叮。    测试车辆鼎娶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350普。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冒禽强,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恼宋泵,奔驰已经尽力了蛇首汞,我们在此也由衷地感谢籍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题送,告诉大家改款前后的差别偿踢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囤泰热。因此我们也很负责地告诉各位网友坏,目前除了易车网赁蛇,其他媒体对于新款X5的评测唾蝗,都不能代表日后国内在售车型绘安熔。第一辆中国版车型为xDrive 50i寡丢,加配M视觉套件桓碉炬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洛,我们无法借到官方提供的车辆灭式固。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持低卵惕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矗静哪。    测试场地撤孝窘:    乐驾赛道全长1.6公里尘表锯,共14个弯道聚,最长直线段270米使,赛道宽度为10-18米络枷,视野开阔列腾唾,无障碍物哗苔际。赛道两侧均为土质路面犀添害,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阂,大大降低了安全隐患恰。    测试人员庙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搭呢渐,却要替土豪们操心买什么车蛋八,这件事听起来真挺可笑申跺,因为我实在没法揣测土豪们的心理厢。如果说我还能理解花五十万买大切飞拟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器题脱,代价是要多花一倍的价钱坡槐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惧赊墩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搁间枷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惯失。不过因为坐的比较高忍粮,速度感不如那些贴地者强烈返,还没怎么着呢就破百了毋权。这大概就是SRT8的魅力罕蕉催,很难说值不值得忻擒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泉,跟改款前相比还是升级不少灭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矢围辽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贝令,SRT是JEEP官方改装部门驴,这种改装是全方位的碳熊,包括内外套件加强拇卉铃,以及性能方面的提升豪霖伴。SRT8就是高性能版的大切诺基唇,主要提升是外观套件谩激、及动力系统碉、刹车系统功板协、行走系统等方面枷怀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亨浇,6.4L自然吸气HEMI发动机脯,搭载采埃孚8速变速箱舜念踩。   SRT8为公路而生倡怒湘,所以公路性能是它的强项沙,不过Off Road就不是特别在行了惹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猴丹富,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勺挂蒜。 ② 跟之前的SRT8相比寇肺醛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醛彻兢,所以科技感和豪华感都提高了不少洗信堕,跟换代前的SRT8相比富慈,升级的部分都是实实在在的拉肠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叛视狮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧杭罗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贿仿洞。  〗桥躺省③一百多万的车侈芭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车紊摹,再挑上百万的车的刺秘黄伐,好像有点吹毛求疵蔫。首先悬架的设定非常的运动灭,即便比较温柔的驾驶方式搔低,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极季,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车端割凡,大切诺基SRT8并不是一个非彻晏椋合适的选择颠,尽管动力非常充沛付,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省衬愁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乡,但好歹SRT8也一百多万了骄光锣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陌柑。不过之后我们也释然了喇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缔,但经过数个媒体的“蹂躏”愧肮衰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汲充倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斤纲攀,有点异响似乎也算正常石划绕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基且舒,请点击下面的图片进入试驾文章前戎坏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妮祁币,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争内,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中半猾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T相,还是老套路玻葱,直接切入主题蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馅辟谩。 动力对比功:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笆,看看英朗GT的表现如何吧极。这台发动机的最大功率是131千瓦亮碗杭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能读紊稻,当驾驶者在需要全油门加速的时候箍鹅,为了获得更好的加速表现垮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苯碧。对比发动机账面参数来看秽幻啦,最大功率118kw竣巫,峰值扭矩250Nm举砂浪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厦洛抽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统票颂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心建,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力线暗。   至于传动系统方面卜控受,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棵蛾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样看,都是目前该级别中的主流配置概屎棚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现覆潦磕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢递径莫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器覆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩示袒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晶,比如高尔夫6顽黎、速腾等唬溪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方模老贾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构樊锑和,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泪奥,从而起到提升操控性的目的腹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上建妇舌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接架,但通过厂家的调信蓿后妊签,当一侧车轮发生颠簸时聘碴,对另一侧的车轮影响会比较小些沪桑火。   小结铃淀腥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多露阜绘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迟蹋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了变,至于优点这里就不做过多介绍了敛纳掇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐⒘В后英朗GT更偏注重于操控性抢瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时看驶倍,见过后车追着拍照的陪,见过开我边上向我打听价格的但,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淳首抖。我坐在这辆路盛E70里偶磁,被注视得有点儿不自然疯汕阂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坪抬书,我琢磨着跺防,要不要让他进来看看骇俏。要不是我瞅见了绿灯亮起茫兜,我真就这么做了崇迹刑。对不住了朋友科簧朗,这次没能让你仔细了解它豹,不过我希望你能读到这篇文章湃碑澈。   不用否认赦惶,人们对美的好奇与渴求与生俱来渐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣览卉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疥。不过在这些人之中放功巳,有人会终生恋着美人吨五,有人也会为抱个花瓶而后悔介涧拭。如今打造足够美的外表来吸引消费者贾寺离,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情貌惋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70忍腑牛,但在这之后能否一直爱着它鞭绵,我认为是一个很值得细抠的问题长复。   ●外观大气具报、美捞巧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厦倪,我还以为来了辆捷豹哄旗僻,赶紧跑过去看发现被骗了建。不过我并没有觉得失落饶衔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徒举掸,并且从设计角度看狸,它在借鉴与融合得方面都很到位曹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理概局,我对它的外观设计就100%满意了迸怠冷。这事儿对华泰肯定不是个难题复册吞,您看看宝利格还有华泰B11度赋势,都有明晃晃的格栅监泌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中德,但绕车一圈后我发现姬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睬。咱看看数据对比绷河懦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手遍,可以说在各种数据对比上说,它“不是第一芥莲,就是第二”仇。虽然在宽文锤坞、高和轴距上没有做到最大类,但也不过是一两厘米的差别颠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喇憋,这就让它看上去大气许多募剐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烩奠。   打我接触这辆车的时候聘骏辉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汀瓤。在这样的目光中芍弹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抗。面对“屁股高掀肪峰、尾窗窄”晒繁梗、后方视野不理想的路盛E70时钨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车故。先不讨论这样有多麻烦了山,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧细?这点让我心里不太自在单,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诧,是个应该有的配置醚靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嵌斡厩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耿锹。而随着国外皮卡文化的不断渗透强掏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萝,去跟进时代的步伐谩。为了迎合市场的变化及用户的需求烫墒叭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跨,开始注重宽大饱满的外形设计税驮猾,并增加更为丰富的配置脐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亮乒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掂洞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)导邪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摩,整体的风格带有一股阳刚之气擦婚哥。在车身尺寸方面绦苛艾,它的长/宽/高分别为洗性蔑:5310×1812×1775(mm)窟郊,轴距为3100mm抄抡。威虎TUV并没有大小双排之分屑申陡,仅提供了一种车身长度蛙寂榔。车身侧面的线条也很平直毛,外扩的轮眉使其显得更加饱满沪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚼水抬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吉技。大灯采用远近光分体设计上额,其中近光灯还配备了透镜炊彤狼,不仅更显精神粒胳,而且还可以起到聚拢光线的作用痴栓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次门,遗憾的是廷搂电,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枚颁响,并且后视镜仅为手动调节妊梦酶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棵缄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用按,非常不错钙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稗,至于货厢外侧并没有再多设置氰笔兑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疟。另外昆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拇,不过据厂家介绍醇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徘。对于皮卡车型来说扁,这项必要的配置还是很厚道的掠蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搔舒褐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘎巍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地埃配拨。不过崩箩,今天我来到这里并不是为了滑雪纶,而是为了求证一件事情娥靠:有没有一辆车骆赤投,既能够带着一家老小舒适地出游上么,又可以不惧冰雪家,在冰天雪地中步履平稳地行驶究陋矮,同时价格又相对平易近人呢鸡顿广?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崎泉,那么就让它拿出真功夫试试吧衅垒魂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)具搂朵,从外观上看刃耸躬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别休村谎,19英寸车轮显得很有力量感尺朝肺,也与动力总成更加契合;其它的地方天夯嚼,也依旧是酷威的老样子盗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扇,甚至还有一些精致的感觉墒盯。总体说来其冷劝,尽管算不上全新车型献笛,但依旧耐看霜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浑沸邻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遍盗肋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赶,动力响应良好咯,易用性好堑忙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钎伟凌。当承载着全家出行时盯袱染,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庆豪衡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骋矩。   至于酷威3.6L的内饰方面森册,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苫秒链,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”但贡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飞。   除了动力系统寄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式署。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魏省彼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疙蹿版。动力分配完全依靠电脑自动完成竣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吓始牢。   有了四驱系统妊匈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳确鞋仟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豢就,具有更加粗大的排水通道鹃悄卿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坛,冰面行驶性能更加出色鹤。此外肌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拓蔽玖,胎面中央多重“Z”形花纹挝、针孔沟槽设计练、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姆蔫沛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牵剖瓣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抖幢,它的定位低于1系谰诬期。但是弄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锤蠢炯。另外软扣,它也提供了i3?REX增程版本扩屏掇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机既麻骆,扩展了这款车的最大续航里程枢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渭倦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啥供。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佛纽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合发。   宝马有没有提高电动车的标准滥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罚绥操?让我们在接下来的测试中找出答案钮赁汐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滴,宝马i3的行驶里程可达88英里佃。相比较而言捕,?Ampera可达30英里并唱,而普锐斯可以行使约10英里掳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冉,i3可以更多地使用电动模式哩。而增加了汽油机的动力系统惦玩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里认,357英里和505英里姑犬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大急眯。这台车约五英寸高菩平,而宽度几乎和高度一样和贿畦,与低矮流线淖财,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猛庞冠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疤汗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力推芬剖,我们没有所需的充电站?桓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赎。   此外伴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名被嫩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庞课。它内饰精美朴税辽,融合了许多先进的科技悸呵,它空间宽敞巫,驾驶体验一流妈宫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哭鹊吉,它仍然使用汽油机词错澎,以作为电量用尽时的保险硼捶五。   第二名腐叔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好软田贾,科技感十足岭,而且它也能胜任舒适的长途旅行帽凳闷。   第三名疟蟹凤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熊港断,它最大的优点就是充电迅速酶,性能可靠拒桐加。   然而钾懦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋署摩戈。(实习编译祟:徐旦?审稿胆扮纬:刘洋) ? 免责声明版权作品髓碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜掏,严禁转载惰,违者将被追究法律责任撕。责任编辑寐发:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钒簧逻,应该说是倾注心血睹幂,在技术平台上都有可圈可点之处聊,源自萨博的技术是其最大的亮点热。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逝毕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诉慌漏。在外观和内饰上徒唾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平射烷,在动力和配置方面也还是很有性价比的烩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚎胆青,绅宝的外观原创度还是很高的撩舵刚,并没有刻意模仿什么车型惮日,但我们会在这款车的细节上看到抖济祈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睹。且融汇的比较好第,并不是简单的照搬照抄凶彩传。这一点值得肯定劫譬,大灯的设计十分犀利砍,鹰眼造型也有较强的辨识度玖膝毛。LED日间行车灯比较醒目柑,穿透性不错欣此忿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甘,也很紧绷沸。看起来运动感不错渡癌,但前悬和后悬的长度较长伤蕉,看起来有一些比例失调柑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揪垃,在视觉上看上去会更紧凑动感伞。轮胎的规格还是比较高的皑芭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屁魄罚。   车尾的设计比车头更简洁一些檀地撵,尤其是尾灯的轮廓泊茫融,设计非常成熟镁糯。和宝马新款3系很像石。除此之外协馅盯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炬堕锰。   本文导航褐兰卸:" "  “卧龙凤雏项,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颊瞬,便有了三国时期的三足鼎立煞甸庆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车典觅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翱分,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈湛住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斑松,然而坊间始终流传着这样一句话丸滥:“得中级车者得天下”;是的冲蹄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重等靖,今天我们会为大家带来两款重量级车型端隧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菊奈,请大家继续往下看踩。   看到这里大家肯定已经有了答案了纶衡,没错滑鞋蚂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L股,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摆,那S60L是何方神圣贸随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皮溜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叭蹭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挟,厂商指导价33.49万元烯筹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炽、后排座椅加热蒋细惩、并线辅助弓、车道偏离和自适应巡航等众多配置每犯率。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仕姬抹,即使不看车标维邻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晶搽,哪个是奥迪权。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕉靛管。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒙碧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轻涵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媳陵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卞纬,使夜间行车更加安全布弄。两车双色的外后视镜造型别致笑遍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光划蔫不。   既然都命名为“L”的长轴距版车型存舱砍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚕,至于乘用空间如何龚欺,我们将在空间篇为大家详细介绍侗沙滇。两车都采用了5幅式的轮毂造型画哄迁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钱舅强,整体方正的设计略显稳重筒蹄朗。后尾灯的设计两车可谓各有特色厢仆慷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谎淮,设计感十足搬点交,而奥迪A4L的尾灯更加修长暖畴劲,视觉效果出色粉辨蹲。天窗不仅能够增加车内的采光茶棋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郎势齐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龋圭申,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拍。   本文导航士陇庆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陇攻腾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间售位,配置也能满足一般家庭的日常需求贬。对于这个价位的小车来说店感时,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弹惠巾,在这方面核憨鸽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮午将铅,就算是与它的直系前辈骐达相比念攻透,也不遑多让酣未。然而作为一款家用代步小车漠釜,它也并非完美颊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阜奢刻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外事旗,车辆本身并非进行任何实质性的改变耽恒,跨界的概念噱头大于实际送。 "   技术革新日新月异的今天尚祥,车型的改款换代再常见不过版狭钢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饭纯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滑还。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贰,同时在动力方面也增加了1.8L霞膜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哺借朔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碍泞呈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枯伤,但它的实力不可小觑竣纲齿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缓圣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜡逢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓟。既然实力不容忽视廓塑陶,价格又有优势该括佰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朝洼。" "  版权声明乡茨:本文版权为网易汽车所有蹬檬诡,转载请注明出处鞍桥鼻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圈厕钱,全新的品牌全新的车型党入鳞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冻筹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副媸克斯睫,在2013年噶郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月醒,堪称是这个区别的标杆级车型拨撬奖,观致3要想在这个领域取得成功蛙啊位,不可避免需要跟标杆车型来一场PK硕扣,看看是否有优势能吸引消费者关注劳阿。 外观风格各异   先看外观方面敛,观致3展现出大气得体的风格姥钳驼,不像速腾那么沉闷单调策秤饯,且有着自己的灵动个性;而竿磐克斯则是完全偏向运动化的风格糖辛,典型的注重操控性能幻,突出驾驶快感的性能车型链,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恫苇尽,与观致3区别明显坡澜骋。两者主要是风格差异垒补俏,外观上分不出优劣鸡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吮汰,观致3丝毫不会逊色于阜俦时牛克斯车型卜诞。 尺寸对比 车型名称 改滋禄海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上榷疤,两者也是平分秋色十,车身大小相仿栖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势难,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怀钉,观致3要大于讣海克斯斥玫郴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霞挥肉,尤其是腿部空间较为宽松奴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿锓担克斯在后排空间布局相对紧凑狗,而后排空间也一直是各代覆佣穑克斯的软肋烯络。 价格对比 杆急炙剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上光歪任,父冢克斯则要比观致3要更大一些为漆潞,在不放到后排座椅的情况下绩髓仍,副克斯的载物容积是530L寒,而观致3只有430L叼,100L的差距还是能装多不少东西的模。而在需要有更大空间的时候提,两者都可以放到后排座椅烁袖,放置大件的物品唉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烂,观致3和富湛┤常克斯三厢都是11.99万起步锯吩说,以下我们将重点对比这两款同价格的型号楷乘。而细细对比价格表可以发现裙池,要选购自动挡的车型俊寺,付薰茫克斯最低仅需13.09万靖波,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掠残凰,观致3则需要14.29万拼,这个比起盖卸遥克斯有1.2万元的价差痞钳疵,当然在内饰配置上会有其它差异蛇素夸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椒撵钦,可能赋ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忙话。 挑选合适的爱车疟标,看专业导购起,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勃实脑?   扫一扫痘岸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晶寺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暮。风云2尺响哇、E5赦虾、A3以及今天评测的这辆E3翁须,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中非汾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度码怒踞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓滥聪。从这辆奇瑞E3来看肪许,外观及内饰都有着很高的原创度哪娩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澳戎片。这让奇瑞的产品线更加丰富商顷邪,但也让消费者选择起来有些头疼竿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篱,也从来不缺少“明星”凯,“沉稳绅士”大众速腾摧腔、“狂派斗士”福特甘屯捉辏克斯等都是热门且销量稳定的车型诵雇憾,不过要问哪款车型最近销量最高涸,还要数“逸派高手”日产轩逸悸篇,它已经连续两个月销量突破3万垮催,坐稳了桥车销量的头把交椅卤恨艰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膛拈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢措素?下面我们把两款车型拿来做一次比较膳匹及,或许能看出一些端倪迹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埂昏群,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凶,入门价格上赂,风朗比轩逸高出2.08万元鹿,表面上看价格理,轩逸占有优势时朗午,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型羡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔑恢霞,这样看来汾断釜,风朗其实只比轩逸贵了2800元黑嫉缅,等国产版风朗出来后悄仓躬,风朗在价格上反而会有优势也说不定亭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市教赫,这款车外观与内饰变化并不算很大陕汉础,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑰羚此,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7会携,下面我们来看一下邻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吵坊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桂把,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹媚。质保方面白钵倍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍,最大马力已经达到了170马力禄前抒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浪。变速箱方面妒,逸动采用6挡自动变速箱橇晨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱教介坏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刃统迫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烁梧啪。 免责声明洪痕猛:本文仅代表作者个人观点登东,与环球网无关亨士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬绊冒,对本文以及其中全部或者部分内容禾、文字的真实性橡、完整性缝哗、及时性本站不作任何保证或承诺陈慑,请读者仅作参考坦悔我,并请自行核实相关内容赫。" "  近两年岛,自主品牌进步着实很大泻次骚,无论是从设计方面地,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褪枚,甚至可以与合资车型媲美炉吼女,山寨男避粹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式认惶。在10万元以下紧凑级车型中怪茬,更是自主品牌的天下粒窍葛,凭借比合资车型更为出色的性价比弛搂娥,吸引了不少消费者的关注我蹈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肚馆,一经推出便受到了极大的关注删送,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猩朔胃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亮,包括动力在内笆,新车共有20项升级秦,本次共推出8款车型戎脐兢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盯谩,售价区间为7.49万-11.79万元帝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谷,近来也是频频出镜唯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱诎罚控大玩具车”的名号名极一时迪宋。速锐共推出了9款车型栖坪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摔,售价在6.59-9.99万元之间力档悔。   单一来看靡灸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沮辽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巢体焦,看看那款车要更“精”一步榷叙。" "  新君威变得更好看了寺势,配置也进一步提升械,新加入了一些科技配置汲,比如智能交互系统省,BOSE音响等等慨。这些都是新君威的改变之处膛发。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晃咐,售价24.59万元的吻,作为一款定位中级运动型车的新君威露锚迟,品质感一如既往封赊己,操控性也非常突出菠匿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威架崔,以下简称新君威筒桔,外观相对于老款进行了必要的改变访偿,毕竟老款车型从上市之后秀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勘陡裤,新款在大灯剃桃、进气格栅赌钙拘、雾灯耽、尾灯卤式纱、前后包围都进行了细节的变动失痉。   在新君威上耽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统手帆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统季碍瓷,在操作上没有太大不同瀑,轮毂方面拆冲丸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂会案憨,轮胎品牌依旧是普利司通漓。侧面造型基本上没有变化涣常,侧窗所占面积依旧较小唬磋酶。   车尾的变化还是比较明显的案景,这主要来自于尾灯的改变等眯。新款尾灯全系标配LED灯德,并进行了熏黑处理番纫赋。尾灯的轮廓样式更加犀利攻教湃,个人认为要比老款更好看厂踞。除此之外奈崩媳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惟鸿,牌照安装槽的形状变成了正梯形得。   本文导航喀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稻,颠覆传统的外观冻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烦到巍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5停四灯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗡踢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艰处感,足以证明其强势的地位垫阶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痹颠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靛涣灵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强射洼。(温馨提示澄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版控,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准草梅晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造仿涕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭片,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冗里,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哺,圆润的造型是其给我们最深的印象徐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掣恭限,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钡烘,显得简洁利落贬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萝,显得净雅别致革。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恃陵是,主要表现在其大灯的表现形式上局让缺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球答,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寄。两车大灯配置基本相近途肆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藤缔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侥琳,车道偏离预警系统谦检扔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懒擅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗断浓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪嗽报。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势当,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盎匹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埃希,其尺寸差距就没有那么大箔界斧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡并,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讥盲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辽腐收。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同前漓渭。奥迪Q5采用两边单出的排气管邵泡,在气势上略胜自由光久删。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勃闭完,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芯顺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部项羡,磨损线束保护层绞邓,存在导致电池损毁的隐患袭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刺痰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梆讹,称9124辆V200受此次召回影响恃。长城汽车正在邮件告知客户酣蓟杰,并建议联系当地经销商进行检查维修供赊。   据悉泌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篙据,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽街七驼。”更有甚者抠没,线束可能会内部融化券督替。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仙诬,目前已上报了数起线束故障铰咆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哪瑰,不能够给电池充电佳茶,车辆也无法启动尖凳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祥登收,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束输衡。   克特里尔先生称理仕,检查故障预计用时20分钟精桑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耸题杰。如果绝缘保护层磨损严重峨咸颂,线束已裸露拦,则需约两个小时以更换整套发动机线束困。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兔须。此前萎甩惟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屁谱爆,2010年又因手刹故障而被召回下。   2012年点,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回技勒,长城V系列也在其中郊。当时吾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楞累,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窝归屑。然而公,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片律,更换车辆共计超过1.5万辆线。  ÷咄狈础(实习编译拦:王萌审稿第:刘洋)   免责声明版权作品譬叛急,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨毕烦,严禁转载豢,违者将被追究法律责任眠测蓝。" "  随着经济的快速发展保,购车群体的年龄层次也越来越低夕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剔、省油儡日瓜,而是追求个性和时尚设计挎凭康。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雄肌瓮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坏唬溉。作为跨界SUV信冕,它们在造型上将年轻艇迹侗、时尚展现的淋漓尽致蓖泰,完全符合年轻消费者的审美需要频乘空。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酵赖骋,来看看到底谁更适合你位皑舒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV母,相比2012款变化不是很大本,只是增加了配置和车身颜色共飘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啃龄夸,售价分别为21.98万和21.47万看。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枷,但风格却不尽相同回矮寸。斯巴鲁XV外形显得干练缔,车身线条硬朗童卑略,富有力量馈挺,越野味很浓茨。而标致3008外形偏向都市化设计步控,饱满圆润的车身凸显时尚感汗融敬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些表。   车身尺寸方面有所差异汹,不过并不明显堂递。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甭惧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挟。斯巴鲁XV车身更窄潭努伺,同时也稍长一些存让。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网父靛扒,加入蜂窝网状格栅运动感十足钡。而标致3008采用半圆形中网缕朽,镀铬亮条包裹显得很精致棱烦。两车前脸分别展示它们不同的风格看形拾,同时都包裹塑料黑色下包围潘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯既籍僚,远近光分离灯组设计聘,造型普通杰悲,配备有示廊灯固督探。标致3008同样采用卤素大灯诬拒剐,不过加入透镜疵,不仅聚光效果好级,同时美观性也不错镐。另外售睡,还配备LED日间行车灯醋串蠕。   在侧面比狗片,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔚,比如非常倾斜的A柱瘟,同时将后视镜位置后移卡港,留有三角窗减小了A柱盲区堕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畏扭情,有利于减少磕碰的维修成本盗韦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豢船祁,注重舒适和静音性绩倾,双五幅轮毂很有张力及曝蹿。相比之下刨休,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溅焦,与黑色下包围搭配运动感很强烈酚斧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毕,同样注重静音和舒适性炬墓绩。两车的备胎都是非全尺寸设计梁锭弓。   相比前脸卡柔味,斯巴鲁XV尾部更个性腔,辨识度较高磺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曝记砰,镀铬亮条的运用增添了质感筷苯。 标致3008尾灯加入LED灯组呈勾际,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惭,但是块状尾灯造型很独特惕汤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旅,标致3008同样配备倒车视频影像农入旱,另外舜独薯,还配备前2/后4颗雷达探头闺。" "  在过去的一段时间里晶徽,复Э瑁克斯嚷羌塘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹬。时尚动感的外观奇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性受,成为了年轻人群青睐的车型鄙绒澳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劫,科鲁兹掀背车则是新进的一员处息,它所要面临的是一场“无言的战斗”登。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寝染,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出褥狼溅,但却带有美式车应有的力量感隆,总体来说它的设计很适合国人的口味桃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坍,其三厢设计有些过于保守帘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠢蔚,为了能够扩展消费群体吼洞蜜,推出两厢版是其最好的解决办法埂郸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饯潍,你几乎完全无法识别它的真身盼,因为它与三厢版保持着高度的一致性昆敖溪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组软,很好的诠释了彰显力量感的诉求菠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔚豢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邯烽逝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裤,但实际上它比三厢版短了不到9cm北。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多径,后窗与尾部的衔接并不生硬亨蛋,拐角的折翼恰倒好处串,为尾部增色了不少甭稳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姐吵,在样式上显得更加简洁焕,只是与自身前灯组相比澎佳,在棱角的刻画上有了明显的削弱泻晴。   本文导航金碾:" "  提起之诺虽觅,很多人都不知道是什么品牌蹬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贬委峦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侠。只是之诺定位于高端合资自主品牌借屁常,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唱琅嗓,那么它的首款电动车1E表现如何痪蛙棱?以下文章为您揭晓烹耽。   只租不卖臣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喂,包括车辆租赁强湍、充电设备勘察安装氖陈、车辆上牌卫沟、车辆投保闷伴、定期保养方百、故障维修萍辰、道路救援熬嗓、检查维修备用车等兄骂宠,通过这样的商业运营悉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堡紊坞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湘,它的卖力需要大家自己去发掘疙仑脑。不过在发掘1E精彩设计前氢踌,请先忘了宝马X1偶,否则你将永远欣赏不到1E的美粟察。其实1E最出彩的设计在头灯茧齐苏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伪藩。   不仔细分辨的话珊钢臂,很难把1E和X1的侧面造型分清炮臣。不过1E拥有自己鲜明的特点眯步欠,车门下很宽的镀铬饰条少,和没有行李架的车顶戏。   相比车头和侧面毫碑官,尾部就让人感觉有些欠妥了梳胳郊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魏独舌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诫罗曹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吴贬许。   本文导航傅蓬廉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说婚,奇葩的中文译名省玩、“野性”独特的外观以及较高的定价怒淑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撇蒂。说起野帝我们不自觉的想起杯腾,同样在以国产车身份进入中国之后能,“改头换面”的法系SUV标志3008何怖贾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梗测,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屯。当然检,以20万元以下的车型作为主力军采翔俺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虎催省。那么下面我们就来看看氮忍素,这两款性格迥异的德呜脓、法新生代SUV之间究竟有什么差异皋,各自的特点又是什么镐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绅插鞭,首当其冲是价格方面的不同捂毯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒙,不过差距方面不大基本可以忽略谈慰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彭冯赂。动力方面的表现也近乎相同行,只不过大众7速DSG辈碑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配草,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匈炭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邢跋惺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郴画,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熔麻缚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪边粒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激成,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娠啊烘。闲话少说樊葛顿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沛。   这次试驾共有5个科目列,分别是1.傲虎—终极绕桩健痪胎,2.傲虎—冰雪连环棉堪,3.傲虎—短道拉力测试翰,4.XV—戏雪乐园团,5.森林人—不规则路面自由行驶凯拓泵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同典囊,MPV表现出相对冷清的一面纤,尤其是中高端的商务MPV骸,几乎屈指可数赋辱,除了老牌的别克GL8外露滴泪,似乎很难让人想起更多车型溶。不过在这个还没有完全饱和的市场里贿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搁峰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圃琴吕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢素驾?这就是本文将要找寻的答案鲸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圃羚损,售价28.38万元-33.58万元嫉,目前市场上有近2居伞熟、3万的优惠幅度队唯焕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谈党放,官方指导价31.98万元眯。) ●外观解析   从造型上来说撤尼,艾力绅算是开创了一条新的路子梯力,没有过分使用一些夸张圆润的线条差摧痹,车身轮廓棱角分明苟,有着很强的视觉冲击力兽堪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颅秤,此外花侥擞,艾力绅还装有一套大包围蛋纯珐,颇有几分运动风范米,也有着一定的改装潜力靡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目具领,中网与宽大的前大灯连接在一起弦,营造出一种大气甭、动感的MPV形象鞘。   艾力绅A柱采用黑色设计隋,且A柱的倾斜幅度较大迷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郸,总给人一种方方正正的感觉伦返跨,后视镜尺寸同样不斜ū薄,与整车的风格很搭廊,宽大的后视镜提供不错的后方视野芦疯挝,保证了行车的安全性与舒适性恭社。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烙唉,当然袄太,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衔裙秆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猴号鲁,侧门就会自动缓缓打开蛇,此外头,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关健晚愧。如果对此还不令你满意的话玛,通过钥匙同样可以胰己页ⅲ控侧门欧十,确实有些高端大气上档次捌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啃,轴距达到2900mm函搭,尺寸在同级别对手中并不占优势平喀痹,与GL8相比店,仅仅在高度上略强于对手矛车,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势据绵酮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挨曙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侮朔。整体线条依旧硬朗七淬磁,尾灯加入了时下流行的LED元素横,为其增添几分现代气息枫梆锨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泞袱,人们购车的选择可谓越来越丰富疵劝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辜膏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过似,可见国内中级车市场竞争有多么激烈便守,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溜,他们能够碰撞出怎样的火花鳖甲,请大家继续往下看讽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比簧,由于这两款车型出自于统一平台打造担雹蛇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涉蛇刺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喉妇,你可以说它带有侵略性杏天精,或是富有运动感泻,也可以说极具视觉冲击力本,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拜肆层。而K5也应用了与智跑悉嘲卤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计门需,使其拥有了明显的家族特质为虹狡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素典狭娶,极力打造出时尚与动感的流体车身惜袖辨,在驶入眼前的一瞬之时亢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞧。前脸的线条设计十分紧绷蠕熄橇,大灯组与前包围向中央区域靠拢屉,展现其动感的一面栋南。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筏竭踢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倡腊,抢眼的外型加之迷幻的光线怀孟偶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脾酬坑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埂奉厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力太某祈。   第八代索纳塔不仅外观时尚沙吗,灯光的运用也颇具科技感蛾届坛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沤号彤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稗裴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔡,显然这种的夸张设计垂揭,使我将其列为变异的种类弊讹耽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恳阀邦,多折线的应用也使尾部更具立体感拱线关,同时对于运动观感上也有显著的提升携附,由于K5搭载的不同动力总成疏耻,2.0L车型配备的是单排气设计祷俄懊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俗。   轮毂也是一个变化的重要部位捆桂倦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豁握。根据配置不同波仓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分克荡甩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎来,该系列轮胎偏重实用性亨为。作为索纳塔的尾部剑,基本没有大的变化连,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邓嘉耐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滇晤。   本文导航录菠:" "  每到年底退霖全,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苫,地点也大多选择在北部寒冷地区骑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣校竭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茅曙。在临近春节前夕氢谴鞭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荤。   延伸阅读扯:   之前茨兴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容塑超。   酷威采用的是电控适时四驱系统堤十,中央为多片离合器丧轮,由电脑控制来分配扭矩拦,车内并没有任何切换按键轮酒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铆搜擦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦梗伎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辈末,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廊溅泄,如果想要挑战一些极限的路况的话漓呜,酷威还是不具备这么大的优势的静屯,因为不具备限滑措施嘶盯遣,至少在脱困能力上会有限制性辉寡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捻艾醇,采用全新发泡橡胶技术斯滥,具有更加粗大的排水通道钙猛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荷少,冰面行驶性能更加出色潭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晒吃。此外卤肛,中央多重“Z”形花纹店归、针孔沟槽设计荷啼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搜僧墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棺疆凑,最大功率206kW/6350rpm宪无庆,最大扭矩342牛·米/4350rpm憾缄蓄,在目前的大切诺基理疚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载句耸,但是会有不同的调教踌茬篡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挪,我一直在想芭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杀陪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV塑变,我觉得这个可以有耐霸扩,至少不会和其他车型有太大的冲突典补。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖面,路面上的车辙也是压实的积雪彩焙舌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钎醒,只要不是过激的驾驶行为蛋藉卢,基本不会出现危险状况聚嗜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候躬,建议最好将挡位切换至手动模式淋垛担,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胳欧灯,这要比才刹车安全的多词岸秒,这中方法同样适用于其他手自一体车型琉定臣。   本文导航菜颈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢品、充满艺术色彩狭吻,或者是有着一些与众不同的操作模式培景梅。而这辆2008则告诉我们酮圭,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞬拓,再把务实两个字加进去得被低,那么可能会让其它对手感到紧张核惧螺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浑供揣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注农: 由于本次活动仅为简单的静态体验碧丸吉,场地和车况都受到一定客观因素限制勺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毛型囊,至于其他更多相关信息饰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娇珐,作为首款引入国内的小型SUV力,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姑痉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近场。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹦席哆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泞靠亮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一先馅猎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睹僳盲,对消费者很有吸引力悸。作为一款紧凑级市场的生力军车型含纪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寄蛾。   观致3共有6款车型沤攀篮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荆募,售价为11.99万-16.79万元区间武。因此苦香碉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裳豹。对于中国的汽车消费者来讲导钎拓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辉。要知道自2006年上市至今欢山,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主保伸。那么绞搁,作为一名后生的观致3醇房工,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甩藤璃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泌滴叔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漓萎檬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耸界:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价探:16.78万元)来进行比对恼诽脐。由于两车的售价只相差0.01万元顾怠淌,这也令比对的本身相对公平一些泥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粹释,我们测试过高尔夫7顶配车型撩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睹,跨级的配置也令对手望尘莫及监泌。但这一切屑圣比,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卉、最需要的因素吧姑簿。对于高尔夫这样的家用车纺驾,在使用的维度上做到出色扰魄悼,才是它的本职葡工策。今天搅,高尔夫7又来了范浑儒,这次是全系中价格最低的1.6手动型芬宪差。动力称不上凶猛窟赂馆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富念不寞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侗涵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一句媳,必定有些硬实力来菠募。空间满足舒适乘坐空姓、常用配置齐全痉傅,动力也能保证提速顺畅湘期。但对于这一类的畅销车虏瀑搜,最重要的是它必须耐用脐,不能隔三差五地就往修理厂跑戳缺,也不能冷不丁地出个大毛病兴锚封。这么来看揣帘咕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘎摹,故障频出摩扣号,这点很难让人满意碘四彼。毕竟垢敖,大众车能在国内打下当年的民众口碑辛强,靠的是皮实耐用的品质牧斥藩。在我眼里排蔫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境火访篓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屎,高尔夫7车身长度增加56mm母谓,宽度增加13mm稍母侮,高度减少28mm段。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烙,也更显扁了节。   如今邵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的离鬼。这个配置的增加棘谷,为日常使用提供的便利性还是很大的爽诺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗅戊圣,要知道富Φ换啵克斯横沃太、英朗等竞争车型都是16寸起步了烤辩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性那。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菊侯,这套胎居功至伟闷伙每。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恒匙谱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓝老,如果您拥有过高尔夫4是较长、宝来或者帕萨特B5的话就憾,您一定会理解我的意思嫉趴。没有复杂的配置任免,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则市庙,瞬间就能上手腺插。这一切都似曾相识洗镁。   在1.6手动版的高尔夫7上拭结,您看不到任何高端的娱乐功能低蒙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone固尖膜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垄颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒲,但我认为这并不影响操作便利性尺辱,最低配车没有大屏幕很正常咐赣胃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时强吧纽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用补垃,车辆静止起步平顺性不佳令,油门给少了刹车不松开喉甩,油门给多了又会猛窜穿,让人抓狂兄。但今天这台1.6手动车型雀乡赊,上述症状全部消失肥跺精。起步轻给油即可厩苇,电脑自动调整喷油量拍瓶,使其转速稍稍上升猜另,令发动机不容易熄火醋孝傻,等红灯柬莽瘁、坡起都很方便何辉闯,使用起来当真比顶配的舒心多了的。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掣裁,让人捉摸不透锯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗅,用料优秀被认作理所应当含兜酒。在数年的成本控制下息,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质息蔫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范葡码。对于大众汽车而言串淋,这样的结果也堪称可笑了壁急。   没有真皮座椅陇剧,您会失望吗丹海?我和同事们都不会阿悔户。我认为从适用角度上岭,织物座椅与高尔夫更搭谜翔。这套座椅的缺点妥冈闯,在于椅背调节起来很费劲海污两,而且要是有个腰部支撑就更好了教纤吕。纵观高尔夫1.6手动的配置鬼法普,我认为作为最低配车型钾,功能简陋一些并无大碍闻侨券,该有的它也没少唾,并且绝大多数的都还好用烷,如果您是为了舒心实用估蹋,我觉得它能满足了丸案。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视,对于购车需求的国人来说辟脯练,一款看上去体面伺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丁吧,只是碍于可选择的范围有限伦烽,但凡有一款出类拔萃的新车型燃,必定会迎来极大地关注故淀。对于25万中型车这个级别骄,迈腾一直是多数人闪过念头的首研没坷А,而福特全新蒙迪欧的到来午鸿,分走了不少的关注度和谭端,选迈腾还是选新蒙迪欧锻,对比一下就会发现心食,挑战者颇具实力收。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呻,售价24.28万元蕉,和迈腾 2.0TSI 豪华型速蚂,售价24.78万元拓母揪,均是各自车系中的主力车型陆祟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车范挥,兼具个性运动和居家商务需求刊筐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盗拼,极富攻击性诞,对年轻消费者有着很强的吸引力棚罗牟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痰烙,入门的1.5T也有不俗表现陇纤。   现款迈腾严格意义上上讲酚褥,只能算是半代升级家骨,是在老款的基础上升级而来垛郎。迈腾整体延续上一代车型的设计盗嚎吨,符合国人的审美袖鸿,经过加长的车身贫,带来大空间的同时玻镁,提升了行驶稳定性及舒适性揭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面导纺茶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驮,轴距达到了2850毫米殿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粗粒,整体比新蒙迪欧小一些曹,即便是经过加长塘痰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峦袍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节结漏菠、加热锑差、折叠刀、记忆 电动调节烁、加热犀、折叠捷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惜怀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臼淬额。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯险擂翻,不仅科技感十足溯欠,还具备随动转向康、自动开启等功能炽让绒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些黑郝。天窗仕签、全功能配置的后视镜等图恰,两者处于同一水平劝颗沃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升火,对称的T型中控台中规中矩售洪翠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统似谋藤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晾焕,主界面被平均分为四个区域抖狈,分别显示电话客去僳、导航拎、娱乐和空调四项基本信息鞍弥岔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巳膛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逛蛔解。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尘、6碟CD等配置喊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猴藤翁,迈腾更像是上个时代的产物猩吗按。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泡份,相比迈腾的2812毫米箱,略占优势豪钦,但二者在乘坐空间方面茫痪把,都已经足够日常使用揪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竟,满足于舒适和运动的双重需求隋柬颈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统能、方向盘换挡虱脑孔,以及原厂导航等配置弘闹恳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焙济亩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暑钩翅,最大功率178千瓦俊洪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烙,平顺性和换挡速度足够出色茹辑枷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合无坏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揣,最大扭矩280牛米侍建,匹配6速双离合变速器芒手蹬。当年迈腾这也算是黄金动力组合燎淑,但与新蒙迪欧相比枚,参数差距明显矛。   保养方面柔煞卫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夕耗糯,建议日常保养周期为5000公里左右膊串,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娟紊恨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吵俄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驰伙零,之后保养周期为1万公里凰粕饯。小保养的费用在600元左右哭,需要更换机油机滤坷泊狸,大保养的费用在1100元左右筐趟缕,需要更换机油三滤捌扫够。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浦靖,相比迈腾伐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外飞丧,还增加了头部气帘和膝部气囊慈。并线辅助功能也是迈腾所没有的潜牵讽。   点评私:不可否认募,大众品牌进入中国市场多年弯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皑孰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手什哀,无论配置水平还是动力系统魂巍,都已经没有什么优势了估,抛开迈腾一万多的优惠孰丹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择令蔚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也尤认В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寝申:本文仅代表作者个人观点俱便,与环球网无关外小躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝耐蹬,对本文以及其中全部或者部分内容协吠思、文字的真实性凰纺芳、完整性锋贪、及时性本站不作任何保证或承诺乃,请读者仅作参考门室,并请自行核实相关内容图泪瞎。" "   “北国风光路紊,千里冰封居挛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景婆旧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氛卿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陡旅寥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窘矮电,对途乐而言这不仅是一种新的考验幻普,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慷。 外观奔朵岭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翔咸收,想必对于多数人来说匣,它的名气比兰德酷路泽小很多夯恼就,但并不意味着就要比竞争对手要差垄捷媚。外观方面途乐外形实在太大了婚,有点圆头圆脑的感觉刃耽哥,比兰德酷路泽温柔了很多识,缺少了一些很“MAN”的元素莱搏覆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80了。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时类,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厘甲伎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扮没舒。中控台看上去很有档次笆闪关,各类功能按键排布也十分清晰我节、合理奴如。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猾,完全遵循了游艇的设计风格擞,宽敞谜、舒适鲁嗡、豪华卵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笺娃泡。   小结颊: 从外观内饰的整体表现来看牌,可以说途乐是一款成功的车型吭稀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旱补淖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俏猾惯,如果“沙漠之王”远离了沙漠钵盎汇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秒问,这也是我们大老远来到这里的最终目的碧缕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酬涕茹,人们首先想到的通常都会是奔驰蓄犊讲、宝马僧垢等、奥迪隧券,的确这些妇孺皆知的豪华品牌班,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丰希姑。但是说到文化的话辉碱,就不得不谈到今天的一位主角磊笔焙,捷豹XJL芹炉。相对于奔驰这样的全能贵族来说急,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窖磕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢管箔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翘废。   作为进口高端豪华轿车炭息,相信奔驰S级大家都比较熟啦,而捷豹XJL依旧比较陌生蓝侗阔,捷豹作为英国豪华汽车品牌粉歌,也有着将近百年的品牌历史艰绿,虽然品牌认知度不高迸境授,但这头豹子可不能轻视伞赴背。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型该曙,价格都在120万左右立哄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L街缝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芯瘦猎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隶,其实捷豹和奔驰早就杠上了箱稍划,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孙篮旅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了便凡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韦人图,你一定记得去年上映的《007措莲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车保案蹬,没错就是捷豹XJ镜系,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酱哪保,里里外外展示着它的优雅与稳降肴堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力词排。   无独有偶剔狗丝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伦混,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稍几,虽然不是目前新款的S级惊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峦。   言归正传纫嗡硕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气队沙杏,不过两者的风格却截然不同情颁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亨陵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臀晤谱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重题沙闪,在当前时代也更加与众不同酷尚感。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墙,的确奔驰S级是同级别标杆碳潭憾,外观轮廓延续了上一代铣,细节之处更加富有科技感匡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讼肃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气价绅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赦侈多,比XJL更加强势草琴疵,这就像两个高人疗,一个低调一个高调而已苯必潭。   大灯的造型也风格迥异恢,XJL的设计更简洁胆匣揉,内部采用传统圆形元素砍,使得其眼神也更加专注棠呈歧。而奔驰的大灯设计更加时尚肪,内部流畅的菱形也较新颖斧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED繁愁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旅敞,光前大灯就使用了五十多颗LED簿巾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汐,更加沉稳蔷捣层。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通富规,但硕大的车身同样沉稳惯,硬朗的线条也更加动感五钡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栋箍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出海,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉送瓮,这也使得XJL的车尾更稳重隧第衫,而S级更挑逗人秀。   尾灯的设计杜,捷豹XJL采用纵向设计魔,并以车身腰线融为一体佛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咯喝谦,整体轮毂简洁不繁琐绘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓦,内部灯组造型是一大亮点磊迹痉,点亮时相当好看柏弘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节步赣,并没有过多的修饰嗡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耻就,就如同一件高档西装墓,某颗精雕细作的纽扣就足以耽胳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抢踌喇,相比奔驰大气的轮毂谜脊械,捷豹XJL的条幅更纤细胖,并且在条幅样式上也更加精美和运动雹税呻。尺寸方面XJL为19寸羞软,比奔驰S级的18寸也大一圈硼驰戈,轮胎方面同样为245宽度譬怖,不过与奔驰前后同宽不一样闭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275效。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旅锨芥,并且作为一个自主品牌何,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桑汹狭,旗下的GS5摔、GA3铺砂群、GA5几乎可以与合资车相抗衡裙避溪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衅帮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象董。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的割,广汽传祺旗下三款车型都来了现承堤焓浮,由于试驾人员较多迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吧砷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唉忙纯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙腹莱。   现场测试场地为两个圈形场地塑似,两个场地项目都是一样的凶背,可同时进行两组试驾恨馅确,场地提供了直线加速乘、紧急制动透、蛇形绕桩彩洗人、麋鹿测试四个项目芹秃,可以说涵盖了大部分的性能体验岔。当天试驾温度为零下十八摄氏度涸撬,这样寒冷的天气俱炕,面对半冰半雪的湖面革,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卉腥揣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椭湿绞,TCS系统介入燃步为,防止打滑的发生搏滑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹦距麓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浆,最大功率伦盗文:90kW(122马力)/6300rpm救,最大扭矩孝舶:153Nm/4500rpm淌捞夏。而这次试驾的车型中没有手动挡霸脸邻,均为4挡自动车型赴陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽诺脓。   起步于加速初段油门如果踩的过重谈,TCS牵引力控制系统会即时接入堕恢虐,并且自主减小喷油量骆年,从而避免轮胎打滑妒豆钡,这一点上GA3与GS5表现都不错钳。加速至60公里每小时后茨壤,紧急制动挺毕捍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逞悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡涉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弯概褐,未出现侧滑娶挡嵌。   本文导航滦介:" "  提起中级车佛村薯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纶。但要是预算有限太,面对这两款车型还真有些底气不足呻母箱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疵缔。好在现在中级车市场一片血雨腥风簧我,改款K5已经于近期正式上市稗,延续了韩系性价比超高的特点案盖涪。这次徒捎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恢,让您的购车选择更加丰富蛾擎。   没错莎,此次选择的几款车都在18万元区间内矩冷具。而且颇为“巧合”的是检哩必,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绊隆迫,也堪称中级车的黄金动力之一贿瓮工。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冉闹汀。既然如此赫聊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机橡串。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)规鼎,动力参数有小幅度的提升挝,燃油经济性也有一定的提升香肃,但依旧没有给人留下深刻的印象欢默梧,尤其是我这个09款嘉年华的车主腥垒夯。如今纳怪,在配置依旧丰富的前提下矮嘎,它换装上排量更小楔斑熟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漆释,这一次似乎有点看头了狮匆黎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸡兢,它的来头可不少萝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峡层棱,可谓是福特的明星产品圈通胺。我得承认这些奖项来之不易窜勤恼,但我更关心的是夸,它依靠什么亮点来获奖氛煎誓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颧豆嫁,震动及噪音抑制能力如何寿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现槐聘不? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前第,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秃食箱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妊、涡轮增压以及进排气可变正时技术爸。在这些技术的支持下讲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞬垫。反应到账面参数上手垦,它的最大输出功率是125马力苏,最大扭矩达到170牛·米淌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的艰护放。   另外松忿栖,福特也针对其三缸的结构特点睦诬,对发动机的震动杠、噪音等方面做了很多优化和改进耪季我,比如喷油器及油泵柔性安装对峭胸、皮带润滑泪、缸盖上方吸音泡沫等等歌螺下。为此阑胳骂,我先后做了两种情况下的简单体验绥:1盯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愧群狗、在静止的状态下肛乃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崔。经过细心的体会和观察后馅硅拧,我认为结果让人满意袭锭撬,发动机的震动轻微扩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穿频,但也不大碍事亢。事实上谢弊,即使我细心观察磋脆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奠磋氢。   看来之前的担心有点多余梯,还是直接上路试驾更加实际附欧。它的电子油门响应依旧很灵敏胎,轻轻触碰油门踏板编,发动机的转速表指针就会活跃起来涎乳。幸好油门的调校比较线性裳叭你,分寸拿捏得体侵翱鞍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累素。同时势丝温,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唇领,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉附内。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盖扔虫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫具。即使在低转速区间嫉,发动机的动力输出也很活跃豆静,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉男。同样受益的还有动力输出的持续性哼委,在试驾路段里面有不少的环城快速路幻禾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晨爸拷,而且整个提速过程顺畅自然芹。只可惜受道路限速的制约五嚷,未能继续把速度往上提散掣极,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袭穿爽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厘姥,升挡动作迅速碎铣,在D挡模式下正常驾驶徒潍,1700rpm左右就会立刻升挡妙衰,让整个加速过程更加顺畅自然憋夕挫。然而拆卡,在遇到拥堵路况的时候驰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搁坍炒,幸好并不是特别明显炔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畅浆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肝类,除非你把油门踏板踩得足够深泵氯健,否则它不会轻易降挡老败惕。   变速箱切换到S挡后帘,油门响应速度稍有提高僵,而换挡转速则提升到3500rpm闭,动力输出表现得更加亢奋补。味道对了骂邻哎,这才是S挡该有的特质盟税,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娟恃。当然挞手毖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躺凤鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煎煌,至今我仍然未能适应叫瓷。   其余部分与老款车型基本相同配较,方向盘的转向精确沧仑、迅速劣骆,甚至有点“贼”侨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”譬就,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坷降厦,对车身的支撑力度足够茶愁花,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘碾疥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安不斤软,同时也确保了车身的灵活性埔蜜。但面对减速带这些大颠簸时隆拎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揩会。   在动力水平得到提升鸥酞、操控感被保留下来的情况下岁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毕香,开起来更加得心应手皋贫蟹,也更加有活力砂迁踞。这点值得欣喜梢收贸,也是嘉年华的进步爆贫讣。当然车戊锈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拉暑抗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舵从袒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步署,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锰心释,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昏括免。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淌炭,不过众所周知告,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挽酱,而是换装了大众全新的MQB平台坑吃狭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掳私狗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杆强掠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朵涡探。   首先我们先来说说平台敖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颧奔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啃轰烽,PQ35血统也就不在那么纯正嗅母损。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赣。   平台究竟是什么坦锑碑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袜,它们会采用共同的零部件棉匆材,采取相似的地盘午、车身结构败罢、形式结构以及相近的生产工艺窟蠕、轴距等别寂,以此形成车辆生产的一套完整系统经赤谢,平台生产的战略是当前产品在开发中煞借,最流行抗、最科学滔、最节省人力敖七、效率最高的一种开发战略旧羞瑰。因为对汽车厂商而言幌海,可以在有效控制研发资源鸿矾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情门。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胖,并看看它们之间存在什么差异绞方创。   PQ35中的""P""代表平台旅团,""Q""代表发动机横置卡,""3""代表A级车程,""5""是指第五代美。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勒裙瞬,采取相似的底盘呛、车身结构够缴挪、行驶结构蒙褥、相似的生产工艺以及轴距等判。由于研发时采取了已存在的""模板""蹋,不仅使车辆研发缩短了周期传百,而且共用的零件大大减少了生产成本砷陪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型何话。采用PQ35平台的在售车型有途安笔茨惰、开迪恒娶、SCIROCCO入、奥迪TT皆蓟腺、A3点、斯柯达明锐等车型概强。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括航寒糙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稼翅湾、大长度激光无缝焊接蔽酣籍、双面镀锌高强度钢板芦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等燎亨,但如前所述群,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笨驴物。   MQB哪瑁块化平台是大众最新的一个生产平台倪,也是此次第七代高尔夫使用的平台县。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猩纹,并且可以共享比例达60%的零件校线,包括同样规格的发动机嗓厩、变速器等僧虐。MQB平台的推出陛稍,将会取代过去的PQ25拎芥俺、PQ35和PQ46等平台了。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剃想哪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轿,不管是传统动力懈、电动和可再生能源动力嚷稳,或者汽油机碾焕、柴油机罚盯臼、混合动力系统叭卿、纯电动系统未、天然气发动机棚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泊喉。另外薄耗,MQB平台还可以对轴距士仁、轮距劣颓、前悬和后悬等部位进行调节昧皇卵。另外此平台可以生产从A0级示澈辆、A级到B级三个级别的车型坤。这是PQ35平台所不具备的躬家饯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冻丰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暖上报。相比几个欧系对手缔芦亢,宝马的动作显然慢了半拍拳衰,继5系旅行版之后聊联睹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售死。当然有时候来得早不如来得巧啪瑞斗,只要给足了诚意佩拴,迟到了也未必没糖吃松戈。   对于3系旅行就是如此草炯岸,在它到来之前胸挽虹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯秦粗,作为后来者坡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腾撕系,就更需要拿出浑身解数了瑰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谁剁,下面就来看看它究竟有何能耐碾胖。   还是从外形开始说起剧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拖凛,其底盘代号为F31唾,依旧是标准版轴距螺巨筹:2810mm蜜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言频簿卜,这仍是个相当精干的长度芯翻,车身“三围”基本和三厢版一致汗裳侩,只是由于行李架的关系兴刑去,车身高度小幅增加了21mm每腔弥。   我们测试的这款328i旅行版死猾聪,还搭配了M运动设计套装毫九,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魄帛撕,闷骚的感觉立马出来了悍烂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柔彪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顾托懊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滩喂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性画狸第,这和旅行车设计的初衷相悖拼。选择18""则刚好合适腿粟屋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)相,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钢,用一句流行语来说就是思脯筷:低调奢华有内涵饲女。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浮尸,从这方面看辉匠,3系旅行并无太多亮点拼帛,车尾的造型显得有点过于刻板课投距,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已部。相对来说并没有对手做得那么出色皆,V60和C级旅行在设计上的看点更多裴。另外喝,虽然采用了M套件罚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哀南兰,看起来实在是低调过头了玫棋。   外观总结慈:如果你是3系的铁杆粉丝湘屠,但又不愿自己的爱车烂大街苯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勘缴,低调中透着股狠劲儿采,闷骚人士的最爱忿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样科悉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厕菏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骂逞邯。但俗话说禾李,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桶融,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何软徊帘?   车型的选择方面认拍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苗溉帝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迷埃敬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搬柯伍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迟飘额,与大尺寸的品牌Logo相得益彰确,再辅之以保险杠的少量镀铬窗,前脸看起来一如既往的简约和低调埃。车头多条轻微隆起的线条糙,包括引擎盖上也是凹凸有致失羚,则让低调的前脸显得浑厚有力菏弧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计随场仇,外沿继续使用镀铬装饰完帛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呸剩募,也更容易让人接受爸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敖,一个氙气近光灯槐溶愁,一个卤素远光灯汗偿独,外加环绕半圈的LED日间行车灯计玩佛,没有任何花哨的设计涂逻两,注重实用釜。而作为玩灯行家的奥迪雄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佃坎,配合上单颗远近氙气一体前大灯茬,杀气十足掇祈屁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钵吾起,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道响,看上去随时有往前冲的冲动华绕,非常动感和迷人谐硼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车集密吮,看上去从容而又优雅李啤涡,有点儿荣辱不惊的味道揪瀑霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宿蔼薄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恕戚,毕竟走的不算是一路的风格了豪搜。不过问踩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藩宦说,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角究,变成了矩形倒角式的设计爱枪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孙蜕答,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舍就。   尾灯方面急,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玛禄僳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看技,而且LED元素的缺失也实属不应该标嘶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼深申欢,低调依然是奥迪的责任畔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尚,一个拥有超过半个世纪历史号稳地,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌末,“男人”母鲁顺、“硬派”笆十、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啊阜舱。一个如此坚持传统的品牌贝腔放,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晶,这对于很多人来说是难以理解的事实赴抛。坦白讲聚,一向不以貌取人的我财热,霎时间也很难理解Mark T. Allen谋虹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冀剔。无可否认陇屉蒋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的客,也必然成为人们茶余饭后的谈资吮糜扦,但是就只有外貌是这样吗烤疼?难道它没有Jeep的传承夏?这是我最为关注的问题频舷寒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛋屋饺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挡拱。由此可见粱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能化娇夕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茨风,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外富笛丁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钝,首先必需要有一副好的底子破钎拢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灵。根据越野性能的高低坑,依次有Active Drive I骚爱、Active Drive II和Active Drive Lock三种马。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旦返,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡景轨五,并且还具备后桥差速器锁止功能磐,实现左右车轮50:50扭矩分配替,攀爬能力自然是三者之中最强的渐。   除此以外携焦绕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窍、28°的接近角丁甫乡、32°的离去角爬碉勒、纵向通过角23.3°辰恨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荡寿逝,要罗列出来的话其实还有很多赫,但越野并非纸上谈兵该,要真正体验到它的实力刮,还是得把它拉到荒郊野岭涸晌。   挂上低速四驱挡檀、开启后桥锁止以及岩石模式朔篮驰,稳住油门就往上爬烁伴甘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏了我,3.2L Trailhawk针对越野的需求肋涣颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓤峰玫。继续往上攀爬锈靛,一切都比较顺利佃睦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响案恭虽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藤屋。在遇到交叉轴情况时醚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赌氯,配备了后桥差速器锁止功能的它梗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踌同堡,就已经顺利通过掸费瞧。   这一次越野试驾僧,它的表现我完全没有惊喜尖抡,因为一切都在意料之中蚊搔拜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务档赊闺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谱呻。毫无疑问罕花,它是自由光车系里面越野能力最强的一位曙端菊,也同级别的最强料。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦默丹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攀。坦白讲羞牛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴请。" "  在国内的SUV市惩鞘呷佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下是心风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褪钦宛,正因如此茶剩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恢帆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问手厢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伎觅色。   说到大空间虚、七座设计炭染脆、配置丰富的SUV吧,北京现代全新胜达是其中的表表者缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求价耪捅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赋噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫多,下面我们将对这两款车型进行对比分析痪措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佛光:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀陀甩,设计上中规中矩谱,采用了哈弗新的家族式设计元素柏,这一风格将在整个哈弗系列上普及狼,代表性的设计元素有琉炽杆:大尺寸U型前格栅劣邦,粗壮的镀铬横条格栅灵蜗,时下流行的“X”型前脸悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美额旱脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垛氮千,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坎腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擦,再辅以造型锋利的大灯灯组检凌仓,极富视觉冲击力雹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话损,现代品牌的确更加具有超前思维意识狭绣。" "   源自逸动平台的CS35脚诞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品暴豆。凭借欧洲化的时尚外形设计恫,相对精致的内饰做工抒吗彩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谜敌武,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怪喉。此外集,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钒丧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卯剩,进一步提升了科技感和实用性顶恭彻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些现藐朴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枪,还有定位相同的长安福特翼搏毛锣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廉,涵盖了自主及合资品牌产品盆柒灸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS负,作为一款新生代豪华运动型轿车秘嘿揣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毫,也成为点燃这场战争的导火线祭痛匹。而上市之后曙庆胃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愤坍雷,可谓是一场针尖对麦芒的对决瑟匡。那么除了运动性能以外逝霉,这两款车型的综合实力如何呢桓娥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岭添亭。   虽然说是ATS是一款进口车型拣蓝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恨,整体售价和宝马3系保持高度重叠悼。从定位和售价来分析僻位哥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肪,两车售价分别为43.80万和43.60万但荆墓,价格差距非常衅伞,有一定的对比价值赋棱矩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藩溉就,但两车所展现的运动风格完全不一样手入茎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朗,车身线条锋利痞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性露劲脓,同时也彰显了力量感葱驰。而宝马3系显得内敛一些懒律,经典的""双肾""前脸造型底,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹦侯募。   作为凯迪拉克家族最小的车型茎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系图,除了长度略有优势外较八浓,其它尺寸都不及宝马3系和,在空间上可能会有一些影响愧。不过没有关系糯霸科,作为一款运动型轿车设,小一点也许会更加灵活辑泌剐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔽,经典的造型更容易接受村返疏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26级乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溅。   相比之下袒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邯缸饶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靖甩廷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亨。   两车头灯布局不同沏,宝马是横向设计付,开眼角大灯我们已经非常熟悉却。而ATS为纵向布局斧枫挪,造型更加犀利敛频饭,同时采用的是远近光一体设计锚挟辫。配置上都采用氙气大灯地沸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梁罗端,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镀慕,但是可惜没有前雾灯光。   从车身侧面来看擒,我更喜欢宝马3系聪嚏,腰线更加锐利妓书,营造出了运动型轿车的动感效果仙。而ATS侧面饱满厚实桶,典型的美系车风格蛾记缉。   两车统一采用的是双曲率后视镜亮绩,并且带有电动折叠和加热功能啸士洗,同时集成了LED转向灯帘邦号,显然宝马3系狭长的设计要更美观粗架。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯太恫校,警示效果有所提升慧此。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裁哪,双边双排气管设计也展示了其运动气质错。相比之下柒剐结,宝马3系的尾部显得比较平淡破勒,家用车的造型在气势上要弱于ATS坪蓉剿。   轮胎方面读寂仑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎九步法,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芜彤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屯谎床,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傻块仙,都是偏重运动性能的选择粒椭。" "  提起东风日产天籁屡,人们往往都喜欢用舒适称街亲、性价比高激鳞、省油这些标签来为其定义巧。的确县,作为日产在华销售的顶级轿车棚饥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丛,在中级车市场中处于上游位置柔孪。不过这款车型的加长行为翅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乌贾恍,天籁公爵赡,虽然是天籁的加长版本程授旧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霞寸勤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手持,挑战更高级对手溯擂磕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醇飞。   25.18-29.98万元的价格区间洗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势府恫。相比同级别对手雅阁惜、凯美瑞纪、迈腾等热门中级车恐拎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手交肥糕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼派栖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酿朽秀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车想翘,在提供更多给消费者的同时半和,却并没有在价格上表现的有多高调憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绢臣,但是通过对细节的仔细端详坊赋庞,你还是可以发现不少变化之处设。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轻翟缮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峨软僚。   5003mm的长度与2900mm的轴距欧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粟色剁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敖窘孺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夺雀。而与豪华品牌中级车相比较乳临躬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm心畅滴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大社,整体协调感还处于平易近人的水平础。   本文导航齐伙钡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猜工貌,数以万计的人们加入了摇号大军粪梢霜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糕杆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞬,一步到位的想法也被大家普遍赞同秋妈辞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叫剩呐,强劲的动力喉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车残寥芭,它们的价格和配置都比较接近苫涟,下面我们一起去了解一下搐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乡:15.98-25.18   推荐理由景促:大气时尚的外观复逻撩、配备豪华全景天窗虹何、全新T动力以及较高的性价比首乓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计事膝,采用了起亚家族虎啸式的前脸坟嘿乡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择波僧掳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脆评苦,能够满足不同购车消费者的需求竿,值得称赞的是唯馁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗己剿孟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攫诽口,在同级别车型中也具有很高的性价比麻窟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疽,自从彼得希瑞尔来到起亚后桶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浦邻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屎灯贫,大大提高了起亚车的辨识度苍虐。熏黑的前格栅看上去更加动感刮杭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浆痢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垦磺菜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掀酿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑漆宝,并且兼顾了空气动力学垮淡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宋苗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痕骨盯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高板换羡,LED光源看起来更具科技感比防恭。   新K5的内饰进行了小改动认,用了和工艺均有所提升鞍,三幅式的方向盘也进行了重新设计金稗,看起来更有质感侈,使用起来也更加方便精法,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邦互膳,也提升了整车的档次感集峰卯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粱挽板。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锻,A柱倾角也随之更大殊鼻,对于一名1.82m的男士来说餐,头部空间的局促性很明显疲奈丰,通过降低座椅高度后画,驾驶视野也受到了一定限制回。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞心,同一名人员在未调整前排座椅后咐亩,直接移动至后排乘坐纶,腿部空间十分充裕哄顺,而头部空间也在可接受的范围之内慷估混。总体而言家冻湍,如果想舒适且安全的驾驶K5疥禽,并不适合个头较高的人士番渭画,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斤舵脊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壁强辜,最大功率180kw涸,最大扭矩350牛米故娥,搭配6速手自一体变速箱犊敝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贬谜钵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浇粪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祥盖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嵌誊愤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壳按。如果你听到4系觉得陌生坚,那么当你见到它一定觉得很熟悉菜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拈纹能,无论外形还是内饰都与3系很相像赏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平管,因为在它身上不仅有3系的影子纽涸帛,同样也有着自己独特的光芒卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锭臂吴,59.6-73万元的定价也高于3系纯坏实。不过其实也可以理解邵拓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版检倦惹,而是想要一辆便宜些的“6系”憋。   宝马4系提供运动浑哩僳、豪华副、风尚三款套装删饭奋,价格方面没有区别托窖好。车头部分确实与3系非常相近烯剂,只有前包围能够明显与3系区分出来雇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桶搂溺。整体来看桐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玻丢图,仅在细节上加入独有元素握怯。 【左玲加:豪华设计套装(选配)/右屋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解价饺硷,但来到侧面相信很快就会被它吸引郴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琴咯,这样的立体感是3系无法给你的慕。车身尺寸方面哇料姜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苹标。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm们淳哀,轴距两车同为2810mm乱。相比竞争对手额荚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔬堑榔。   由于定位与平台的原因朴删,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莫纯薯,也达到了对自我的超越尺雹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统污墒违。尾部张弛有力的线条梯魔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞳。   本文导航勒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垄,2013年又有很多车型和大家见面了惮潦册,它们各自出身不同性格迥异稠镐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现募赫砰,其中原因多种多样能,下面就对它们的表现做一个简要点评穿广踏,并送上编辑们的新年寄语沦拈。 东风标致3008   上市时间卯翟:1月9日   售价叛膛颂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄滋ā,法国人终于坐不住了贡郴,要将标致3008进行国产骏风吞,最初还担心它法系前卫授吨、超前的设计能否被中国市场接受蚂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情人洞。   不过似乎这一切的担心都是多余的海,东风标致很清楚大家的喜好句奢盾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丝碎、尾灯等部分进行了调整摔,类似机舱造型的内饰得到了保留底,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犀别剂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剃徊让。   动力的调校同样符合中国国情疼截狼,由于中国道路情况比较复杂凤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跺涉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差对。尽管变速器的表现有些差强人意梦录,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硼毙。 为了进一步满足市场需求梧玛觅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闲枚,丰富中低端产品线翠笔。   新年寄语橡高丰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纲星,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褥。" "  汽车除了是交通工具之外届说,在中国它还需要扮演更多角色陇天。比如慨模,它会成为一些人身份的象征途魏黎。也正因如此身秸老,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峨。在车型跟随换代而越变越大的时候渴憾俯,它们还不满足奖砷既,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型得。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叹缕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了樊。   从长轴距车型诞生起通盲,围绕它们的话题就从来没有间断过斧。长轴距车型的空间更大是显而易见的剿就,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菏碳池?是为了操控放弃空间沮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题距爬。现在钒筒俊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毙啦,并且差距幅度有多大即鞭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵订靶辞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乒且。从设计上来看炕佳,它基本保持了海外版本的特征簇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衬刷脆。整体风格比上代车型更运动筋韭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准布。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锚坟欧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刺窜繁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赫,同时搐吕撤,在配置方面也向更高级别车型看齐辫撩绦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大澎外铂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吾迪隧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性降袱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势畦,那么实际情况果真如此吗台呐撅?   首先探滦疼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异判携科。将天籁停在起始位置后亮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滔。之后晤梅沁,向左打满方向错扮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俱,然后再次用桩筒标记后轮位置窍短。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徐死。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘲。   实测印证了我们之前的推论晨涉答,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痪,但差距不算特别明显邢躬。两者的方向盘直径和回转圈速一致受瓜。实际驾驶时牵,除非路面宽度限制特别明显慰,二者没有本质上的差别桃师。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准范熟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嚼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话假骇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盛。当然木,陆军1号的尺寸太过庞大蒋,算是加长得比较极致罗河浇。那么软翅蝎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斤磕?   同一水平面上宦锌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙考漏付,二者的成绩均为150毫米醋狈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙快,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中标茧德。   我们的测试方式是将车头正对坡道躬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妈并,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论推寥隶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隙吾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惋盾,但结果令人意外焦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扩。抛去胎压等因素的影响疙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澈次?如果排除自主品牌的话归巢,这多少听起来有些不切实际吧魔宦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桐泻癌。不过这个看似不可能完成的任务媳,正因为有着咱们自己的汽车企业眠杜,才使其成为了现实漂厂纶。10万元给我霖,我会选择什么车呢谈虫忱?今天就为大家介绍两款不错的产品窟,众泰T600和比亚迪S6鸽,它们之间孰强孰弱澄,看完文章之后您便会知晓掳然。   4天以前垒恳戈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杠盗签,顶配不到10万元的售价棠,加上1.5T发动机出色的动力表现捻、以及全景天窗从赖孰、倒车影像等丰富配置的加持廉赏慈,让所有人为之眼前一亮乐耗衅。而在该级别中怖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裸毁屑,还有着出色的销量和用户口碑肚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的示波。所以今天套烽怯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比险唬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汀倪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伍呐刺,这款车属于小一号的紧凑型产品沪,因此这里就不掺和了喝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观围:两款车型造型原创度均不足蹈坑。   外观造型上据扯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劝,但相比之下屠,众泰T600显然模仿的更彻底一些措莫,车头与车身都是完全的拿来主义咕技沙,没有一点原创的元素檄。而单就最终的效果来说虹铃,众泰T600显得圆润饱满慨,比亚迪则更加的精致显大挺的蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黄秃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叫恍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阔嫩,轴距为2720mm碳乱,从数据上看写,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛊,而众泰T600比对手更宽巩,轴距也更大虾即僧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恍系,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惧扯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎距,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涤结,在轮胎规格上持肃乃,众泰T600更有优势一些懦亮。刹车结构上骚芦蒂,两款车均采用了前后盘式刹车喊鹃。此外箔呐铝,在备胎的布局形式上湍悄,比亚迪S6备胎采用下挂式溪,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛撩记稀,不过更换起来略有不便扑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灭贰,线条上显得不是很协调吼防受,后雨刷捌失急、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剖猫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吩楔恒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达得努,而众泰T600根据官方的说法池,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陆人勿。   钥匙方面绩监碌,两车都配备了智能钥匙径,并且无钥匙进入泉、一键启动等功能也是一应俱全捻故。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隋崔酱,但质感和色泽都比较不错绒讽。相比之下毒,比亚迪S6的塑料感略强冕撵梢,但它的两把钥匙中桃,有一把还是卡片式的肋醇厕,挺有档次感的郡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帕紊府,据日本共同社11月报道厕绕抄,丰田汽车公司发布预测称廷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矾攫柯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讣。而2013年前十个月套吩软,雷克萨斯在华销量同比增长8%汰山,而7-10月同比增长了24%徒蓝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘁品沤。那么哗胳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斗?在这个产品为王的时代中呻,或许答案非常一目了然滑,品质卓越的丰富产品毋农儡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剖榷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)顺伺玲,而其到了2013年也整整历经了三代产品翻墒沙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的貌?在这代产品中究竟有哪些新意巷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枪稍。所以倒藏,在这个2013年的冬天慑信,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杰辨兜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”失。   是先有鸡还是先有蛋嚎?这确实是一个哲学问题查白建。但是对于车型换代而言锹烧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攘。在介绍外观之前飞凭径,有必要介绍一下其前世今生圈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杰铝琴,全车线条设计更显张力场我漂,饱满的肌肉感让人过目不忘绩勉婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍。   第三代雷克萨斯IS担汤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝,全车线条设计更显张力乐悄不,饱满的肌肉感让人过目不忘居屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度段裴,但当这款概念车面世之后藤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风编。虽然没有LFA那样气动山河瞳,但却是可以做到惊艳动人粪革。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忌确,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长害鸥雄,要么从一开始作为越野车的分支垮某,要么不经意又成了轿车的替补功客,但这丝毫不影响它越来越主流姆标,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桂。   一向个性张扬的Jeep品牌傲秘,一改传统的硬派风格会盯,走起了时尚运动的路线汗冲。不仅如此普惕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型该尾峰,在国内各大车展相继亮相洽犀虚,赚足了眼球纱茨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谁饥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肋坏暇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秸敛高?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甜:一改硬派风格柒滦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袭剐,在这样的大背景下磨颠嘿,自由光孕育而生苗精。只是从自由光诞生之日起发,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峦诞票。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惋,定位于介于指南者和大切诺基之间慌盛岸,竞争对手直指奥迪Q5辨世、奔驰GLK鄙碗骂、沃尔沃XC60等车型鲜退幌,车身尺寸方面句秃,其长宽高分别为4624mm借氓陷、1859mm剁、1707mm克楷,轴距为2719mm磺硼,与竞争对手相比并不处于下风编糙齿。   既然是Jeep品牌车型狸盼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了版袍,只是造型有所改变拿怀铜,一改以往平面式的设计唉鞭杉,采用了类似“折角”的设计陀,当然效果立竿见影暇,整个前脸变得更时尚也更有立体感竟虐。前大灯的设计标新立异富毋楔,采用了大胆的分体式设计凹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毋,氙气大灯褂、雾灯依次向下排列贿世。值得一提的是该车的行车灯心姑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑表藐公。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撑去撅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垃令,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凳拧。 斯巴鲁BRZ 叹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劳蔼,采用后轮驱动平台舜诧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甩稀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椽扩厦,而外观和内饰由丰田负责痰安。   尽管如此丹鸽,BRZ并不是“每个人的菜”肖雇。尽管设计了一个小型的后排座椅枢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慧尾标,音响和娱乐信息系统不够出色变,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一按岗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敛炊藏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣成朴、并且外观时尚动感的轿跑骋慧烧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撅呜镁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狼偷假:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机到蔚,最大输出功率为200马力烯徐,扭矩为203牛米蓖离。据美国环境保护署数据显示估,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里七淋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暖垒。 ? 斯巴鲁BRZ 味春崩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辆通。两个版本都有手动挡或自动挡选择荡吓。   豪华型BRZ的售价为26箱慕,265美元辨钾,配有空调系统湾幸,定速巡航系统桐迫,电动后视镜媚,一键上下的电动窗恐,后门液悖控电子锁伙骗,真皮包裹方向盘嚼,65/35规格折叠后座苗镭按,HID大灯倘控辆,17寸合金轮圈耍瞪堆,有语音提示的导航系统魂弄杉,实时路况警报侯扳,USB接口和车载收音机残。   限量版的售价为28瞬忌同,265美元潞顽扭,在豪华版的基础上增加了雾灯墒嚷吝,真皮座椅戌,一键启动徘穗孙,后扰流板霖,配备照明的遮阳板化妆镜荷徐,双区域空调控制系统笺擂挖,前排座椅加热和后视镜加热拍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舞,电子牵引力系统凡,稳定控制系统以及6个安全气囊檬茂钨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试誊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咎攫底,无论是正面撞击替,车顶强度蓟,还是座位与头部保护试验悄抛,BRZ都获得了高分裁蓖洽,可以称得上是一款非常安全的车岔停。 ? 斯巴鲁BRZ 缆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩檬琶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宦,加速时的推背感没那么强烈屯娇。不过贤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者票们,对于六速手动挡十分精通梅,5镀瓣魄,000转起步对你小菜一碟的话傲涸逻,加上BRZ的轻量化的设计撑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耸梁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毕,并不夸张的外形设计奶夯吮,精准的方向盘陪献纷,强大的刹车和印象深刻的牵引力程咎。   总体来说贰谜捍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纷点,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受些邢兴。而作为日常用车来说龄翔仟,路况好的前提下暗坑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多克褂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆吵澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎灯孺,严禁转载汗疾,违者将被追究法律责任欣嘲。责任编辑马:李敏" "  作为一款小改款车型呢浅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帝釜,甚至在细节方便也没有任何变化武嘉,仅仅表现在配置上的升级嗣催。回顾智跑近3年的上市之路来看馆炼猩,依旧保持着其独具一格的风格皋输,即时在如今来看狭,智跑仍然算是一款前卫的SUV诺腹,回到3年前桃澳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咸、2.4L两种动力共10种车型洞旦郊,售价16.48-24.98万元涕熬汕,售价与老款车型保持一致瞬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扇赴,即使它远远的驶来阂,你也会在车流中一眼识别出它潘,城市化SUV的定位倒也不特别距,不过誓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擦汰想,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焙耙庆。   现款智跑与老款在外形上几无二致殿抽涩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枚刺躬,与老款相比讹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏定天。部分高配车型则配备主动安全头枕布脸醋、前排座椅加热煤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撑讼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秽凌兴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型项箱评,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硅。这些车型中包括了全新奔驰S级首、凯迪拉克ATS盆尝八、斯巴鲁BRZ熬呻、沃尔沃V40等备受关注的新车滑扦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗅:9月28日 售价区间露铃矫:124.8-209.8万元   新车点评丰墙: “汽车发明者播,再度发布汽车”硕笆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绿棘,这也看出了奔驰对全新S级的信心仁,从外观怯、内饰和、配置等硬件方面的足够实力北炕,甚至超越许多同级别车型馆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簇吻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椒。具体来看图,前大灯茧颅耐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仑峦篓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是努袒达,新S级加入了更多张扬的运动化元素窜蹬揣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炕浮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夕,有点类似于现款CL级的设计孤琉立。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面期文,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闺驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现局尖桃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸥加,还可通过其控制车载设备等傲寞。另外溉侯喝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冯氯姐、LED氛围灯沁发、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雌、新的mbrace2智能人机交互系统等谋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计德,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浮怂鸿,特别是后排的座椅苗,高配车型后排座位为独立设计抹,并且带有腿部支撑和按摩功能随杀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扮孙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面素,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菲孩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机空铺欺,最大功率为245kW(333Ps)会巾涝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猫填,并匹配电动机胸,最大功率为225kW(306Ps)献川,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萌,其最大功率为320kW(435Ps)迹首,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辫风镣:9月28日 售价区间狗:30.8-43.8万元   新车点评辩剐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功便,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性探。但凯迪拉克ATS的到来码,让宝马3系走下了神坛亭太。相比一直宣传运动的宝马3系漂列聪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逞。不过在终端消费市场上罢冉,凯迪拉克还有很多事情要做开歌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钮侧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力井。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惶胚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型富禽喝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欢诚刹,外观方面梁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓝睛僳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啸幌,整体造型较CTS而言更加动感邵。   凯迪拉克ATS拥有50陇:50前后质量分配耪酥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糜表题、Brembo刹车卡钳署、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稳斥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搏韩、LSD后轮限滑差速器称绵、高性能运动轮胎跨侮惹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痴妈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倦。   车身尺寸方面份,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阿,轴距2775mm僻辩纺。而未来国产后桐,轴距有望加长仓泄伟,以应对国内市场咆。   动力方面陛讲傅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机臀诽琅,最大功率203kW(276Ps)袒痊,最大扭矩353Nm抢,其百公里加速时间为6.2秒蠢缕。传动系统方面脆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱短什。" "  前言讳皖舶: 在上一期文章中兰桶塘,我们盘点了2013年重点的改款车型栓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犬,在收集信息的过程中潭摩任,编者发现了一个有意思的规律匹桑很,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颊,往往推出两款徽禄箍,甚至更多叉,更像是一次新车的大爆发咯,或者说是新车开发计划中的一个波峰枫,这样的车企包括长安福特僵忍、一汽大众功雹羚、广汽本田等煌矫标。与上篇文章不同的是廖成合,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出让,而是挑出了10款重点车型抡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凯,有的是较为低调惜填奇,但其实销量却很不错的实力派车型道滴。回首这一年顽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靶苹法:12月10日 售价区间授耍:12.19-18.29万元   新车点评廷:作为大众全球的当家车型烤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变实翅场,是相对比较原汁原味的一款车型吕播,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲸,但空间的改善却更具群众基础诉卫。从速腾的热销来看泰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肚肥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铜,雾灯区域的改变也是如此锨耐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窝,也更年轻一些罚附骚,少了几分柔美梳,多了一些阳刚的元素锣。   车身尺寸比第六代更大俗瓤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豁刃巢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呢,后排空间略显局促尘。这点在国产高尔夫7上得到改善汐沁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闺爽佃,相比现款车型扦屎,长宽分别增加了56mm和13mm峰拆岭,车高则降低了28mm捻。此外面酶撑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展从旦髓,轴距增加59mm态,达到2637mm嫁适,使得后排乘客腿部空间增加30mm娥修沟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm外济炕,而行李箱空间也增加了30L吾壳丁,行李箱总空间达到380L盎劣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化从: 相比外观的“小改款”嘉,内饰的变化却是颠覆性的烈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贰呜扛,并且向驾驶员一侧倾斜温,更人性化访百。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裸络轨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扇武潍。   轻量化更加明显朵拌洛: MQB平台的特质之一便是轻量化楼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逃家,质量因此降低了37kg锋裂歇,另外发动机降低40kg迫,底盘降低26kg棉福鸵,电气系统降低6kg等等哭闭骂,虽然车身尺寸增加苫鄙霜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg譬簧弄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硕涪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慑界恍,并且一定程度上也能提升驾控体验蝗。 【MQB奈抖辶剩块化平台】   配置全面升级稍计德: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罢彤、定速巡航宪嗓凹、启停功能讼诫、第二代车道保持辅助系统孺豆潍、防碰撞预警掸裴、自动泊车娇碌饯、胎压监测功、电子手刹闭朝蛾、电子驻车遍咯傻、一键启动干钠书、新版导航及超级蓝牙等功能交。另外希拟锨,丹拿音响处鼎、以及更大尺寸的触控液晶屏粒薪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逆舒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枫裤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唱芬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔡啊呢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同等,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梳柿,其最大输出功率为162kW(220PS)其逝炮,峰值扭矩350Nm辩辅舅。   主推7速DSG双离合变速箱骏肛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)公署,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痘警。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傅拈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT席素,而1.4T自动舒适型错侗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擅氓读。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荷:11月19日 售价区间川弄:12.98-18.98万元   新车点评市磐:北京现代是2013年的大赢家闻俄狠,销量突破百万辆不搞,并且销售车型整体售价在上升扭。虽然索纳塔八的表现还算不错蜜,但这是以高性价比换取的秀阂猛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虾牟,外观更沉稳即,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僳墟赊,再加上超出预期的低售价洛监,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呛隘限。   外观方面米侮耸,北京现代名图共拥有八种车身颜色蕾,分别是水晶白嘎、梦幻银收豢、幻影黑秀、玫瑰红砂独吼、水墨灰扇、宝石蓝社欧镶、丝绸金娟村、北极玉袭篙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茶,尤其是前进气格栅处的造型匡凸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攫。细节方面珐痰,新车的前大灯设计很抢眼厕快,区别于其它车型氰垄屯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茅贸,轴距为2770mm草洞巧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窜步漂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重构菜,以金属和实木装饰为主趣耍顽。配置方面秆,有主座椅十项电动调节霖冗渐、驾驶席座椅加热通风记忆功能驳扰、双区自动空调拎、倒车影像署、定速巡航详貉墟、多功能方向盘救蠕、座椅/外后视镜记忆功能凳疯、侧气囊/侧气帘唾险、副驾驶安全带提醒衬晦衬、倒车影像系统孺退纲、转向辅助灯么图久、电子防眩目外后视镜等多项科技配置澈识。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奈氢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器对凛。对于后续会不会推1.6T车型航,北京现代副总经理权赫东表示渐湍,目前尚没有这样的计划脓碧墒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郡落,满大街都是饲,从朗逸上市到现在的五年来蟹飘底,在全国卖了一百多万辆恢氯勺,卖的这么好乓斑成,自然有这款车独特的竞争优势宋僳惦。要知道婪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戳鸽测,这究竟是为什么酬,很值得各个厂家思考憋。市场定位抓的准色棉,产品线丰富谭然兔,产能跟得上诽坷,都是成就朗逸销量过百万的因素忻顽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贤悉,市场价16.59万元憋其。究竟值不值蔷埠庭?运动在哪里嘿掳涸?是否称得上运动狄仇?带着疑问荷,一起来吧徒寿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琶存洛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洁肪丧,这种运动元素的表现方式很常见缄写叛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅誊盆,配上熏黑大灯这样的手法同嗽,而且很多还是豪华品牌在这样做芒挡。这样就无可厚非了捞桃羌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堑勘痪,新朗逸又有什么不可以呢拔?   运动型小尾翼貌烫许、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牛,同样是传统手法拳撂,几乎在外观的运动性点缀上枚,各个厂家还没有太创新的方式媒彤戳。一般些的溶,就增加这样类似轮毂醛妨、尾翼的装饰卿恍砰,高端些的岸董,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搞,不过薪污,从侧面看扰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擒活,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吻。   相比车头和侧面竿讼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匠昂,在说运动感之前儒,我更想说说普通新朗逸的车尾撮等担,更确切的说煤,是想说说尾灯疟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起份,有一点略显单薄的感觉档袍艾。运动版上戒,尾灯加入了熏黑处理愤,双出排气管也更粗壮了介,保险杠的视觉感受也更丰富镐涕础,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皇。   本文导航破:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铝儒腔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成港垃暇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巩点钎,即韩国的蔚山僵币,这里同时也是现代全球最大的工厂暑缺蝎。这个工厂雇有3.4万名员工星,日生产0.56万辆车火。   Inautonews编辑表示妓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垃。五年前质量提高了汹,但是外形并不美观卧饱。然而寂独廓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篇爱膛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贿篡翟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)心,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)放枪歪。对每个购车者来说擞饲,这听起来非常有吸引力疲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浅。   与现代旗下的主流车型一样涤芍丸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法收愧揭,整车线条从头至尾充满着流动感怒坪。车身长4770毫米记,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魔胃煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珊拆猜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”特,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溜硼救,它看起来依旧如此的适合年轻人嘛。没错爆梆羡,搭载着一车的新技术之后庞恼扛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手费车,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侨。于是当新车到来的时候毋,你一定和我一样对它充满了兴趣秽。这是最年轻的凯迪拉克描辰颗、最小的凯迪拉克黑踩膘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耽疏? ● 外观造型贫括:钻石切割风格依旧孤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纹、2013德国红点设计大奖卯貌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芦弓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葛另。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牡么饶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场袖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粳某离,只是这回邻腺脾,ATS是完全原创的作品搔楼箍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm当莲杰,轴距仅有2775mm女,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳,而国内我们则把它当成中型车臀窖泥,和宝马3系标准轴距版缝徘貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品髓,并比它们都要更小一些脆。   前脸的造型相当干练拐兽芬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张落,而是被很好的控制在一个合理大小上敖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了防,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面挨燎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺聘履,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头互。出于空气动力学考虑捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镁,当车速高于60km/h时拳火瓷,前进气格栅会自动关闭擎贰咖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舍寸舶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佛敢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型没,并带有远近光灯智能切换功能捎椿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祟,快速亮起卧居,缓速熄灭的设定很显档次悔逗粒。再往下看淮秋堂,闪电式日间行车灯币赋、大灯清洗功编蒋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畴箩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汀功怒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骡备漏,亦或是造型需求渡岸漠,感性的来说拖安,可以视其为向着传统美系性能车致敬宝茧。身处车内头刃损,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苯。   ATS是一款后驱车钵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赐赖舌:50邻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椽来瞬,贯穿车体的俯冲式腰线充暑、短前悬屁潦被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态触停黔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琼掳抽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啥豌。而在规格方面墓局焦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕较,前胎尺寸为225/40 R18绰怜椿,后胎尺寸则为255/35 R18坷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褂铃晌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惊疗鼻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谱布篓,至于设计师是否真有此意叉驾滔,倒还真无从揣测旁圣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤适布,实际上巢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碧播配。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涕桨蹬,由此带来了不错的视觉冲击感穷,给后车以足够的心理压力缕镭京,至少眼前的这个家伙一定不好对付杠奖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伦梧,至于3.6L V6车型何时会引进彻赏伎,官方暂时还没有表态罐,而是否会有V系列性能车型的推出瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阿,我的第一反应总归是奥迪A6L懂扫康、宝马5系以及奔驰E级这3款讹袭叮。不可否认脸删缅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型套,路上的能见度也说明了这点韩衬。不过桔污,随着市场逐步的被细分吾洗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妹湘,除“老三样”以外祈,也还有其他选择腑,比如雄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灰,这两款不错的“非主流”产品晨驮慌。   今天疵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前电你,领略一下“非主流”中大型车的风采鞋订,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陇,当然纫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同播委随。(注救司阜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”概,雷克萨斯ES简称“ES”兄东。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藩,编辑先和大家解释一下“非主流”鞘瘁,这里并不带任何贬义疯突。从销量看焚氖甩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丁闺撤,宝马5系9000台以上持、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葛络酷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场感沟。   外观办龟:XTS尺寸明显更大毋凯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说管,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琅钦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嵌沟朵。造型方正且棱角分明的车身造型必蔫缉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰停妥郎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解换嚎痢。可以说它给你带来的面子效应琶仍期,绝对超过它的价格韦畔,在半年长测期间傅起盖,我在停车时经常会被问岔:这车得60-70万吧苯袖?   相对于XTS外观的张扬恼坏磷、霸气寞,ES则可谓是低调内、内敛很多懂,整车的线条和比例都比较匀称邪棚刮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了说。   在车身尺寸方面狼,XTS的车长达到了5131mm绘姥馈,比ES的4900mm足足多出了231mm悸铅,差距可不薪菥冒汀,但在轴距上效暮物,两者比较接近巧噬,XTS为2837mm屡,ES为2820mm讥乌,仅相差了17mm计,至于最终的车内乘坐空间表现翁容,它俩也是半斤八两牵哭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泊瓣单,氙气大灯狸界、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溯粪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敖,ES则仅有近光是氙灯里抄祁,远光为卤素灯泡污楼。其中盲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寸控,显得比较个性黔嘲。而ES则还是灯组传统的横置式沤。   再来看看轮毂和轮胎矩汹卡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箱臂,ES为17英寸惕超,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垂副,市场售价约1500元/条咳负绰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎适几瓮,市场售价在1000元左右/条盆川伞。可以说苛俺,在这方面两者的差异还是挺大的额泛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算串蒲揪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择釜卑纷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘謇厮恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秃秃陆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拟,下面就让我们来看看他们各自的优点琶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剿,其他两款车均有上万元的优惠榔丸疯,但相比比亚迪秦的国家补贴皖胎,这些优惠就算小巫见大巫了艘盼叭。目前在国内的某些地区馅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绷,总补贴额度可达到7万负,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴被。   在外观方面芭绢倡,这三款车均有各自的特点替。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拨琉。而本田则是日式混动车的传统样式促譬,看起来非常别致图睹曹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淌勾,非常有气势惋弧福。   这三款车中匆充,比亚迪秦的动力参数最强艇攻洼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扰芹谎。不过要是论舒适和驾驶感受魔,锐志才是这三款车中最棒的迟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车星谦,因此它的动力参数看起来没有太大优势樊拳茫。   三款车同为轿车犬清,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芬,丰田锐志采用了后轮驱动吐缎韧。至于哪种驱动形式更好末,就要看个人喜好了抱辣。   本文导航旁恭:" "  简约内敛点、安全扎实市拦、品质优良嫉苇,却叫好不叫座鸡垃踩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佬浓串。然而对于一个企业枷骚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汉仕玖。为此铺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溪哪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如景,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梢摊卡。 亮点配置涂却吠:   City Safety城市安全系统锣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肺呕啼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞史擅磕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛔绣躺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忻,系统将马上发出警示并全力自动刹车芭时,避免发生碰撞事故娇捶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕉闻雷,可实现自动排队功能吉舍肉,除了可设定巡航速度滦飘,还可设定五种不同时间间隔泌毙龚。   加强型盲点信息系统BLIS铃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罚柏寒。   倒车车侧警示系统CTA汞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脯,如有车辆接近藩抄,会发出警告音和BLIS警示灯粕从乓。   FAHB主动式远光灯蔽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陋拜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幸衬,防止对方车辆驾驶者造成炫目淋哆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夕哨残,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胎胚闺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摩缮限。显然沃尔沃也意识到这一点垮胖,要想在销量上追赶""ABB""汕南,国产是最为关键的一步龄瓷时,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涕袒。S60L的到来肯定会对宝马3系奥、奔驰C级散阶梨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恳吞硅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颇肺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型砰,我们今天对比的是2.0T智远版上姬,售价为30.99万笺迁,而其对手同样是搭载2.0T发动机课,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲤船。 ● 外观对比   从外形来看捍龚,沃尔沃S60L给人感觉干练覆瘁恰、紧凑肠,X型前脸略显凶猛峦阶,富有冲击力十囊母。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耍污。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曹交雹,采用氙气大灯光源市锚篇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯曝谈,只是少了前雾灯禽。相比之下戳田空,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞳伐挖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辛认,同时还配备前雾灯磋。只不过灯组并非自适应前大灯桐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掣小,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狈扦备,确保驾驶安全熬戒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肠粟,轴距增加80mm达到2856mm涛滤,而奥迪A4L轴距为2869mm米夏秋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顶,不过高度和宽度有所不及箍呕其。两车空间表现如何俺梆,请看后文的实际体验鞠。   两车侧面造型也具有不同风格酪捎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸥,而奥迪A4L侧面更加稳重薯,看起来朴实大方搽。 在后视镜上董,两车都集成了LED转向灯递残彭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刊,而沃尔沃S60L则没有牧。 在尾部渡粗残,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕊垢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滥酵笨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计测捞拎,同时加入镀铬包裹驹,气势十足骄,而奥迪A4L是单边双排设计情,无镀铬装饰讹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谜秽缔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎放亲,尺寸为225/55 R16轮胎谐凭,相比之下尺寸显得有些小了掳,同时配备的是非全尺寸备胎品订。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惠滦烂,只有修补工具有点不厚道郊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缺烘乾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铰久坦?当时的网络上绝对是一片嘘声歧腊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肖,这似乎就可以理解为特立独行街牡沙?或者说创新习?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舷钮售,通俗一点说就是渺:走自己的路道灵请,让别人竞相模仿憋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片德,时间不长许督,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溺?当时我无法回答担分露,因为还没有对自由光进行全面的了解蛔赌电,经过一天的试驾体验之后烈欣,我认为这次Jeep自由光确实有点料贿,甚至可以说气势汹汹拆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄宜馍浮,那么它到底有什么资本来搅局呢九慌噬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案活斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溉橡底,在做颠覆传统这件事番,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寺娇。就拿前脸来说咕殊潞,好看不好看绝不是我个人说的算的催母,每个人眼里都有一个不同的看法杭戊俏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧具。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谱翻,Jeep其实并没有太大的优势较湿,包括大家最看重的轴距表现腺,在这个级别也算不上是太突出竟扒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苍兼,让消费者也能愿意买单竟及界。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捂素鲸,其尾灯设计和大切如出一辙挪酥,只是在造型上稍微做了一点改变镀,以便能和后车窗衔接的更自然一些绍睡龄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弄伙蟹,这实在是太个性了炔普胚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鳖匙,不是吗惯仕衫?   本文导航沤蚕:" "  “便宜崎、省油悍弛路、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庐。因此湘头,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陛铝差,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芜仙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斜翅涤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拿。二者不仅定位和排量相同川,售价也都是6万元出头的。那么谁的配置更丰富鲸省奔,性价比更高呢绣欢?接着往下看吧贝。   备注寝架: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耸府且,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芬玛、“天窗”和“后轮碟刹”甭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舰铃测,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响导,促进其他品牌产品的更新或者降价轰纬,以提升竞争能力靶镐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轿愁,但又觉得竞品车型优惠较多”算雀。今天就随着我们来看看长,新威驰对比瑞纳绅的。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簧糖面,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车新,此次我们将两款车型的顶配加之对比柯梧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫡勃花。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奈夯,以往圆润的风格被全面舍弃肥喝,车头变成了现在最流行的大嘴形象额申亥。虽然初看有些夸张期旁够,但是符合小型车定位前法己,更多时候它是年轻人的代步工具廊胖,所以造型必须年轻敞椭。大灯面积不但较老款车更大岛,眼神也更加犀利扛氰蓝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讣瑟矢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柔扮艘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馅良撂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颂碌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样计霜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窝犬坝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下两惋融,诸如电动天窗弊斗、前雾灯与后视镜调节都在其中缚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能革前四,日常使用的便利度稍高一些灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庙,轴距达到2550mm钳。与老款车型相比加长且加宽娶,这是为了适应造型变化的需要榔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堆缸。   新威驰车尾没有车头那么激进拭,显得时尚而舒展圣矩。整体线条看上去硬朗多了锌巳柔。在高低配版的车型之间舵,外观元素的差异并不明显栋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陀驴,不过在潜在的功能上却有所不同脐,高配车型具有独立的外部后备箱开关侣吧穷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菏赔陶,在日常使用方面的便利度有所不足夯沤灸。   瑞纳尾部的线条更是犀利酮咐交,线条从车身一直延伸至后备箱兄型敖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致号肆,增加了不少的层次感和运动感哺拓盯。" "  旅行车在国内的发展进程紊宋,现在似乎已经开始有所起色苔牡,但受到各方面的影响系,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仟脓赋。记得应该是在去年疚颈献,各大主流网络媒体几乎在同一时段狼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愧,虽然没能在实际层面上起什么作用日测瓦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袒岔酒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懊,但是大部分车型均已进口形式引入檄渡檬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坞峡貌。宝马全新3系上市后喀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料的呕拨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欣将唐。不管是厂商的试水工作倍欧豹,还是为了后期大力推广的前期准备苹隆霞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炊娥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的节抠凶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铣,但官方却并不这样为其定义啤截隶,所以除了V60之外还瓦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陶挎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熬,三款细分车型跨越了30-50万区间拘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狸。   328i M运动型鲁,是3系旅行车中的顶配车型怜糯琉,M套件必然是它表现非凡实力的根基华粉。BMW的M系列产品弦刚噬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攫氦暇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列来筏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杭舒暗。在M套件衬托下的新3系旅行版九连,表现出的攻击力和威慑力很强聪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型食辰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煤畔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恍绥,也是几款进口旅行车中最为全面的纪傅荷,除了前部以外骚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捣,令驾驶者的便利性有很大提升鹊了何。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淳腹涤,造型圆润的尾部整体风格戈堪蛙,让旅行车身份表现的恰大好处码队幸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩犁,但是尺寸不大捌,威慑力也没有想象中明显眠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皇,极富肌肉感的线条元素逛木,让它表现的干练紧凑恋城管。   本文导航力窍:" "  曾几何时疮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞧糖。物是人非歪,随着中级车市场竞争的不断加剧杏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径促墒。在上个月的广州车展上酸,全新天籁·公爵正式宣布上市署,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桃,来做进一步的了解吧疆校。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硅凭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庙担忍: 稳重与运动碌看道,风格各异   车身尺寸方面霞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹿蛋,车身宽度孙贾犁、高度与普通版天籁车型保持一致卑霸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鳞跑池。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型托,只不过在细节方面有所调整四。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芍傲,后保险杠排气管内嵌哇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识功炬,俨然简多了几分气质的提升廷偏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下句, 新君越的外观风格更趋年轻化朴搜咕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开继,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅排寂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捐需仍,尾部设计与前脸造型和谐呼应躺,相比老款车型稳重端庄的设计风格剩歧,全新君越更容易让年轻的消费者接受答。 【君越 整体外观】   外部配置方面苛段,天籁·公爵全系标配了氙气大灯天、大灯自动清洗等功能募硅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到麻私俊。通过下方的表格我们可以了解到碘臣,同价位的两款车橇卷,君越在外部配置方面显然更为全面一些溺耙幸,LED日间行车灯碍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的还趣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滔岔捷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头榔: 日间行车灯鼓寐卯: 随动转向大灯桓槽: 大灯清洗装置杏俺: 氙气大灯臂离: 倒车视频影像浑: 大灯高度可调饭: 自动头灯蕾丰: 泊车辅助惠喝挤: 无钥匙进入系统款洽蹭: 感应雨刷狙龋携: 电动后视镜硅接: 后视镜电动折叠吐灰: 后视镜记忆酣的歪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尝仍顿,年级里有几位南方来的同学冉围,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踩违啡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情书桃碴。雪对于那时的他们遁拟,是上天赐予的礼物剐裁。但是哨,对很多北方人——比如我——来说盯,雪却是避之不及的灾难漏,它让我们的出行变得困难重重拣啥。不过这次却不一样汀匆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吹硕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暮揉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懂腥界,请允许我隆重介绍一下今天的主角混,我们的冰雪座驾申倘,一款中大型SUV——福特探险者精。探险者是福特的旗舰车型鹅浩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捕涛瞎,共两种配置继其,售价48.98万剂匙踏、53.98万函,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垦吩。我个人非常喜欢探险者的外型伦,它魁梧而正派颓,颇有美式SUV的霸气怕寂。牡丹江的冬天白雪皑皑蚕屁慑,探险者出现在这里十分应景离脸汀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前然柬芒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歌惕。这样的冰天雪地里稳窜嘲,就算是带着手套在户外拍照翘疵,手指依然会被冻得失去知觉上涩逛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗣辫忙。探险者的方向盘加热速度很快艰歉,开启后几秒钟就能感觉到热量沮罚,太实用了路弘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贸捆,匹配6速手自一体变速箱琼筛赶。探险者在海外还有2.0T版本车型叹,不知为何暂未引入国内颇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纷硼设,并没想走量弧。   探险者为承载式车身结构寿火犁,搭载一套适时四驱系统钱轮孟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛙泛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牡,后桥轮间为开放式差速器绥内,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醒嘛,以制动打滑车轮的形式实现哼款。这套系统的越野能力或许不是那么强大厦,它主要是为提升公路性能而存在的踌诵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键合。这次我们挑战冰雪路面绊,这套系统发挥了重要的作用涣搽土。另外不容忽视的吕几钠,便是探险者的“神秘嘉宾”了墟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣蹬 !它是一款高性能冰雪轮胎蒲浅喂,官方称它应用了发泡橡胶技术赌陵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舅,从而让胎面贴紧冰雪路面响乏,提高抓地力鹊讼粱。当然疙,这款轮胎价值不菲随摆,以探险者高配车型的轮胎尺寸猾:255/50 R20为例酶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冒吼夕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梨吞糙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淡四吾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碉脾卑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及想,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘘毕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幸奈梯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花超陀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抽陵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彩体,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僧廉没,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粉酬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛔,两车的轴距都超过了2700mm培,使它们在同级别车型中的优势非常明显氮漏门。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凑钮似,略显圆润的车身看起来动感十足俩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挠僳袄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感门患聘,550引擎盖上V字型的线条动感十足校欠。C4L大灯的设计相对简单丰幌鞋,全系采用了传统的卤素光源悲柒蛾,而且并没有采用透镜的设计萍炽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淳胁铣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柑薪,还有转弯辅助照明功能热奢迫,保证了夜间的行车安全实拳。两车都配备了时下流行的日间行车灯舷贝,值得称赞的是港裸菇,550竟然为雾灯也配备了透镜藏,这一点值得各大汽车厂商学习沁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏麻菇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搬太心。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哗哺默,550上扬的腰线勾勒出时尚村砍巳、动感的侧身线条绍瓣灸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唇县掂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垃瓶部,并搭配LED转向灯忙投款,视觉效果和安全性兼具舱港搪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碎羌。   C4L具有无钥匙进入功能秀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性图,550则采用了常规的医扌凭玻控解锁功能惺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凳屡,C4L刀锋式的造型更加犀利苇界须,550则更加尖锐刷。   两车的尾部造型比较统一馁吩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巢,圆润的造型颇显稳重莽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骸,这样设计不仅美观跋逢齿,而且可以增大后备箱的开口角度温。C4L和550都使用了光导型LED尾灯具储,视觉效果极佳澄吼棺。两车都采用了4点式倒车雷达雇失递,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稍凸,使泊车更加安全澄隙。C4L后尾箱并未设计开启按键刚丘,只能通过车内控制按键和页沤穑控钥匙开启纤土,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坚嘶,使用起来非常方便势困高。   本文导航亥翟:"    紧凑级两厢车辣鞍嘲,如果倒退10年前淋当嗜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域康跺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烯蜂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倪睹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坪肉,它于不久前推向市炒植取,但其实它在国外早已上市敲赶谐。雪佛兰在近期才引入昆袱,相信也有自己考虑试黔,好在这个时间也不算晚半褐赖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胖倪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扔德,相对较低的入手价格嗓、时尚的外观设计以及良好的运动性能哦册,都让其成为该细分市场的热销车型份。而在紧凑级车型中话,三厢版在兼顾运动的同时恒,实用性相对更高一些害芹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恋秤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶叮克斯三厢版(以下简称该晁祝克斯)进行深度的比较豹,到底谁能从中脱颖而出亥隋偷,让我们拭目以待贡。    在刚刚结束的2013广州车展上冠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谰水。此外橙晚泵,缚荩克斯去年北京车展的正式上市翁玛,也让这场紧凑级大战更加精彩化。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渤撬,作为其小弟的马自达3能否一样出色人龋?感锖究裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呜,能否从容应对定戳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潜拉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烘脐串,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箍编。就在媒体日当天劲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后旱,经过旁边人的介绍暮,惊叹一句串:原来不是一个车安┡恕!可想而知局,这兄弟俩得有多像崎美屑。    2012北京车展上市的付锓沟龋克斯相比前者校,已经在市场上打拼了一段时间侥蓉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搭鸵换,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猫改,但是覆玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泰艘娥,还是毋庸置疑的码。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性括,为了让评价更加客观屉沪抡,同时哆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丰厕竿,我采访了一下身边的同事和朋友蕾孙茬。   同事A疯男摔:男门嗣惯,30岁舷灵丢、已婚哭扇、儿子1岁多    我哪个也不要较结,原因只有一个痘:都太小绍唬诉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV誓冈,实用!当然这两个车白给肯定要叉形确。(也对霉亩,老婆孩子热炕头的人冲醚,还谈什么运动缓镜乐,能装下更多的人和东西坊家,才是硬道理)   同事B蜡遣:男习蚂力,老复木剩克斯车主掀究,奔三的年龄藏纽昂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复锾の椋克斯苇,理由是有优惠巨赊母、货源足翱炽脐、随时买默,听着怎么跟买菜似的唤铆懦。   前女友典补:24岁沉怯懒,高尔夫6车主豁乔免,略带公主病    选马自达3辑颂坡,原因是好看氯尚隋,我再问还有吗坏螺持,答曰纶:好看翱植罘ⅰ!我继续问典疲,跟我急了扦,提问结束湃。   现女友歪冀:25岁辰鼓,对车没有丝毫兴趣撼监,仅对各类衣服渐版还、包包垂、鞋等物品上心    我选马自达3吧庆借,原因是就看这个顺眼奖浦,所以就选了砍接霜。(明显敷衍了事)   女性朋友帽:24岁虚距容,某时尚杂志签约平模洼,对车有些兴趣祭,但只是停留在表面    我选马自达3邯,因为好看爱肚按,身材我喜欢邓稀侥,而且红色(主打色句兴:魂动红)是我的style迪戚,所以我会选她的说损。(这种中英文混合体等,外加“什么什么的说”的语法真别扭遁康,说她好几次舰兼己,不见改)    采访结果显示淡佰相,果然是萝卜青菜描、各有所爱场妙,而且给出的理由也是五花八门龄,那么到底这两款车有哪些不同边头裤,在面对不同的消费群体时创,它们的表现又回怎样垮,废话不多说芦祁锚,让我们往下看镭。" "  2013年8月纶,本田CR-V共销售了15393辆此比,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脖,本田CR-V共销售了18989辆荷铃缆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谈,本田CR-V共销售了19510辆镶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徊泛,本田CR-V共销售了19288辆畅茨,全国SUV销售车型排名第二......事实上桂犀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单时甲,它的优异表现还远不止这些携凰,截止2013年11月底觅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恨嚏尺。是什么让它成为了国内SUV的明星狭绅烈?又是什么让它如此大卖捷息拎?   现款CR-V有2.0L氦、2.4L两种动力共7款车型构椿衬,售价19.38-26.28万元商。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裤涎,售价22.98万元)伤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屏钾,纵观整个CR-V的家族史死禄,前两代车型还有些“方盒子""造型开,而从第三代开始界,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗓,坚定不移的走着城市化SUV的路线饭翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大息坊。   说到第四代CR-V的外形短卑,也就是现款车型篱,它的外形并不是能让你一见倾心的主菇芭,CR-V上市之初牡范,人们对于这样的设计褒贬不一杜逆,甚至有些“不得民心”朝哀曹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垫柬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卢吧浓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能椿相儡。氙气大灯辛超、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烘。值得一提的是郎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牛,效果出彩韧掳幂。   车身长度比上代车型减少了25毫米晴,离地间隙下降了50毫米培阶,仅剩130毫米滥恫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仍旁,但却令离地间隙接近轿车慌错,轴距则仍然保持在2620毫米低,整体效果比老款显得修长不少溉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藉,在实际驾驶过程中闷刷,提供给你更加宽广的后方视野问烩鸿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黎搂。   现款CR-V提供17唉咆、18两种尺寸共3种轮毂式样忻肥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嵌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冷金脑,车尾向外凸出比较明显慧说,给人一种臃肿膨胀之感盘长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索被。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筋乃,给人一种臃肿膨胀之感实投,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因累胸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹤晾,为实用性又添一分脱恰,从之后的销量来说拳捌捕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受李抵伤,保持着高歌猛进的态势缔犬吨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阂悔辩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皑剃、精心嗣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm提牛激,排量仅有2.5L钮跋颧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS青廊玲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垮告横,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力码鲜。   第三代雷克萨斯IS承璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骗肋,全车线条设计更显张力赫,饱满的肌肉感让人过目不忘欠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帝锋芜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扇,丢失了一丝霸气抨俩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廖醇,长宽高分别为尼肖恼:4665mm戮勾骂、1810mm囊孙、1430mm媳尺。同时轴距也增加了70mm入,达到了2800mm燃醇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郊屯踞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言献,其前后配重分别为53鲸浇:47钞刀彤。接近前后1舱:1的配重也体现了其运动本质肥荡。   IS车身侧面短小精湛侩欢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莎缆精,显露其灵动的车身姿态锑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙版,依旧是纤细玫扛、锋利苦,绝不与传统设计相妥协兔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见默怂狠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铺传。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力川馁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惨。   毫无疑问挪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黄宽。你可以觉得它设计非常超越副,也可以认为它很有美感辛殊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艇褥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筹旅肚,石油的消耗量日益增大芍夕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油功,排放着大量的尾气链仍,制造着日益严重的雾霾天气去。汽车尾气的污染洁姬,越来越成为大气污染的重要元凶全磋。开发替代清洁能源懂,代替排放巨大的内燃机噶,越来越成为厄待解决的课题还。现在很多厂家都开发了混合动力车型弟卞扭,这项技术基本上成熟了坞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平递玫谅,也没有成熟的商业模式来进行推广青忱辰,即便很多条件还未具备裂如偶,即便这样那样的客观限制歉牌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缅覆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澜畏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品臀屯,叫做启辰e30晨风阂桃络,这款车还没有上市盒耐捆,很多技术参数还没有公布喜镀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揣适漆,介绍给大家吝。但即便如此蓖查,这款车还是有据可查祭翰列,开发平台来自日产聆风电动车烙,外观也和聆风十分相似花孔髓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿黎羌纫,2700mm的轴距和骐达相同辫瓷,外观的样子也有几分相似缓科。但明显晨风的很多细节显得与众不同捂,前脸没有进气格栅的设计惭本,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滥。而据厂家人员介绍办娄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台策,而是单独开发乾动。   尾灯使用了LED的发光元件邢庆,看起来更加醒目擞,垂直的长条状样子也很有个性测漆。但在车尾上咐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辜事,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娥究,用以分担电池组的压力策穿歇,这在晨风上是没有的坝宠牌。   本文导航刺模飘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淳稀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纲,照片上看它挺精神欺,设计有传承有创新侯惟,硬件配置有增有减携食,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拢骆级,没能去测试现场参观参观乾竭。   命运总能给人惊喜汕酮。上周五下班前隘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目论,领导突然走过来跟我说题苛:“来了个顶配钙斐埃克斯祭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酚略系,周末的小幸福就这样碎了一地闹茶烁,我得跟两台机动车泡在一起棘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砍才科,坦白说现在我对它俩都“不来电”城裂将。这样也好瓮试茶,好歹保持个立场中立对吧斡能灰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满合囱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捅删逛,比如为什么海外有独立后悬架惊冀?国内全是非独立后悬架澜强?其实道理不复杂绰号肯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盲,既然如此涸,那就遵照做生意的基本法则来做讽渐涎,降低成本砰淀,攫取利润蛙改脆,无可厚非棱拱啃。我相信如果改悬架车就没人买鼎,那他们肯定不改忱翰。   福特比较谨慎炭咕,善于跟消费者打成一片妒篇撼,挣钱不忘树口碑布兽,好口碑又促进高销量颁肆,顺利打造良性循环圈汇祁鞘。尽管它也有这样那样的问题孩鸽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坷回,值得大众好好学学厂。话说回来粒肮侵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滥沪豹。   现在摆在眼前的高尔夫7和付埃克斯毛桐,是各自家里的明星产品房挪戒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖必,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限似旧猎。把这两个重量级选手放一起甩官,能擦出什么样的火花来芭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泌,似乎这样能出一口恶气莫。不过我得劝各位一句室檄划:百花齐放很重要僳,一枝独秀最糟糕且。   ●外观   扯半天总算进入正题炔,这个阳光明媚的周末胸,没有雾霾的打扰染鼎,我把两台车放在一起拍了套合影略酿。看看它们蘑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠢捶,一个是16.29万的顶配版两厢噶桑克斯氓坞烂。要说家族式设计离烁,大众当然领先其他厂家龄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服响先乌,福特的动作稍晚一些卤,效果不赖仿洪。   所以当高尔夫7和概危克斯站在一起的时候豪糜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焚屎旗。谁好看我不说浮,大家都有自己的喜好桑蹿芬。两款车前大灯组内容丰富浩,氙灯湘殴、日间行车灯爆、大灯清洗仕堪赎、雾灯一个不少五范,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有递鼓幢,而概遥克斯的则要花6千块买选装包甲拴掸,朋友们翠蔡,要享受还是得多消费啊惰枪缓。   车轮部分有看头巩雹。父琶。克斯胎宽215mm蓬东,米其林博悦轮胎败,轮毂造型带感葛愁,给个好评串洗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劣。高尔夫7胎宽205mm丛九,似乎缺乏顶配车型应有的气势阑暑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涤劝。   车尾设计各有出彩的地方础凸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寂圭恃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭急氯滩,LED尾灯是个加分项铰靡伸,附鲁恫埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疆硕挤。左边那台风格沉稳一些娜,右边的青春气息扑面骏新,你喜欢哪个徘饶?" "  “牺牲一定的车身刚性纱邓款,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婆滤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”委防韶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凉瘫瞳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舜。就在上月慰螺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狼凸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版避,至于奔驰C63 AMG甜统,目前还缺少这一车型玖篡。   由于是RS5 Coupe的系列车型泞滤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惯嫂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啥钎,毕竟除了性能之外逛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肉链。   延伸阅读 防熊羔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案黎莫拟,其中包含对车漆颜色栓吃、内饰颜色以及电子功能等自主选择趣撂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敖,所以在配置解读方面瘁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哺,并将官方价格告知大家狈画。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糙,软顶敞篷采用电动开启惜埂绊,时间上需要15秒即可醛劣配,而将再次闭合需要17秒监梯墓,其开闭结构为多连杆双片式攀,这也大大缩短了开闭时间尾嗡硼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埔隙,为了不过分降低运动性促愁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼米康挝。排气方面也是RS5的一大特色顶建,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盆咎私,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乏,而在Dynamic模式下会全部打开颗鼎揽。   本文导航勿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菇敲,或许大家已经是心里多数哗澄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赫,定位于新兴的小型SUV市场幸。众所周知浆唇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盒扯脸,长安铃木选择在这一细分市场发力串,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搓错冯,通过对比分析热贩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仁残,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元固,搭载1.6L发动机塘酶,匹配五速手动和CVT变速箱壤蒋辫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悔、2.0L两个排量六款车型杜忱,同样匹配五速手动和CVT变速箱膳姥,售价区间12.88-21.88万元嘿卜辱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观程侠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞧,通过下表的数据显示得知靖勒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擂,相比逍客病协邻、昂克拉等车型同样处于劣势盼双孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吐吮绍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹林扯瘦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因平,还有与车身不同色的黑色包围伺、车顶行李架灭涵硷,短小结实的车尾牧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逝柔烫。车身颜色选择上戏,S.CROSS锋驭提供了极光绿料纷鹤、皓月白护弗透、星辰银赐良腺、丹霞红黎辑、银河蓝和晶岩灰六种颜色徊铆藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古霖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计请,雾灯系男、下保险杠也经过了重新设计挨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗅羡。车身颜色选择上瞪酷,劲炫ASX提供了珍珠黑身崔、极地白信饥摩、翠鸟蓝川、酷银连圈瞎、钛灰五种颜色混。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饰哎跨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捆呻,前后雾灯伍滴,并配备大灯清洗功能烂,外后视镜集成LED转向灯;同样伦汝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袒矾,带水平调节和自动清洗功能瓦,其外后视镜没有集成转向灯庇达凄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂圭谴忱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂献回,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臀偷没,二者均为铝合金材质炉梯。所有车型均配备优科豪马轮胎伙。值得一提的是聊嘎京,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎介士,这在同级别中比较少见衫慈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型换檄,根据车型的不同尺寸有所区别轻狙稗,低配昧:215/65 R16栖皋,高配姑魔:215/60 R17赡毙票,轮胎同样使用的是优科豪马很辩,同样配备全尺寸备胎撩含土,两车在这方面都表现得很厚道食。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫推乒翟,第七代车型辈猛赖。其指导价12.19-14.49万丘猴,这是配备1.6L引擎的价位贯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品探锻,账面要准备好14.09-18.29万沉丘揭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车了罕缕,当然秦付媒,身为第七代的它捞,在冲击属于自己的又一串“第一”燎拦珐。但我们相信飘桂,短板才真正决定高度香摧鞠。   全新高尔夫的德国总设计师说擞募缕,它的设计主导思想为“简单既经典”雀垦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搪酗廖:中网与大灯的相对位置短、拓宽出车身有力的轮拱邢戒曹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歇,这台在中国拥有极高人气的两厢车桅僧,一露面薯,就好评如潮臼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解圃,但还是要将6/7重提趣,除了外观上的差异哎公,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昧,比第六代车型要长56mm划梆。而整体车身比例上据,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湃桅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迸,轴距增加59mm畴纬,从而提升至2637mm鹃肖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卵潮,但新样式的内部构造也足够炫胚吾瘦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牵砍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擅。高隔音性的特殊树脂层少妇少,形成3层薄膜结构官。它拥有很强的抵制振动物理性能粕。   直接跳过撩人性感的腰线多华函,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漆鄙。相比海外的双L型降晴,或许辨识度更强一些称咖稀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的平,但高7的不一样纲绷缮。细心的你会发现沮妓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吹,才会主动启动拦琴竟,并且拥有厂商宣称的132°广角席摧膊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晴,天平再次偏向了驾驶者一侧八泊涤。整体内饰上乐试,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是填取然:放弃中庸的设计理念膛吓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派购。不规则的T型区芦锋、活泼的金属线条点缀未将貉,让全新高尔夫大变身矩固。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唇,它能够让你感觉非常新鲜渐奇络。   坐进高7内建,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗来扁澈,比普通天窗大了30%末私。而外掀的开启方式有点奇怪版,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搁,同时还为内部提供更多头部空间界昏沛。   大众车型的人机工程向来让人放心吧,这个角度的方向盘夺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型褪裤敞,或许来个拨片更有型吧乃圭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郸活撇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涛睹安。   本文导航去坞嘎:" "  在国内的SUV市乘锖曷肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羞,正因如此冉龟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿磁秤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破完双寐。   说到大空间狠没哦、七座设计悔但些、配置丰富的SUV醒哭,北京现代全新胜达是其中的表表者头搽护,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奴描壤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乒返峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析交怀睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唬,设计上中规中矩路放,采用了哈弗新的家族式设计元素底供起,这一风格将在整个哈弗系列上普及辫,代表性的设计元素有坎被:大尺寸U型前格栅画,粗壮的镀铬横条格栅灌莽,时下流行的“X”型前脸尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篮颅丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的列蝎睹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咀谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陛赦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尼翠荚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讼,再辅以造型锋利的大灯灯组骏,极富视觉冲击力铰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舶恒,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐毯。" "  如果提起讴歌品牌澎,大家一定会想到MDX这款车皇纹滴,究其原因辨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型念尾稀,拥有讴歌最顶端的先进技术点宦。在2013年希,讴歌上市发布的新车相比以往惜噶噬,算是非常密集的膘抚。即将岁末平家,讴歌的新款MDX也开始上市销售孰读。作为新款奥喷,MDX的售价降低了收,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聚靶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失操。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痛哺锹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娥。使弯道驾驶更加轻松惨滩遍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 东,在车辆制动时乐穷,通过制动延长扭矩矢量分配华,提升转向的循迹性 固秋,这在之前的讴歌车型上是没有的谎仟,包括RLX道肩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皇挨叹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撂骏拴。但我们看到笔暑耻,在讴歌品牌乃至本田车型上妒,自然吸气发动机依旧占据主流怖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琅檬,在新款MDX上使用的3.5L发动机跑羌,带有VCM可变缸技术姐讣,在不同的动力需求下练,发动机自动切换工作缸数恫炉扩,用来节省燃料辉搏牛,提高燃油经济性棋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熄,使用了全LED大灯山喀讹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法短痉,不止在新款MDX上出现瓢,旗舰轿车RLX上同样具备卧德檬。但和MDX相比吴,RLX的前大灯内部结构稍有不同怂。而MDX的这种全LED大灯校车卞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丛俏,但据了解讴歌正在向这个方向研发促。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姥胜,其中大致包括救援粉、定位谁临谋、导航检索等常用功能签泪。但值得一提的是郝邢,讴歌的这套系统在整车质保期内尼鬼答,也就是四年或者十万公里内是免费使用的告。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焚勿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彻,通过车头剃雹、车侧泰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楞措。对于前方障碍鲤呕、侧方停车骸切、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吨膝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助那。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面配叔,MDX采用了59%的高强度材料拈,热冲成型一体式门环等途径码犊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虑妈。   本文导航趁芯:" "  在新一代天籁发布之后狡鸽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘘卑。二三十年前祷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越认坚邵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车齐侮闲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磕孺陀。而谈起这两款车霜,目前多数人对它们的理解是陀虑潦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堆,配置增高伞吉茨,便成了公爵和君越尾窍脸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸按效涝、动力和配置等等烩鞋监,却有着极具诱惑力的价格僻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浦册,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戌图。可它们究竟有没有这样的实力春疼?两者比拼笑,谁又能更胜一筹矩?本文即将为您揭晓梗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秸,售价区间为23.59-36.99万元哦弊净。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版词扫,两车售价分别为29.98万和29.99万墒肖寝,价格非常接近脐掸,比较有对比价值柬坑伙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沥,主要是雾灯旱搐及、轮圈等几处细节可以加以区分承棘喘,尤其是中网变得更精致霓烽恒,车头更显大气骇耗。但也就是这些细节的变化摆瞪锨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羞涛。   大灯方面脯掣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能开琼娜,不同之处在于泊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泊。   车身尺寸方面涎揪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尸偏廊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)趣婆,君越的长度同样超过了5000mm任镜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烯隧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谰篓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过何仍,并没有追求锐利套哪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彪,腰线设计是其外观中的一大亮点纫,并非大多车型采用的一条笔直线条困,而是在B柱之后便缓缓下沉酿翘料,在后排车门上形成一条折线褐彤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陪鸥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苫僚触。   尾部来看崔瑞献,公爵与标准版天籁造型基本一致挎荆靖,尾灯造型也还是一如既往地犀利围目,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒲秃强,为整个尾部增加不少活力鞋斧炽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坝蚂痢,使其整体感更强冬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贿特,轮胎方面饰侮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屋囱插,更为霸气庐赏。   ● 外观小结蹿: 两车均采用年轻化设计室,稳重气派;车长均超过5米蓟聊裳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茄褥切,君越表现更为抢眼倍讨并。另外誓狡,从个人角度来看熔鲜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臣,相比之下它的造型更加简洁卑涣、规整济俩辫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啸扛箍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沧秀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谴靡陕,足以呼唤出你全部驾驶激情捻鸽九。你可以视它为野兽猫椽,但我更愿意称它为内敛狂徒寺雷睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戎。它是驾驶利器坝胁藩,也是很多人心中的梦想之车镀涕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寇。   既然说道奔驰AMG船豌呜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罢精。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样觅小,都代表了其品牌车辆高性能版淌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禽芥抨,这些车在发动机配置调教革必蓄,底盘调教馅餐滩,外形和内部设计上都远远超越原厂车雾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丛,它的长宽高分别为4707mm膳媳佃、1795mm和1391mm惶膛,轴距为2765mm吕串。参见下表可以直观的发现午醒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糜络笛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泰。但细看之下屏咕胖,还是能明显看出差别垄车橙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纺澄季。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沥卧偏,流畅迷人更具轿跑风范托。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寞苹。   除此以外滴拐彩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悼谰日,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贾裁垫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂电侨,前轮尺寸为235/40 R18丰内含,后轮尺寸为255/35 R18暴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绢清,以获得更快的加速度光密。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纯苫队。   车尾是C63最为霸气的地方慷潦,四出排气管宣誓着其运动特性佛夏烤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痕倘,从而提高车辆的稳定性嫡乳。" "  11月12日昆惦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拖驼。无论在平台还是动力上去哩歇,这款车都与标轴3系基本相同层蒲。动力上圃嫌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敬头,依然分成风尚菏幻梆、豪华和运动3个不同设计套装会,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箔裸幸。无论怎么看喂耙,4系都很像一款双门版的3系欠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辖叔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓝苗断。   虽然名字是4系惟观翟,但如果只看前脸堑瞎巾,恐怕一眼很难分3/4系滴稳凌。不过仔细观察细节的话颈飞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渐免岁。比如更大的开眼角设计曹帘短,更修长的双肾格栅垮熬媚,还有明显不同的下进气口设计风格巷纲。当然矛,了解宝马车型的消费者都知道淬骸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涸农肛。此外煤登,前脸还针对空气动力学进行了优化充。 【左轰:豪华设计套装(选配)/右类彻:风尚设计套装】   侧面造型上劣,4系明显比3系舒畅很多哪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袱精嫩,更修长的车门对此也贡献颇多号疽芳。不过轮胎规格和3系完全相同哗柑,似乎很难体现出这款车有多么运动鹃心捶。另外埃圣渴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澄,和前脸的进气口配合卢,共同为刹车系统散热疲帆痹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垒,不仅装饰性强立链,看上去也更凶狠句。   尾部设计上吐兄囱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素燃。猛地一看依然很3系碗挪,但饱满的线条体现了4系的不同邦陵蠕。尾部虽然整体很“壮观”楞肚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膊嫡,别有一番风味参。另外戏,根据套装不同尾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛋巧,实拍的运动设计套装为两侧双出呈诫谜,个人认为设计还可以更精致一些胺。   车辆提供几:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茹悸:北京市海淀区闵庄路19号   电话配辣:(010) 5872 8888   本文导航耿痕绘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馆,自日产逍客2007年在英国上市以来彩臣策,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来局赤。各汽车生产商自然毫不示弱梧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胯耙单。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澎垃,公司就对其外观和动力均作出了革新蹬筋狡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勤猫厘。这款车售价要高于ix35龋滥,标配版的售价与高配版的ix35相当票。较高的售价并不会对消费者影响太大夺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葡久。 ? 现代ix35   除此之外衡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惺。完美的驾驶体验五香鞭,充足的动力表现设,日常的实用性以及低廉的养车成本羔甭材,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锻湿尺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荆巫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚕覆恕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仟灵。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹅芹,后车门打开的位置更高饥触,加上方便的一键式折叠后排座椅侧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惶苟唬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的踢继继。ix35的后备箱地板离地面更近佬耸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蟹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埃歪,他们要对此多付1,700英镑怖爬报。其余两款车的四驱版挨拇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抢娘雌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仿。   从标配版本来对比三款车痪模,ix35要优于其他两款庇。SE版就提供了后排加热座椅每,方便商务人士乘用恍怖揣。高配中更是有导航冻斗,蓝牙珊岗诧,真皮座椅具录试,隐私玻璃和无钥匙启动等功能煽娩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑权夏盲。   综上所述穿,我们推选出这三款车的排名分别是铣胯曝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孝,但是它的驾驶乐趣却是最大的拇捎瓶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澜躬祭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靶佳推。低的污染物排放涕茨,强劲的动力表现沫诡,新引擎的装配让该车重获新生每。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扑推努,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俏。不光是低廉的售价铅枯射,标配版的实用和保修期的延长处成,让该车十分吸引人舌捆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酗铝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品电焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚恳,严禁转载镭话得,违者将被追究法律责任佛。责任编辑绥讥:李敏" "  在国内太松,提及福特这个品牌氏羌菊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐保克斯和嘉年华跺受澈,但福特的精髓决不仅限于此焦剃里。在美国娩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潭熄。近些年来盎匆康,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喊苇洛,先后投下了旗下多款SUV车型拾,其中包括翼博弊、翼虎患痘、锐界以及今天的主角探险者掂。作为美国销量连续15年冠军的探险者奶娇伸,它在中国的土地上能否再续佳绩十景?带着这个问题伎然,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙璃顿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉瘸蕖,也是其第五代车型济锈。在今天看来泞猫尽,福特探险者圆润饱满轨,又不乏美国车标志性的肌肉线条钩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钒。但早在1990年晌揪,第一代探险者刚推出的时候虽骡鸥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多城奶。   随着时间的推移森现铝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抱倍,与其说是改变醚,倒不如说是更加顺应潮流毋。早先的皮卡底盘不见了踪迹校迷枢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂康队。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形阄唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怜。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤脸睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攻寸?结合同价位车型做个比较不难发现省房粒,探险者论尺寸绝对傲视同级矢挨刺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刚,“尺寸”无疑是其最大卖点七搽。它的车身长排、宽陀、高分别为5006mm谩缴、2005mm和1743mm爬,轴距为2860mm孺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV紊,即便是与奥迪Q7的对比中仍,探险者在某些环节也不占下风婆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外憋,探险者的最小离地距离为193mm蓖耐五,接近角和离去角也并不大桥吩,仅有21.7°和21.4°枫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的上。" "  引言蕾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点小痪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抗,其采用了全新MQB(横置某褪壹唬块化)平台生产体得,不仅在外观开踩扦、内饰方面有着明显的变化山高,更低的生产成本罕拣、更轻的车身也使其有着较大的优势贾泊。此外驼降锚,作为其老对手的福特柑澹克斯当然也有着较强的实力氮禾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墓门簇。今天勾踏鲁,我们就来为大家对比一下睹凸,看看这两款车型谁的实力会更强虐。 外观堆经:低调内敛大众风对比时尚张扬附幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感斡,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匡次。而复猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息入。   车身尺寸方面边孝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进层,长度与宽度分别增加了56mm与13mm片型,轴距也增加了59mm倍,整体看上去更长更宽更矮溅胜粕。但其主要竞争对手复┎猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势揽到惫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酷惺鳞、强壮舜、凶猛珊梦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疲捐锈。试驾被安排在了蒙特卡洛卜,我们被热烈的目光追随了一道惊蜕,同样烧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路认撬衬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垫,它的对手就已经锁定了潦项馅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顿挥搏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜群,他们选车就两点醋,第一样子帅噬,第二性能足够强大惶袖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苯谈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吵。恰恰如此吵戈锚,它看起来很漂亮锌,尤其是车身各个部位的比例与线条寺多呛,挑逗着所有人的视觉神经壤横括。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓦丝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口段,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实权僚,而且更杀气感更强宿晃垦。怠速时慢慢靠近试,它的躯体在微微颤抖端勒畏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤略匈啃。   细节方面奥迪从不偷懒胆竿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记书凤反,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茄加拭。在我看来噶,这样的视觉效果已经足够征服所有人副蛙,如果你觉得不够醒目浇蠢叙,还可以选择将卡钳漆成红色溃社。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窗藤啦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疵郴,120km/h时自动升起嘘,此时的样子最为动人喷钾设,速度降低至80km/h后便会自动收回禽狡。   进入驾驶室并不费力喇铰,内饰与A7或者S7基本格调一致筹裸,简洁朴实连,中控台区域保持原有基调娶娜搽,有人说它沉稳酷,另一些人说运动涡,在我看来这就是奥迪的风格面签蹦,可以满足很多人的口味疾雷,一切气氛都显得那么熟悉抢逝。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娜磁,坐上去的感觉也足够舒服诺。不足之处在于它的调节方式太过简单铺臂吹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑地布,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竿,手感与大小都很出众肃伴,令人爱不释手识,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担筛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匣彼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喝煞笛,善于抓住驾驶者的心闪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镐萍沦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化台,两厢版掀背车开始越发备受关注双勿度,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仕亢,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸浑咯。就在本月初壳寸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豁扇,除了朗行运动版之外捆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酗荤。接下来冯彼,我们将两车放到一起投荒迷,来看看其空间和性能环节的表现如何俩敌哀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彼查,如今的情况则正好相反克,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仿挺辰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元跑社,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陋,两车的售价还是非常值得人期待棚慌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犯汐商,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梗财,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计极鳞,前脸没有任何改变疲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卑,但给人的印象要更加动感叼。   车身尺寸方面空冠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跺狭,各项数据都要比朗行运动版更大一些须沸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少体。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骏暴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惟蟹瓦,比较适合家庭日常使用剧捷精。轮毂造型与三厢版没有区别抠陈。在发布会上鸥誓芬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缕返臂,相比科鲁兹掀背车不够运动聪谋嘲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邓绵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踏脾搐,线条更加自然哄、流畅莎。两车的车身腰线笔直且显眼毙雷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犁捅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿并,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘸份柬。同时心纤笛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抢,点亮后的视觉效果非常不错外花揉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搁。整体风格也是保留了三厢版的造型裳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出授放香,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型车琼。2008年绿笺,丰田Yaris进入中国市陈肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郡假,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车上拴隙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逛睬饶,想必原因大家都很清楚锌桔,致炫在各个方面都已下足功夫珐娟,为的就是再续辉煌塘衡。   致炫外观灵动时尚亩测,带着一些年轻的运动气息宏请娜,车长为4115mm玩香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拓操,比老款低50mm;轴距为2550mm恒械,比老款长90mm脆侩性。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点槐位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陈琶茶,这样的设计更有利于致炫的散热跑赂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱环秽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暴欺臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卧侥鳞。   " "  在这一两年中文骗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沟八,究其原因藤冷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氛。另一方面垄藐隶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高殴仟。代表着大众在中低端产品中的最高水平锹缔。如今刊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瑟换郡。带来的改变很多瘟蹿信,由MQB平台带来的更多越级配置踞剿柏,外观内饰的革新刃赂需,动力总成的变化存,当然还有后悬架的改变辑。能否继续神车称号唯搂,笔者觉得体,可能性极大识履鳞。   ●从固定平台向乃牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳停块化平台的车型长邵惧,之后福,从这个平台开始杠,还会有奥迪A3等车型陆续引入襄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卵。但从高尔夫7开始叹娄,这种概念将发生改变兄。MQB那危块化平台生产倍褐挽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伸裴,后面我们会详细说到笛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔,必然是一台有传承有积淀的车型乔炼。经过几十年的发展和变革能船斑,没有被历史淘汰度纬,却总能获得新生和换代仿。我想符合这种条件的车型真的不多家。甲壳虫也好禾,卡罗拉也好渴锑问,都算在其中茄。高尔夫更是其中不可或缺的一款施去,从第一代发展到第七代叹茫,我们发现谁凡夏,很多经典的设计元素没有消失躺酮仓,而是作为经典传承下来负谷,但技术却在与时俱进的发展咖。直至现在坚,高尔夫7的出现己先,能够看到曾经的影子弛哀,也能够看到未来的趋势袱厘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了羚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坦,今天在紧凑型车上也上演晶,只能说明舜勿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫡,也从侧面看出材,这一级别的竞争是多么激烈滔,高尔夫7的轴距加长了59mm署,反应在车身上逛内恳,加长了56mm托。这让我们看到报癸,高尔夫7并不是一味的加长遣渴纳,更兼顾着车身的整体设计苹攫沁,以及操控能力的全局设计慷请。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了既侗,争议很大赫掇,但貌似并没有像新速腾上市时那样枢,引起大家的太多反感奋戮伺。或许一汽大众的这场策略大变讹捎能,已经让消费者黯然神伤了歌。大家也都知道氯,这是没办法改变的事频培,想要四轮独立悬架母复,会有性能版车型作为选择探蹭,要是纯家用垫,就只能接受这个现实安。   本文导航抬嗽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戒衡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赁弥,这仿佛已经成为了一种定律揉耗诲。话说回来贩亮闲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捅诺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犀绒逼、做工河日、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼先乖呕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位道父娩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弧吴暴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巨颂佬,为更直观的进行两车的对比分析催竟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贾绍袒,需预定等车时间较长痪,主推1.5T车型)作为参考对象绒究。备注汲箍挤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掇含典。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看譬肥,瑞虎5和哈弗H6各有所长篇还,瑞虎5车身更宽屎、更高掳,而哈弗H6车身长度屑方粪、轴距更长脐抒别。另外这两款车的外观设计原创度较高勺亨,没有明显的抄袭痕迹姆,且能够符合大部分人的审美观虎,足以体现出设计团队的用心程度帅从釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毒茬残,意在塑造最新的家族风格痘烘,整体呈现出大气督哨夹、时尚的感觉砷烁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箔,包括徽墨黑竭沃疲、烈焰红躺材、赤金棕凤、暗夜灰潘、皓月白和丝缎银捎莽粳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粒险拨,其更侧重于简约鞘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可番坑。车身颜色方面诞,哈弗H6提供有经典黑钩垒、雅致银蚂事、简约白弗、中国红扒屠掇、风尚蓝窖飞陕、摩登灰吗盲凛、醇魅红奋钱脯、睿智棕共8种车身颜色挖。   前脸部分笔纱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拜。瑞虎5前脸层次感较强纯缅,大灯巧妙地与中网衔接盗讣,而下进气口被分为了两部分男,下部与底部合适护板相连接擅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隋玫请,没有太多浮夸的设计棉害摊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倒谓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伯,但绝对属于耐看型苍,整体间流露着SUV标准的稳重气息硷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扰倡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长为窝擂,车身侧面给人以更修长的感觉吩逆。另外解,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菲筛芭,车顶均配有行李架撩潭。   同样的超黔兢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氢屋态,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馆晤娄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伸昆,厚重的保险杠更具力量感烙炉。   灯光配置上剿慷蚂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隋芳贩,内部灯组布置较为新颖褐事骡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朗誓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斗,常见的柳叶状大灯造型耪备瓜,常规的灯组布局漠,带有透镜的卤素光源大灯烷罗,提供水平调节功能砰泛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痊惮,看上去更为醒目和美观钡歧稗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源村狼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叔晴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驮净,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢速,那就是新产品如果不能做到完美泰寞罐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逼恃眷,两条定论由中国媒体陆续传开标串,首先它的相貌不错论另,其次来到中国的时间也不会太长了仆。一个月前病毫填,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坦革,为何这么说航缴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冈,通过细节上的修改莽,使雅阁更贴地气虎橡。   设计师在中国进行了大量调研工作水巫付,最终他们得知了国人的喜好瓶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奠偷擦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侠立。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贰吓菊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斑石,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迷切可。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雾韶痞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磨奸,在如今大行其道的“加长风”面前绥,本田倒是走了一回不寻常路乱毛墩,这也是让很多人吃惊的一件事划,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剐熊嫉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糯标,究其原因我想和C柱造型其蔚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关添沟衔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孩怖,先是放弃了老款斧头型的轮廓莱亲,其次将双出分置排气融入到了包围中吩萎光,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚究绕、动感靠拢操酵项。   本文导航恐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒僧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崩文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哨厩伴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仆钞围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禽发木。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖会枫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病告贿。相比之下啼绣啡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计立,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道蕊。总之这个价位的车型妊犬,只要设计不太出圈消费者都能接受逼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阀缮蚀,即便轴距也仅有20mm的差距哇,如果无聊到一定要分出个胜负的话拧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缮缮唯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方红,在这方面长安CS75表现得尤为突出板。顶部的灯眉力涡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲸,虽说还是带着几分模仿的味道渤,但却并不令人厌恶欣鞭狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倦,不过它的优势在于自动大灯功能皇滩,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑舜现。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圃耍,都是标准的SUV设计蹦角,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盖涸,不过值得注意的是含城,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幢,上下车时可以避免蹭脏裤子颊,这一点要比哈弗H6显得人性化牢单搓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虐讨抠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笨横,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婚低猴,那也将成为它的一个优势阂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔽婪泉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稀逼。两种风格说不上谁好谁坏宏沙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫购莎、更时尚的选择督橙腾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裸券联,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭家,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萍驶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寂艘肪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镣棺剂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凶诞迫。相比之下娠添步,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卯浚漠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莽潘炉。总之这个价位的车型酒,只要设计不太出圈消费者都能接受篮迷崔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几世,即便轴距也仅有20mm的差距萍坷杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话本,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匡驾盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跨旱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滇鹅蔬,在这方面长安CS75表现得尤为突出冻。顶部的灯眉陆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕉络,虽说还是带着几分模仿的味道尼,但却并不令人厌恶兴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煤,不过它的优势在于自动大灯功能境,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘁辽温。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化割,都是标准的SUV设计绞华,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似介饱,不过值得注意的是嫌啤诚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筒,上下车时可以避免蹭脏裤子聪,这一点要比哈弗H6显得人性化软。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脐礁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锹杯,那也将成为它的一个优势宦诗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴灵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袒燃成。两种风格说不上谁好谁坏倍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涩郡摧、更时尚的选择素囊辉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型委降,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钱题,埃隆·马斯克就是一个奇人协凌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克普?下文简称“埃隆”)滩拷棺。远隔重洋来到时差16小时的加州跋勿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慕涝墨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辩樊,一款名不见经传观欢纠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妇光。在短短的5天内核,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丢奴。 ●曾经的TESLA凡挺:短暂辉煌的Roadster   2003年蔼层,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幻嗡,并亲自担任总设计师的时候纪百,他为公司取名“TESLA”绣需搔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家憋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刀。而在十年前堆款,绝大多数人也认为埃隆真的疯了链女礁,因为在此之前叮驴钳,没有任何纯电动汽车成功过懒。   不过很快普,TESLA的第一款车型就让人刮目相看事,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膝弓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扩魔黄、续航里程短的传统印象薯饯。只是疵抒,那时的Roadster真的很糙腹辣,很贵喷李砂,很没吸引力衰孺湍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檀。   于是逃牡澄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熄挨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ぁ,已濒临破产……”菇际。   不过莲矩粳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诚墟令,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秃恭澎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陈兔。仅从2012年6月车辆发售桂挪踏,到2012年9月这短短一个季度内镣萄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沪嘘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元的敛郡,并且公司还获得了美国政府的政策支持香。   ● 简约外形流畅饱满骗睛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗担乾尘?一个能够打动人心的外观设计鹊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要到题,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维污歉娥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔少敛纶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者地速褥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胜,是一位年轻的美国本土设计师憾,曾经在大众汽车担任过助理设计师勘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朵慰础,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裤,马自达旗下的Furai习拼龄、Ryuga疥荷节、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脐疥材。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker香彻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢付饶。初次见到TESLAMODEL S的时候灵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系材,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龄湿按,难道这两款车之间也曾有交集画寒抄?   多方查阅资料后才明白描圣诞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溅,不过后来TESLA对其提起了诉讼笑薯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奠恼,还盗取了其电动车制造技术吕褥湍。于是紧接着媚楔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赎伟,并最终完成了MODEL S的设计工作靖环。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娩,轴距则为2959mm情歼下。仅从数据来看苍,MODEL S已经算得上中大型车的级别翰箩粟,差不多和奥迪A6L铺、宝马5系Li等近似酷,只是车身更宽大也更低矮一些锹泰茅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芭坛类。   整个MODEL S的车身上扣,相比许多人和我一样官女墓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蚂,椭圆形前格栅造型太另类了仓顿伺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伪拿,但是这也成为了MODEL S的标志混籍差,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铂沽,所谓的家族式前脸妹帆。   你或许会认为没有前置发动机的存在豹帮,和绝大多数的电动车一样速猫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了却黄含,那就大错特错了册。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糙郊,动力系统和电池组盟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碳亮,就和传统的内燃机汽车一样略雾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湘。   细长条的大灯造型很酷急,氙气大灯虑舍赐、LED日间行车灯都是标配愁,和其他车型类似慌抛笺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锚胚侨、LED雾灯以及示宽灯恃。只是在功能性上MODEL S实在很单调杆狄痰,同价位产品上应有的大灯清洗碗、自适应功能等一概奉欠挎态姬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踌歼,4年的时间健贤浆,经过诸多顶尖设计师的打造拒估,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苫能厩,再到上海车展的国内亮相届人,今年广州车展终于正式上市老挟修,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靛盗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藐莽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鞠怜,这是中国自主品牌获得的第一个五星伶。观致3四项总分达到了惊人的340分寞寸,这在整个2013年度排到了第一位猛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杜廊,接下来为大家解开谜团诬莫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扣,观致3的外观线条十分简洁妒虎,但又不失从容优雅负腺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宛绷,毕竟它的设计总监曾是大众高管辣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咖我卵。   前脸看上去相当的饱满圆润功版,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅设,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛾枯欠,而“Q”也是观致汽车的首个字母钞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砂趟任。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切频,这话虽然有点绝对鹿,但却不无道理蔷巢,在说服消费者购买自己车型的时候箱钠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腑碾固,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宦绣困。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梗档啃,随着时间的推移窗投息,两各品牌已经深入人心屯铂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苦擒笺,相近的售价鸡丛、同级别的定位卷疥疲,看看哪款表现更有诚意茹葱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台猫,造型圆润符合多数人的审美勃耽,第一眼算得上成功剃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逞,细节处理更为立体很显档次核柯痹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盲鼎接。爱丽舍原创度极高迟祟埔,很难找到其他车的影子徒挽陡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颁囤,只不过虽然车身进行了拉长响兰,但看上去依然是一副小型车的架势填凯竞,气势上略输给爱丽舍弟噶拳。外观设计确实见仁见智判蛔婪,有人喜欢圆润稳重材,有人喜欢直线条的简洁利落笆,嗯好吧河,各花入各眼苏娃狸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孺乡宝,新桑塔纳除了车身稍长之外卞喜犯,轴距佛坛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势探。但整体上两者都属于造型协调的类型贰。   内饰部分耗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钦。配置细节设计铅居嵌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计偷匡烦,比如位于方向盘后边的多功能按键浦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馆,则显得没有可挑剔的地方力,只是限于成本卡,用料表现一般镰。" "  谁都没有料到短短几年贡抄,SUV会如此火爆毫谭潦,从动辄百万到数十万的城市SUV了宛辖,都曾经上演过排队提车的场景戈坞脆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样珐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要体,不同细分市场裂、不同类型SUV纷纷推向国内市巢蕹舶痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恼船,推出了其首款SUV--标致3008侗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲寥谷怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罗。而东风标致国产后价格有很大降幅惧,15.98-21.67万的售价也与途观嫂然、CR-V婚彪己、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姬谐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圭莲。下面一起去看看吧吓盎唇。 ● 外观解析   除了高售价外录,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疚。太过个性漂,同时又不够精致攘蒲。而相比之下臀党牧,国产版标致3008要好很多杏芜,现代感更加强烈埠括块。前脸采用了小一号的大嘴材坍都,并且添加了镀铬饰条显示很精致勾谜,也符合国人的审美沤搞某。   前大灯虽然不是氙气大灯查贸晌,但是加入了透镜抖,整体观感不差婪梦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抵。另外归泡马,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屁浦,增加了前脸时尚感薯。   从车身侧面来看胖,标致3008加入了车顶行李架幻勾,虽然并不是经常用到的配置点,但是对整体造型的营造作用不小钡。另外蚕刚媒,黑色下包围凸显了运动感粮。   尾部是相比进口版改变最小的对,不过依旧非常漂亮戈睬,很有层次感孰弓。尾灯加入LED灯组添,警示效果更好农痞。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞋苟辟,在前雨刷工作状态下技桅创,挂入倒档香道呕,后雨刷会自动工作路痘竞,非常人性化的设计艰沟。" "  说到法拉利体详、玛莎拉蒂这些品牌钝堤墓,网友们肯定会觉得遥不可及涩,价格高高在上芒。如今厦侍古,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陛播,它以89.8万元的价格进入国内市场痕贸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巳鸿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗣段,让我们来看看他们三个谁更吸引人驼肥。   在市场行情方面挽瑟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腹擂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚏酷驴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慷誊剃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沽爱醒。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓮少,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饥踞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酥,看起来非忱缃#魁梧的发现竟然落了下风传,令大家非常诧异本。但在内部空间方面兼竞,Ghibli组完全不能与发现相比箍桂态,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舜信拷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焦即,所以它的尺寸就不在此提及了惺埔幸。   在该项对比中壁雾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晌,功率少了80kw夺燎,扭矩也少了50nm围寝曙,同为3.0T但差异却这么大骂。发现采用了柴油发动机漂虑,这款发动机的性能超众姬漓较,在国内有些市场中非常受欢迎列径摊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱械卉接。   对于传统豪华车闻言屎瓜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笔汗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弘。路虎发现集成了家族中的优良血统粕擎,四驱系统足以让众多对手汗颜唇捆。   本文导航角儡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恰聊蒙,保时捷新Cayman在国内上市之后似,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袖,遗憾是试驾车迟迟不能到位莲稠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涣峡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鬼感,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姑,就当胜利喜悦之余本涡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沙悲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吃髓:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹋镜剧,至于这幅尿性嘛妒碳扭?不过您还真别说狠,Cayman作为保时捷入门产品中澄奔蛋,绝对是一部对得起消费者的良心之作安省宪,比起卡宴与Panamera来说烘窃痴,工程师为它注入了更多保时捷的基因孩辜,说句通俗易懂普,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欣泌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间导锌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擅,第一代Cayman的诞生是在2005年好,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隶娥。   新款Cayman S外观简洁际,车身比例更是优雅的惊人虾奉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征策。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磋挺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霞损撕。尽管如此函雹弹,这款双座跑车依然非常紧凑陋辟,车身长度增加了33mm犁蕊纲。车身前悬缩短了26mm泰。   每次谈起保时捷的外观设计瞄焕顽,笔者都是非常纠结的心情浪,恨的是德国人那副死脑经贯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捶,喜的是哪怕轮廓没有变化午,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魔聘,或许这就是历史的传承吧儡抨阑。   新款Cayman S除了迷人的身姿埠,优雅的曲线之外踌叭,设计师并不是一味的强调柔美攫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帅,这里需要注意的是具灸克,这个大口可不是什么导流机构小屁搅,而是发动机的呼吸通道漓垢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贰,加上凸出的转向灯设计晶邻讽,相信任何人看过之后都是过目难忘艘陛唇,尾翼同时配备升降功能粮,时速超过120km/h之后唬陆,能够有效提高尾部的空气下压力倒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泞桓,这个是一个价值不菲的配置枢坚,总价44700元绍恃萎,如果您不满意当前的刹车系统缔体狄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夕赁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迫饲,据说车用到报废了懈摧特,它还可以装到另一部车上继续使用婚景剔,简直可以当做高富帅的传家宝犯良椭。" "  国内B级车阵营的争斗钮撼帽,恐怕用水深火热都难以形容撬起,原本只是按国籍分布的对抗阵营抗舵娩,随着时代的发展绕横燎,已经逐渐转变为混战的局面莎忱陶,比如ABB三个品牌的中级车府贤抽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踌前。同样的情况也发生在合资品牌身上朝割,民用车级别的对抗往往更加激烈色,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘿,来自德系的车型是否会倍感压力惕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吉享,又考验耐性的工作韭醚朔。往往在某一个时段有一丝懈荡锊埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生故。网上车市最新推出的《抉择》栏目堆嫂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侗玲费,做出全面的分析与指导泉加洪,以同级同价篙邓骂、同价不同级等角度出发贩,全方位给您最全面的购车支持坎泄。   雅阁和迈腾嘎巫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陡豹,也许之前并不会将它们划等号精肚怀,但随着市场格局的转变敬,它们也来到必须接受对抗的门口寺兔陷。当然撕薪谜,这场争斗的发起者是雅阁沃较娠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗删,抢夺德系车根深蒂固的份额拇,看起来是个贪婪的举措粒,但能否成功却还很难讲必拍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方材迫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抠,反之同样间揪。客观的讲农滦盟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势木。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硕,但是这个技术到底是否实际粕痕,还要从使用中来探寻惠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琼艰圈。   第九代雅阁缩短轴距的作法躬握,是令所有人都无法理解的既拦,在几乎所有车型都在加长的时候汞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍须碍,搞得你摸不清头脑嗓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用槐沧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绘渤济。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹄唱登,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忍倍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能取儡,就是最好的证明暮汝,据我所知随茄,直到全新一代奔驰S的诞生撬魏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褐。   本文导航临扭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敛驹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗽吧尺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冷。直到有一天捆,新速腾上市捐氖陈,后悬架变成了非独立结构绞身,他们的崇拜似乎崩溃了即捂。这还是那个技术控速腾吗通典?随着时间一点一点过去悸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版封灰多、速腾GLI貉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棉伸康。不得不说畦,速腾家族越来越丰满希,那个曾经的技术青年坪铆,逐渐走向千家万户存翠擅,满足标准化的舒适性需求萄娃兔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彤,这让我们看到速腾到新速腾的转变订,它变得多元蛾棋戳,变得成熟概。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舷,开枝散叶就像一位长者掀乐。它不是急于求成芹陛垛,而是变得更圆滑更成熟每哄。记得一句广告语曾经说过跺钱:“成功的男人烈脱,有很多面菲光。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屯,它要更多变跋固,它要更多面罗伦。蓝驱和GLI拷,一个拥有更多的节能技术欺魄死,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惹矗。当然提锚,价位不同睛,GLI已进入二十万大关老瞄睬。你有了更多选择冀哺诬,你没有了挑新速腾毛病的口实参簇。三种产品摆在你面前矾,要节能绊焙?要动力卧匆瞳?要居家扔?新速腾都在这睛土肥。    直至今日背,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止并,的确睦观,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熄狭论,多少显的不是很紧凑动感段。但终究那是一种技术执着理念下善痘,最后一代产品了购掀。新速腾的到来似乎终结了这些度砷斤,悬架品质降低墨,操控感稍有不足贩,但换得更宽敞的内饰空间敝捍,等等等等搂。到底速腾进步了还是退步了塘,我们无法一概而论蓝。但有一点潞讲,笔者觉得大家都不会反对懂,新速腾的外观绝对养眼翁。你依旧能找到德系工业味儿失,但又看到更多摩登的东西动枷惹。咸淡合适温壬胸,老少皆宜暴。或许从这个角度来说立勾,新速腾是成功的妊僻芦。    过多的技术说明讹,这里就不重复了策峭,今天我们就来漫话速腾狙。记得一次冉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绦斑琼,立马对它的内饰嗤之以鼻奋滴。毫无设计感蚕柔,直来直去层,见棱见角汲纱膛。或许不光是这位搞设计的朋友蔬,很多网友也有如是感概嫉。他少了一丝温情盎,少了些许浪漫骇疆。不如北欧风情简约溪,不如英国小车活泼扑。充满了德国工业时代标准化生产的气味恼丘。打开高尔夫滔赫、速腾蚂焕胁、迈腾敌、途观摩鹃继、途安的车门拍撕禾,你都会得出同样的答案据疚。或许俊捣忙,这就是一种设计选择纯评,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骨,内饰模具走点曲线也不是不可以赂次没,但当你仔细玩味之时吉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宝。不浮夸扮朔辫、不高调淌巩,你可以说它没有设计感能搂,但它却充满机械美赶炯崎。 责任编辑岭惮独:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垒公,也就是S-cross锋驭停伤凑,售价11.28万-15.58万元颗葛书。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客飘蛊唐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摔蔼郊,其实并非如此掣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亭,我们不妨来进行一些对比去看看愁扰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV围憨辛,也就是S-cross锋驭袭咯,售价11.28万-15.58万元驳接。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻,主要竞争对手包括劲炫和逍客虾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借,其实并非如此兼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哺纠壬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犀,我们不妨来进行一些对比去看看陷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煤霖号。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弦,而且在轴距上也进行了加长伺吾,从而能够获得更大的车内空间饱艘芒。其实就在此次广州车展开幕之前挽舍分,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侣僚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捌典。另外萄含乳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虑、BUS闪搐溉、VAN三个系列纶,分别涵盖了商务剩酵碾、家用和专用三个细分市场伤迁。好了炒,闲言少叙插超,下面我们就走近它们以作详细了解吧侧卸。   外观篇瑞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致釜笑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冯,同时会在两款车型的不同之处加以说明柿。   该来说说外形尺寸了盲阮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘦户,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm此。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黄低,与车头形成了很好的呼应脓江,而且从整体上来看车身更趋向于平直灵。需要特别说明的是念麻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L箍奉蹬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倦,以应对不同的使用需求挫悍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骸,例如高位制动灯妨川绩、门把手和牌照架梢埂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叮,“中国车”必潦旧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秒坑。“北欧品质”传承自S60衰溜,设计风格以简约时尚为主台,选材用料则注重安全环保炼。“中国车”同样不难理解伙,“L”是个很好的代表丹,但不是全部窜。   就在试驾会的前一天胎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抨详耪。   ● 沃尔沃亚太为何物峰弛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称其。沃尔沃成都整车工厂才撂、大庆整车工厂算、张家口发动机工厂凳搓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阜猎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产将匆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绢扯缎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗡烩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欠。如S60L有约290家供应商拣多,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凸蔑炬。而在研发混、设计卜忍堕、采购和生产制造等各环节上理,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摊,采用共同管理系统白卞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徊剧,我们先从加长这个重点说起反陡箱。S60L相比S60加长了80mm彭喀,具体点说应该是轴距加长了80mm炭。这80mm用在哪了呢同皇屉?全部加在了B柱之后喘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巨,这里现在变得很宽敞理李郊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间獭,前排调到合适位置后杉挖体,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指午,属于勉强够用的水平;而在S60L中是胺十,相同情况下信汉米,后排的腿部空间则超过了两拳瓜敌腥,可以说是非车柰锶遥宽敞俊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看墒态,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唱呜洼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篇磷,外形倒也没受什么影响讲奥砍,甚至感觉比S60还要更舒展一些密川空。S60本就是轿跑设计风格畴,后门加大后萄眠,整个车顶的曲线反而更平滑了寒守。相比之下膊圈金,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躲横,但却增加了几分优雅的气质菩秤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计克鞍顺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酪描痛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纲挂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氛谎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奢幕融,不知道大家对此有何看法惯。全新的18英寸轮毂挺漂亮梦,轮胎为了适应国内更复杂的路况岗藏,将扁平比从原来的40增加到45锹拷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汀领,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痞稀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徽擎胆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屠,而像坐垫集磋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曙睡欢。这种颜色和黑色有些接近琳涝,但更时尚土瘦阜、个性一些誓菇敛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骡喷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陕顽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畅坍,后排乘客得到了更多的重视鹤蚂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘便涟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汹班,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置海竭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拳驼,可就在本次的广州车展上歼牡沽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拒虽丸,并且两款车的售价也是非常接近咆风,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泌废喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邦竭,并且它的设计也是由国际化团队完成邓报,外观上完全不输给大众拳头产品速腾害破宽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庇窍唉,并且两车售价仅仅相差4100元梦齐。观致3车身更宽虫猜肝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敛残舷。速腾则在车长与车高上领先观致3霸阂口。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表落款:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惭琼筹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涝汐响,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱该布边。因为排量上的优势适承悸,观致3自然在动力参数上领先速腾凌沙卫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晌茫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胖,后扭力梁式非独立悬架受午阔。   本文导航赊吃:" "  今天给大家带来的两款车喀吞,其实已经在国内上市缆骄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锣促。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识休玲呻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘶景,而标致301可能大家就不是很熟悉了搏褪冈,下面酮,我们就一起来看看这两款车敬经疤。 外观奖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骇茶篇,2007年进入中国蔑。对于很多车迷来说吗吉,这绝对不是个陌生的品牌慈垦舰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僚锰苏,但可惜深,无论是在中国的街头还是美国的公路上檬两度,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陌。我有时会想这是为什么叛?诚然轮,英菲尼迪的车在豪华感歧疮、科技性能和舒适性方面都不输给对手兜末,而问题恰恰出在这里巫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袱诡奔,没有特长就没有个性铝馈煎,如果是这样的话车跋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晌李?   现在英菲尼迪也意识到这一点锻苍丸,且开始着力寻求改变双猫冠、树立自己新的形象染。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凄替雾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寇,当时就被其出色的外观设计所吸引荡,而今天我要体验一下它的新技术娃护。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辑渴,车身重量上的降低幅度也不大伸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沏秸味,这是很明显的改善染尉,尤其是在性能和燃油经济性方面部迁惰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供心奢千,并且采用的是锻造工艺檀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贩拈碍,现在英菲尼迪Q50的对手凳甘筐,如宝马3系净、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篡,希望Q50能做的更好普日茨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性半莫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盼,但其实这些已经有很多厂商在做了报拘集,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化察。它所代表的是一种生活猾沏,是对待自己和家人的态度恨藐镰,是属于年轻人的精神秀次奔,是一辆车途。历经六代的演变浑琳扭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车境成钨,它虽然没有惊艳的外观垒,也没有花哨的配置俄玖鸿,但它是品质膊斥、安全妈剿滦、耐用的代名词苫狗。如今痴灵,第七代高尔夫已经面世跺毛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痪观安,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剁骗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在放毙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糠痘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同统佃汰,不再是一幅人见人爱的可爱模样痹丹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汲兜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揩霉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弧堆为,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缚,仿佛是灵魂一样绣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驰变,但从我个人而言睫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的实猾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斤皋胺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筋松, 坚毅的C柱是永恒的经典权,不管其他部分如何变化勺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烘即。   除了车身线条外玻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卡们手,并且被那条“灵魂”所连接着癸僚柿,这在之前的设计中是很少见的粹鄙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巢恢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的细邯。这一点很有意思洪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弟铜闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抚响,避免了大家后续改装拔巧屉。   说完了外观箍掇尾,下面我们再来聊聊平台确党。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虐,例如POLO采用PQ24和25平台粒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屉暖储,06-12款速腾采用的PQ35平台静乘,他们之间都是独立的佃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的功倘胁,它的优点就是几个级别可以共享技术核。   共享技术又有怎么样的优势棠驰暮?答案是显而易见的单。低级别车型可以采用高级别车型的技术凭阿弊,在产品竞争力上绝对要远胜对手枯捌卢,并且还可以降低研发费用寒陵,可以说这种氖砀В块化生产模式在未来肯定是趋势高吹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剂簇,例如电子手刹峰、更先进车载系统地,都是应该出现在中型车或者中大型车上的档魂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逃。   所以承,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抚套,就好像是四代和五代之间的质变一样烫匪困,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拳烧舅。但是否真的是天衣无缝的设计缝,我们还需要用时间去考量奶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啼链,但到目前为止沮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舰椿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垦礁吮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韧巨烷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芳溜必。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别江毫。   首先麻,大众的工程师对EA211发动机减重趴耻京,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量径挞。另外拘烹倪,EA211再次使用皮带传动扛,相比于EA111链条传动群些,皮带可以降低噪音和重量糜辉。除了以上两点外哗蟹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雀,在一定程度上可以减小阻力袜巧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潦毁粳,EA211发动机参数比EA111有所提升桃邵趁,当然幅度并不会太大怕此渭,因为整体的结构没有太大的变化芒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中览。   既然说到了车重锈淘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泞,这其中就包含有发动机的20kg卡,而车身采用MQB平台后也随之减重琼躺渐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贫,从官方给出的参数上看冯姜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拍簧,这样的表现已经可以算是非常不错了荆裴你。   说了这么多溃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢村躲陈?是不是像资料中介绍的这样完美钝校堤?后面我会给你答案射龋。" "   在国内扇,当一款车的价格到了百万元读糜,那基本上就可以称之为“豪车”了耸材,但过百万的车也分很多种隙秘蚀,比如X5擎、Q7之类的SUV骗貉答,亦或者911冠、GTR的性能跑车粳棱厘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绵委,除了我们经常能见到的宝马7系熄该拜、奔驰S级净阜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姑妮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凄。    注稻陆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闯播倒,但因为车款并不是统一的最高配咳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比床朔。   新S级受青睐肩、XJL独具英伦风岸盛疚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缮副,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些人彪。其实史,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员携鼓烘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艾,即便不算是遥遥领先雄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畔拎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脓帕瓢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多面,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茂棚衔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讣董,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锣梦蜗,在其内饰的做工火牢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炉孤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辫痊锣:在自主品牌SUV阵营里面涕歉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袒,景逸X5的推出经过全新变脸紊屡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枫监釜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驾辽啼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荚镣德。 外观档茬酪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市须。该车共有5款车型妊晤,售价区间为7.99-10.59万元蹄乱。相比前辈景逸SUV搽烂届,景逸X5的外观设计得更为时尚构忌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机榔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹬阑、俊雅红科镶完、珍珠白铃慌吝、琉璃金瞪、陨石黑蛾、钛金灰轰、马拉喀斯棕等7种车身颜色淡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胆灭。   熏黑设计前大灯突出其运动感订渐唱,与黑色进气边框的搭配也很协调怕,比起三角样式更显年轻彭。大灯内部采用透镜装置搏蒜虱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全工。雾灯外包围设计突起撤,很好的与大灯以及中网形成一体屎腾。   同比瑞虎瓣通捷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姜,此外205mm的离地间隙都茬,景逸X5的优势还是相当明显的托蔑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受截俏,同时为乘客上下车提供方便宋奥。搭配车顶上的旅行架嫂第,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道围彩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镀仕骋,主要体现在细节之处的不同迹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诧馈蒲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓦。   景逸X5后窗配备雨刮徊恨,在恶劣的天气还是挺有用的餐栋。此外全系标配倒车雷达仍葛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像填。银色后下档与前下档相互呼应筹慰停,整体感更为强荤逗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化去尘吾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陕,夜间行车的识别度非常高呵具屁。" "  前言虏啸础: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲炀搿,如今的战火更是愈演愈烈倒宪胖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾未罚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内非。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僵烹,看看在价格相近的车型之间坎蹋,两车在配置上的差别究竟如何吧洞略。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乒握,作为一款全新换代车型投剂,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫婆客”全面完成了更新换代翘乳翔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说递,只能算是一次小改款车型农弛姬,除了在配置方面进行了升级之外郸,外观造型牛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窜额爸。   在此次对比中创称驴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较径胜魔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近书悉闹,均在21万以内穿笑京。同时又都属于各自双方较低配的车型氦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓮习。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁木。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汝同停,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负采浓虐,现在还不是揭晓的时候搂嫌匈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位方次:mm) 4865 4930 宽(单位纷文撕:mm) 1820 1845 高(单位胯:mm) 1475 1470 轴距(单位汗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酪,因此其在外观方面没有发生明显变化仇挺屎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焦核,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倒桨。前大灯组配备了LED日间行车灯频沫概,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悲贩峰。另外肩挟闭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现础含歼,贯穿全车的腰线非常突出跨拳,车尾则变得更平射淬。而与新帕萨特有所不同的是磷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置节对挤,而非在行李箱盖上蜗弘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性同枯,但是国产版车型与美版车型相比起来看涎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菱皋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系径磐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点描匠。另外垫步嘘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杠饭陷,不过从C柱开始已与车身线条相融合傲,深度虽浅但是更加富有设计感腺。   同样卤虐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摄竿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板即,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐峰沟坚,并且颜色也不显得突兀驴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同关。内饰配色非常清爽刑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酷外庐,用以进一步提升触感靡聚蓄。   动力系统方面节檀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI獭蠕萍、1.8TSI徊惫戌、2.0TSI荆驳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合习,在保证动力输出足够的同时也相对省油喷魄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胯蜡韧、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲜捕霓,在动力输出方面的提升并不太明显岭旱腹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焊须。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面常苍赔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寞玻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卧,同时都采用了电动助力与电子驻车系九迟。轮胎规格方面别辜删,2013款迈腾采用的是215/55 R16阶垮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膜鄙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来必入,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凭蔑皋。事实上绒惨村,自由光有足够的话题供大家热议陆,例如特立独行的外观毒焕链、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烈葛。日前阂些,我们得到消息寺来,自由光将在12月底正式上市销售透,所以当这次在广州车展见到它的时候京悍,感觉它跟我们更近了惜戒染。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扭,它似人非人屉奈刀,行动极为敏捷希半鄙,也惹出不少祸端蝗貌,人们曾经持续对它进行追踪蜕庭无,但一直未果疯响,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓤:敏捷扒、神秘穗山炮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柿纲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓤。   很长一段时间里秽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顿蜕,并火热至今烈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合短纷速,起到补充细分市场的角色深惟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迟衔鹤,成了途观的小伙伴陌。   野帝的定位低于途观淖,车身尺寸小于途观幢腥,同配置级别的车型价格也在途观之下恃蒜锈,很明显腹腊扳,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丸画溉。   ●外观岛涪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巴配横,舍弃了老款极为个性的风格裂态,确实更符合大众审美笆,不过平心而论它依旧相当个性手。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浅罚袜,它显然不属于年轻时尚那类的牢胜洛,车身线条硬朗徐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嵌晚踞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现开,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朵,喜欢的真是特喜欢仿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穷贡斜。   ●内饰蓬:沉稳认、无趣茧、无惊喜   坐在野帝车内桓,从气味到设计都令人非常熟悉抚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格领便,在操作方面卷翠,由于没有太过复杂的配置豌,所以操作上手难度很低检唱。" "  在如今的国内汽车市场中姥笆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车净屎,紧凑级SUV是近两年的热门车型闺仑泊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烽,宝马X1在国产后讨灯,其售价区间为25.90-49.90万韧拭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似监谜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点完,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下法,看看他们的表现如何擅。   外观篇   由上表可以看出及科哦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咀祷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烦祟,外观看起来会更加饱满一些惋。   对于宝马X1和奥迪Q3郝,都定位于紧凑级SUV氮,又有相仿的定价区间粕,无疑让这两款车成为了PK车型湿外邯,经过仔细挑咽客础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徘堤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粉茸黔,整个前脸攻击性十足队脐赋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劳礁门。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蝎污笆,并且配有自动清洗功能磨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扑痹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氮菱,所以整个车身看起来十分修长蔚防兰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梢篮昆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凳谓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惫盗塑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑呜,看起来略显敦实雇靠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忱霉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搓蔷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代季晾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻囱呸吹、动感和实用等特点擅摆,所以在中国有着不少的“粉丝”笺。如今壬冀,第三代飞度已经在日本上市肚磨,而不久也会顺理成章地引入国产悼糜伎,全新车型是否能够保持老款车型的优点贫,并且更上层楼呢播秽盛?今天袍瀑蠕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盘轰畦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片统僧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懈搔策。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔚策,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多京问脊。当然畅卜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磋豁,左右两侧都是封死的嗓,目的是让新飞度更加的有型瑰残阂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型败炔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应禽层。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型短,日本人称其为“1BOX”侵廖算,发动机舱十分短忻选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搐禽捎:机械占用空间最小化拢,乘客空间最大化)渡墟尘,车身长度更多为乘客所使用刻风浆。但与上代车型不同的是列,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓣铆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胳祈奠。   在车尾的设计中酪俏蔑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钩,此外挨胺,尾灯向上伸展绅课,经后风挡两侧直到车顶宝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憾始。在1.3L和1.5L车型方面侮挡,车顶处有一个小鸭尾造型臂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箩誊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搔狼。   新飞度好看吗百那骡?也许这并不是一个好问题嚼蓖独,因为审美本来就没有统一的答案是年。不过可以看到的是就,新飞度的外观更阳刚呻聊,更加运动化催泞,也更自信了舱担阑,同时在内饰方面也走向了成熟驮喇。做个比喻吧苍寥,第一代飞度好像是一位高中学生妹弧发魏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寄卜腿,慢慢褪去了学生时代的青涩祁狸垃,变得精力充沛本、充满自信物扭吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前女,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”先臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟许,它看起来依旧如此的适合年轻人虽逻。没错含蠢,搭载着一车的新技术之后涝羡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕扰漓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛。于是当新车到来的时候煞,你一定和我一样对它充满了兴趣枢牡。这是最年轻的凯迪拉克渤、最小的凯迪拉克煞坚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碉? ● 外观造型侵:钻石切割风格依旧勒换庇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖购、2013德国红点设计大奖糠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茨涛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辰理俺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影米羞落,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎纤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶零,只是这回抬师,ATS是完全原创的作品蹄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挟,轴距仅有2775mm煌枚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斑骏,而国内我们则把它当成中型车等,和宝马3系标准轴距版堕讳赎、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕嘉,并比它们都要更小一些厩案呈。   前脸的造型相当干练搏甩帅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕冯,而是被很好的控制在一个合理大小上容茅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱畦蜗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侮食魂。出于空气动力学考虑孤说晚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘁句,当车速高于60km/h时喊,前进气格栅会自动关闭迪翠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罕嗽喘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哎喷凶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碘屑宋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彼娇率,并带有远近光灯智能切换功能坷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剔吕,快速亮起兢烩筷,缓速熄灭的设定很显档次琶淋。再往下看田豹,闪电式日间行车灯沥奢、大灯清洗毙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欣麓恳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀触椿篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要探爽,亦或是造型需求溅,感性的来说耐划,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞍。身处车内斡察蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩午陶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富惧。   ATS是一款后驱车肉醇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涉街:50驳簿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捎光僧,贯穿车体的俯冲式腰线坛校钱、短前悬肩姆很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悸澄戮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睦酗投,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檄曝词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备女,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诚。而在规格方面葡唯聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赁譬骡,前胎尺寸为225/40 R18胆伦薯,后胎尺寸则为255/35 R18逢同僳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晚好铆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统新淋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致度泵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孔昂陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞,至于设计师是否真有此意骏,倒还真无从揣测撅傲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侗溉漂,实际上丹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诬署哺,由此带来了不错的视觉冲击感瞄街烘,给后车以足够的心理压力岗,至少眼前的这个家伙一定不好对付换。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻床岔,至于3.6L V6车型何时会引进据,官方暂时还没有表态伍茸,而是否会有V系列性能车型的推出桑空,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诗绿,虽然它是一款两厢车楷,但当时也没阻止消费者对它的热爱被抠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撑徽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钎仟捷,两厢车朗行也就顺势推出掀辱,可上海大众并不为此满意撼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赌彭蠕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的风侥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颓庐,这款引擎具有全铝轻量化的设计侗碉厢,对于减重以及散热都有进一步提升换饭判,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奖卉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些劳,参数上的差别却没有这些技术来的明显漠涕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倾射,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁介,高尔夫在这里就比较有优势了镰,采用了四连杆独立悬架挖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5时,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品速邯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勉损孪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摔老觅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岔淮瘟,看看它的实力到底如何倡诽。 定位及对手分析哨么:瑞虎5定位高于瑞虎糖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酥河,定位要高于瑞虎车型瘁蓬,预售价在10~15万元左右滦喉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弥。定位的提升阜械都,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上面膘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崩擒。 【左上北蜡羡:瑞虎5;右上辟:哈弗H6;左下巩皆:全球鹰GX7;右下莆靶范:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘦,目前市面上的哈弗H6矢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苦词。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骇爱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卜岁屡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绕尘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拟款耪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舞搜。 三款车型具体型号及价格参见下表沦舌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显团,GLI是其中相对惹眼的一个砰拒午,蜂窝状中网设计和GLI标识稳峦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来物。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的男诉矮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡狼,另外两款车型都采用卤素光源翱实。 车尾部三车间的区别更刑锵ǚ帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汲奶眉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趁羚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合链宠拾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笺捌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纳玲泻,侧重舒适性和耐用性想请。   内饰方面檄毋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歼。三款车无论是在方向盘解、排挡杆底座还是座椅上石,都使用了不同颜色的缝线作为点缀火未。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章譬肌:" "  奔驰S级在国内上市的时候悲,奔驰就打出了“汽车发明者懈,再次发明汽车”圭,对于前半句鸵卵叫,你应该可以了解焊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洁圣。但是后半句是不是有些困惑呢奢莆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼市仆,全球订单销量迅速上升箱,国内订车也需要很长时间岸蠕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叉卢剂?除了进行试驾体验之外嘿鞘办,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绢毒钝,相信看完这篇文章之后孟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菠康轮。   之前赡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萎晒,如果你感兴趣可以点击图片阅读工虚颓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淡鬼,属于入门级别车型铰,排量为3.0T溶,售价区间为马限:124.8-141.8万元之间吝,只有两款车型可选零。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乱媳,售价区间为179.1-204.8万元邓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冈。   对于汽车厂家而言瞪售弛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”春舌部,无论是从设计韶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吠孪松。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糠,并不是要面面俱到的去介绍凰虫,如果这样的话许,几大篇也不会介绍全貌魄钒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伴胃。   对于外观拴,依旧是那句话钮:仁者见仁脖,智者见智祭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矾财雾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气问梢阶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅环、冷峻的态度促。如果非要比拼的话撅迟萍,那么最能体现科技的还是大灯的设计撩汉溪。如果没有奔驰的奋起直追廊即花,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胸卯,但现在我想应该不会了才,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痢角街。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炉,所以从侧面看起来就更明显了陋,奔驰依旧是将优雅做到极致瞧促猾,而奥迪A8L的车身线条并不明显门臣,前后比例也是十分协调瞳,整体表现的是一种中性美棋叛枯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果参。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肯,最能体现出美好一面的就是细节的处理溜。比如扒绷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式千槽,只有在R挡的时候才会开启氨卤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渡判。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穿,当然这也没有异议盟炊藐,但是和奔驰S级对比之后泻嚷瓤,就能体现细节上的不足了捆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钠鼓换。   本文导航社首碑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姑寿疮、G菇段、QX花、FX痉、EX什僵冈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔡奢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX定,趁着2013年的尾巴落四播,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闺界,这一方面是出于减少空气阻力的考虑处傻,提高车型动力梨端,一方面也使车身稳定性得以提高廷控镭。2850mm的轴距虽然没有变化燃的,但是空间分配上稍涂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桅地。   前脸整体看上去十分圆润饱满发靛盎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钎恍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宋乐饥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袒蓖敬,L型大灯像两双飞翔的翅膀荷哩,随着车子的启动癌高肥,展翅上扬典穷。不过这款车的前脸上管洁,我们并没有发现雾灯的身影盗。   与前脸一样处,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哗塘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多那献,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉静耙烷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厕剐冯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来题呸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面第嘘豌,博得了不少的关注骑炕。大家这么关注它肯定是有理由的汇纠,名图定位于索纳塔8代之下唇凸、朗动之上铅,依靠丰富的配置坦、合理的空间和稳重的外观内饰悲,实实在在地填补了中间的空缺蛋淬。据了解吴纪拎,名图上市后将会有8个车型膜宋颁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豢菲?曝光北京现代名图详细配置)捶阀博。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仓舒,1.8L自动DLX闯葡纬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型互细哦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块独:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雄,启辰R50X为8.28万筐,MG3 Xross的售价为8.47万元控爬。按照车型划分来说骨窗,启辰R50X属于紧凑型跨界车堡,MG3 Xross属于小型跨界车潘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狼。但在外观方面患,MG3 Xross比启辰更都市借、更适合年轻消费者凹乌芒。   启辰R50X   外观方面错箍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洼耪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谜丰如。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顽窝。由于增加外观套件笆到贪,尺寸自然会比R50有所增加波侍,不过也仅限于外观上诬陶,轴距依旧为R50的2600mm凄将咆,同级车型中算是比较出色的数据辅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上据母,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迪补借。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绵冗凯。   侧面变化不大剔菏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同横厩。典型的跨界车必备配置行李架韭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置次含嗡,有了它的陪伴接囊倡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甘。看似设计复杂的尾灯锹们唐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肖,也正是它的出现赊秦羞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摆其。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中圣,虽然MG3 Xross的售价更高说,但在配置上却没有太大优势儒衬。启辰R50X中装备的倒车雷达催、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厘,同时对关注度和销量也有较大的影响嘲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篱铅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诞劲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僳及磷。另外瑟,天窗也是大家乐意看到的配置铂渴矮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仓矾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酷。三点式倒车雷达忿糯酵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潘翰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绣狄事,也让尾部的整体感表现更佳弓桓。   本文导航喉瘸栓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车具孰?”每个人都会在心里问这个问题亲。它是个新来的家伙父,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寒价魄。“这不就是3系的Coupe版本吗耐浚层?”有人一语中的插摄。故事讲到这里似乎就可以结束了垛甩党,但事情真的这么简单吗瘫尽愁?当然不顿。在真正去驾驶一辆宝马之前锑仓嚷,我们无法给它下定论委汞函。于是问题变成了蛊:“4系是一辆什么样的车铆尾想?”   几个小时前(11月12日晚)猜按,4系刚刚在国内上市公扭绍,售价59.6-73万元烤暖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兑媒仁,但不管你是不是4系的潜在买家虫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霜父。因此忱请砍,我们为什么不暂且抛开一切杂念奈疥篡,而单单去欣赏这辆车呢疚拒歪?   ●外观澎迟郊:若要欣赏卯粮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line币每,中国官方名称435i 豪华设计套装堪纷杯。仅从外观来看橡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峰埔怂。原因很简单杭淬,它的确太像3系了忌铝荷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悔淬并:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垫,4系如此像3系(F30)伤姓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稼恐斤。大家难免会因此而看轻它彻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了防篡权。再瞧瞧6系单几静,虽然与5系和7系的关系不一般缄抄陪,但它显然幸运得多霓丘氰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地写,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猾啪凯,即便这辆车没有装备M套件蓖锻炬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现线立,从这个角度看匿,再也没有人会说这是一台3系了跨缝遂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗣钮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炼刮,易成为人们眼球的聚焦点诽醚,有些喧宾夺主的意思受晴顽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丁。不过轮胎的配备让人不免有些失望缎沤千,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慰,对于435i这种动力配置来说枪防泛,225mm的轮胎确实有些太窄了菲煞玲。   从车头到车尾蓝钡,你的心情会越来越好痕溺腊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方是。细看尾灯造型芳,它更扁更犀利鹃,与3系有了细微的差别汾刺赖,配合流畅的线条嗡侧,再没有旁枝末节当,给人赏心悦目的视觉享受水释。   ●内饰舍遍:领导蓝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翁挺? ? ?   4系的内饰应了那句老话牵:“以不变应万变”霜课。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孩康。为什么这么说逻靶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醛坊晾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散删航,如果真的会有人选择这款设计套装冲谦孙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了葡氢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人参,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及香拔吠,不如回过头来看看那些被你所遗忘窖显,或从未关注过的豪华品牌弹墒。在它们身上赴横,有你难以发现的豪华品质撕土诺,也有能够让你折服的豪华配置琳焦县,总之泛设,在选车的过程中售磨搁,尽量不要做的太绝袍少碉,因为买车不是跟着别人的感觉走函,选到自己合适的才最重要苫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志山,又考验耐性的工作收就柿。往往在某一个时段有一丝懈滴纠路汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扛苗糙。网上车市最新推出的《抉择》栏目谩朵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硷访,做出全面的分析与指导赎冬,以同级同价粗非秆、同价不同级等角度出发譬耸耿,全方位给您最全面的购车支持麓抹读。   X是一个颇具神秘感的字母匠,我们经撤栋叮可以在电影中看到这个字母的出现廉盼敝,往往能与这个字母挂钩的人物炮檀,若不是什么超级英雄橇,就一定是罪大恶极的反面人物陵箍守。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枢碗感,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驶程。由于种种原因梦锈迪,这些汽车界的X-man无法全部到忱戏 ,而今天出场的这三位窜虚撼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谁誊。   两款日系一款美系捶,这样的搭配或许有些欺负人官拧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吹快,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况憾敌。作为ABB之外的豪华品牌卿祭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郎,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔷蕉。当然豢耐绅,它们之间的生存状态可能有些并不相同财度俏,这与进入中国市场的时间雀徐、推广力度凄伴、价格等多方面因素都有这直接原因徐色。SRX孪、RDX和RX毁,既是同时拥有X标签的SUV车型酷锈肉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骡凤天,这样的巧合其实并不常见丝拱眠,但名字的相近却并不能代表实力和销量辨程。   日系车的细腻是广为流传的优良品质能韧信,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缴僧挛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沧权岁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后道,将其取代的是刚中有柔促,粗犷与细腻的结合体暖拓轻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘎暴。   本文导航滦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虑,很多汽车厂商都为国人做出改变安,纷纷推出加长版轿车霜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脆偷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伦筷晾。新车在天籁的基础上加长了135mm毋锨,但它真的只有加长这么简单吗拿?显然不是氦该疟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谴缅庐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型联,新车定位要高于普通天籁舌鞘、迈腾雅阁等车型癌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饲兔糯,与之前换汤不换药的公爵版相比席惶船,全新车型有着非常大的改变交,它注重车内空间惮颅吕,更注重后排的豪华感受绣棚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磷,主要竞争对手为丰田皇冠匣嗣、马自达929等车型偶。公爵自1960年以来共推出过10代车型吴。之后公爵被日产FUGA所取代袱嫩熟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出联狼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沙,新公爵版的车身长度完全领先于对手烦,并且在轴距方面借汞,全新公爵版也击败了其他金正对手穷。在车身尺寸方面惦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泵梅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了净怪姬。   新车的前保险杠经过了重新设计然,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喀臂梆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仓劝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惊恰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多当。但全新外观并没有显得笨拙皋赫,相反侧面线条看上去更显硬朗盯,同时还提升了豪华感亢。17寸轮毂采用了全新造型懦鲁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坟恕泌。   同时新车的尾部也经过重新设计变航梳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低投喉瞥,让人心里觉得踏实横。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凛,这也是日系豪华车惯用的设计手法吾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堡究,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烤河。   本文导航林刊割:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琉愧孩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心褐奴。不久前版,哈弗H6推出升级版借,现代ix35也完成了小改款可,今天我们就将这两台车拿出来比一比儒坤谱,看看在汽车领域内淋,中韩的差距是像国足那样不争气东,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灯督。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撇悍箩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崎,而且发动机的选择也更多奋赴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秀投晤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些死郎。售价方面两车差别较大挞涝,这一点也一直是自主品牌的优势所在僧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右局雄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炮誓失。   外观荚绍片:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矩柿签,比较明显的是在车头窗光社、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识困诞,另外在车头下部进气格栅顷理泵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僚涧垃,不过因为仅有三款1.5T车型牵梨,因此他并不是今天的主角驼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盖删狙:第八代索纳塔)狮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型错:全新胜达)抄靡烦,两者在ix35身上很好的结合在了一起芜晾犀,看起来既有轿车的美感透手,又不失SUV硬朗的气质领坍。 外观配置对比菲搪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盎劝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钉掏危,优惠后的成交价在15.84万元左右吝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近示,因此我们拿出这两台车作对比雇滩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靶,除了天窗死驾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痰损,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椽师懂。   车身颜色氖弹嘉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隙躬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驹捕龚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点既袱标,多了一个闪铜颜色的选择秃徒。哈弗H6颜色也足够丰富讼,平日最常见的白寞泼、黑福、灰畔缔跑、银都具备枪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趴趁横,基本足够满足消费者对颜色的需求饥。   外观小结参:   外观方面我认为两辆车都很耐看悲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皆,因此更显时尚拜瑰、硬朗垮钝。哈弗H6外观也很不错弟膜,可以给人非常沉稳踏实的安全感头,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妒咆仙,外观就更不输给现代ix35了咐免。更喜欢哪一款见仁见智绊淮尉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邻动。   >>>慎防购车陷阱策舶节,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV改?当然是因为它空间够大凭枯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因空。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冬?或者说什么样的MPV算好舵康驳?多大算大缴梦趴?今天琳姑,我就从一个汽车网站编辑的角度授,跟大家分享一下我的标准和看法戊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莽。   在我看来戏人,对于一款7座MPV来说到。大家应该首先关注它的乘坐空间炼,特别是第三排乘客的乘坐空间嘘会。因为以我的经验惨鲜怜,7座车型中触堑唇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妓清。要不就是顶腿酮免俯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玫停叉。所以在选车时清色缅,这一点大家要尤为注意瞥蚕,否则第三排用不上毋谭乏,倒不如少花钱买辆5座车凡氖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羡槐。   第二个关注点是后备厢腥琉鹊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间番坦却。很多7座车型在展开第三排座椅时某,后备厢连放个包都费劲了室。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糠系,有可能一点行李都没有吗杆划?所以这一点鄙,大家在选车的时候也要注意戈柒。   第三点是便利性乔壤侯,这个除了日常的储物空间外焚,还包括第二排上下车的便利性撮兑持、进入第三排的方便程度等揪物。对于7座MPV车主来说吵撇烂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捐编端。一般来说前排往往是孩子爸妈忿,而后两排则是父母和孩子驮,可以说是老的老俊、小的懈尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盲。   开头长了点赏竿特,主要是跟大家分享一些经验闷乾,下面我们进入夏朗评测褥仿,看看它的表现如何坟桃五。按照刚才说的孟峡巷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锣跨。至于外观奇痹雾、内饰伪魏垄、动力等伯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淳姬,我们稍后再谈屯笔。   ●乘坐空间匆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馅垮腐,一辆7座MPV湘帮,前两排的空间肯定是没问题的俺。比如我身高175cm播把,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蚕胆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm想洽,靠背的角度也可以调整30°左右拉卡擦。前者很重要伺细,可滑动的范围越大瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强搜敝。   从上面的体验来看桓,至少从腿部空间方面来讲烙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揣喇,而且进入第三排也并不是很困难劳劫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磁垒凌,几乎领先于所有的同级别对手记洼,所以相应的磐农,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恢。另外有一点大家很容易忽视的是疆外,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局行府访。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浇落侥,而较窄的第三排(受后轮罕沃、后悬架影响)则只乘坐两人扁虹。   与夏朗相比菏容餐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乔朝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帮抹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犀台,满载时第三排的舒适性可以想象藕厦,一定好不到哪去娘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碑皋姥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口看豹辅,而且五个座椅都是三点式安全带派,都配有头枕哥翰传,这也是其他车型都不能比拟的一点郎芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥亮,比如长辈腿脚不方便进第三排峦,那你大可以将儿童座椅装到第三排玖雹,这个很多对手真没有丰花。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蒲,到2013年11月新车上市隶,短短4年里波卫雄,观致汽车为世界带来了太多惊喜幂我沃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慌剂为。新车迟迟不上市逝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凸杀删。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匙坚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展河畅。是骡子是马侈祈徽,终究得拉出来溜溜拣厂奇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品具淳艇,到底有没有想象中的那么优秀纯?趁着这次的试驾活动黄趴,必须让各位清楚的了解真相羞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烙冀细?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巳客?这是个很敏感的话题戚仙握,却在任何一个场合都不得不提附衡甫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坏非,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潭慨鹅,而非决策权渗透喀,这个是一个需要十分明确的概念瞳撂。   综合来说负,您只需要知道懈:它是一家合资公司含溯,也是一个中国品牌擦,但是它的发展不受制于任何人尚甜矗, 并拥有独立的徽拼旱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龋,制造的也是全新的电挽哨、面向国际化市场的高品质原创产品模。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中解,副董事长Volker Steinwascher石清仁详馈素、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隋遁,前者曾是大众集团高管搭,后两者则是举世闻名的顶级设计师能侠逼。所以在观致3的外观造型上淮奖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柿蕊冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下动静,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撅搬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隶休擦,车身尺寸坡千、腰线的丰富程度等炒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掳讳漂。如果一定要说有什么特点的话龋罐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胶究斤。   不过堤衬,若是细细揣摩这款新车芍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掂漂。而由法雷奥代工的前大灯仆封疮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堡量,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愤澄牌,如果您愿意再多支付一些费用市,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舒煌逞、大灯自适应开启及清洗等配置踢星碱。   除了前大灯内的LED转向灯之外通停赴,后视镜上同样布置了LED转向灯凹,只是LED二极管贴片的间距有些过大捆娇,点亮之后似乎缺少那么点感觉污叮畏,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘶,表示会很快对这种设计进行改进略斜。而后视镜的特点是宽度很大如,可视面积优秀苔悸帆,并带有电加热功能峦潭口。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叙颂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悍,无论是大灯跺、尾灯组布局娄沁皇,还是倒车雷达的探头布置等等缮洼誓。而很多时候陛屋涤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稼港,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夺复呻,设计师的固执被得到了采纳篙呕馆。   有一个很好的例子来阐述这种情况耐吝馅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碌唉硷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灰。用厂家工作人员的话来说烷壕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生庇强,必须成双境,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准干肩:LED光源+导光条香匹架、双倒车灯耪粹、双后雾灯和率,灯组的供应商仍为法雷奥然邪巨。   尾灯组本身的效果相当漂亮膳充甘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艰临,但不得不承认的是活遣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涤。双边双出式排气管陆间偶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垄立。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锈静箱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唐把唇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上技,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灭。轮胎方面观致3也是十分的给力翰冻补,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轮哇,因此马牌就成为了唯一的选择窟老,对于消费者而言自然是件好事停诲妓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馅灿,这款产品显然更注重驾驶舒适性及污工,但规格上似乎不那么亲民酪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杯盲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羞坍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中培,虽然市面上可选择的车型非常多讹糖,但是想要在其中选择出一款空间够大疮精,配置也不能太差的车型窖,着实有一番困难咐刃肠。近期我正在为选车而烦恼取,裸车预算在10万元上下捐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篮捷,所以对空间的需求比较大蹄闯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抠光,今天纳亲港,我们就在这两者之间培裁速,来一场空间的较量露嗡。   飞度共有5款车型田,售价区间在7.98万元至11.98万元之间和匪,骊威共有8款车型膘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间承受差。此次对比文章中访,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纺,两者指导价分别为10.42万和10.58万恭陆,并且在上海都有一定幅度的优惠偿济,实际售价两车差异不大璃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观储奇赤:飞度时尚运动瓮,骊威中规中矩冲。   在外观造型上劳,飞度外观饱满僚蓖型,硕大的前大灯萎米、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魄谷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)封使管,不过现款的外形并不显落伍醚陪。骊威的前脸进行了重新设计畦了潞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惟,不过整体造型依然中规中矩凑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魂改告,飞度长宽高三维尺寸分别为闲:3900×1695×1525mm何,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm确汕,轴距为2600mm绣累,从数据上看俄肚,骊威具有绝对的优势城思岛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助列傅相,请继续看下文背点撅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撤埠切。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腐挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎癸难口,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力避陵题。另外棉矩乒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异年洁礁,飞度为前后盘式弘亲,而骊威为前盘后鼓桥窜桶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遂澳堂,对提高倒车的安全性也会有所帮助酮。相比之下嘶扰藤,同价位的飞度没有此配置痘护,有些遗憾规敖猴。两车都配备有椅樱控钥匙凯卸亢,飞度将也裕控按钮集成在两把钥匙上嫁恰号,而骊威的倚控器与钥匙相互独立毁吮晤,而且仅提供一个壹椋控器蚀逛墩,不过两车都装备发动机电子防盗系统顾舶萌。" "  现在出现了一个有意思的局面赐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桥坚,而且还有像大众汽车那样骨融守,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号激伤普,在大众汽车之后蹄鹅梆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法落魏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍距,同样起了一个人尽皆知的响亮名号存。下面我们就来一起看一看这款车骋商蚊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型危多无:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莲琼皋?不得不说盛罐徒,从外观上来讲合客,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阮,购买它的人们套,更多是在预算有限的情况下追求实用性废孙,谈不上什么审美喜好鲜铂。而全新爱丽舍的外观设计俗卿,明显向前跨越了一大步愁冗瑞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溺毛叭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm相剑嗣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的布犊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来场,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的判柒酗。这很符合中国老百姓的用车需求呕鲸遍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌想钱逗,注重舒适性窖,但行车噪音比较大淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氦,除此之外灯疟,车外再没有开启的地方抨鞭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便行且。除此之外蜡泪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笆鳞谭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荒娟,属于全新爱丽舍的卖点所在俊廷。   本文导航星弧:" "  一直以来铜氓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型导柬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刷瓷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羔,但始终让人觉得有些激情不足吧届娩,与犀利的外观不太相符骆拿。日前妈土,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淡媚,传动升级为6前速自动变速箱填恃癸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统且桨,提升了该车型的整体素质咯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛇试翻,在外观内饰方面变化并不是特别大椒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牢,新款MG5 1.5T也不例外筐椽。如果说红线彰显了运动气质壬沥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迷薄。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞪,作为强调运动的1.5T车型泉锚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囊。车尾的变化也不多敬,远观基本上发现不了变化所在款踢。   本文导航挤透:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凑娟,而在中国市忱邸,两者的竞争更是激烈女烯,A4L一直在销量上处于领先地位莫拷,但宝马必然不会轻易言败士阶,所以我们看到了宝马316i的上市绅闭,其价格下探到30万以内毙孝蔷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糜底沉,豪华品牌潞帘、售价30万内阜番捂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茨轨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寸其。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型官链,还有手动与自动可讶,尽管我们不知道具体车型的销量数据揩德,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的危凸妮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稳敦,并且我们看到官方定价方面体,316i进取型甚至还要便宜8000元簧,不管你是不是“壕”睡维,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婆败宽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凶青,在大部分城市氢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拧,所以过多的点评话语我就不多说了祟,谁更好看都是自在人心的事莆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兴廓,但是小编还是要尽到自己的职责融,必要的展示必须得有糯倾,下面就看看两车的车头正面大图对比脓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盯呻鼓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯零,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了差磁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型傲盆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颗戈拳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了并,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酸身忻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啊叹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廓梳觅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筐亲耐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誊,不过这都是个人审美的问题了臂和,整体两车的外观设计还是在一个水准上图。   轮毂上息簧话,两款车作为车系入门版车型怜,都使用了16寸轮毂橙茶际,尺寸相比各自中高配车型是小了些朵笛檀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徘暴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎道,并且在胎面宽度上比316i更优话。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象书峡捞,用一款中级车以较高的姿态切入市炒├食痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头食僻荤,按部就班的推出了中级车GA5迪囤烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乏素隘,而随着国内SUV市场的井喷歧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涉嗅卢。   好的产品才能抓住消费者秽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熄朝。在今天试驾的这款GS5身上氖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楔滩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剩戳菇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惠蛙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格且,看上去却十分洋气丛邪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堂、1854罢玫、1680毫米动傲穗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间港理,这也是国人喜闻乐见的多婆剑。   车头的设计略显凶悍巨呸,设计师称设计思路来源于雪豹工。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕊殊虚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豹蹈。前大灯采用了透镜式的设计舌店,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渭间疤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丢埔,这个考虑绝对够实在堵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强橙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碱性,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视是忙鸵。   在轮胎方面垄就,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懂然官。轮毂的造型十分普通股兼,只能说看上去很顺眼比较实用吧缅。   尾部有一个明显的掀背设计床称檀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驼胖垛。尾灯采用了主流的LDE设计篮览,搭配大尺寸的高位刹车灯埠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靖看卉,辨识度也更高绢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摊挠谓?是豪华奢侈的奔驰S级虽篮非,还是“上天入地”的路虎揽胜咸,亦或是驰骋四海的保时捷911碉?对这一价位的车型来说常币,什么才是决定性的购买因素踢诚酚?是配置还是性能书膜?车型对这一价位来说到底有多重要抢侣斥?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗡磕。今天磐奔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜通炮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版很,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酷痢。非土豪们虏捐,退散~   由于有200万元这个限制亭泪恳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L安揽奇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舵罕,但市场有20万左右的加价纪抡,且并无现车拳态毁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘿暴禄,这款车终于摆脱加价俺,进入平价销售阶段枫份,当然能否买到现车就看各位的运气了圃倪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寇帝,但跑车的身份无疑是最拉风的丹阂。   尺寸上实在没什么可比性枷袭爸,加长S级无疑是其中最占长度优势的茬驶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坞,跟标轴S级还真有一拼纱熊粉,巨大的高度也傲视群雄粱揣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弟牵趴。最后我想说的是坝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汀孤时,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裙链旦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抒丹攻,公平起见还得排除车重因素冈隙蓖。别看S级一副身宽体胖的感觉须苯握,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勘赦祟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撑坎袄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尾全梢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开门蟹入,别吓坏了后座的VIP吻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煽色,但也确实相当可观了巷办,不过由于这款引擎还是有一定年头的篙版辛,其276kW的最大功率是三款车里最低的武。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎平卿饥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呜扯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暴萄。不过写到这儿我很想问一句簧桅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颅携,就能成就今天的丰功伟业饺,是这样吗局晌读?就算这不是一个伪命题屑尖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛾线。那么判熔氏,历史能代表什么饱?之前矛查,我肤浅地认为沛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锰池许,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尉师。 ●何为中国专属菜檬汇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啃昆:S400L两款蠢标、S400L混合动力一款壬抠、S500L一款凛涛截。相比世界范围内的S级珊鲜,这些车型有三大特点吩衫:全部为长轴距版房蒙划、全部为汽油车瓤杀、S400L两款车型为中国专属肉协浚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长认、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舅捅那、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脐孟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孰扰。因此沛,中国专属的S400L与它们相比狸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谰糕黑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关附。我们已领略过S500L的魅力美每,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淖讽。   ●外型焚锑豹:更长喜、更宽抠舞淑、更高屋鼓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致底眯蛇,尺寸上谐,它比上一代车型更大玩估暑,轴距则保持不变长捂喀。从数据上看桅量,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣浮,但落实到实际的视觉效果唬,我想没有人觉察出几十毫米的区别俏。相反丹羌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咐皋、霸气很多泼朵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汹燃藩,根据车辆配置的不同艇卢,全车使用的LED数量有所不同秘。我们不知道具体车型的LED数量刑坦矩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的年茹,它足够惊人臣警。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盘、中国市乘陈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场措断。对于中国人来说橡化萌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贿滇,中国人将有更多合适的车型可以选择计夯。同时猛估即,市场竞争日趋激烈撤提肪,汽车售价降低捐苍、经销商服务更好肉铃诗。   作为目前全系的入门级车型距壳筛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坛陛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荡羚狡。对于S级来说侠,无钥匙进入功能十分重要舶,没有它丰恋,许多车主会无法接受虹喂。   如许多人看到的一样冬鲜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茧刻零。在奔驰车上策弊灰,总有许多你也许永远也发现不了的配置究,它们中许多都与安全相关狈敌高。比如S级全系标配的自适应制动灯袭犊歌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抖娘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故始。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稻,什么是MPV车型撅册?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影究戳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念癸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车干。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藤炊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断白,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朽笨。是MPV泡慕别?是轿车郴途?还是旅行车伟摊荆?这看起来确实是个很有难度的课题坝彪祥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亲囊。   当然这次大家不用只听我的一面之词磐鹅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奶霓播,而且他们一个是马自达5车主拼棱,另一个是沃尔沃V60的准车主笑爬男,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仇猫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型麓诚惜。   首先登场的是胡正暘刷,大家一定不陌生般憨,他是我们汽车之家评测团队的成员滇频粟,今年27岁摊峡,算是个文艺小青年狈恰,热爱生活男,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吾,刚刚新婚不久篮吹,正是对未来充满希望与热情的时候乃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动截汲眷,如果家中添丁的话呛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堆楷。   杰德测试车刚刚来到编辑部斗谰,胡正暘就迫不及待的去体验了垦悍烹,据他所说漠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了护碴,属于一见钟情蕊。另外从外形线条以及车身尺寸来看赊骄,杰德都和V60差不多帅罢,是辆旅行版轿车的样子届。   当然外形只是一方面丢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间噶耐,特别是第三排座椅尼。实际体验了一下航,将第二排座椅滑动到最前面的位置某,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谐面,头部也有四指空间陆篡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霜舵榔,之前的文章中我们也有过介绍花每亮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哆匪。   更多精彩视频欠拖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下的呛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碎,表现基本上与V60相当夏细,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔽体霜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赫,在放倒第三排座椅的情况下俩,用同样的一些物品存放来对比串,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辩,而如果使用上第三排座椅姑肩歼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了函寒。   胡正暘对于杰德的看法似尚:   首先杰德样子很好看梅殿,够时尚空,年轻人都会喜欢池非。另外捂炯贾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弄,但是内部空间利用率更高冕喘,实际空间体验也让人很满意朽攀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莫副,这点非常不错闯吮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祷耿。   不过它有个问题惮诫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仟,只适合短途出行燎庙幂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撵涝猫,如果需要经常外出长途旅行的话板话,5座版车型更合适斗迪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV色卡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伍。近期刨卢锻,2014款雷克萨斯GX400推出市潮汀,作为小改款车型现,此次推出的新车在外观方面做了改动僵毙牌,同时在配置上也有一定程度的提升免戏,动力则保持不变抨浅宠,售价方面与老款车型保持一致幌,提升了新车的整体竞争能力痢滇典。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挝蓝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垂、308魄童、408痴放,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橙墙枷,现在又来个301奇号,不要说是消费者宏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绵羚。这就是紧凑型车市撤锒住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域世弊七。东风标致301矛头直指桑塔纳刊贾、捷达和昕锐嘿,我闻到了火药味叼。   11月19日上市保性绷,预计售价9-11万欺,与雪铁龙爱丽舍同平台夹,只有1.6L一个排量燃署,变速箱有5速手动和4速自动可选淳。以上这些是东风标致301的一些基本资料呛溶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望高悸掣,因此从很早开始便陆续放出各种消息姑距悍,以增加关注度丘伙翰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涸胳,为全系顶配俱菇。咱们从标致301的身世说起换髓,先把头绪给理清了诲疆报。   ● 东风标致301是辆什么车裁巨?   听到301这个名字便,大家都能知道宫桐髓,这是标致的“3系列”搜杉,但307道冉少、308听过飘荤剃,301却是第一次听说扩。其实301的身份一点儿也不神秘怕,大家都记得富康吧计仿脱?富康是雪铁龙ZX凹惩仕,后来在中国改款改名炭,叫爱丽舍翅撑疮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朝焚遁,这是它的第二代产品涎,而301缮瞧,就是标致版本的全新爱丽舍诞几去,它们全都是一家人僻。   对于大陆市场来说褪耽,标致301是张新面孔痞绍揭,其实早在去年底它便已在土耳其上市雇,之后陆续在阿尔及利亚驴搔、俄罗斯等许多国家上市埂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赏痢答,同时赴龟楷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等查暴坟。它将被销售至世界各地弹谴,成为一款全球化的车型夸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乱焦操,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晶妹,标致301的外观乍看上去没有什么特点泼虾。你可以猜到这款车的定位了咖按搔,30岁上下弘款敞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炭。   其实301长得有那么一点像508市槽,这是很正常的拒短,毕竟出自一家门括。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挠纬。要让更多人接受歇胳,太个性肯定是不行的寸苍受,所以这个设计思路挺好淮号蹲,也应该挺对中国人的胃口倾开甭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伐权。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颁巍、捷达档、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丛妒搂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镐浮惕。不过它的备胎又回归了185mm谐扰,而且皋浩,可能是出于成本控制等原因救,备胎使用了不同品牌的轮胎蒙。   我个人不太喜欢标致301的尾部加,总感觉哪里别扭问和姓,也许将来出个两厢版会更好看隶表。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘟潦,而且中高配车型都有坤,比对手厚道睛渐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氦怂邪,温度适中锹目嗣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咀哦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筷,他们不仅发明了西餐餐具额航碧:叉子扯,还孕育了诸多跑车品牌旱孝,比如里绒:玛莎拉蒂锈丘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠢措,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车技蹬柯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谰穿。   ●外观陷陀佬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炉碧杭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豹巨鳖,它们都是标准的行政级豪华车布苇慰,有着一副不苟言笑的严肃表情栖互,外观线条规整梁卫,那种气场让人敬畏表别。   而玛莎拉蒂总裁则不然傻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苹黎,但气质却截然相反沟盼凭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宛响,标志性的大嘴咄咄逼人吨卿泊,意大利人对于设计确实有自己的卓见宿蹬。   如果将总裁与同级别对手放在一起僧炮,它无疑是最夸张倾、最具美感的桐。这的确也与细分定位有关系换挫,奥迪A8蒲茶爬、宝马7系这些德系豪华车都以低调每适、沉稳为不变的设计主线佛,更多的在表达权利皋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酥旅。而意大利人则不然当练茬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识权尽,即便是这样一款行政豪华轿车黎辩泛,依旧坚持了张扬的风格及洼。   这是我第一次见到新总裁的实车稀,它确实比老款要漂亮酬碱槐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宠厘碳,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗽。   车尾相比车头略显内敛甜堡,双边四出的排气管成为了最大亮点辰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饭刷,聊及为何选择总裁时归芳,他满脸诚意的跟我说盖涂:“好看!跟找女人一样蔽,好看床撅。”“呵呵唱,好吧辟伺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阔孺火,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳达红,卡钳由Brembo提供霸股,颜色理论上是可以进行选装的登。轮胎为倍耐力P ZERO系列馆每,前轮尺寸为245/40 R20苛培,后轮尺寸为285/35 R20舰。   ●内饰晨颂:运动豪华是主格调   置身车内联,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅币速,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挛撑,显得有些过于保守了灿臀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升默抢舌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楔。   方向盘直径略大踌勤,背面配有尺寸硕大的金属拨片旁,手感很棒毖价。导航系统为Garmin颈擅,7英寸液晶屏尺寸不算大阿楼,中规中矩忱渺复。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刃慧,已经很少遇到长相令人深刻钳糜,而且相当满意的车了侠鲁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高季惜拌,价格低跨,与同级别车型竞争性价比十分突出毁。但在长相一直不怎么给力睹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氏纲赫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忙,不走伪高端路线的致尚XT城,其动感的造型非常独特缄轮。在我看来迪懂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卡仍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出办籍讨,购车群体越发的年轻化刀绰。   说他年轻丁帝岁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来檀俩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褂,这只是时尚的一部分范惕。   前包围的造型充满了视觉张力棚烷娶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疗烈思,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虫,显得非常动感搂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屡克,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传非,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO葡儒,这也是在向合资品牌看齐嗓鞍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甜偷蝗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廓旗。而在车身尺寸上偷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格始,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闹,与他同级别的对手相比有着明显的优势氰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是青掣滑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎工搔苏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擦拨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顷,上窄下宽的造型十分饱满估,而且显得更加稳重络庙。尾灯的造型修长僚挪,且正好与车头灯遥相呼应辩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘿细,动感丹藤嚏、年轻佬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腹,虽然仅有三款车型配备此装置毋漆抠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撅括纳,想必也是极为厚道的诫癸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃厢,我是汽车之家刘涛函靡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妙涵炒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唾百:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饰宦构。时隔一年后的2009年袭吝朗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旁梳爱,选择它的原因概,用三个关键因素涵盖签串:“外观内饰漂亮护馅仟、静音好啃芜行、配置高”兰藩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惺仍,作为老款车的车主池,带着期许刑浅氨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙促铜,有了下面的车评沉猜傻。   注释集寡:为了方便大家阅读谦铆驰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苯,描述为“新君威”喀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酸,以下各个环节的评价用满分十分制鞋连康,做点评话立遍。   评分标准讳春:   及格娠十:6分   表现尚可阶抱:7分   表现优秀幕仓:8-9分   表现完美公:10分   外观社导局:先天胚子好庇,改改更“时髦”   改进评分线阑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脱答,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赴,应用到了现实量产的车型中焚。在当时喜篱偷,245mm的胎宽抬沟订、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丰怯,毫无疑问是走在了对手的前面卧杜妓。这种先入为主斗鹃埠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仁日,说君威有一副“好相貌”筷顾,我想没人会投反对票取憾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卯恨来,18寸的大轮圈不仅保留旧频滔,而且换成了密辐条设计顺割幌,前格栅的修饰咳厦署,在视觉上显得更为立体饲,但就我个人而言更喜欢老款堂痊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闹械。俗话说“7分先天虽棉顶,3分后天”溶熊颇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐群攘,应对国人对“时髦灯具”的要求猴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈警,坦率讲超倦,不是我喜欢的风格掂杀,如果换成一辆科迈罗半纫案,我想我会投赞成票刹。后尾灯拘奠漓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纱,视觉效果不错瞪,灯源亮度不刺眼颗,亮起时不会让后车问候“家人”体讼。   内装事全:对不足进行了优化钠,细节仍留有遗憾   改进评分惟:7分   我必须要承认罕,我是一个对细节做工异常挑剔的人悸腹。从2009年到2013年哀,新君威经历了至少两次改款升级访赂叛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题覆,仍未得到改进爬梨浓。强迫症对于细节的不足体蕉,只需一眼就记在心里滴币盲,每天上车看到就会不舒服犁坑。尤其是叉绷,新君威的前排仪表台与座椅之间绅,留给司机的跨腿空间并不大存,当你磕到膝盖外侧时申擞,你会嘬着牙花子脆扒对,蹦几个“脏字”石脸吧。   聊完了不满鼻,我再说说好的地方借。日常上下车戚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眯赡薄,我的09款君威开了4年跑了5万公里陛凯,座椅的“敏感”部位扮栓守,已被我蹂躏的起皮期、掉渣雷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痢,视觉上显得极为邋遢默额碎。此问题雄逝,在新款君威上得到了明显的改善蒂裤,侧翼立起的角度变形澳琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫌,但此问题我跟厂商确认过缮胃搐,确实为真皮)涩姬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料认回。凭此一项弧,拉开车门的印象分就能加不少烙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陕,我的老款君威在二手车出售时礁,就因为座椅皮面老化的问题伯,被“扣分”射。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谎街阑,好了许多试寡撼。8英寸逻、带有触摸功能的中央显示屏诬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晃馅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猾匿雌,在实际操作时显得华而不实速加久。多数情况下要调节温度肥离,只能用手指去“抹”爸倘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焊理恒,并且无任何的震动回馈提示廉坏来,行驶中操作不够人性化划封。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)聘垦,相比老款的旋钮控制孺侗樊,视觉上科技感更强裤。实际操作时胎抢瓣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差楔舜。尽管支持手写功能郊,但表面手写板的面积很写纭,如果手指较为粗壮玫胁酱,表面面积不足以支持对手写区域的要求歇。索性际福碳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爬圭。   小贴士排荚妨:针对上述功能的操作“鸡肋”诵芦,我向厂商做过咨询屁庞幌。对方最终给出的结论是览妓,此功能在研发初期炼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菊萝仙,停留在几年前玖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罚标,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”保。   仪表盘上的这块儿液晶屏惟堪,支持多种信息切换查阅抨,视觉效果自然更时尚芹溃,也符合当下的硬件的升级进化潮流凡判。但逃蟹,仅就我个人而言理,我认为任何一项技术的进步与应用文,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杀呛霓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瘫搬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挠娩菩,所以仪表盘的车速指针斗犯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感边郴逛,当你想从正常模式切换至电台模式时兰臀锤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荆,时间大约在2秒左右萎哪疯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痛,因为系统的升级伎,所以导航从路径开始到定位确认导航救,逻辑上相比老款车型层蕾讥,要合理很多凛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骑,被彻底改进济惜。提个建议誊,新款对于路径导航的语音提升鞠苟,在路径判断时凑力,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烙继,如果将“请在下一个路口右转的话术”构,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利县。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哥句。整体效果夸霉,高音有提升行,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次币。以往那种“嘣呲皋将垃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谢溶卯,无法在这套BOSE音响上找到蹋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彩?加长版!与其给那些改装厂提供生意才,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车不。近日管缆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上口嗓,这款车就要正式发布了拱鞍,海外售价14万英镑起祈哺,约合人民币138万哇吼把。国内250万以内应该是不要想了览瓶,土豪们还等什么搜翅,赶紧再加价20万下手吧8锟然摇(注释饺居屡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灿,外观上并无过多区别碉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚂,因为用三个字就能总结蛾麻:没区别景查。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贩僚嗽。除了实实在在的空间优势群兜,那种与众不同的气势也是重要因素之一善,这种毫无区别的外观焦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矫拼。   英国人果然内(men)秀(sao)冲沮醚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贡逛佃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅林,改造成了两个相对独立的乘坐区域妮蔡逞,原本的中间座椅则变身中控台俗乓形,提供了空调氰锌、多媒体沟旧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冉筐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车其。动力和传动系统方面韩嘘蝗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俯侮。   总结售诞农:路虎揽胜L目前仅计划在中国石碳傅、中东地区和北美市场推出前仇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恰疲并。另外瓦息,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佛,预计广州车展发布恋囤。土豪们继续准备银子吧贬。 免责声明体逗:本文仅代表作者个人观点裤,与环球网无关痢帛就。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛解,对本文以及其中全部或者部分内容免敦、文字的真实性潭滩、完整性姬病璃、及时性本站不作任何保证或承诺沏赌,请读者仅作参考警,并请自行核实相关内容纪浆扛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候季骸沁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藏嘲,那就是新一代天籁·公爵炭良。早在2008年6月推届,东风日产就推出了天籁·公爵迸乃,它的外观淬箔、配置均有别于天籁其余版本仇哗跑,更加高端大气上档次双土。也许它不是最走量的版本剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜察锭。在让大家久等逾半年后谈,新一代天籁·公爵终于露面踞,我们也第一时间对其进行了实拍榔忍惠。据悉充棋豆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欺壤。 『注邢采吵:为方便大家阅读啤铅,文中天籁·公爵简称公爵版槐悼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吵粹棘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卡申汾,时而艳阳高照改零统,时而大雨倾盆剿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腺,与身旁碧绿的草地相得益彰仕娥惶。我盯着它看了许久甘团,心里盘算着籍功吧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凛?   嗯咯椽胎,画下草图之前得好好思考这个问题会驾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伞杭堑,唯独看起来太眼熟楼起,对旗舰来说这可不是好事靠,在A6L甚至A4L面前槽娇浆,A8需要更多长者般的自信瓦硕唱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贡:六边形进气格栅面积比以前大了不少串瓶攻,而且线条硬朗到接近于矩形陋图,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒂社铂,从前脸横贯而过联凹变,再加上全新的矩阵式LED大灯邵净端,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧县。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睬,它是A8这次改款最重要的升级之一超态,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斜。以前大灯为例封扦汰,分为远光墟蒂乒、近光徐、转向/示宽这三组炭,所有光源都由LED组成馅媳,通过与摄像头雇溺、夜视系统棠侵、导航系统等部件的协作归洪,可以实现几项很有趣的功能醚肯继:   在Auto挡位开启远光灯谎骸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颗,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵搭,会车结束后颧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态办糖。在整个会车过程中缮,对向车辆的位置一直不被照亮边驹,而其余位置能保持远光照明状态雇蒂,既不妨碍对方驾驶员视线献猴石,也不影响自己观察前方路况性膊,相当智能偶。   当夜视系统探测到行人时力扰,LED灯会连续快速闪烁三下唤甸,对行人起警示作用抬,如果夜视系统探测到牛维先、羊之类的大型动物旱,LED灯则不会闪烁放孝,避免对动物造成惊吓琉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测返莽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蜗擒眠。另外它的转向灯采用动态效果揣,灯光朝着转向的方向滚动点亮茂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踢爆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力比膳,提高安全性烽帛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苇丢星,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现偿刑俊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芬桔鞋,有些来自室内的模拟演示迟费皇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臂,看看这些功能的实际效果到底如何吉秤惺。   跟前脸的改进相比巷梅娄,车尾变化幅度要小得多熬宛,主要集中在尾灯部分讣,线条更加瘦长烩羞创、扁平葛俄晴,视觉效果更干练际。除了那个“A8”标识函,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脓售,看上去还那么年轻运动嗅泪昂,缺少沉稳气息劲辖品。再打开车门一看瓢炽脯,我明白了率钡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浚,使用了和路虎卫士相同的发动机拓,配备了六速手自一体变速箱剁,以及许多高端的配置拇看。让这款车有了很多吸引人的地方溯贤,但通过试驾凡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茫渤。很多设计还不是很成熟塑勤,尽管这样胸潭,这款配备了柴油发动机的SUV破涛艇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现台答,依旧在同级别具有很强的竞争力镁辱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彻磋菜,尤其是大灯组的设计寥祥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入订化角,都比老款看着更有质感磨甘郴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稻哀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小强。此外桥抗,中网的设计很有层次感篙极辅,运用了一些镀铬饰条彩腿兴,也让这款车的前脸显得更大方夹善阔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宝,钣金工艺还有待提高难。   车身侧面造型亮点不多具冷楼,线条还算比较和谐吧鄙,亮银的行李架比较好看阮具袖,但实际用途不大赂。车窗所占的侧面比重较信扰睢,稍有点显得失重膳茨熊。四个车轮显得很粗犷苏稗,轮胎品牌是玛吉斯噬特,成本并不是很高漆饺题,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疯迸替,注重排水性能毯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惠。   车尾的造型比较臃肿汹溜删,相比车头来说存,造型并不是很美观疤兔,尾灯的轮廓没有什么美感可言挂吧诗,轮廓显得比较生硬康茧。车尾下包围外观设计的不算太成熟赂搞扩,驭胜使用了三点式倒车雷达那,在实际的体验中粟乏钩,探头反应速度稍有些滞后奈踞,给驾驶者的观察带来一定的不便陕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离价廓。   本文导航寸惟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今版,已经跨越了整整40年仿徽。在这期间祷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔼?当这款全新君威GS出现在你面前款,这个数字就已经不再重要呻。每当我们回顾历史秆,终究也是为了更好的感受当下卞裴票,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侩,的确也不太容易考究少履恃,所以话不多说缝,马上进入主题斜申甩。   君威GS是别克君威的高性能版本辩髓需,作为其最明显的身份特征兜赖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磁伦,攻击性十足的设计让人印象深刻番底。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灭含履,采用盾形设计甫碉,显得非常紧凑钳。大灯部分全系新增了日间行车灯氏,整体造型与普通版君威一致道蓉撤,仅在内部细节上有些许不同判。   车身长度势痛弄、高度比老款略有增加便搞,宽度和轴距均未改变侮偶。侧面线条也是延续了之前的设计炭,十足的运动紧凑风格市本。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份到导,十分醒目行擒挫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂督,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殊联。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莫,更显紧凑怪。LED尾灯为全系标配篱浇,灯罩经过熏黑处理踢田,提升运动感锣。作为动力更强劲的运动版车型江昆博,方形排气口比普通版的圆形更加时尚握担,同时也满足了更大排气量的需求来。   本文导航椽互颇:" "  近日诉怕,奔驰MLC的效果图再次被曝光唾受疙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殴泉抬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抵辟顺,融入了轿车的设计元素瑟尉。据此前的消息播拱,该款车有望2015年推出浇捣谓。 奔驰ML   从最新的效果图来看榷闲劫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艾,拥有相似的大灯造型骨,以及下保险杠的设计镣管滥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睡藤。此番设计目标很明确顽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辜儡。   动力方面也来自新款ML乖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肪,峰值扭矩400Nm查,编者猜测未来MLC将会延续该动力锣巍城。不过湾董,MLC未来还将推出AMG版本夸镭瓷。 责任编辑骄沛儒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揉跨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新令韦诗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慕,然而对于消费者来说峰春权,可选择性太多也未必是件好事肋。许多车型的定位都非常接近斯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格握垂谅,那么它们到底谁更运动乃,谁更适合日常驾驶链吕瞄,谁的性价比更高呢娘垃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盲癌歉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看山蛇,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弊歼臼,其它车型在20.78-25.28万之间刊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盾崔,价格适中点勘劫,而且动力和配置都很不错等。反观翼虎蚕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琶护,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万患,但翼虎胜在配置丰富携、动力强劲碱咆湘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定课杠茎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色含匙据,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兢撼校,这听上去有点意思稗泞便,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枪隆狭,那么结果显而易见户,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牢颅。然而消费者大可放心侣连钠,CX-5的动力也绝对称不上弱帘惧苍,尤其是市区行驶句匆丸,它的整体表现很轻盈酪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屉,没有涡轮发力时的突兀感遂,这让它驾驶起来更为轻松猜删孰。   无独有偶磋司萄,两款车都采用了6AT变速箱奖啼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裙骇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沙扫绵。可惜的是瓷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妓。另外庇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔚,常规的形式很容易操作拉卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菲微驾,并不易于操作娘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皖洼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拦睡秸,与翼虎也有将近3米的差距秽飘略。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恫葱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炔斗。   油耗向来是日系车的优势所在安料,CX-5的发动机压缩比高达13:1璃,并且装备了i-stop启停系统秸劳,这让它的节油表现比较突出陇。在气温32℃颓嘶茨、全程空调腾舶、车载一人的情况下苦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莲,其中经历了畅通和拥堵等路况靠校,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km概瘦贤。同样路况下搐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹤,尤其在开空调的状态下剃,翼虎的油耗表现实在令人担忧该,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淬。   作为一款城市SUV老词歉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘦香末,都采用了多片离合器式中央差速器乌马蹭,并带有四轮电子辅助制动呢宦沙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽谎。从我们之前的测试来看扣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攀,所以脱困相对轻松一些镜燎寸。不过在这里我们要告诫广大消费者竟婚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绰吨,但两者的定位都是城市SUV拓缆氨,越野并不是它们的强项涤酵镁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标距,油门踏板的脚感绷上堑、方向盘的转向手感间髓嘘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兑澜唉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谓。值得肯定的是唬处浓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芹港悔。然而相比之下晦,CX-5的整体感觉更加轻盈娄关票,它开起来并不像SUV芍皖墙,车头的反应更快茬,油门踏板的调校也更加线性短,而翼虎整体感觉更加沉稳呸晨,底盘扎实咸,但或许是由于整备质量更重的原因浪婆痢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显攀。   就驾驶方面而言吭,CX-5给人的整体感觉是动力够用泻逛、油门线性睬、操控性出色虱,可以用“好开”来形容叙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悔蒜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揪,但翼虎的发动机输出并不线性诺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涕接。另外欣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粮,加速定辣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寺需侠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阀黑杠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑文纷盘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质靖莆父,放眼整个市潮┠俑怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霜百卯,基本上5个手指头就能数过来聪痛极,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遁。   有关于新款E级外观竿佩、内饰及空间方面的介绍铂布,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裁凡。在我的这篇文章中彭斗,主要关注E260L动力方面的表现噶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虎弊邓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW死隙,最大扭矩则达到了310N.m码淡浓。虽然排量并不大肥警,但是通过加大增压值侥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手接毛交。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椽峦创,对于这款变速箱净谜,我想大家已经很熟悉了吼亥。只是我想再说一次骸炔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型臣靠前,但在日常驾驶过程中诉苯搪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伦。大多数情况下温和倪驾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卵翟。   只有在深踩油门的情况下揪,E260L才会爆发出他凶悍的一面半。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情念艾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话五,你也可以说他动力输出不够平顺娩僚豁。   一直以来摆伶渺,我都极为中意E级的悬挂调校谢狡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扳母。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感静拭手。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脊,我挺惊讶的储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布良猾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售餐杏。可是仔细一想篡擦撕,也很难怪宝马会这么着急扳送墩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”塑其,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竿。据悉抵酵瘸,宝马4系Coupe将在11月12日上市郎氯峰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筒。(注感:为方便大家阅读朔负,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诵,在你初见时聘哗,很难相信自己会喜欢上他关。因为你花痴于帅气拉风的外观辰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动面奇杭,那么他的表现自然不会入你法眼农唤。但时间久了奈喂盖,你发现再帅的外表也会看腻讳矾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷层镰,放松不下括慨。这时柑泛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巨潮鼓、运动但不难受的座驾硼迹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啊柬,除此之外顺,他还是一台很顾家的车痪隋。   没错躲蹬尼,他没有特别帅气的外表碎,没有特别强悍的动力亭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苦墩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涩泌。下面革陶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绥磁焕。   ●车头造型犀利补、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呻略瀑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暗,定位低于大众次。现如今烫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产短淖,而伊比飒便与POLO出自相同平台撂。因此在车长等诸多细节上哪差,两者都十分类似休。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型去。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长存粪瓢、1.693米的宽度地藩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁烂毙,这点确实让我感到吃惊示贯请,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沙垦。可以肯定的是蔡,你无须对他的实用性产生怀疑持。   你有没有发现酶,他的日间行车灯失汞蠕,很像同集团的老大哥奥迪A8郊惹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份订窃师。但毕竟下寥镰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荚冒,他的目光也需要这样嚣张拢卸。   从车侧过渡到车尾郴,顿时觉得闪停,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蜗砷,从凶狠瞬间变成温顺谦顽。我揣测不出设计师如此分裂的思路黎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎附妈里,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邦佬额,而在我们的制动测试中免趣,他的表现也确实不负众望掣。我写这段话的时候痛,一名同事从我身后经过说了一句抄:“哎淘固,这轮毂挺漂亮的”毕。确实无,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酗呜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吩媒承,在我看来另外两位应该是300SL和964台。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100日输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间将,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机禾。   直到1949年谱魄懈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孙歧热。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时保既文,速度竟达到每小时 132 英里毕喘堵,不仅完成了试车厘纱率,还一不小心成了世界上最快的量产车型绵毛寄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type改翁式,正当捷豹稳步发展的时候舞娄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线察圃胖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失略弓捷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恢兼盯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坍,英国国宝恭堕踌?人类想象力的结晶宝康魄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美串贰可,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械囱恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆韭,正当捷豹稳步发展的时候礁礁赁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勒耙动,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身工,自内而外散发出优雅迷人的气质颇抢陷,在这份自信与优雅之中诬系伙,还蕴含着极强的力量感讹绢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典害为辣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼葛楞。   作为E-Type在21世纪的继任者溯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趟嘿帘,他更是一台纯粹的运动机器赤寝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冯细。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婪,刚刚我试驾的是一台量产车慌厢。即便是用再前卫的眼光去审视方,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巾霸,不过现实就摆在我的面前耍,它的的确确是一台量产车层,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斯扩孪。所以氯劲痰,还是让我们先合隆下巴东副讥、收起惊讶绰窖靡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙察。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发席,而等待总是值得的撵嫌房,十年之后的今天舞伤尝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坎驮。   ● 外观敲:旨在降低风阻   关于XL1的外观桨趁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勃瞪崔,他们的心中只有一个目标羞烤版,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杏幻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乔,也皆源于此连。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm累陋,轴距也只有2224mm滇,如果用世俗的眼观去衡量群殿佰,它甚至比一台大众POLO还要谐隆,不过也正是因此矮,它才做到了POLO永远也做不到的崔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猫颓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剿搅沫。   出于降低风阻考虑碍想,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低些拳痹,面对这样的设计狠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入险芦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炯巾纱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扁,大众XL1的目的只有一个短呢筒,那就是降低风阻箔精舞。而为了达到这一目的凑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抗漆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辣,不过相比于传统的外后视镜逃僧,如何掌控与后车的距离是个问题泻色鲜。   ● 结构尺拐苏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勿丛,除了完美的空气动力学设计外酵赦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坊肯。作为一台重量仅为795千克的车型烦菇骄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料得豌类,约占车辆总重的21.3%等,除此之外毒颈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堂悼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寥谭,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉啤,复古而粗犷的外形馁磐,彪悍的身姿泌,经典的圆形头灯杭拔鲤,这些都是我选择它的理由猛如哇。那么在我稍作白日梦之后碑庙,请各位看官赶紧打断我的妄想撼情,拉回到现实里坊膘,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛔樊恭,那么好了芒从,牧马人买不成锈粳,自由客或许能让我望梅止渴宠俯脐。同样复古的外形苗鸿丸,依旧是个好选择扮琳浅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粹按冗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分瓷。单就车头来说磺祭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蝗驴。简单中又透露着经典的味道俺溃樊。另外焙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辽,突出了力量感外,Jeep的家族风格立马突显刃希七。   车的侧面造型同样如此风格辣新,走向笔直瘁块,简单饱满旅。当然不能仅仅介绍外观设计葡漠斯,作为一款SUV捆祟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惊蔡,离地间隙205mm滥,应对一般的越野路面足够了熔劣。   车尾的设计十分简洁庭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僵贤诞,小巧又十分有力量感喀赡耐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓬氰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看急狡。从总体上看顺桃庭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捐椒冬。   本文导航寥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怂隧躬,而“侠”自古就有不同定义洛埃,“言必行鸥典,行必果尉返附,己诺必诚叙扫,不爱其躯平,赴士之阨困航锰,千里诵义者也谓之侠”掇隋炒。他的形象亦正亦邪裸饥,游走于主流与非主流之间自成一派陇羡。随着近年来伎赎,国内越来越多的人们急芳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仍筛汇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摧惦备,开始在国内市场发力瞥恒。其中级创呵,路虎全新一代揽胜运动版罕,向无数消费者展现了一种精神奇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神合啸。   路虎全新一代揽胜运动版橙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龟沫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肚殊,它的独立特性被设计师完全释放捆。如今内蹭,这款至今为止速度最快兽害、相应最迅速娘身久、反映最敏捷的全新路虎哀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪充课,冲入国内汽车市炒А,夕阳下一人一车屠缕,古道中讲,说的是情义无价停谈差。谁人不为它心动嘿瞳吻?路虎全新一代揽胜运动版纹热坑,驶入我们心中!   65年来渭簇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乳。如今踌频,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拴惨,再次席卷世界晃,那完美的车身比例琶兄努,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌推。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘿佛脆:4850mm*1983mm*1780mm炉盼塑,前后轴距2923mm婆道。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹册胸,3.0 V6 SC汽油版HSL袜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纤吐薪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晤播添,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奖。   姿态万千的路虎揽胜运动版话,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栋凳,无拘无束的气忱砺炔,气宇轩昂的出尘之表脾凡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹工坷箔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喜芒,厚重的前脸安,配合后倾式格栅设计璃弧瞄,更突显了它的自信导抛。发动机盖上两条凌线刚强有力擎七,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹程。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情替,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隘。   车身侧面线条的风度也极不平凡即廊庇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讹鲜抗,带有亮黑色指状套件书蜜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口促轮,装有亮黑色装饰边的后视镜侈话,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致微鬼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俩,这些铝合金结构的轮毂分为闹考:19英寸5辐式铝合金轮毂仇搂、20英寸5辐式铝合金轮毂霉、21英寸5辐式铝合金轮毂祁隙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弘捷、22英寸5辐式铝合金轮毂廷立射,无论您选择其中任何一款富,它都可以陪您乘风破浪舌蒂娇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唯亲涩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挥经,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旦吧摩,整个车尾看似简单却极不简单爽卸段。   本文导航嫩脓:" "  1998年碉,广州本田成立巍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殿,而时光推移说蜜贪,今年9月12日臀棉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堆攫楔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稻砍瓶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁下,我们今天将穿越时空耍冉去,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韶恼。它虽然是日版右舵车型土戌渭,但3.3L/100km的平均油耗病、双电机电动CVT锣、大容量锂电池荤溉浩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭江肋。   外观更加原汁原味估:说到原汁原味撬沟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堆污诲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同策羚湍,更运动炊版。混动蓝色特征纫缅:作为混动车型秦心步,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拭雀。   在下保险杠处穿嵌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缉蔽痊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阑鲤喘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘫女浩。混动轮毂叫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讨竭疚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酸江赁,为节能更尽一份力把茎。   本文导航千惟:" "  就在前两周吓谈,我的同事刚从上海归来顷勤蔬,当时就是为了试驾上海大众的朗行莆纺筹,而在不久后的今天筒共,我来到了大理吧捻,依然是试驾一款来自上海大众的新车尾,虽然我与我的同事地域不同播啤,但对于这两款车而言摩蔚逻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来能坑,我不得不从朗逸说起睦,由于现如今大众牧恚块化的产品研发馅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品际,朗逸敲父、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刻唉裳,它们的关系算是孪生兄弟捅晌,反正我是这么理解的奖桥。   目前朗境的广告已经全线铺开咕拜,消费者的关注度也很高蜂颅,虽然我个人比较抵触姆眨块化的产物(感觉个性不足)抬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裸绍攻,其次在10多万的紧凑级车里峭禽模,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拓。所以销量方面自然也很喜人掀亢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琶报被,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堪褥。   从英文名来看缄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版昧繁,朗行的英文则是Gran Lavida蠕狭判,其实如果从相似度上来比较强,朗境与朗行更加接近梅,因为它们均属两厢车纽。我想对于这样一款车来说募,大家都不会有什么陌生感兜弹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章级小骇,我在上面也为你准备了延伸阅读赌,可以先行了解一下示屏。   说实话稼,朗逸此商尖、朗行兰瑞史、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钱寿腑,让我来区分一下蹈矛,估计我也需要片刻的停顿号田锻,因为它们实在太像了!就朗境而言笑嘲其,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兰,并将内部更换为蜂窝状造型晤矩铣,包围下部使用了黑色塑料统诫隶,并加入跨级风格的银色护板闯恭圈,此外前雾灯变成了圆形躲,以上就是全部它的特征了般赣。   既然定位于跨界车分,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梗掇,同时为了更加配合Cross风格逢,车顶还加装了行李架肩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蠕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菜稳。粗犷的风格也体现在轮毂上骏钢,样式上很难用语言准确的描述出来峨城,总之很复杂谜孙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汝师逃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梳护秆。   尾部的变化几乎与前部一致棘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弟裳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理首频途,说实话就车尾而言幢,我感觉朗境比朗行好看了不少胚昂噶。其它方面再无不同翠让素,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫩竣,转向灯唾芦馁、倒车灯纺绷、刹车灯还都是卤素的逃恐父。   本文导航颅敝顶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伶,所以无论是合资拱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妈台。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戚海稼,白领阶层理钎,夫妻年收入有50万元左右邢图,有房楔短棚,老公有车程谜。实际上及,女主角目前也有一部老速腾车跺粉骸,开了已经7年准备换一台豪华SUV涪仙赂。这位女车主喜欢玩宦庆,追求年轻汇扇,注重外形匹坪垮,并兼顾户外堤,不喜欢纯越野车型梢衅,而购买价位瞄准了40-50万元领域河评。所以我们直接选择了宝马X3票,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较案。   为了公平竞争畔故协,我们选择的车型如下俊骗腿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 默技椿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型那衔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 憨狡,三车的价格虽然有些区别痕吮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轿疤,所以三车实际购买价格差异较小概。   对比项目一惯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秽妥牌,特别是女性皖,希望自己能买到一款好看的汽车轿托涪,就如同提包还有衣服一样才,特别是成熟女性澈淬委,尽管喜欢标新立异驹幸,但也更愿意接受时尚动感的类型姆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸和广匪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喊,相比以往方头方脑的设计杯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刮舞烦。更让人动心的是氦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擞吧词,同时形象也不乏干练紧凑侍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润竞侈驰,线条流畅沙评,稳重而且动感雌,因此吸引了不少消费者挡毒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洽蹄瘦,但2013款并非全无变化虹落,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乌,此外还有大灯形状孙、前后保险杠承福、尾灯户、排气管方面都作做了一些细节上的调整回鄙兰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浚捣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计噬,锋利的腰线骇晒颠,近乎方形的前后车灯牌,甚至连轮眉的造型都是方的奠,虽然它是一部纯粹的城市SUV练,却似乎在它身上找不到什么曲线拜,因此在奔驰车型中也算是有个性的枫坝。对于女性而言霞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了低问桃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扳栏,三车都不约而同配备了氙气大灯枫兴,区别就是讽澜,宝马X3采用了远近光分离设计级,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体架。另外埔申息,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贝。另外尺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯爱,而宝马X3大部分车型则无此装备申。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臼惫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堵桔菱,都50万元的车型赁翘透,自然都是配备比较好的轮胎品牌休脑氨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踏编橇,这些方面倒也不用纠结富。另外需要说明的是烫沦懂,宝马X3是没有备胎的挞涡歉,因为他采用了防爆轮胎采宝,可以零胎压低速行驶一段距离空踞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大共娩抖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹授玫,所以基本打成平手狙戳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袍视,从两款车型的厂商指导价来看炮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筹面髓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鳖黄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计圃炭单:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”你,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔡星庞,这一点奔腾X80的确做到了炽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荚,X造型的前脸具有很强的立体感混纯茄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澳艰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息潞柔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溯谐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砷篮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线补匡驰。轮廓清晰的六边形进气格栅阀,中网上三辐式的金属饰条缅共,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捌降嘘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的